客車動車組洗車槽專用枕的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種客車動車組洗車槽專用枕，在軌枕內(nèi)置有由錨固筋與箍筋編織而成的梯形框架，在軌枕的兩端分別內(nèi)置有螺旋筋與螺紋鋼編織而成的長方體框架。采用軌枕塊的形式使用于線路中，用于動車組洗車槽的短枕，便于整體道床搗固，且能保證低速車行駛和安放列車的安全，能與I型扣件配合組裝使用，完全滿足動車組洗車槽對軌枕的需要。
【專利說明】客車動車組洗車槽專用枕
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于軌枕【技術領域】，涉及ー種能滿足動車組洗車槽對軌枕的需要的客車動車組洗車槽專用枕。
【背景技術】
[0002]客運列車為了保證乘車環(huán)境和整潔要求，需要及時清洗，因此需要提供列車清洗專用軌道，滿足清洗作業(yè)要求，目前沿線所使用的高標準、高要求軌枕能符合列車正常運營時的要求，但是不能便捷地利用于洗車槽，而且軌枕制作成本高，因此需要設計ー種車庫專用枕，用于動車組洗車槽的鋪設。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有技術的上述缺點，本實用新型提供一種便于整體道床搗固，且能保證低速車行駛和安放列車的安全，能與I型扣件配合組裝使用的客車動車組洗車槽專用枕。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種客車動車組洗車槽專用枕，在軌枕內(nèi)置有由錨固筋與箍筋編織而成的梯形框架，在軌枕的兩端分別內(nèi)置有螺旋筋與螺紋鋼編織而成的長方體框架。
[0005]所述軌枕長度為650mm、軌枕底面寬度為273mm、軌枕總高度為220mm。
[0006]本實用新型的有益效果是:采用軌枕塊的形式使用于線路中，用于動車組洗車槽的短枕，便于整體道床搗固，且能保證低速車行駛和安放列車的安全，能與I型扣件配合組裝使用，完全滿足動車組洗車槽對軌枕的需要。
[0007]【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構示意圖。
[0009]圖2是圖1中A-A截面剖視圖。
[0010]圖中:1_螺旋筋、2-錨固筋、3-箍筋、4-螺紋鋼、5-軌枕。
【具體實施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進ー步說明:
[0012]參見圖1和圖2，一種客車動車組洗車槽專用枕，在軌枕5內(nèi)置有由錨固筋2與箍筋3編織而成的梯形框架，在軌枕5的兩端分別內(nèi)置有螺旋筋I與螺紋鋼4編織而成的長方體框架；軌枕長度為650mm、軌枕底面寬度為273mm、軌枕總高度為220mm。
[0013]使用本實用新型，采用軌枕塊的形式使用于線路中，用于動車組洗車槽的短枕，便于整體道床搗固，且能保證低速車行駛和安放列車的安全，能與I型扣件配合組裝使用，完全滿足動車組洗車槽對軌枕的需要。
[0014]具體設計和施工時，先對整體道床對軌枕的研究，得出在保證列車行使安全前提下，設計混凝土的具體參數(shù)，以及混凝土軌枕鋼筋布置方式、種類、規(guī)格大小及其鋼筋；然后通過對軌枕的試制，現(xiàn)場檢測軌枕的外形尺寸，外觀質(zhì)量均能滿足設計要求；再通過探討研究，對混凝土軌枕進行可行性論證，根據(jù)混凝土枕截面，設計混凝土配合比、混凝土強度等，預埋鋼筋規(guī)格大小和分布設計
[0015]最后是產(chǎn)品試制和檢測。
【權利要求】
1.一種客車動車組洗車槽專用枕，其特征是:在軌枕內(nèi)置有由錨固筋與箍筋編織而成的梯形框架，在軌枕的兩端分別內(nèi)置有螺旋筋與螺紋鋼編織而成的長方體框架。
2.如權利要求1所述客車動車組洗車槽專用枕，其特征是:所述軌枕長度為650mm、軌枕底面寬度為273mm、軌枕總高度為220mm。
【文檔編號】E01B3/32GK203393520SQ201320501901
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年8月17日 優(yōu)先權日:2013年8月17日
【發(fā)明者】劉小文, 黃志斌, 田展波, 蘇壽昌 申請人:樂昌市安捷鐵路軌枕有限公司