專利名稱：一種緩沖機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電動輪礦用自卸車上多級油缸的緩沖機(jī)構(gòu)，屬于電動輪礦用自卸車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在現(xiàn)有的電動輪礦用自卸車上使用的多級油缸的緩沖機(jī)構(gòu)中，多級油缸的緩沖機(jī)構(gòu)所采用的結(jié)構(gòu)方式是:緩沖閥桿與缸底采用焊接的方法連接固定，焊接所存在的應(yīng)力的作用，零件在使用一段時(shí)間后，由于內(nèi)應(yīng)力的逐漸釋放，會使零件變形，所以，不但質(zhì)量不易保證，還容易使緩沖閥桿不容易對心，工作時(shí)容易造成零件非正常的磨損，設(shè)置造成相關(guān)零件損壞，造成工作不可靠，此外，由于焊渣清理不干凈，還會造成油缸表面的拉毛，從而引發(fā)廣大的設(shè)備事故。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于:針對現(xiàn)有電動輪礦用自卸車上多級油缸的緩沖機(jī)構(gòu)所存在的上述缺陷，本發(fā)明提供一種新型的緩沖機(jī)構(gòu)，克服現(xiàn)有緩沖機(jī)構(gòu)所存在的上述缺陷。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:所述的一種緩沖機(jī)構(gòu)，它包括:缸底、緩沖閥桿、厭氧膠層，其特征是:所述的緩沖閥桿的左端部依次制有螺紋桿以及外圓錐，緩沖閥桿通過其端部的螺紋以及外圓錐安裝在缸底的中心軸線部位，在在缸底的中心螺紋孔部位涂有厭氧膠所形成的厭氧膠層。有益效果:本發(fā)明中由于采用螺紋與厭氧膠層做軸向定位，以外圓錐做徑向定位，所以，本發(fā)明不但具有制造工藝簡單、成本較低的優(yōu)點(diǎn)，尤其是用于沒有內(nèi)應(yīng)力的存在，可以保證在裝配后與活塞的中心保持統(tǒng)一，保證工作不可靠，此外，由于不存在焊渣清理不干凈的缺陷，不會因此造成油缸表面的拉毛、從而引發(fā)廣大的設(shè)備事故的缺陷。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖；圖中所示:1、缸底；2、緩沖閥桿；3、厭氧膠層；4、外圓錐；5、螺紋桿。
具體實(shí)施方式
一種緩沖機(jī)構(gòu)，它包括:缸底(I)、緩沖閥桿(2)、厭氧膠層(3)，在緩沖閥桿(2)的左端部依次制有螺紋桿(5)以及外圓錐(4)，緩沖閥桿(2)通過其端部的螺紋桿(5)以及外圓錐(4)安裝在缸底(I)的中心軸線部位，在在缸底(I)的中心螺紋孔部位涂有厭氧膠所形成的厭氧膠層(3)。
權(quán)利要求1.一種緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于:它包括:缸底(I)、緩沖閥桿(2)、厭氧膠層(3)，在緩沖閥桿(2)的左端部依次制有螺紋桿(5)以及外圓錐(4)，緩沖閥桿(2)通過其端部的螺紋桿(5 )以及外圓錐(4)安裝在缸底(I)的中心軸線部位，在在缸底(I)的中心螺紋孔部位涂有厭氧膠所形成的厭氧膠層(3 )。
專利摘要一種緩沖機(jī)構(gòu)，它是在緩沖閥桿的左端部依次制有螺紋桿以及外圓錐，緩沖閥桿通過其端部的螺紋以及外圓錐安裝在缸底的中心軸線部位，在在缸底的中心螺紋孔部位涂有厭氧膠所形成的厭氧膠層，本實(shí)用新型具有制造工藝簡單、成本較低、可以保證在裝配后與活塞的中心保持統(tǒng)一、工作不可靠的優(yōu)點(diǎn)，并能克服焊渣清理造成油缸表面的拉毛引發(fā)廣大的設(shè)備事故的缺陷。
文檔編號B61D11/00GK202966318SQ201220668130
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月7日
發(fā)明者孫生強(qiáng) 申請人:蘇州藍(lán)王機(jī)床工具科技有限公司