專利名稱：機車運輸夾緊裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及機車的運輸領域，特別是涉及一種機車運輸夾緊裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，機車運輸過程中是通過在運輸車的導軌上放置掩軌器的方式車實現(xiàn)固定機車的目的。每次等機車放置到運輸車的指定位置后，由作業(yè)者鉆進機車底下將掩軌器放置到機車的鋼輪下，在運輸過程中由于掩軌器與機車之間有間隙，機車會在隨著運輸車的起動剎車而前后移動，同時到運輸目的地后由于機車的鋼輪擠壓掩軌器而導致掩軌器很難取下來，又要拉動機車使機車的鋼輪與掩軌器分開，由于這是在機車車底下作業(yè)非常不方便。這種操作方式效率低下，作業(yè)困難，同時作業(yè)安全不能保證。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種機車運輸夾緊裝置。為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種機車運輸夾緊裝置，該夾緊裝置連接在運輸車上，其包括油缸座、安裝在所述的油缸座上的液壓油缸、與所述的液壓油缸的活塞桿相連接的夾緊板、用于控制所述的液壓油缸的液壓系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)，所述的夾緊板能夠通過所述的液壓油缸伸出或縮回，所述的夾緊裝置成對設置，并且所述的夾緊板的伸、縮方向朝向待夾緊的機車的鋼輪方向。優(yōu)選地，所述的夾緊板的底部設置有導軌。優(yōu)選地，所述的油缸座通過螺栓或焊接固定在所述的運輸車上。優(yōu)選地，所述的夾緊板與液壓油缸的活塞桿通過油缸銷軸相連接。優(yōu)選地，所述的液壓系統(tǒng)設置有液壓鎖及過載保護。由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點I、減少操作過程，提高作業(yè)效率；2、操作簡單，降低作業(yè)難度；3、提高作業(yè)者的人身安全。

附圖I為本實用新型中夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實用新型及機車運輸過程的示意圖；附圖3為本實用新型多組工作時的示意圖。其中1、油缸座；2、液壓油缸；3、夾緊板；4、液壓系統(tǒng)；5、導軌；6、油缸銷軸；7、運輸車；9、鋼輪；10、夾緊裝置。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述[0019]如圖I所示的一種機車運輸夾緊裝置，其包括油缸座I、液壓油缸2、夾緊板3、液壓系統(tǒng)4以及控制系統(tǒng)。其中油缸座I可以通過螺栓連接或焊接等方式固定在運輸車7上；液壓油缸2的缸體固定在油缸座I上，液壓油缸2的活塞桿通過油缸銷軸6與夾緊板3相連接，夾緊板3的底部設置有導軌5作為導向。夾緊板3能夠通過液壓系統(tǒng)操縱液壓油缸2的進油、出油而伸出或縮回。一般來說，夾緊裝置10成對的設置，一對夾緊板3伸出或縮回的方向朝向待夾緊的機車的鋼輪9方向，如圖2所示。此外，油缸座I、夾緊板3要有足夠的強度及剛度，油缸座I是該裝置的基準，相對位置非常重要，可以通過夾緊板3到運輸車7上機車的鋼輪9的距離進行定位；液壓系統(tǒng)和液壓油缸2提供了夾緊板3伸出或縮回的動力，同時液壓系統(tǒng)具有液壓鎖功能，同時要有過壓保護功能，做到既能夾緊機車的鋼輪9，又不對機車產(chǎn)生損壞。 下面對機車運輸夾緊裝置作業(yè)作詳細的描述包括以下步驟I、機車放置到運輸車7上的指定位置；2、液壓油缸2通過液壓系統(tǒng)使夾緊板3伸出頂住機車的鋼輪9，將液壓鎖鎖定；3、運輸車7行走，把機車運輸?shù)轿唬?、液壓油缸2通過液壓系統(tǒng)使夾緊板3縮回，使夾緊板3與機車的鋼輪9分離；5、機車離開并開始下一施工循環(huán)。如圖3所示，夾緊裝置10的對數(shù)可以通過所需的要求進行設定。本實用新型使用液壓油缸2安裝在運輸車上，同時用夾緊板3固定機車的鋼輪9等方式，可以使機車在裝車及卸車過程中減少工序，且操作簡單，增加運輸效率。上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種機車運輸夾緊裝置，該夾緊裝置連接在運輸車上，其特征在于其包括油缸座、安裝在所述的油缸座上的液壓油缸、與所述的液壓油缸的活塞桿相連接的夾緊板、用于控制所述的液壓油缸的液壓系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)，所述的夾緊板能夠通過所述的液壓油缸伸出或縮回，所述的夾緊裝置成對設置，并且所述的夾緊板的伸、縮方向朝向待夾緊的機車的鋼輪方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機車運輸夾緊裝置，其特征在于所述的夾緊板的底部設置有導軌。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機車運輸夾緊裝置，其特征在于所述的油缸座通過螺栓或焊接固定在所述的運輸車上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機車運輸夾緊裝置，其特征在于所述的夾緊板與液壓油缸的活塞桿通過油缸銷軸相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機車運輸夾緊裝置，其特征在于所述的液壓系統(tǒng)設置有液壓鎖及過載保護。
專利摘要本實用新型涉及一種機車運輸夾緊裝置，該夾緊裝置連接在運輸車上，其包括油缸座、安裝在所述的油缸座上的液壓油缸、與所述的液壓油缸的活塞桿相連接的夾緊板、用于控制所述的液壓油缸的液壓系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)，所述的夾緊板能夠通過所述的液壓油缸伸出或縮回，所述的夾緊裝置成對設置，并且所述的夾緊板的伸、縮方向朝向待夾緊的機車的鋼輪方向。本實用新型能夠減少操作過程，提高作業(yè)效率；操作簡單，降低作業(yè)難度；提高作業(yè)者的人身安全。
文檔編號B61D3/18GK202413801SQ20112055950
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者劉元勝, 劉剛強, 宋端坡, 顧劍, 高愛華 申請人:蘇州大方特種車股份有限公司