專利名稱：城市輕軌車輛轉(zhuǎn)向架的定位導(dǎo)柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種定位導(dǎo)柱。特別是一種城市輕軌車輛轉(zhuǎn)向架的定位導(dǎo)柱。
背景技術(shù)：
在城市輕軌車輛運行過程中，尤其在高速行駛或轉(zhuǎn)彎過程中，車輛會產(chǎn)生很大的振動和噪音。為解決這一問題，幾乎所有的車輛包括城市輕軌車輛的轉(zhuǎn)向架上都要安裝起定位，隔音、減震作用的定位導(dǎo)柱。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能使車輛運行時減少震動，降低噪音的城市輕軌車輛轉(zhuǎn)向架的定位導(dǎo)柱。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種城市輕軌車輛轉(zhuǎn)向架的定位導(dǎo)柱。該定位導(dǎo)柱從上到下依次為上板、橡膠層、下板。上板和下板通過橡膠層的橡膠硫化固接成一體。所述的上板為由金屬材料制成的中空圓板，其中空圓板上部有一個中空圓錐形筒體。所述的下板為由金屬材料制成的圓板，其圓板中央下部有一個中空圓筒體。本發(fā)明的優(yōu)點是提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、能使車輛運行時減少震動，降低噪音的城市輕軌車輛轉(zhuǎn)向架的定位導(dǎo)柱。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的仰視圖。圖中1、上板，2、中空圓錐形筒體，3、橡膠層，4、下板，5、中空圓筒體，6、中空圓板， 7、圓板。
具體實施例方式如圖1、圖2所示的實施例如下一種城市輕軌車輛轉(zhuǎn)向架的定位導(dǎo)柱。該定位導(dǎo)柱從上到下依次為上板1、橡膠層3、下板4。上板1和下板4通過橡膠層3的橡膠硫化固接成一體。所述的上板1為由金屬材料制成的中空圓板6，其中空圓板6上部有一個中空圓錐形筒體2。所述的下板4為由金屬材料制成的圓板7，其圓板7中央下部有一個中空圓筒體 5。
權(quán)利要求
1.一種城市輕軌車輛轉(zhuǎn)向架的定位導(dǎo)柱，其特征在于該定位導(dǎo)柱從上到下依次為上板、橡膠層、下板，上板和下板通過橡膠層的橡膠硫化固接成一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市輕軌車輛轉(zhuǎn)向架的定位導(dǎo)柱，其特征在于所述的上板為由金屬材料制成的中空圓板，其中空圓板上部有一個中空圓錐形筒體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市輕軌車輛轉(zhuǎn)向架的定位導(dǎo)柱，其特征在于所述的下板為由金屬材料制成的，其圓板中央下部有一個中空圓筒體。
全文摘要
本發(fā)明是一種城市輕軌車輛轉(zhuǎn)向架的定位導(dǎo)柱。該定位導(dǎo)柱從上到下依次為上板、橡膠層、下板。上板和下板通過橡膠層的橡膠硫化固接成一體。所述的上板為由金屬材料制成的中空圓板，其中空圓板上部有一個中空圓錐形筒體。所述的下板為由金屬材料制成的圓板，其圓板中央下部有一個中空圓筒體。本發(fā)明的優(yōu)點是提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、能使車輛運行時減少震動，降低噪音的城市輕軌車輛轉(zhuǎn)向架的定位導(dǎo)柱。
文檔編號B61F5/08GK102398612SQ201010285619
公開日2012年4月4日 申請日期2010年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月15日
發(fā)明者周志遠, 沈宏峻 申請人:溧陽市振大鐵路設(shè)備有限公司