專利名稱：高速檢測列車多功能操作臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵路客車操作臺，尤其是涉及一種多功能的 操作臺。
背景技術：
傳統(tǒng)鐵路客車上用的是簡單桌或柜。高速檢測車功能系統(tǒng)特別復 雜，需要各種檢測需求的操作臺、書架、儲藏柜，因此傳統(tǒng)鐵路客車 上用的桌或柜已經(jīng)不能滿足需要。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種功能要求多的操作 臺，以滿足高速檢測車的需要。
為解決上述技術問題，本實用新型提供一種高速檢測列車多功能 操作臺，其特征在于包括操作臺面、儲物柜、連接板、線槽、書架、 組合柜，操作臺面的下面左右兩側各有一個組合柜，組合柜后面開有進 線孔，前面開有出線孔，操作臺面的下面中間設有儲物柜，書架在操作 臺面的上面，操作臺面的下面且在組合柜和儲物柜之間設有支腿，操作 臺面的下面有計算機顯示屏安裝板，操作臺面的下面還設有連接板，連 接板的下面是線槽，操作臺面的下面還有計算機鍵盤支架。
本實用新型的積極效果是整個操作臺8米多長，功能齊全，滿足高速檢測列車的功能需要，操作使用非常方便。整體造型美觀大方， 周邊采用大圓弧過渡，與整車內(nèi)^造型協(xié)調(diào)一致，是以前鐵路客車上 沒有用過的。

圖1是本實用新型的結構示意圖2是圖1的俯視圖3是沿圖1中A-A線的剖視圖4是圖1的B向視圖5是沿圖1中C"C線的剖視圖6是沿圖2中E~E線的剖視圖； 圖7是沿圖1中沿D_D線的剖視圖。
具體實施方式

參照圖l、圖2、圖3、圖4、圖5，操作臺面1的下面左右兩側各有 一個組合柜4，組合柜后面開與線槽7配合的進線孔，前面開與機柜配合 的出線 L;操作臺面的下面有四個儲物柜2，書架3在操作臺面上面，操 作臺面的下面有6個支腿5，支腿的結構可以根據(jù)現(xiàn)車的實際情況來調(diào)節(jié) 支腿的長短，操作臺面的下面有8個計算機顯示屏安裝板8，同時在臺面 上配開安裝 L操作臺面的下面有6個連接板6，連接板的下面是線槽7， 線槽與連接板一起與側墻生根的螺栓相連，操作臺面的下面還有計算機 鍵盤支架9。
參照圖6、圖7，操作臺面的下面有6個計算機鍵盤支架9,計算機 鍵盤支架9配件有補板10、連接板ll、滑道12、連接角鐵13、面板14，計算機鍵盤支架9可以抽出，也可以推回去，推回去后面板14外面與操 作臺面1的立面一齊。
權利要求1、一種高速檢測列車多功能操作臺，其特征在于包括操作臺面、儲物柜、連接板、線槽、書架、組合柜，操作臺面的下面左右兩側各有一個組合柜，組合柜后面開有進線孔，前面開有出線孔，操作臺面的下面中間設有儲物柜，書架在操作臺面的上面，操作臺面的下面且在組合柜和儲物柜之間設有支腿，操作臺面的下面有計算機顯示屏安裝板，操作臺面的下面還設有連接板，連接板的下面是線槽，操作臺面的下面還有計算機鍵盤支架。
專利摘要一種高速檢測列車多功能操作臺，其特征在于包括操作臺面、儲物柜、連接板、線槽、書架、組合柜，操作臺面的下面左右兩側各有一個組合柜，組合柜后面開有進線孔，前面開有出線孔，操作臺面的下面中間設有儲物柜，書架在操作臺面的上面，操作臺面的下面且在組合柜和儲物柜之間設有支腿，操作臺面的下面有計算機顯示屏安裝板，操作臺面的下面還設有連接板，連接板的下面是線槽，操作臺面的下面還有計算機鍵盤支架。本實用新型的積極效果是整個操作臺8米多長，功能齊全，滿足高速檢測列車的功能需要，操作使用非常方便。整體造型美觀大方，周邊采用大圓弧過渡，與整車內(nèi)裝造型協(xié)調(diào)一致，是以前鐵路客車上沒有用過的。
文檔編號B61C17/00GK201371813SQ20092009315
公開日2009年12月30日 申請日期2009年3月11日 優(yōu)先權日2009年3月11日
發(fā)明者劉雪梅, 孫英明, 曲曉陽 申請人:長春軌道客車股份有限公司