專利名稱：綜合后備盤后蓋支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種后蓋支撐裝置，尤其涉及一種軌道交通技術(shù)領(lǐng)域 的綜合后備盤后蓋支撐裝置。
(二)
背景技術(shù)：
目前，軌道交通技術(shù)領(lǐng)域的綜合后備盤(IBP盤)由上柜和下柜組成，
上柜由后蓋、后蓋框、馬賽克框和馬賽克單元組成。后蓋框前部上下兩端 突出設(shè)置，馬賽克框設(shè)置于后蓋框前部的突出部位。在安裝調(diào)試綜合后備 盤的馬賽克單元時，需要打開后蓋框后部的后蓋。在本實(shí)用新型做出以前，
原有的后蓋打開時，需要將后蓋掀起置最頂端。此種設(shè)置的缺點(diǎn)是后蓋 掀起至最頂端開始工作時， 一旦不小心發(fā)生碰撞，后蓋易從頂端砸下，會 砸傷工作人員，存在較大的安全隱患。
(三) 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種安全性好、結(jié)構(gòu)簡單 的綜合后備盤后蓋支撐裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種綜合后備盤后蓋支撐裝置，它 包括綜合后備盤上柜的后蓋框和后蓋，其特征在于它還包括支撐桿，
所述后蓋上設(shè)置有凹槽，所述支撐桿一端鉸接在后蓋框上，另一端為活動端，所述支撐桿的活動端與后蓋上的凹槽相配合。 本實(shí)用新型綜合后備盤后蓋支撐裝置，工作時，后蓋由支撐桿支撐固
定，不會產(chǎn)生后蓋從頂端砸下、從而砸傷工作人員的情況，結(jié)構(gòu)簡單、安
全性好。


圖1為本實(shí)用新型綜合后備盤后蓋支撐裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A-A剖視圖。 圖中
上柜l、下柜2、后蓋3、后蓋框4、馬賽克框5、馬賽克單元6、支撐 桿7。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)用新型涉及的綜合后備盤后蓋支撐裝置，主要由綜合 后備盤上柜1的后蓋框4、后蓋3和支撐桿7組成，
后蓋3上設(shè)置有凹槽，支撐桿7—端鉸接在后蓋框4上，另一端為活 動端，與后蓋3上的凹槽相配合。
權(quán)利要求1、一種綜合后備盤后蓋支撐裝置，它包括綜合后備盤上柜(1)的后蓋框(4)和后蓋(3)，其特征在于它還包括支撐桿(7)，所述后蓋(3)上設(shè)置有凹槽，所述支撐桿(7)一端鉸接在后蓋框(4)上，另一端為活動端，所述支撐桿(7)的活動端與后蓋(3)上的凹槽相配合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種綜合后備盤后蓋支撐裝置，它包括綜合后備盤上柜(1)的后蓋框(4)和后蓋(3)，其特征在于它還包括支撐桿(7)，所述后蓋(3)上設(shè)置有凹槽，所述支撐桿(7)一端鉸接在后蓋框(4)上，另一端為活動端，所述支撐桿(7)的活動端與后蓋(3)上的凹槽相配合。本實(shí)用新型綜合后備盤后蓋支撐裝置，工作時，后蓋由支撐桿支撐固定，不會產(chǎn)生后蓋從頂端砸下、從而砸傷工作人員的情況，結(jié)構(gòu)簡單、安全性好。
文檔編號B61C17/00GK201405857SQ20092004040
公開日2010年2月17日 申請日期2009年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月22日
發(fā)明者吳海華, 平 王, 炯 薛 申請人:江陰百士特控制顯示設(shè)備有限公司