專利名稱：軌道車無線射頻定位控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軌道車無線射頻定位控制裝置，尤指實(shí)施于大范圍廠區(qū)內(nèi)軌道車的 定位控制裝置。
背景技術(shù)：
工業(yè)科技的進(jìn)步帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)成長，而隨著企業(yè)競爭，提升工作效率顯然是成長必要條件， 對(duì)于鋼廠而言，皆須大片土地以供廠內(nèi)各廠房的設(shè)置及作業(yè)所須空間。也因廠房相互間距離 較遠(yuǎn)，因此為了運(yùn)送物料進(jìn)行作業(yè)，通常皆會(huì)于各廠房間建置軌道，并利用軌道車行駛于軌 道上，以將物料或成品載運(yùn)送至定位處。其中軌道車為由人駕駛的機(jī)關(guān)車以及所拖拉供裝載 鐵水的魚雷車來構(gòu)成。同一時(shí)間會(huì)有許多組的軌道車通行于軌道上。已知的方式，系由調(diào)派 人員利用無線電對(duì)講機(jī)進(jìn)行調(diào)派作業(yè)，分別通知各組的軌道車所要通行的路線。此雖已達(dá)到 分配工作的目的，但是調(diào)派人員并無法隨時(shí)得知各組軌道車所在的位置及其行車速度，而僅 能透過相互間無線電聯(lián)絡(luò)才能知道大概的位置，而無法達(dá)到確實(shí)掌控軌道車通行的目的，且 稍有不慎就可能會(huì)發(fā)生意外事故，導(dǎo)致人員受到傷害及車輛毀損。另外，雖有業(yè)者嘗試?yán)?衛(wèi)星定位(GPS)來掌控定位。但是單獨(dú)的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對(duì)于轉(zhuǎn)轍點(diǎn)或并行軌道，會(huì)造成車 輛定位不明確，且廠房及廠站內(nèi)因通訊環(huán)境復(fù)雜干擾多，也會(huì)造成無法接收衛(wèi)星信號(hào)或信號(hào) 不良的情況，而無法確實(shí)改善缺失，實(shí)有加以改良的必要性。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，鑒于已知大廠區(qū)內(nèi)軌道車掌控困難，導(dǎo)致工作效率 不彰甚至?xí)l(fā)生意外事故的缺失，提供一種軌道車無線射頻定位控制裝置，隨時(shí)得知軌道車 所在的位置及其行車速度，達(dá)到確實(shí)掌控軌道車通行的目的。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是 一種軌道車無線射頻定位控制 裝置，主要是在軌道上每一段設(shè)定的距離內(nèi)設(shè)有一個(gè)以上的無線射頻辨識(shí)芯片，而由機(jī)關(guān)車 拖拉魚雷車組成的軌道車，其機(jī)關(guān)車及魚雷車上設(shè)置卡片閱讀機(jī)及無線電調(diào)制解調(diào)器，以在 軌道車通過軌道處的無線射頻辨識(shí)芯片時(shí)，可由卡片閱讀機(jī)讀取該無線射頻辨識(shí)芯片，并利 用無線電調(diào)制解調(diào)器將其傳送至監(jiān)控中心的接收器并顯示于銀幕上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果是藉由本實(shí)用新型，當(dāng)軌道車通過時(shí)， 可由卡片閱讀機(jī)(RFID Reader + RFID Antenna)來讀取軌道處無線射頻辨識(shí)芯片(RFID
Tag)，并利用無線電調(diào)制解調(diào)器(RADIO MODEM)將其傳送至監(jiān)控中心的銀幕顯示其位置及 速度，以達(dá)確實(shí)掌控提高工作效率的目的。與一般常見RFID的運(yùn)用不同，本裝置系將無線射 頻辨識(shí)芯片(RFID Tag)裝置于固定點(diǎn)，而將卡片閱讀機(jī)(RFID Reader + RFID Antenna)裝 置于移動(dòng)的機(jī)關(guān)車及魚雷車上，如此的安裝方式，將可大幅降低裝置費(fèi)用，估計(jì)兩者的差異 可達(dá)4-5倍。

圖l系本實(shí)用新型監(jiān)控中心示意圖。
圖2系本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例示意圖。
圖號(hào)說明
l監(jiān)控中心 1l接收器 12銀幕
2軌道 2 1無線射頻辨識(shí)芯片
3軌道車 3 1機(jī)關(guān)車 3 2魚雷車
3 3卡片閱讀機(jī) 3 4無線電調(diào)制解調(diào)器
具體實(shí)施方式
為使貴審査委員能更易于了解本實(shí)用新型的裝置及所能達(dá)到的功效，茲配合圖式說明如下。
請(qǐng)參閱圖l、圖2，本裝置系可將軌道車的位置及車速傳送至一監(jiān)控中心1 ，該監(jiān)控中心 l設(shè)有一接收器l l及一顯示銀幕l 2，該銀幕l 2上則有各廠房及軌道的配置圖，而本實(shí) 用新型主要是在廠區(qū)的軌道2上，于每一段設(shè)定的距離內(nèi)皆設(shè)有一個(gè)以上的無線射頻辨識(shí)芯 片(RFID Tag) 2 1，而由機(jī)關(guān)車3 1拖拉魚雷車3 2組成的軌道車3 ，機(jī)關(guān)車3 1及魚雷 車3 2上皆設(shè)置以卡片閱讀機(jī)(RFID Reader + RFID Ante皿a) 3 3及無線電調(diào)制解調(diào)器( RADIO MODEM) 3 4，該無線電調(diào)制解調(diào)器(RADIO MODEM) 3 4可以以無線傳輸方式將訊 號(hào)傳送至監(jiān)控中心1的接收器1 l處，再將其顯示于銀幕l 2上，以提供監(jiān)控中心的人員觀 看。
藉由前述裝置，當(dāng)軌道車3通行于軌道2上時(shí)，由于在每一段設(shè)定的距離皆設(shè)置有無線 射頻辨識(shí)芯片(RFID Tag) 2 1，因此在軌道車3通過該無線射頻辨識(shí)芯片(RFID Tag) 2 1時(shí)，軌道車3上卡片閱讀機(jī)(RFID Reader + RFID Ante皿a) 3 3就會(huì)讀取該無線射頻辨識(shí) 芯片(RFID Tag) 2 1 ，再經(jīng)由無線電調(diào)制解調(diào)器(RADIO MODEM) 3 4，將其傳送至監(jiān)控 中心1的接收器1 1 ，再由接收器1 1傳輸?shù)姐y幕1 2 ，而能在銀幕1 2上的配置圖上顯示 出該組軌道車3所在的位置及其車速，使控制中心1的調(diào)派員能夠清楚且確實(shí)掌控各組軌道
車3的現(xiàn)況，藉此，調(diào)派員在分配各組軌道車3的工作時(shí)，可經(jīng)由銀幕l 2顯示的現(xiàn)狀作最 適當(dāng)?shù)姆峙?，而不必再透過無線電與機(jī)關(guān)車3 l上機(jī)員相互聯(lián)絡(luò)，如此可以縮減聯(lián)絡(luò)時(shí)間， 而來提高工作效率，更能有效的避免意外事故的發(fā)生，同時(shí)，由于在每一段設(shè)定的距離皆設(shè) 有一個(gè)以上的無線射頻辨識(shí)芯片(RFID Tag) 2 1，因此即使其中的一個(gè)發(fā)生故障，仍然不 會(huì)出現(xiàn)軌道車3沒有顯示于銀幕1 2上的情況，且因系透過無線射頻辨識(shí)芯片(RFID Tag) 2 1的讀取來作為訊號(hào)的傳送，因此不會(huì)有類似衛(wèi)星定位(GPS)，無法接收或訊號(hào)不良的情 況。
綜上所述，本實(shí)用新型裝置并未見于市面，且藉由其構(gòu)造確能達(dá)到訴求的目的，而具有 新穎性及進(jìn)步性，應(yīng)已符合專利要件，爰依法提出申請(qǐng)，祈請(qǐng)貴審査委員詳鑒，惠賜為準(zhǔn)予 專利的審定，至感德便。
權(quán)利要求權(quán)利要求1一種軌道車無線射頻定位控制裝置，其特征在于，主要是在軌道上每一段設(shè)定的距離內(nèi)設(shè)有一個(gè)以上的無線射頻辨識(shí)芯片，而由機(jī)關(guān)車拖拉魚雷車組成的軌道車，其機(jī)關(guān)車及魚雷車上設(shè)置卡片閱讀機(jī)及無線電調(diào)制解調(diào)器，以在軌道車通過軌道處的無線射頻辨識(shí)芯片時(shí)，可由卡片閱讀機(jī)讀取該無線射頻辨識(shí)芯片，并利用無線電調(diào)制解調(diào)器將其傳送至監(jiān)控中心的接收器并顯示于銀幕上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種軌道車無線射頻定位控制裝置，主要是在軌道上每一段設(shè)定的距離，設(shè)有一個(gè)以上的無線射頻辨識(shí)芯片(RFID Tag)，并于每一組軌道車上設(shè)以卡片閱讀機(jī)(RFID Reader+RFID Antenna)及無線電調(diào)制解調(diào)器(RADIO MODEM)，藉此當(dāng)軌道車通過時(shí)，可由卡片閱讀機(jī)(RFID Reader+RFID Antenna)來讀取軌道處無線射頻辨識(shí)芯片(RFIDTag)，并利用無線電調(diào)制解調(diào)器(RADIO MODEM)將其傳送至監(jiān)控中心的銀幕顯示其位置及速度，以達(dá)確實(shí)掌控并提高工作效率的目的。
文檔編號(hào)B61L27/04GK201201618SQ200820300199
公開日2009年3月4日 申請(qǐng)日期2008年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月3日
發(fā)明者林芳石 申請(qǐng)人:鼎升資訊科技股份有限公司