專利名稱：節(jié)式桿簧振搗器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種振搗器，尤其涉及一種專門為鐵路路基 塢實(shí)作業(yè)而設(shè)計(jì)的節(jié)式桿簧振搗器。
背景技術(shù)：
目前鐵路路基搗實(shí)作業(yè)中所使用的振搗器， 一般采用 一根長軸作為振搗 器的傳動(dòng)主體，操作手柄一般也為剛性手柄。此種振搗器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不完美， 在操作過程中對(duì)汽油機(jī)主體部件的震動(dòng)大，直接影響了振搗器的使用壽命， 啤障率高。同時(shí)也使操作者承受著難以承受的震動(dòng)，對(duì)身體造成很大的傷害。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決鐵路路基搗實(shí)作業(yè)中所使用的振搗器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不完 美，對(duì)汽油機(jī)和人身體造成損害，振搗器使用壽命短、故障率高等問題，提 供了一種節(jié)式桿簧振搗器，它包括鎬頭(1)、鎬體(2)，手柄(12),所述鎬 ，(2 )內(nèi)的偏心振體(3 )，通過傳動(dòng)主體與嵌入汽油機(jī)座(10 )上的摩擦碗 (8 )連接為一體；所述手柄(12 )通過桿簧(11)和夾緊件與振搗器夾緊固 定；所述傳動(dòng)主體采用節(jié)式結(jié)構(gòu)，即柔性節(jié)(4)之間通過空心軸(7)固定 連接，柔性節(jié)(4 )外的柔性減振節(jié)(5 )之間通過連接套(6 )固定連接而成。 本實(shí)用新型的有益效果結(jié)構(gòu)簡單、巧妙，對(duì)鐵路路基搗實(shí)振動(dòng)力大， 性能、效果好，制造、維修方便，成本、故障率低。同時(shí)減少了對(duì)人體的損 害通過傳動(dòng)主體所采用的節(jié)式結(jié)構(gòu)，即以兩節(jié)或三節(jié)柔性節(jié)作為傳動(dòng)主體， 鎬頭產(chǎn)生的振動(dòng)力大，對(duì)汽油機(jī)的減振效果好，消除了振體產(chǎn)生的震動(dòng)對(duì)汽油機(jī)的影響。進(jìn)而減少了整體振搗器的故障，提高汽油機(jī)的使用壽命。采用桿簧手柄，可通過彈簧鋼棍進(jìn)一步減少操作者承受的震動(dòng)，減少了 對(duì)操作者身體造成的損害，提高了操作的舒適性。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參看圖1，節(jié)式桿簧振搗器，它包括鎬頭l、鎬體2，手柄12，所述鎬體 2內(nèi)的偏心振體3，通過傳動(dòng)主體與嵌入汽油機(jī)座1Q上的摩擦碗8連接為一 體；所述手柄12通過;^干簧11和夾緊件與振搗器夾緊固定；所述傳動(dòng)主體采 用節(jié)式結(jié)構(gòu)，即柔性節(jié)4之間通過空心軸7固定連接，柔性節(jié)4外的柔性減 振節(jié)5之間通過連接套6固定連接而成。所述傳動(dòng)主體中的柔性節(jié)4為兩節(jié)或三節(jié)；在所述的連接套6上設(shè)有散 熱片。在所述桿簧11上套有橡膠管9。工作原理節(jié)式桿簧振搗器是為鐵路路基搗實(shí)作業(yè)而設(shè)計(jì)的專用工具。該振搗器中 的鎬頭是通過與汽油機(jī)連為一體的節(jié)式傳動(dòng)主體(即由柔性節(jié)、柔性減振節(jié) 與空心軸、連接套固定連接而成)來帶動(dòng)偏心振體高速旋轉(zhuǎn)，而產(chǎn)生的振動(dòng)。 通過采用節(jié)式結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)主體和桿簧手柄，消除振體所產(chǎn)生的震動(dòng)對(duì)汽油機(jī) 和人體所造成的影響。
權(quán)利要求1、節(jié)式桿簧振搗器，它包括鎬頭(1)、鎬體(2)，手柄(12)，所述鎬體(2)內(nèi)的偏心振體(3)，通過傳動(dòng)主體與嵌入汽油機(jī)座(10)上的摩擦碗(8)連接為一體，其特征在于所述手柄(12)通過桿簧(11)和夾緊件與振搗器夾緊固定；所述傳動(dòng)主體采用節(jié)式結(jié)構(gòu)，即柔性節(jié)(4)之間通過空心軸(7)固定連接，柔性節(jié)(4)外的柔性減振節(jié)(5)之間通過連接套(6)固定連接而成。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)式桿簧振搗器，其特征在于所述傳動(dòng)主體 中的柔性節(jié)(4)為兩節(jié)或三節(jié)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)式桿簧振搗器，其特征在于在所述連 降套(6)上設(shè)有散熱片。
專利摘要本實(shí)用新型為了解決鐵路路基搗實(shí)作業(yè)中使用的振搗器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不完美，對(duì)汽油機(jī)和人身體造成損害，振搗器使用壽命短等問題，提供了一種節(jié)式桿簧振搗器，它包括鎬頭(1)、鎬體(2)，手柄(12)，所述鎬體(2)內(nèi)的偏心振體(3)，通過傳動(dòng)主體與嵌入汽油機(jī)座(10)上的摩擦碗(8)連接為一體；所述手柄(12)通過桿簧(11)和夾緊件與鎬體(2)夾緊固定；所述傳動(dòng)主體采用節(jié)式結(jié)構(gòu)，即柔性節(jié)(4)之間通過空心軸(7)固定連接，柔性節(jié)(4)外的柔性減振節(jié)(5)之間通過連接套(6)固定連接而成。本實(shí)用新型的有益效果結(jié)構(gòu)簡單、巧妙，搗實(shí)振動(dòng)力大，性能及效果好，制造及維修方便，成本及故障率低，提高了汽油機(jī)的使用壽命。同時(shí)減少了對(duì)人體的損害。
文檔編號(hào)E01B27/00GK201109893SQ20072001558
公開日2008年9月3日 申請(qǐng)日期2007年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月31日
發(fā)明者張忠海 申請(qǐng)人:張忠海