專利名稱：機(jī)車防漏油齒輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鐵路機(jī)車齒輪箱，尤其是一種機(jī)車防漏油齒輪箱。
背景技術(shù)：
鐵路機(jī)車齒輪箱工作環(huán)境較差，所以對(duì)密封要求很高，以SS3型電力機(jī)車為例，其齒輪箱的箱體與抱軸箱凸緣之間的靜密封主要采用長(zhǎng)條型耐油膠板，采取壓貼方式進(jìn)行，但在實(shí)際應(yīng)用中，由于耐油膠板材料伸縮量較小、強(qiáng)度弱，抗沖擊性能差，不能完全滿足機(jī)車齒輪箱運(yùn)行要求，容易發(fā)生漏油現(xiàn)象，影響行車安全。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種密封性能較好，不易漏油的機(jī)車防漏油齒輪箱。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種機(jī)車防漏油齒輪箱，包括箱體和在箱體與抱軸箱凸緣之間的靜密封領(lǐng)圈，其特別之處在于，所述靜密封領(lǐng)圈上與抱軸箱凸緣相對(duì)、起密封作用的表面呈鋸齒狀。
其中鋸齒狀表面上的凸起均沿靜密封領(lǐng)圈長(zhǎng)度方向分布。
其中靜密封領(lǐng)圈上與箱體接觸的表面是與箱體配合的凹槽。
其中靜密封領(lǐng)圈由其表面凹槽分別與上、下箱體合口配合的兩條靜密封領(lǐng)圈組成。
其中靜密封領(lǐng)圈是聚胺脂材料。
本實(shí)用新型采用了帶有鋸齒面和定位邊的新型靜密封領(lǐng)圈，具有下列效果(1)為克服機(jī)車運(yùn)行中齒輪箱與牽引電機(jī)的高頻沖擊，將密封條設(shè)計(jì)為壓縮密封面和鋸齒密封相結(jié)合的方式，增強(qiáng)了靜密封領(lǐng)圈的減振和抗壓性能；(2)該靜密封領(lǐng)圈設(shè)計(jì)了定位邊，通過定位邊夾住齒輪箱合口，克服了機(jī)車運(yùn)行中因牽引電機(jī)橫向移動(dòng)引起齒輪箱與密封領(lǐng)條相對(duì)位移和滑動(dòng)導(dǎo)致的潤(rùn)滑油脂漏泄；(3)靜密封領(lǐng)圈的鋸齒狀密封面具有較好的彈性，在齒輪箱組裝過程中可自動(dòng)調(diào)整與毛氈條側(cè)的密封均衡，保證箱體垂直，密封效果良好。


附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型中靜密封領(lǐng)圈(2)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為附圖2的A-A向剖視圖；附圖4為附圖2的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖來對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明如圖1所示，機(jī)車防漏油齒輪箱包括箱體3和在箱體3與抱軸箱凸緣1之間的靜密封領(lǐng)圈2，靜密封領(lǐng)圈2上與抱軸箱凸緣1相對(duì)、起密封作用的表面202呈鋸齒狀，如圖3所示，其中鋸齒狀表面上的凸起均沿靜密封領(lǐng)圈2長(zhǎng)度方向分布，即鋸齒狀表面上的若干條凸起大體平行并與主軸基本垂直，從而起到較好的密封效果，避免潤(rùn)滑油脂漏泄。
如圖2、3、4所示，靜密封領(lǐng)圈2上與箱體3接觸的表面是與箱體3配合的凹槽201，即在其表面形成了與齒輪箱合口處配合的定位邊，由于機(jī)車齒輪箱由上、下箱體兩部分組成，因此靜密封領(lǐng)圈2可有兩條，其各自表面凹槽分別與上、下箱體配合，從而通過定位邊夾住上、下箱體的半圓形合口處，當(dāng)然單獨(dú)采用一條較長(zhǎng)的靜密封領(lǐng)圈2也可。
靜密封領(lǐng)圈2可以采用聚胺脂或其它彈性材料制做。
權(quán)利要求1.一種機(jī)車防漏油齒輪箱，包括箱體(3)和在箱體(3)與抱軸箱凸緣(1)之間的靜密封領(lǐng)圈(2)，其特征在于所述靜密封領(lǐng)圈(2)上與抱軸箱凸緣(1)相對(duì)、起密封作用的表面(202)呈鋸齒狀。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)車防漏油齒輪箱，其特征在于其中鋸齒狀表面上的凸起均沿靜密封領(lǐng)圈(2)長(zhǎng)度方向分布。
3.如權(quán)利要求1或2所述的機(jī)車防漏油齒輪箱，其特征在于其中靜密封領(lǐng)圈(2)上與箱體(3)接觸的表面是與箱體(3)配合的凹槽(201)。
4.如權(quán)利要求3所述的機(jī)車防漏油齒輪箱，其特征在于其中靜密封領(lǐng)圈(2)由其表面凹槽分別與上、下箱體合口配合的兩條靜密封領(lǐng)圈(2)組成。
5.如權(quán)利要求4所述的機(jī)車防漏油齒輪箱，其特征在于其中靜密封領(lǐng)圈(2)是聚胺脂材料。
專利摘要本實(shí)用新型涉及鐵路機(jī)車齒輪箱，尤其是一種機(jī)車防漏油齒輪箱，包括箱體(3)和在箱體(3)與抱軸箱凸緣(1)之間的靜密封領(lǐng)圈(2)，其特點(diǎn)在于，所述靜密封領(lǐng)圈(2)上與抱軸箱凸緣(1)相對(duì)、起密封作用的表面呈鋸齒狀，能夠克服機(jī)車運(yùn)行中齒輪箱與牽引電機(jī)的高頻沖擊，增強(qiáng)了靜密封領(lǐng)圈的減振和抗壓性能，防止機(jī)車運(yùn)行中因牽引電機(jī)橫向移動(dòng)引起齒輪箱與密封領(lǐng)條相對(duì)位移和滑動(dòng)導(dǎo)致的潤(rùn)滑油脂漏泄，而且在齒輪箱組裝過程中可自動(dòng)調(diào)整與毛氈條側(cè)的密封均衡，保證箱體垂直，密封效果良好。
文檔編號(hào)B61F15/00GK2728864SQ20042008996
公開日2005年9月28日 申請(qǐng)日期2004年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月29日
發(fā)明者楊福林, 沈?qū)W斌, 張軍, 王超 申請(qǐng)人:銀川機(jī)務(wù)段科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)科技服務(wù)部