專利名稱：列車上水防凍閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于閥門技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種火車客車上水用的閥門的改進(jìn)。
目前，在所有客車上使用的上水閥門，都是單向閥門，這樣在寒冷季節(jié)或低溫地區(qū)，客車在上完水以后，經(jīng)常會(huì)發(fā)生進(jìn)水口到閥門處這段進(jìn)水管結(jié)冰堵塞，導(dǎo)致無法下次再上水，若需上水需將進(jìn)水管加熱使其結(jié)冰融化，這樣費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，極為不便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種列車上水防凍閥。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下在進(jìn)水管閥門處設(shè)有三通閥門，并在三通管上設(shè)有球閥。
在本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是無論在多么低溫寒冷天氣，均可保證進(jìn)水管不結(jié)冰，始終保持進(jìn)水管與水箱的暢通，使用方便可靠。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖示圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述其中1是進(jìn)水管、2是三通閥、3是球閥、4是三通管。
在上水時(shí)，球閥關(guān)閉，水從進(jìn)水管經(jīng)過三通閥進(jìn)入水箱，上水完畢，三通閥旋轉(zhuǎn)90°，使水箱與進(jìn)水管和三通隔斷，打開球閥，進(jìn)水管中的存水順著三通管排出，再關(guān)閉球閥，使進(jìn)水管與三通管保護(hù)在無水狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種列車上水防凍閥，由進(jìn)水管(1)組成，其特征是在進(jìn)水管(1)閥門處設(shè)有三通閥門(2)，并在三通管(4)上設(shè)有球閥(3)。
專利摘要一種列車上水防凍閥,屬于閥門技術(shù)領(lǐng)域,其結(jié)構(gòu)是:在進(jìn)水管閥門處設(shè)有三通閥門,并在三通管上設(shè)有球閥。其優(yōu)點(diǎn)是:無論在多么低溫寒冷天氣,均可保證進(jìn)水管不結(jié)冰,始終保持進(jìn)水管與水箱的暢通,使用方便可靠。
文檔編號(hào)B61C17/02GK2412802SQ0020411
公開日2001年1月3日 申請(qǐng)日期2000年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年2月28日
發(fā)明者蔡子峰 申請(qǐng)人:蔡子峰