專利名稱：臥式車床卡盤防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種護(hù)罩，特別是一種臥式車床卡盤防護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的臥式車床卡盤外側(cè)沒(méi)有防護(hù)裝置，在車削工件時(shí)，卡盤的高速轉(zhuǎn)動(dòng)具有不安全的因素，也經(jīng)常在此處出現(xiàn)飛屑或冷卻液的飛淺。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、卡盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可對(duì)其進(jìn)行防護(hù)的臥式車床卡盤防護(hù)裝置，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本發(fā)明的臥式車床卡盤防護(hù)裝置，在車床的床頭箱上方設(shè)有導(dǎo)軸，導(dǎo)軸與車床的主軸平行設(shè)置，與導(dǎo)軸相配有在導(dǎo)軸上可滑動(dòng)的導(dǎo)套，導(dǎo)套通過(guò)連接架與與罩殼相接，在導(dǎo)套和導(dǎo)軸之間設(shè)有限位件。本發(fā)明的臥式車床卡盤防護(hù)裝置，其中所述的導(dǎo)軸有兩個(gè)；所述的導(dǎo)軸與導(dǎo)套之間設(shè)有直線軸承；在導(dǎo)軸上加工有限位槽，導(dǎo)套上螺紋連接有絲堵，絲堵內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧內(nèi)端頭頂靠有鋼珠，鋼珠與所述的限位槽相配。本發(fā)明的臥式車床卡盤防護(hù)裝置，罩殼可與導(dǎo)套一起沿導(dǎo)軸移動(dòng)，當(dāng)加工工件時(shí)， 撥動(dòng)罩殼使其移動(dòng)到卡盤處罩在卡盤的外側(cè)，同時(shí)鋼珠卡在限位槽內(nèi)，對(duì)卡盤起到防護(hù)作用，加工完畢，撥動(dòng)罩殼移動(dòng)，使罩殼離開(kāi)卡盤。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，克服了安全隱患， 對(duì)加工時(shí)產(chǎn)生的飛屑也有一定的防護(hù)作用。


圖1是本發(fā)明具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1所示的俯視示意圖3是圖1所示的右視示意圖； 圖4是導(dǎo)軸與導(dǎo)套之間的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1、2、3、4所示1為車床的床頭箱，8為與主軸相接的卡盤。在車床的床頭箱 1上方有兩根與車床主軸相互平行的第一導(dǎo)軸3和第二導(dǎo)軸10，第一導(dǎo)軸3的兩端通過(guò)第一導(dǎo)軸座2支撐在床頭箱1的上方，第二導(dǎo)軸10的兩端通過(guò)第二導(dǎo)軸座4支撐在床頭箱1 的上方。第一導(dǎo)軸3上套裝有導(dǎo)套13，在導(dǎo)套13與第一導(dǎo)軸3之間兩端部位設(shè)有直線軸承 15，中間設(shè)有隔套12。第一導(dǎo)軸3上加工有限位槽14，在導(dǎo)套13上螺紋連接有絲堵18，絲堵18內(nèi)設(shè)有彈簧17，彈簧17的內(nèi)端頭設(shè)有鋼珠19，鋼珠19與限位槽14相配。導(dǎo)套13的兩端通過(guò)螺釘連接有端蓋16。
第二導(dǎo)軸10套裝的導(dǎo)套與第一導(dǎo)軸3結(jié)構(gòu)相同，也可不設(shè)限位部件。 兩個(gè)導(dǎo)套與連接架5固定連接，連接架5通過(guò)螺栓6連接有罩殼7，罩殼7罩在卡
盤8的上側(cè)和前面即操作者所在的一側(cè)。罩殼7上固定有把手9。在床頭箱1的上方安裝有與電控裝置相接的與連接架5或?qū)紫嗯涞南尬婚_(kāi)關(guān) 11。加工工件時(shí)，通過(guò)把手9撥動(dòng)罩殼7使其罩在卡盤8的外側(cè)，同時(shí)鋼珠19剛好位于限位槽14內(nèi)，此時(shí)通過(guò)限位開(kāi)關(guān)11和電控裝置的配合才可起動(dòng)主軸電機(jī)。加工完畢后， 可撥動(dòng)罩殼7與導(dǎo)套一起沿導(dǎo)軸移動(dòng)，使罩殼7離開(kāi)卡盤8，此時(shí)鋼珠19在導(dǎo)軸作用下壓縮彈簧17，限位開(kāi)關(guān)11隨之動(dòng)作，保證主軸驅(qū)動(dòng)裝置斷電。本裝置整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便， 克服了安全隱患，對(duì)加工時(shí)產(chǎn)生的飛屑也有一定的防護(hù)作用。
權(quán)利要求
1.一種臥式車床卡盤防護(hù)裝置，其特征在于在車床的床頭箱(1)上方設(shè)有導(dǎo)軸，導(dǎo)軸與車床的主軸平行設(shè)置，與導(dǎo)軸相配有在導(dǎo)軸上可滑動(dòng)的導(dǎo)套，導(dǎo)套通過(guò)連接架(5)與與罩殼(7)相接，在導(dǎo)套和導(dǎo)軸之間設(shè)有限位件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式車床卡盤防護(hù)裝置，其特征在于所述的導(dǎo)軸有兩個(gè)；所述的導(dǎo)軸與導(dǎo)套之間設(shè)有直線軸承；在導(dǎo)軸上加工有限位槽(14)，導(dǎo)套上螺紋連接有絲堵 (18)，絲堵(18)內(nèi)設(shè)有彈簧(17)，彈簧(17)內(nèi)端頭頂靠有鋼珠(19)，鋼珠(19)與所述的限位槽(14)相配。
全文摘要
本發(fā)明的臥式車床卡盤防護(hù)裝置，在車床的床頭箱上方設(shè)有導(dǎo)軸，導(dǎo)軸與車床的主軸平行設(shè)置，與導(dǎo)軸相配有在導(dǎo)軸上可滑動(dòng)的導(dǎo)套，導(dǎo)套通過(guò)連接架與與罩殼相接，在導(dǎo)套和導(dǎo)軸之間設(shè)有限位件。本發(fā)明的臥式車床卡盤防護(hù)裝置，罩殼可與導(dǎo)套一起沿導(dǎo)軸移動(dòng)，當(dāng)加工工件時(shí)，撥動(dòng)罩殼使其移動(dòng)到卡盤處罩在卡盤的外側(cè)，同時(shí)鋼珠卡在限位槽內(nèi)，對(duì)卡盤起到防護(hù)作用，加工完畢，撥動(dòng)罩殼移動(dòng)，使罩殼離開(kāi)卡盤。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，克服了安全隱患，對(duì)加工時(shí)產(chǎn)生的飛屑也有一定的防護(hù)作用。
文檔編號(hào)B23Q11/00GK102501129SQ20111035109
公開(kāi)日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月9日
發(fā)明者劉福全, 李華榮, 李宏志, 辛鳳 申請(qǐng)人:大連機(jī)床(數(shù)控)股份有限公司