用于輪胎粘接的粘膠片的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種用于輪胎粘接的粘膠片。
【背景技術(shù)】
[0002] 通常采用具有纖維簾布覆膠的膠片包覆鋼絲胎圈制造充氣橡膠輪胎。此類結(jié)構(gòu)在 輪胎業(yè)界已經(jīng)眾所周知。本文將引用此類結(jié)構(gòu)為上述兩個部分的復(fù)合結(jié)構(gòu)。
[0003] -般來說，鋼圈復(fù)合結(jié)構(gòu)包含將一根覆膠的鋼絲按一定排列纏繞成圓形（截面為 六邊形）與包覆鋼圈的膠片，鋼圈與橡膠經(jīng)過硫化后形成整體結(jié)構(gòu)，從而提高鋼圈的鋼性、 減小的鋼圈變形以及防止鋼圈與胎體中的骨架材料發(fā)生直接接觸。
[0004] 目前，全鋼子午線輪胎的鋼圈粘膠片是將鋼圈包布膠與纖維簾布經(jīng)過壓延機復(fù)合 成纖維簾布膠再經(jīng)過裁切機裁成相應(yīng)尺寸規(guī)格的粘膠片。鋼圈在纏繞粘膠片時需要將纏成 小卷的包布導(dǎo)開纏繞在鋼圈上，纏繞過程需要粘膠片表面具有合適粘性，粘性過大會導(dǎo)致 粘膠片之間黏合拉不開不利于粘膠片導(dǎo)開，粘性過低會使得粘膠片不能夠纏繞在鋼圈上； 同時也需要粘膠片具有一定的拉伸強度這樣可以保證粘膠片在纏繞時經(jīng)過拉伸后膠片的 尺寸變化較小，使得鋼圈上纏繞的粘膠片膠料分布均勻；包布膠膠片具有合適的硬度和較 低膠料的流動性。否則會導(dǎo)致輪胎在成型和硫化過程中會受到擠壓時，鋼圈邊緣棱角部位 的包布膠料流動過度導(dǎo)致鋼圈棱角位置與胎體之間的膠料厚度減少。這屬于一種不利的因 素，在輪胎使用過程中會出現(xiàn)輪胎鋼圈棱角容易與鋼圈包布膠中的纖維產(chǎn)生摩擦出現(xiàn)粘膠 片被切斷，進(jìn)一步會導(dǎo)致胎體的骨架材料也被鋼圈棱角摩擦切斷發(fā)生爆胎的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的在于提供一種用于輪胎粘接的粘膠片，以解決現(xiàn)有粘膠片的粘度不 適中，拉伸強度不夠的問題。
[0006] 為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的基礎(chǔ)方案如下：一種用于輪胎粘接的粘膠片，由以下 質(zhì)量份數(shù)的組分組合而成：脂環(huán)族環(huán)氧樹脂：20份-30份、三元乙丙橡膠：50份-65份、反 式-1，4-聚異戊二烯：15份-20份、成核劑：5份-10份、白炭黑：30份-45份、醋酸乙烯酯： 5份-10份、促進(jìn)劑：0. 5份-1. 0份、軟化劑：0. 2份-0. 5份、抗氧劑：0. 1份-0. 3份。
[0007] 本方案的原理及優(yōu)點是：由于脂環(huán)族環(huán)氧樹脂的環(huán)氧基直接連接在脂環(huán)上，能形 成緊密的剛性分子結(jié)構(gòu)，固化后交聯(lián)密度增大，因而熱變形溫度比較高，馬丁耐熱可以達(dá)到 190°C以上，熱分解溫度大于360°C。因此將其添加到本配方中可提高膠水的熱穩(wěn)定性。將 成核劑加入到本配方中，可使三元乙丙橡膠加快結(jié)晶速率、增加結(jié)晶密度和促使晶粒尺寸 微細(xì)化，且隨著成核劑的加入，使反式-1，4-聚異戊二烯的屈服強度、拉伸強度增強，同時 加入白炭黑增強反式-1，4-聚異戊二烯的定伸應(yīng)力，因此將改性后的三元乙丙橡膠和反 式-1，4-聚異戊二烯與其他組分進(jìn)行煉制，提高了本粘接片的拉伸強度、定伸應(yīng)力、拉斷伸 長率。且在保證粘膠片有效纏繞在鋼圈上的同時，不會使粘膠片之間黏合而導(dǎo)致粘膠片不 易導(dǎo)開的問題。
[0008] 優(yōu)選方案一：作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案，將4份-8份的碘硝基氯化四氮唑藍(lán)和15 份-23份的乙二醇溶液作為促進(jìn)劑加入到本配方中，可促進(jìn)各組分之間的反應(yīng)，使本方案 達(dá)到最佳效果。
【具體實施方式】
[0009] -、下面將本配方的各組分以不同質(zhì)量份數(shù)進(jìn)行配比，具體如下表。
[0010]
[0011] 表 1
[0012]
[0013]表2
[0014] 二、上述各實施例的制備方法均相同，具體步驟如下：
[0015] 步驟一：將脂環(huán)族環(huán)氧樹脂、三元乙丙橡膠、反式-1，4-聚異戊二烯、成核劑、白炭 黑放入密煉機中進(jìn)行塑煉，其中，密煉機的轉(zhuǎn)速為60r/min-70r/min，機內(nèi)壓力為4Mp-5Mp， 加熱溫度為160°C_165°C，塑煉2-3min后，排出靜置5-7小時得到A膠。
[0016] 步驟二：將6份碘硝基氯化四氮唑藍(lán)和18份的乙二醇溶液攪拌均勻制成促進(jìn)劑備 用。
[0017] 步驟三：將步驟一得到的A膠、醋酸乙烯酯、軟化劑、抗氧劑放入密煉機中進(jìn)行混 煉，在混煉的過程中緩慢注入步驟二得到的促進(jìn)劑，流速為80m/h-l10m/h。其中密煉機的轉(zhuǎn) 速為60r/min-70r/min，機內(nèi)壓力為4Mp-5Mp，加熱溫度為120°C_140°C，混煉2min-3min即 得本膠片。
[0018] 實驗效果：
[0019]
[0020]
[0021] 表 3
[0022] 四、試驗總結(jié)：
[0023] 從表3中的實驗數(shù)據(jù)可看出，傳統(tǒng)的粘膠片其粘性過強，拉伸強度不夠。當(dāng)按照表 1中實施例1、2、3、4的質(zhì)量份數(shù)配置而成的粘膠片，其粘性處于合理范圍，拉伸強度、回彈 值、定伸應(yīng)力、拉斷伸長率的效果都得到了很好的提高；當(dāng)本配方各組分的質(zhì)量份數(shù)不在本 配方的保護范圍之內(nèi)時（即實施例5、6中的質(zhì)量份數(shù)），效果不明顯；當(dāng)按照表2中實施例 7、8、9、10、11的質(zhì)量份數(shù)配置而成的粘膠片，其各方面的效果更好，在保證粘膠片有效纏繞 在鋼圈上的同時，不會使粘膠片之間黏合而導(dǎo)致粘膠片不易導(dǎo)開的問題。其中按照表2中 實施例9的質(zhì)量份數(shù)配置而成的粘膠片，效果最佳。
[0024] 以上所述的僅是本發(fā)明的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作 過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以 作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的 效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的 【具體實施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1. 一種用于輪胎粘接的粘膠片，其特征在于，由以下質(zhì)量份數(shù)的組分組合而成：脂環(huán) 族環(huán)氧樹脂：20份-30份、三元乙丙橡膠：50份-65份、反式-1，4-聚異戊二烯：15份-20 份、成核劑：5份-10份、白炭黑：30份-45份、醋酸乙烯酯：5份-10份、促進(jìn)劑：0.5份-1.0 份、軟化劑：〇. 2份-0. 5份、抗氧劑：0. 1份-0. 3份。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輪胎粘接的粘膠片，其特征在于，所述促進(jìn)劑由碘硝基 氯化四氮唑藍(lán)：4份-8份和乙二醇溶液：15份-23份組合而成。3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于輪胎粘接的粘膠片，其特征在于，各組分的重量份 數(shù)為：脂環(huán)族環(huán)氧樹脂：23份-28份、三元乙丙橡膠：55份-62份、反式-1，4-聚異戊二烯： 16份-18份、成核劑：7份-9份、白炭黑：34份-40份、醋酸乙烯酯：6份-9份、促進(jìn)劑：0. 6 份-〇. 8份、軟化劑：0. 3份-〇. 4份、抗氧劑：0. 1份-〇. 2份。4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于輪胎粘接的粘膠片，其特征在于，各組分的重量份數(shù) 為：脂環(huán)族環(huán)氧樹脂：25份、三元乙丙橡膠：58份、反式-1，4-聚異戊二烯：15份、成核劑：8 份、白炭黑：36份、醋酸乙烯酯：7份、促進(jìn)劑：0. 7份、軟化劑：0. 3份、抗氧劑：0. 2份。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于輪胎粘接的粘膠片，包括脂環(huán)族環(huán)氧樹脂、三元乙丙橡膠、反式-1,4-聚異戊二烯、成核劑、白炭黑、醋酸乙烯酯、促進(jìn)劑、軟化劑、抗氧劑。由于脂環(huán)族環(huán)氧樹脂的環(huán)氧基直接連接在脂環(huán)上，能形成緊密的剛性分子結(jié)構(gòu)，固化后交聯(lián)密度增大。因此將其添加到本配方中可提高膠水的熱穩(wěn)定性。將成核劑加入到本配方中，可使三元乙丙橡膠加快結(jié)晶速率、增加結(jié)晶密度和促使晶粒尺寸微細(xì)化，且隨著成核劑的加入，使反式-1,4-聚異戊二烯的屈服強度、拉伸強度增強，因此將改性后的三元乙丙橡膠和反式-1,4-聚異戊二烯與其他組分進(jìn)行煉制，提高了本粘接片的拉伸強度、定伸應(yīng)力、拉斷伸長率。
【IPC分類】C09J4/06, C09J7/00
【公開號】CN105038625
【申請?zhí)枴緾N201510497950
【發(fā)明人】李奎
【申請人】重慶紅旗杰勛車輪有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年8月14日