一種汽車保險杠噴涂工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車保險杠噴涂工裝，包括支撐框和主支撐桿，支撐框為圓弧狀，主支撐桿設置于支撐框的圓弧內側，支撐框通過若干個支桿與主支撐桿固定連接，主支撐桿上設置有兩個定位柱；所述的支撐框包括圓弧狀的上彎桿和下彎桿，上彎桿和下彎桿的兩端分別通過左橫桿和右橫桿連接固定，形成框體結構；支撐框中間設有至少一個中橫桿，中橫桿連接在上彎桿和下彎桿之間，并且中橫桿通過支桿與主支撐桿連接固定。本實用新型的噴涂工裝，位于保險杠內側，產(chǎn)生積漆較少，清理周期較長，保險杠噴涂烘烤后不易變形。
【專利說明】
一種汽車保險杠噴涂工裝

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車配件加工工裝領域，具體涉及一種汽車保險杠噴涂工裝。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的汽車保險杠厚度基本設計在2.0-3.0 mm,此厚度的塑料對高溫的抵抗力明顯較低，極易在過爐烘烤、下線包裝時因為溫度的驟變產(chǎn)生變形。目前的汽車保險杠噴涂工裝主要是由主掛桿、橫桿和若干個支撐桿組成的掛具，橫桿橫向固定于主掛桿上，支撐桿分散固定于橫桿上，通過支撐桿伸出的若干支點，支撐保險杠。采用支點式的掛具，將保險杠懸掛于掛具上，此種結構的掛具容易在噴涂過程中形成厚厚的積漆，不易清理；且在通過人工敲打去除積漆的過程中，容易導致支點變形，從而使得定位和支撐作用嚴重受到影響，導致保險杠過爐烘烤后變形。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于:針對上述懸掛式噴涂工裝存在的問題，提供一種支撐式的汽車保險杠噴涂工裝，不易形成積漆，且保險杠良品率高。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]一種汽車保險杠噴涂工裝，包括支撐框和主支撐桿，支撐框為圓弧狀，主支撐桿設置于支撐框的圓弧內側，支撐框通過若干個支桿與主支撐桿固定連接，主支撐桿上設置有兩個定位柱；
[0006]所述的支撐框包括圓弧狀的上彎桿和下彎桿，上彎桿和下彎桿的兩端分別通過左橫桿和右橫桿連接固定，形成框體結構；支撐框中間設有至少一個中橫桿，中橫桿連接在上彎桿和下彎桿之間，并且中橫桿通過支桿與主支撐桿連接固定。
[0007]優(yōu)選地，所述的上彎桿上邊固定設置兩個彎曲的η型加強支撐，η型加強支撐通過支桿與主支撐桿連接固定。
[0008]優(yōu)選地，所述的主支撐桿的長度為890?910mm。
[0009]優(yōu)選地，所述的上彎桿、下彎桿、支桿、左橫桿、右橫桿和中橫桿均采用直徑為6?8mm的鋼條。
[0010]由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是:
[0011 ] 本實用新型的一種汽車保險杠噴涂工裝，采用圓弧狀支撐框，通過主支撐桿支撐，此種圓弧狀的支撐框可以和保險桿的內側面完全貼合，支撐效果更好，不易出現(xiàn)變形，整個工裝位于保險杠內側，產(chǎn)生積漆較少，清理周期較長。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的噴涂工裝結構示意圖。
[0013]圖2是本實用新型的噴涂工裝使用狀態(tài)圖。
[0014]圖中標記:1-主支撐桿，2-支撐框，21-上彎桿，22-下彎桿，23-左橫桿，24-右橫桿，25-中橫桿，26-n型加強支撐，3-支桿，4-定位柱，5-汽車保險杠。

【具體實施方式】
[0015]參照圖1，一種汽車保險杠噴涂工裝，包括支撐框2和主支撐桿I，支撐框2的大致形狀為圓弧狀，具體彎曲或凸起的部位根據(jù)各種汽車保險杠5內側表面的形狀而設置。主支撐桿I設置于支撐框2的圓弧內側，支撐框2通過若干個支桿3與主支撐桿I固定連接，主支撐桿I上設置有兩個定位柱4。通過將定位柱4固定在噴涂流水線上，從而將整個噴涂工裝支撐，實現(xiàn)流水線式噴涂作業(yè)。
[0016]支撐框2包括圓弧狀的上彎桿21和下彎桿22，上彎桿21和下彎桿22的兩端分別通過左橫桿23和右橫桿24連接固定，形成框體結構。支撐框2中間設有若干中橫桿25，中橫桿25連接在上彎桿21和下彎桿22之間，并且中橫桿25通過支桿3與主支撐桿I連接固定。左橫桿23、右橫桿24和中橫桿25可以做成直線或者彎曲形狀。
[0017]在上彎桿21上邊固定設置兩個彎曲的η型加強支撐26，η型加強支撐26通過支桿3與主支撐桿I連接固定。
[0018]主支撐桿I采用長度為890?910mm的方管鋼材,本實施例優(yōu)選長度為900mm,方管鋼材的橫截面為尺寸為30mm*30mm。
[0019]上彎桿21、下彎桿22、支桿3、左橫桿23、右橫桿24和中橫桿25均米用直徑為6?8mm的鋼條。整個汽車保險杠5工裝均采用聚四氟乙烯涂覆外壁，進一步減少積漆的產(chǎn)生。
[0020]參照圖2，將汽車保險杠5放置于工裝之上，完成噴漆工序、烘烤等工序。采用本實用新型的工裝，噴涂后的尺寸精致，產(chǎn)品合格率提高；組成部件采用涂覆處理，顯著減少積漆的發(fā)生，延長了使用壽命；加工完畢后，將汽車保險杠5取下，亦可安裝新的待加工的汽車保險杠5，如此可循環(huán)加工，加工效率高。
【權利要求】
1.一種汽車保險杠噴涂工裝，其特征在于，包括支撐框(2)和主支撐桿(I)，支撐框(2)為圓弧狀，主支撐桿(I)設置于支撐框(2)的圓弧內側，支撐框(2)通過若干個支桿(3)與主支撐桿(I)固定連接，主支撐桿(I)上設置有兩個定位柱(4)； 所述的支撐框(2)包括圓弧狀的上彎桿(21)和下彎桿(22)，上彎桿(21)和下彎桿(22)的兩端分別通過左橫桿(23)和右橫桿(24)連接固定，形成框體結構；支撐框(2)中間設有至少一個中橫桿(25)，中橫桿(25)連接在上彎桿(21)和下彎桿(22)之間，并且中橫桿(25)通過支桿(3)與主支撐桿(I)中部連接固定。
2.根據(jù)權利要求1所述的工裝，其特征在于，所述的上彎桿(21)上邊固定設置兩個彎曲的η型加強支撐(26)，η型加強支撐(26)通過支桿(3)與主支撐桿(I)連接固定。
3.根據(jù)權利要求1所述的工裝，其特征在于，所述的主支撐桿(I)的長度為890?910mmo
4.根據(jù)權利要求1所述的工裝，其特征在于，所述的上彎桿(21)、下彎桿(22)、支桿(3)、左橫桿(23)、右橫桿(24)和中橫桿(25)均米用直徑為6?8mm的鋼條。
【文檔編號】B05B13/02GK204107725SQ201420456885
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月13日 優(yōu)先權日:2014年8月13日
【發(fā)明者】張建軍, 劉洋, 李雪梅 申請人:重慶八菱汽車配件有限責任公司