空氣凈化裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種空氣凈化裝置，屬環(huán)保【技術(shù)領(lǐng)域】，該裝置包括有設(shè)置在車(chē)間頂部的風(fēng)道，所述風(fēng)道的一端通過(guò)吸風(fēng)機(jī)與加溫室相連通，所述風(fēng)道的另一端連通有過(guò)濾室，所述過(guò)濾室通過(guò)第二抽風(fēng)機(jī)與除味箱相連通，所述過(guò)濾室底面傾斜設(shè)置并開(kāi)設(shè)有出油口；所述風(fēng)道的下端設(shè)置有多個(gè)前端安裝有傾斜濾網(wǎng)的第一抽風(fēng)機(jī)，所述濾網(wǎng)傾斜下端設(shè)置有集油槽，所述出油口和集油槽均與一集油箱相連通。本發(fā)明可以解決車(chē)間內(nèi)噴漆產(chǎn)生的漆霧清除不完全及抽風(fēng)機(jī)不方便清潔的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】空氣凈化裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及環(huán)?！炯夹g(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種用于噴漆車(chē)間的空氣凈化裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 在機(jī)械制造業(yè)中，生產(chǎn)出的成品常常要經(jīng)過(guò)噴漆處理后才能出廠，噴漆車(chē)間內(nèi)產(chǎn) 生的油漆噴霧和刺鼻的漆味，都是有毒有害的物質(zhì)，常造成工人身體的不適，產(chǎn)生損害工人 身體健康的后果；因此工人工作時(shí)要戴防毒口罩和穿防護(hù)服，這樣會(huì)使工作時(shí)不方便和不 舒適，尤其是夏天更使人感覺(jué)難受。為了減少油漆噴霧改善車(chē)間環(huán)境，現(xiàn)有的噴漆車(chē)間，在 其相對(duì)兩側(cè)的墻壁上設(shè)置有多個(gè)抽風(fēng)機(jī)，但這種由抽風(fēng)機(jī)的空氣凈化方式存在著：1、抽風(fēng) 機(jī)只能將部分有毒的油漆噴霧抽走，仍有部分油漆噴霧留在車(chē)間里，清除不完全，2、抽風(fēng)機(jī) 使用一段時(shí)期后風(fēng)葉上會(huì)結(jié)一層粘性油漆污物，清潔不方便的問(wèn)題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種噴漆車(chē)間的空氣凈化裝置，這種空氣凈化 裝置可以解決車(chē)間內(nèi)噴漆產(chǎn)生的漆霧清除不完全及抽風(fēng)機(jī)不方便清潔的問(wèn)題。
[0004] 為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：這種空氣凈化裝置，包括有設(shè)置 在車(chē)間頂部的風(fēng)道，所述風(fēng)道的一端通過(guò)吸風(fēng)機(jī)與加溫室相連通，所述風(fēng)道的另一端連通 有過(guò)濾室，所述過(guò)濾室通過(guò)第二抽風(fēng)機(jī)與除味箱相連通，所述過(guò)濾室底面傾斜設(shè)置并開(kāi)設(shè) 有出油口；所述風(fēng)道的下端設(shè)置有多個(gè)前端安裝有傾斜濾網(wǎng)的第一抽風(fēng)機(jī)，所述濾網(wǎng)傾斜 下端設(shè)置有集油槽，所述出油口和集油槽均與一集油箱相連通。
[0005] 上述技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是：所述加溫室內(nèi)設(shè)置有加熱器，所述 過(guò)濾室內(nèi)設(shè)置有至少1層聚酯纖維的凝聚濾芯和至少1層孔徑為0. 02微米?0. 1微米的 超濾膜；所述除味箱內(nèi)設(shè)置有多層活性炭過(guò)濾層。
[0006] 由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果： 1、由于加熱室通過(guò)吸風(fēng)機(jī)送到風(fēng)道的風(fēng)是熱風(fēng)，所以粘在濾網(wǎng)、濾芯及濾膜上的油漆 污物不凝結(jié)，可及時(shí)從濾網(wǎng)傾斜面和過(guò)濾室傾斜底面流入集油箱，過(guò)濾層粘油量少，使用時(shí) 間長(zhǎng)，當(dāng)過(guò)濾層粘漆污物過(guò)多堵塞濾孔時(shí)，方便折卸。
[0007] 2、由于車(chē)間內(nèi)設(shè)置有多個(gè)抽風(fēng)機(jī)、多層的過(guò)濾層和多層活性炭過(guò)濾層，車(chē)間的漆 霧得到及時(shí)抽出并過(guò)濾去味凈化輸出，保證車(chē)間空氣及時(shí)更新和輸出合格空氣，保護(hù)了環(huán) 境。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008] 圖1是本發(fā)明實(shí)施例的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009] 下面結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述： 實(shí)施例一 圖1所示的空氣凈化裝置，包括有設(shè)置在車(chē)間8頂部的風(fēng)道2,風(fēng)道2的一端通過(guò)吸風(fēng) 機(jī)1-2與加溫室1相連通，加溫室設(shè)置有進(jìn)氣口 a，加溫室1內(nèi)設(shè)置有加熱器1-1，風(fēng)道2的 另一端連通有過(guò)濾室4,過(guò)濾室4內(nèi)設(shè)置有1層聚酯纖維的凝聚濾芯和1層孔徑為0. 02微 米?0. 1微米的超濾膜；過(guò)濾室4通過(guò)第二抽風(fēng)機(jī)4-2與除味箱5相連通，除味箱5內(nèi)排列 有3層活性炭過(guò)濾層5-1，在最后層的活性炭過(guò)濾層5-1之后的除味箱5側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有出氣 口 b，過(guò)濾室4底面傾斜設(shè)置并在最下端開(kāi)設(shè)有出油口 4-3 ;風(fēng)道2的下端設(shè)置有多個(gè)前端 安裝有傾斜濾網(wǎng)3-1的第一抽風(fēng)機(jī)3,濾網(wǎng)3-1傾斜下端均設(shè)置有集油槽，出油口 4-3通過(guò) 管道4-4與集油箱6相連通，集油槽均通過(guò)管道7與集油箱6相連通。
[0010] 實(shí)施例二 過(guò)濾室4內(nèi)設(shè)置有2層聚酯纖維的凝聚濾芯和2層孔徑為0. 02微米?0. 1微米的超 濾膜；除味箱5內(nèi)排列有5層活性炭過(guò)濾層5-1 ;其余均與實(shí)施例一相同。
【權(quán)利要求】
1. 一種空氣凈化裝置，其特征在于：包括有設(shè)置在車(chē)間（8)頂部的風(fēng)道（2)，所述風(fēng)道 (2)的一端通過(guò)吸風(fēng)機(jī)（1-2)與加溫室（1)相連通，所述風(fēng)道（2)的另一端連通有過(guò)濾室 (4)，所述過(guò)濾室（4)通過(guò)第二抽風(fēng)機(jī)（4-2)與除味箱（5)相連通，所述過(guò)濾室（4)底面傾斜 設(shè)置并開(kāi)設(shè)有出油口（4-3);所述風(fēng)道（2)的下端設(shè)置有多個(gè)前端安裝有傾斜濾網(wǎng)（3-1)的 第一抽風(fēng)機(jī)（3)，所述濾網(wǎng)（3-1)傾斜下端設(shè)置有集油槽，所述出油口（4-3)和集油槽均與 一集油箱（6)相連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣凈化裝置，其特征在于：所述加溫室（1)內(nèi)設(shè)置有加熱器 (1-1)，所述過(guò)濾室（4)內(nèi)設(shè)置有至少1層聚酯纖維的凝聚濾芯和至少1層孔徑為0. 02微 米?0. 1微米的超濾膜；所述除味箱（5)內(nèi)設(shè)置有多層活性炭過(guò)濾層（5-1)。
【文檔編號(hào)】B05B15/04GK104084342SQ201410368843
【公開(kāi)日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】宣景勤 申請(qǐng)人:梧州市旺捷機(jī)械制造有限公司