專利名稱：一種涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種涂布機(jī)，特別是涉及ー種涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
涂布機(jī)的涂料一般是由有機(jī)高分子的水性分散液和水性炭黑漿配制而成，在沉積時(shí)，在槽液中加入自動(dòng)沉積的化學(xué)反應(yīng)材料，如FeF3、HF、H202等。涂裝時(shí)，將涂裝エ件浸潰于漆槽中，HF、FeF3腐蝕エ件表面，其中部份溶解的Fe和樹脂反應(yīng)，樹脂和顏料折出沉積于金屬エ件表面形成濕膜，其余未和樹脂反應(yīng)的被槽液中的氧化劑氧化形成FeF3穩(wěn)定槽液中。目前的涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)，只能有采用單一的輸送線進(jìn)行送料，送料速度慢，效率低，不利于向涂布機(jī)供料。同時(shí)涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，輸送產(chǎn)品時(shí)不夠平穩(wěn)，且輸送速度無法控制，不能很好的配合涂布機(jī)的涂布速度。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)只能有采用單一的輸送線進(jìn)行送料，送料速度慢，效率低，不利于向涂布機(jī)供料。同時(shí)涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，輸送產(chǎn)品時(shí)不夠平穩(wěn)，且輸送速度無法控制，不能很好的配合涂布機(jī)涂布速度的問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，供料方便，運(yùn)行平穩(wěn)，送料速度可控的涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)。為了解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是—種涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)，包括底座和支撐板，在底座上方設(shè)置有若干支撐板，其特征在干還包括導(dǎo)軌、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、若干個(gè)輸送支架，在支撐板上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述輸送支架放置于上述設(shè)置的導(dǎo)軌上，且輸送支架的送料方向與導(dǎo)軌設(shè)置方向相垂直，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與輸送支架相連，控制輸送支架沿導(dǎo)軌滑動(dòng)。前述的ー種涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于在底座上設(shè)置有三個(gè)支撐板，在中間的支撐板上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在兩側(cè)支撐板上設(shè)置有一根導(dǎo)軌。前述的ー種涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于所述兩根導(dǎo)軌相互平行。前述的ー種涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于所述輸送支架包括電機(jī)、兩個(gè)側(cè)板、兩個(gè)鏈條、四個(gè)鏈輪和若干支撐梁，在兩個(gè)側(cè)板的前端和后端的內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)置有兩個(gè)相對(duì)的鏈輪，所述兩個(gè)鏈輪通過主軸相連，在側(cè)板一端的外側(cè)壁上設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)與同側(cè)端的ー個(gè)鏈輪相連接，在同一側(cè)板前后兩個(gè)鏈輪上連接有ー鏈條，在兩個(gè)鏈條之間設(shè)置有若干支撐梁。前述的ー種涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于在底座上設(shè)置有兩個(gè)輸送支架。前述的ー種涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于所述鏈條設(shè)置于側(cè)板內(nèi)部。前述的ー種涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于在輸送支架的末端設(shè)置有用于控制物料輸送速度的傳感器。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制輸送支架在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，這樣可將不同的輸送支架對(duì)于后面的涂布機(jī)構(gòu)側(cè)，當(dāng)一個(gè)輸送支架輸送物料吋，另ー個(gè)輸送支架可以進(jìn)行裝料，提高了輸送效率，利于向涂布機(jī)構(gòu)供料。同時(shí)本實(shí)用新型通過鏈輪、鏈條和支撐梁的配合可以快速穩(wěn)定的輸送物料，安全可靠，且在輸送支架的末端設(shè)置有傳感器，用于控制物料輸送速度。

圖1是本實(shí)用新型涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)的主視圖。圖2是本實(shí)用新型涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步的描述。如圖1-2所示，ー種涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)，包括底座1、三個(gè)支撐板2、三個(gè)導(dǎo)軌3、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10和兩個(gè)輸送支架4，在底座I上方設(shè)置有三個(gè)支撐板2，在中間的支撐板2上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10，在兩側(cè)支撐板2上設(shè)置有一根導(dǎo)軌3，兩根導(dǎo)軌3相互平行。兩個(gè)輸送支架4放置于上述設(shè)置的兩根導(dǎo)軌3上，且輸送支架4的送料方向與導(dǎo)軌3設(shè)置方向相垂直，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10與輸送支架10相連，控制輸送支架10沿導(dǎo)軌3滑動(dòng)。輸送支架4包括兩個(gè)側(cè)板5、四個(gè)鏈輪6、電機(jī)7、兩個(gè)鏈條8和若干支撐梁9，在兩個(gè)側(cè)板5的前端和后端的內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)置有兩個(gè)相対的鏈輪6，兩個(gè)鏈輪6通過主軸相連，在側(cè)板5—端的外側(cè)壁上設(shè)置有電機(jī)7,電機(jī)7與同側(cè)端的一個(gè)鏈輪6相連接,在同一側(cè)板5前后兩個(gè)鏈輪6上連接有ー設(shè)置于側(cè)板5內(nèi)部的鏈條8，在兩個(gè)鏈條8之間設(shè)置有若干支撐梁9.在輸送支架4的末端設(shè)置有用于控制物料輸送速度的傳感器。涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)工作時(shí)，在一個(gè)輸送支架4上可放置8個(gè)托盤11，在托盤11上放置有若干待加工產(chǎn)品12,通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10將ー個(gè)輸送支架4正對(duì)于后續(xù)的涂布機(jī)構(gòu),該輸送機(jī)構(gòu)4的電機(jī)7工作，驅(qū)動(dòng)四個(gè)鏈輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)兩條鏈條8移動(dòng)，這樣位于兩條鏈條8之間的支撐梁9也移動(dòng)，帶動(dòng)其上方的托盤11向涂布機(jī)構(gòu)送料。而另ー個(gè)輸送支架4進(jìn)行裝料，當(dāng)輸送機(jī)構(gòu)4送料完成后，兩個(gè)輸送機(jī)構(gòu)4通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)整位置，使另ー個(gè)輸送機(jī)構(gòu)來到輸送工作位，開啟電機(jī)7進(jìn)行輸送工作。綜上所述，本實(shí)用新型通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10控制輸送支架4在導(dǎo)軌3上滑動(dòng)，這樣可將不同的輸送支架4對(duì)于后面的涂布機(jī)構(gòu)側(cè)，當(dāng)一個(gè)輸送支架4輸送物料時(shí)，另ー個(gè)輸送支架4可以進(jìn)行裝料，提高了輸送效率，利于向涂布機(jī)構(gòu)供料。同時(shí)本實(shí)用新型通過鏈輪6、鏈條8和支撐梁9的配合可以快速穩(wěn)定的輸送物料，安全可靠，且在輸送支架的末端設(shè)置有傳感器，用于控制物料輸送速度。以上顯示和述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)，包括底座和支撐板，在底座上方設(shè)置有若干支撐板，其特征在于還包括導(dǎo)軌、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、若干個(gè)輸送支架，在支撐板上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述輸送支架放置于上述設(shè)置的導(dǎo)軌上，且輸送支架的送料方向與導(dǎo)軌設(shè)置方向相垂直，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與輸送支架相連，控制輸送支架沿導(dǎo)軌滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于在底座上設(shè)置有三個(gè)支撐板，在中間的支撐板上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在兩側(cè)支撐板上設(shè)置有一根導(dǎo)軌。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于所述兩根導(dǎo)軌相互平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于所述輸送支架包括電機(jī)、 兩個(gè)側(cè)板、兩個(gè)鏈條、四個(gè)鏈輪和若干支撐梁，在兩個(gè)側(cè)板的前端和后端的內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)置有兩個(gè)相對(duì)的鏈輪，所述兩個(gè)鏈輪通過主軸相連，在側(cè)板一端的外側(cè)壁上設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)與同側(cè)端的一個(gè)鏈輪相連接，在同一側(cè)板前后兩個(gè)鏈輪上連接有一鏈條，在兩個(gè)鏈條之間設(shè)置有若干支撐梁。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于在底座上設(shè)置有兩個(gè)輸送支架。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于所述鏈條設(shè)置于側(cè)板內(nèi)部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于在輸送支架的末端設(shè)置有用于控制物料輸送速度的傳感器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)，包括底座和支撐板，在底座上方設(shè)置有若干支撐板，其特征在于還包括導(dǎo)軌、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、若干個(gè)輸送支架，在支撐板上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述輸送支架放置于上述設(shè)置的導(dǎo)軌上，且輸送支架的送料方向與導(dǎo)軌設(shè)置方向相垂直，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與輸送支架相連，控制輸送支架沿導(dǎo)軌滑動(dòng)。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)只能有采用單一的輸送線進(jìn)行送料，送料速度慢，效率低，不利于向涂布機(jī)供料。同時(shí)涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，輸送產(chǎn)品時(shí)不夠平穩(wěn)，且輸送速度無法控制，不能很好的配合涂布機(jī)涂布速度的問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，供料方便，運(yùn)行平穩(wěn)，送料速度可控的涂布機(jī)輸送機(jī)構(gòu)。
文檔編號(hào)B05C13/02GK202877068SQ201220516630
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月10日
發(fā)明者曾峰, 汪學(xué)貴 申請(qǐng)人:昆山艾博機(jī)器人系統(tǒng)工程有限公司