專利名稱：一種煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于散裝顆粒貨物運(yùn)輸用抑塵防凍液技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液及其制備方法。
背景技術(shù)：
煤炭運(yùn)輸過程中由于空氣的流動和運(yùn)輸工具的顛簸等原因?qū)е碌膿P(yáng)塵會對空氣造成嚴(yán)重的污染，同時(shí)也會造成貨物損失和經(jīng)濟(jì)損失；而且冬季我國北方地區(qū)含水煤炭及散裝顆粒貨物在公路、鐵路存放或運(yùn)輸過程中極易發(fā)生凍結(jié)、車內(nèi)凍結(jié)和車廂凍結(jié)，造成裝卸車?yán)щy，影響車輛周轉(zhuǎn)和運(yùn)輸效率，同時(shí)給供需雙方造成經(jīng)濟(jì)及效益損失。國家鐵道部規(guī)定，在北方鐵路運(yùn)輸散裝稞粒貨物，貨物裝車必須噴灑TB/T3208 —2008《散裝顆粒貨物運(yùn)輸用防凍液》，裝車后必須噴灑TB/T3210.1 一 2009《散裝顆粒貨物運(yùn)輸用抑塵劑》。目前市場上大多數(shù)的兩類產(chǎn)品都只具有單一的防凍功能或抑塵功能，并且原有防凍液在實(shí)際使用過程中 ，在氣溫較低、貨物含水量偏高和運(yùn)輸過程時(shí)間較長的情況下極易分解揮發(fā)，明顯降低防凍效果，按標(biāo)準(zhǔn)足量噴灑防凍液也常發(fā)生凍車，原因是原防凍液在車廂壁附著力差，存留量少，多噴也全部流失，表面噴灑保濕性差易揮發(fā)，同時(shí)還造成經(jīng)濟(jì)損失；而抑塵劑的使用還有減弱防凍劑功效的副作用，不使用又不符合抑塵的規(guī)定；此外，防凍液和抑塵劑在使用時(shí)都需要各自的配套設(shè)施、設(shè)備和工作人員，投資成本高，企業(yè)負(fù)擔(dān)重，還達(dá)不到冬季運(yùn)輸既防凍又抑塵的效果，使冬季運(yùn)輸防凍和抑塵出現(xiàn)相互抵潰的難題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有高效抑塵和防凍功能的煤炭運(yùn)輸用抑塵防凍液。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液，包括以下重量份配比的原料:
水45-65份
無水氯化鈣10-38份
乙二醇3-8份
甘油5-10份
羥丙甲基纖維素0.5-2份。所述羥丙甲基纖維素的分子量為10-20萬道爾頓?！N煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液的制備方法，在常溫常態(tài)下按以下步驟進(jìn)行配制: 先將上述比例的無水氯化鈣加入上述比例的水中，攪拌使其充分溶解；然后加入上述
比例的乙二醇、甘油，充分?jǐn)嚢枋蛊浠旌暇鶆?；最后加入上述比例的羥丙甲基纖維素，攪拌使其充分溶解，即得到成品。為了增加本發(fā)明所述煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液的防腐性能，根據(jù)所要達(dá)到的防腐要求的不同，所述煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液中還包括三乙醇胺、苯并三氮唑和硅酸鈉中的一種或幾種。所述三乙醇胺、苯并三氮唑和硅酸鈉重量份配比為:
二乙醇胺1-3份
苯并三氮唑0.2-1份
娃酸鈉0.5-1.2份。所述增加了防腐性能的煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液的pH值為6.5-10.5。所述增加了防腐性能的煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液的制備方法，根據(jù)下述增加了防腐性能的煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液的制備方法進(jìn)行合理調(diào)整。所述增加了防腐性能的煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液的制備方法，在常溫常態(tài)下按以下步驟進(jìn)行配制:
先將上述比例的苯并三氮唑、硅酸鈉加入上述比例的水中，攪拌使其充分溶解；然后加入上述比例的無水氯化鈣，攪拌使其充分溶解；再加入上述比例的乙二醇、甘油、三乙醇胺，攪拌使其混合均勻；最后加入上述比例的羥丙甲基纖維素，攪拌使其充分溶解，即得到成
品O本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果。1、本發(fā)明的最大防凍溫度為_55°C。2、本發(fā)明以防凍液為基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)，增加了抑塵功能、黏度、保濕度和附著力，降低了分解度和揮發(fā)度，提高了產(chǎn)品的使用性能，解決了原有產(chǎn)品缺陷和不足。3、本發(fā)明使用液體和固體防凍原料相結(jié)合，調(diào)整固形物含量以增加黏度；加入油性增粘物甘油和固體保濕劑氯化鈣以增進(jìn)保濕度；加入水容性膠羥丙甲基纖維素形成軟質(zhì)聚合以增加防凍液的附著力，并在車廂與貨物之間形成軟質(zhì)阻隔層以防止分解和阻隔揮發(fā)。綜上所述技術(shù)方案，得到一種具有高效防凍表面既防凍，又能形成軟膜膠結(jié)層同時(shí)達(dá)到抑塵功效的煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液。氯化鈣是抑塵防凍液中起主要防凍作用的成分，并且作為固體保濕劑與乙二醇和甘油相互作用，更好的起到保濕作用。羥丙甲基纖維素溶解后形成軟膜膠結(jié)層，能夠防止和阻隔防凍液的分解和揮發(fā)，形成高效的防凍表面，并且能夠達(dá)到很好的抑塵功效。根據(jù)本發(fā)明所生產(chǎn)的煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液達(dá)到了以下指標(biāo)要求:
1.煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液的外觀與氣味達(dá)到了表I的要求
權(quán)利要求
1.一種煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液，其特征在于:包括以下重量份配比的原料:水45-65份 無水氯化鈣10-38份乙二醇3-8份甘油5-10份 羥丙甲基纖維素0.5-2份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液，其特征在于:所述羥丙甲基纖維素的分子量為10-20萬道爾頓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液，其特征在于:所述煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液中還包括三乙醇胺、苯并三氮唑和硅酸鈉中的一種或者幾種。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液，其特征在于:所述三乙醇胺、苯并三氮唑和硅酸鈉重量份配比為: 二乙醇胺1-3份 苯并三氮唑0.2-1份 娃酸鈉0.5-1.2份。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液，其特征在于:所述煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液的pH值為6.5-10.5。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液的制備方法，其特征在于:在常溫常態(tài)下按以下步驟進(jìn)行配制: 先將上述比例的無水氯化鈣加入上述比例的水中，攪拌使其充分溶解；然后加入上述比例的乙二醇、甘油，充分?jǐn)嚢枋蛊浠旌暇鶆?；最后加入上述比例的羥丙甲基纖維素，攪拌使其充分溶解，即得到成品。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液的制備方法，其特征在于:在常溫常態(tài)下按以下步驟進(jìn)行配制: 先將上述比例的苯并三氮唑、硅酸鈉加入上述比例的水中，攪拌使其充分溶解；然后加入上述比例的無水氯化鈣，攪拌使其充分溶解；再加入上述比例的乙二醇、甘油、三乙醇胺，充分?jǐn)嚢枋蛊浠旌暇鶆?；最后加入上述比例的羥丙甲基纖維素，攪拌使其充分溶解，即得到成品。
全文摘要
本發(fā)明屬于散裝顆粒貨物運(yùn)輸用抑塵防凍液技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液及其制備方法；所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有高效抑塵和防凍功能的煤炭運(yùn)輸用抑塵防凍液；采用的技術(shù)方案為一種煤炭運(yùn)輸抑塵防凍液，是由如下重量份配比的原料制成的液體水45-65，無水氯化鈣10-38，乙二醇3-8，甘油5-10，羥丙甲基纖維素0.5-2；本發(fā)明的最大防凍溫度為-55℃；發(fā)明以防凍液為基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)，增加了抑塵功能、黏度、保濕度和附著力，降低了分解度和揮發(fā)度，提高了產(chǎn)品的使用性能，解決了原有產(chǎn)品缺陷和不足。
文檔編號C09K3/18GK103074034SQ20121056141
公開日2013年5月1日 申請日期2012年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月21日
發(fā)明者張滿堂, 王智旺, 侯大慶, 張斌, 張鵬, 張媛 申請人:山西超強(qiáng)高級潤滑油脂有限公司