專利名稱：一種汽車門蓋涂裝施膠槍出膠口結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車門蓋涂裝施膠槍出膠口結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
焊縫密封膠最主要的作用是防止水進入焊縫和折邊縫隙，起防水、防銹作用，只要膠條連續(xù)均勻、平直、光滑、無裂紋、無氣泡就能達到汽車行業(yè)標準。如果施膠過多、過厚反而會給汽車車門膠條上的油漆造成不良反應，隨著季節(jié)性熱脹冷縮的變化，由于焊縫膠比鋼鐵反應快且膨脹性大，會發(fā)生焊縫膠條周邊的油漆脫落、裂紋等現(xiàn)象。在現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域，門蓋在涂裝施涂焊縫密封膠時，受管道供氣壓力影響較大，當壓力較大時，出膠速度會變快，要求員工在作業(yè)中施膠速度加快，否則造成局部堆積，影響質(zhì)量；當壓力較小時，出膠速度會變慢，要求施膠速度降低，否則容易造成斷膠，達不到工藝要求。上述兩種現(xiàn)象不僅增加了施膠員工的操作強度，而且施膠的質(zhì)量得不到很好的控制，膠的厚度均在1. 8-2. 2mm之間，寬度在12mm左右，使原材料消耗大。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本的汽車門蓋涂裝施膠槍出膠口結(jié)構(gòu)。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為本實用新型所提供的這種汽車門蓋涂裝施膠槍出膠口結(jié)構(gòu)，設(shè)置在施膠槍上，包括定形出膠口、壓縮彈簧、定位塊和導向桿，所述的導向桿穿過定位塊通過壓緊螺釘連接在定位塊上，在所述施膠槍的出膠管上連接節(jié)流閥的一端，節(jié)流閥的另一端連接有穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭。所述的出膠管與節(jié)流閥螺紋連接，節(jié)流閥與穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭螺紋連接。所述的壓縮彈簧套接在穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭上。所述的定位塊套接在穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭上，并與定形出膠口上的卡槽卡接。所述的定形出膠口的端部形狀為鴨嘴狀。所述穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)徑是1毫米。采用上述技術(shù)方案，通過試驗驗證，采用本實用新型所提供的這種汽車門蓋涂裝施膠槍出膠口結(jié)構(gòu)每臺車可節(jié)省門蓋處用焊接密封膠65 %，極大地降低了原材料，降低了成本，同時也提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。

下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標記為1、節(jié)流閥，2、穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭，3、定形出膠口，4、壓縮彈簧，5、定位塊，6、導向桿，7、調(diào)
3節(jié)螺栓。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型所提供的這種汽車門蓋涂裝施膠槍出膠口結(jié)構(gòu)，設(shè)置在施膠槍上，包括定形出膠口 3、壓縮彈簧4、定位塊5和導向桿6，導向桿6穿過定位塊5通過壓緊螺釘連接在定位塊5上，在所述施膠槍的出膠管上連接節(jié)流閥1的一端，節(jié)流閥1的另一端連接有穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭2。采用上述技術(shù)方案，節(jié)流閥1輸送膠體，通過擰緊或旋出閥體上的調(diào)節(jié)螺栓7，改變與出膠管之間間隙的大小，從而控制出膠量的多少，經(jīng)過節(jié)流閥1控制后的膠在流經(jīng)內(nèi)徑較小且具有一定長度的穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭2時，在直徑由大變小的過程中，形成壓力差，使得出膠穩(wěn)定、均勻。如圖1所示，出膠管與節(jié)流閥1螺紋連接，節(jié)流閥1與穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭2螺紋連接。壓縮彈簧4套接在穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭2上。定位塊5套接在穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭2上，并與定形出膠口 3上的卡槽卡接。定形出膠口 3的端部形狀為鴨嘴狀。采用上述技術(shù)方案，使得打出來的膠其寬度和厚度符合技術(shù)標準。如圖1所示，所述穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭2的內(nèi)徑是1毫米。采用上述技術(shù)方案，使得出膠量始終保持一個穩(wěn)定壓力。本實用新型的工作原理是，壓下施膠槍扳機，膠體在管道壓力下進入節(jié)流閥1，通過擰緊或旋出閥體上的調(diào)節(jié)螺栓7，改變與出膠管之間間隙的大小，使流出節(jié)流閥1的膠量恒定，這時膠體進入穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭2，膠體在壓力作用下，流入穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭2細長的內(nèi)腔中，出膠量再一次得到了穩(wěn)定，最后膠體進入定形出膠口 3，通過定形出膠口 3頭部的鴨嘴形狀， 膠在壓力作用下按照所需的工藝標準被施涂與工件表面上。當轉(zhuǎn)換方向施膠時，可用手將定位塊5拉向節(jié)流閥1 一端，壓縮彈簧4被壓縮，這時將定位塊5和導向桿6轉(zhuǎn)動到定形出膠口 3上的另一卡槽位置，松開定位塊5，壓縮彈簧 4彈開，定位塊5上的卡榫與定形出膠口 3上的卡槽接合，定位塊5與定形出膠口 3面與面接合，導向桿6實現(xiàn)換向，保證了換向施膠時導向桿6始終與門蓋輪廓貼合。上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車門蓋涂裝施膠槍出膠口結(jié)構(gòu)，設(shè)置在施膠槍上，包括定形出膠口(3)、壓縮彈簧(4)、定位塊( 和導向桿(6)，所述的導向桿(6)穿過定位塊( 通過壓緊螺釘連接在定位塊( 上，其特征在于在所述施膠槍的出膠管上連接節(jié)流閥(1)的一端，節(jié)流閥(1) 的另一端連接有穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭O)。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車門蓋涂裝施膠槍出膠口結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的出膠管與節(jié)流閥(1)螺紋連接，節(jié)流閥(1)與穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭( 螺紋連接。
3.按照權(quán)利要求1所述的汽車門蓋涂裝施膠槍出膠口結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的壓縮彈簧(4)套接在穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭( 上。
4.按照權(quán)利要求1所述的汽車門蓋涂裝施膠槍出膠口結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的定位塊( 套接在穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭( 上，并與定形出膠口( 上的卡槽卡接。
5.按照權(quán)利要求1或4所述的汽車門蓋涂裝施膠槍出膠口結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的定形出膠口(3)的端部形狀為鴨嘴狀。
6.按照權(quán)利要求1-4任一項所述的汽車門蓋涂裝施膠槍出膠口結(jié)構(gòu)，其特征在于所述穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭O)的內(nèi)徑是1毫米。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車門蓋涂裝施膠槍出膠口結(jié)構(gòu)，設(shè)置在施膠槍上，包括定形出膠口(3)、壓縮彈簧(4)、定位塊(5)和導向桿(6)，所述的導向桿(6)穿過定位塊(5)通過壓緊螺釘連接在定位塊(5)上，其特征在于在所述施膠槍的出膠管上連接節(jié)流閥(1)的一端，節(jié)流閥(1)的另一端連接有穩(wěn)壓轉(zhuǎn)接頭(2)。采用上述技術(shù)方案，通過試驗驗證，采用本實用新型所提供的這種汽車門蓋涂裝施膠槍出膠口結(jié)構(gòu)每臺車可節(jié)省門蓋處用焊接密封膠65％，極大地降低了原材料，降低了成本，同時也提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
文檔編號B05C5/00GK202238518SQ20112036204
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月24日
發(fā)明者劉毅, 吳衛(wèi)東, 吳建中, 張立海, 楊日升, 汪寧, 顏克明 申請人:浙江眾泰汽車制造有限公司