專(zhuān)利名稱(chēng)：轎車(chē)保險(xiǎn)杠清漆噴涂生產(chǎn)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于噴涂轎車(chē)保險(xiǎn)杠清漆的生產(chǎn)線。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有的轎車(chē)保險(xiǎn)杠清漆噴涂生產(chǎn)線由清漆噴房、烘道和傳送鏈組成，烘道頂 部設(shè)置有熱風(fēng)道和熱風(fēng)出口，傳送鏈依次穿過(guò)清漆噴房和烘道，轎車(chē)保險(xiǎn)杠通過(guò)掛具懸掛 在傳送鏈上，在清漆噴房噴涂清漆后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的流平，然后進(jìn)入烘道，在熱風(fēng)的作用 下烘干。由于烘道中只有熱風(fēng)對(duì)噴涂有清漆的保險(xiǎn)杠進(jìn)行烘干，而烘道除了進(jìn)口和出口，各 處的溫度又基本相同，然而從烘道外進(jìn)入的保險(xiǎn)杠須逐漸升溫，因而作用于噴涂有清漆的 保險(xiǎn)杠表面的烘烤溫度(即保險(xiǎn)杠表面溫度)曲線，是一條中間高兩頭低的山形曲線，這不 但使烘道的有效烘烤時(shí)間縮短，而且會(huì)影響保險(xiǎn)杠清漆噴涂表面的質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有梯形烘烤溫度曲線，可增長(zhǎng)有效 烘烤時(shí)間，提高了清漆噴涂質(zhì)量的轎車(chē)保險(xiǎn)杠清漆噴涂生產(chǎn)線，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存 在的問(wèn)題。解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是一種轎車(chē)保險(xiǎn)杠清漆噴涂生產(chǎn)線，包括清漆噴 房、烘道和傳送鏈，所述烘道內(nèi)頂部設(shè)置有熱風(fēng)道，熱風(fēng)道上開(kāi)有熱風(fēng)出口，所述傳送鏈依 次穿過(guò)清漆噴房和烘道，在所述烘道進(jìn)口端的內(nèi)面兩側(cè)還安裝有加熱器。所述加熱器是遠(yuǎn)紅外線烤燈或電熱管。由于本實(shí)用新型在烘道進(jìn)口端的內(nèi)面兩側(cè)安裝有加熱器，使烘道進(jìn)口端的溫度比 烘道中其它地方的溫度略高，這不但可抵消進(jìn)口處開(kāi)放形成的熱量損失，而且可以使從烘 道外進(jìn)入的保險(xiǎn)杠較快速地升溫，從而使作用于噴涂有清漆的保險(xiǎn)杠表面的烘烤溫度(即 保險(xiǎn)杠表面溫度)曲線，呈一條兩端為帶有較陡斜率斜線、而中部為平坦直線的梯形曲線， 這就大大增加了保險(xiǎn)杠在烘道中的有效烘烤時(shí)間，既可獲得堅(jiān)硬牢固的漆層，又可得到光 亮整潔的漆面，從而大大提高了保險(xiǎn)杠清漆噴涂表面的質(zhì)量。下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型之轎車(chē)保險(xiǎn)杠清漆噴涂生產(chǎn)線的技術(shù)特征 作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1 本實(shí)用新型之轎車(chē)保險(xiǎn)杠清漆噴涂生產(chǎn)線平面布置示意圖。圖2 圖1的A-A剖視圖。圖3 本實(shí)用新型實(shí)施例一之烘道具有的梯形烘烤溫度曲線圖。圖4 現(xiàn)有舊烘道具有的中間高兩頭低的山形烘烤溫度曲線圖。圖中1-清漆噴房，2-烘道，3-傳送鏈，4-熱風(fēng)道，5-熱風(fēng)出口，6-加熱器。圖1中箭頭表示傳送鏈的運(yùn)行方向，圖3和圖4中橫坐標(biāo)表示轎車(chē)保險(xiǎn)杠進(jìn)入烘道的時(shí)間，縱坐標(biāo)表示作用于轎車(chē)保險(xiǎn)杠表面的烘烤溫度(即保險(xiǎn)杠的表面溫度)。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一一種轎車(chē)保險(xiǎn)杠清漆噴涂生產(chǎn)線(參見(jiàn)圖1 圖2)，包括清漆噴房1、 烘道2和環(huán)形傳送鏈3，所述傳送鏈3依次穿過(guò)清漆噴房1和烘道2，清漆噴房1設(shè)置在傳 送鏈3的第一直段，烘道2設(shè)置在傳送鏈3的第二直段，傳送鏈3穿過(guò)清漆噴房1后折彎進(jìn) 入烘道2，烘道長(zhǎng)約60米。如圖2所示，在烘道2內(nèi)頂部設(shè)置有沿烘道縱向布置的熱風(fēng)道 4，在熱風(fēng)道4下面均布有熱風(fēng)出口 5，在烘道2進(jìn)口端的內(nèi)面兩側(cè)還安裝有16個(gè)遠(yuǎn)紅外線 烤燈作為加熱器6，16個(gè)遠(yuǎn)紅外線烤燈在距入口 5米處開(kāi)始安裝，并固定在烘道進(jìn)口端約5 米長(zhǎng)的范圍內(nèi)，在同一橫截面上共有四個(gè)，左側(cè)兩個(gè)，右側(cè)兩個(gè)，在同一橫截面上下兩個(gè)遠(yuǎn) 紅外線烤燈之間的間隔為0. 15 02米，有四個(gè)橫截面上安裝有遠(yuǎn)紅外線烤燈，相鄰兩個(gè)橫 截面之間約為1米。16個(gè)遠(yuǎn)紅外線烤燈分成四組進(jìn)行控制，每組4*0. 25kW，每組4個(gè)烤燈， 根據(jù)氣溫條件選擇使用。作為本實(shí)施例的一種變換，所述的加熱器也可以采用電熱管，所述的加熱器的數(shù) 量可以根據(jù)實(shí)際情況增加或減少，加熱器在烘道進(jìn)口的分布安裝位置可以根據(jù)實(shí)際情況確定。本實(shí)用新型所述的清漆噴房和傳送鏈的具體構(gòu)造與現(xiàn)有的清漆噴房和傳送鏈相 同，此處不再贅述。工作時(shí)，傳送鏈3以1. 5m/min的速率運(yùn)行，烘道2內(nèi)的設(shè)定溫度為80°C，以烘道長(zhǎng) 約為60米為例，作用于傳送鏈3上的已噴漆保險(xiǎn)杠表面的烘烤溫度曲線，如圖3所示，是一 條兩端為帶有較陡斜率斜線、而中部為平坦直線的梯形曲線，它比圖4所示的舊式烘道內(nèi) 具有的中間高兩頭低的山形烘烤溫度曲線具有更好的烘烤溫度特性，特別是它可大大增加 已噴漆保險(xiǎn)杠在烘道中的有效烘烤時(shí)間，從而可獲得堅(jiān)硬牢固的漆膜層，獲得光亮潔凈的 漆面，有利于保證保險(xiǎn)杠清漆噴涂表面的質(zhì)量。
權(quán)利要求一種轎車(chē)保險(xiǎn)杠清漆噴涂生產(chǎn)線，包括清漆噴房(1)、烘道(2)和傳送鏈(3)，所述烘道(2)內(nèi)頂部設(shè)置有熱風(fēng)道(4)，熱風(fēng)道上開(kāi)有熱風(fēng)出口(5)，所述傳送鏈(3)依次穿過(guò)清漆噴房(1)和烘道(2)，其特征是在所述烘道(2)進(jìn)口端的內(nèi)面兩側(cè)還安裝有加熱器(6)。
2.按權(quán)利要求1所述的轎車(chē)保險(xiǎn)杠清漆噴涂生產(chǎn)線，其特征是所述加熱器(6)是遠(yuǎn) 紅外線烤燈或電熱管。
專(zhuān)利摘要一種轎車(chē)保險(xiǎn)杠清漆噴涂生產(chǎn)線，涉及一種用于噴涂轎車(chē)保險(xiǎn)杠清漆的生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線包括清漆噴房、烘道和傳送鏈，所述烘道內(nèi)頂部設(shè)置有熱風(fēng)道，熱風(fēng)道上開(kāi)有熱風(fēng)出口，所述傳送鏈依次穿過(guò)清漆噴房和烘道，在所述烘道進(jìn)口端的內(nèi)面兩側(cè)安裝有加熱器，所述加熱器是遠(yuǎn)紅外線烤燈或電熱管。由于本實(shí)用新型在烘道進(jìn)口端的內(nèi)面兩側(cè)安裝有加熱器，使烘道進(jìn)口端的溫度比烘道中其它地方的溫度略高，從而使作用于噴涂有清漆的保險(xiǎn)杠表面的烘烤溫度曲線，呈一條梯形曲線，大大增加了保險(xiǎn)杠在烘道中的有效烘烤時(shí)間，既可獲得堅(jiān)硬牢固的漆層，又可得到光亮整潔的漆面，從而大大提高了保險(xiǎn)杠清漆噴涂表面的質(zhì)量。
文檔編號(hào)B05D7/16GK201711267SQ20102026133
公開(kāi)日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月16日
發(fā)明者徐宏光, 洪慕范 申請(qǐng)人:柳州遠(yuǎn)翅塑料有限公司