專利名稱：車輛清洗器噴嘴及具有擴(kuò)散調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的車輛清洗器裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車輛清洗器噴嘴以及車輛清洗器裝置，其中所述車輛清洗器噴嘴噴射清洗液體以清洗車輛的擋風(fēng)玻璃，而所述車輛清洗器裝置設(shè)有清洗器噴嘴以清洗車輛的擋風(fēng)玻璃。
背景技術(shù)：
根據(jù)JP-A-10-236283的清洗器裝置被構(gòu)造為壓力供給清洗液體噴向擋風(fēng)玻璃。清洗器噴嘴被固定以突起在車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)罩之上，結(jié)果就車輛設(shè)計(jì)來說使外觀變差。此外，當(dāng)存留在軟管中的清洗液體從清洗器噴嘴滴下時(shí)，車身變臟。
為了彌補(bǔ)JP-A-10-236283中所示的清洗器裝置(清洗器噴嘴)的缺點(diǎn)，在JP-A-2000-344062中提供了另一種結(jié)構(gòu)，其中清洗器噴嘴被設(shè)置在車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)罩后部的下側(cè)。
然而，在JP-A-2000-344062中示出的清洗器裝置(清洗器噴嘴)中，當(dāng)刮水器裝置停止(處于停止位置)、并且發(fā)動(dòng)機(jī)罩的后端邊緣出現(xiàn)時(shí)，刮水器搖臂沿車輛的寬度方向縱向排布。由此，當(dāng)清洗液體從清洗器噴嘴噴向擋風(fēng)玻璃時(shí)，噴出的清洗液體可能會(huì)與刮水器搖臂以及發(fā)動(dòng)機(jī)罩的后端邊緣發(fā)生干擾，從而引起浪費(fèi)性的四散。
尤其是，當(dāng)使用擴(kuò)散噴嘴以便將清洗液體供至擋風(fēng)玻璃的寬的范圍時(shí)，噴出的清洗液體可能四散。這里，擴(kuò)散噴嘴利用流體元件(噴嘴頭)，以將一部分?jǐn)U散流反饋回來，從而引起與控制流一樣的自激振蕩，由此流動(dòng)流從清洗噴嘴噴出成為沿車輛寬度方向散開的擴(kuò)散流。即，從這種擴(kuò)散噴嘴噴出的擴(kuò)散流不象噴流一樣集中，而是小微粒尺寸的水滴散開并且沿車輛的寬度方向噴出。擴(kuò)散流也沿車輛的高度方向散開。由此，難于從刮水器搖臂和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的后端邊緣之間的窄間隙將擴(kuò)散噴流噴灑到預(yù)期的噴灑點(diǎn)，而不會(huì)發(fā)生干擾。

發(fā)明內(nèi)容
考慮到前述問題，本發(fā)明的目的是提供一種車輛清洗器噴嘴(車輛清洗器裝置)，該車輛清洗器噴嘴能沿車輛的寬度方向?qū)U(kuò)散的噴流噴灑到一個(gè)寬的范圍，并且從刮水器搖臂與發(fā)動(dòng)機(jī)罩的后端邊緣之間的窄間隙將擴(kuò)散的噴流噴灑到目標(biāo)噴灑點(diǎn)上，而不會(huì)發(fā)生干擾。
根據(jù)本發(fā)明，車輛清洗器裝置具有設(shè)置在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)罩的后端邊緣的后表面?zhèn)壬系那逑雌鲊娮?，以將壓力供給的清洗液體噴向擋風(fēng)玻璃。車輛清洗器噴嘴包括噴嘴體、噴嘴頭、擴(kuò)散限制部分、以及安裝開口。噴嘴體固定至車輛，并且形成有供給通道，壓力供給的清洗液體通過所述供給通道而被引導(dǎo)和供給。噴嘴頭流體密封地一體組裝至形成在噴嘴體上的接納部分。噴嘴頭限定振蕩室和擴(kuò)散噴口。振蕩室連通至供給通道，以使從供給通道供給的清洗液體產(chǎn)生自激振蕩。擴(kuò)散噴口連通至振蕩室，以噴射沿車輛的寬度方向擴(kuò)散的、作為擴(kuò)散流的清洗液體。擴(kuò)散限制部分設(shè)置在噴嘴體上，以沿?cái)U(kuò)散流從擴(kuò)散噴口噴出的方向向外開口。當(dāng)噴嘴頭組裝至噴嘴體的接納部分時(shí)，擴(kuò)散限制部分限制和調(diào)節(jié)沿車輛寬度方向從擴(kuò)散噴口噴出的擴(kuò)散流。安裝開口連通至噴嘴體的接納部分，并且沿與擴(kuò)散限制部分開口的方向不同的方向敞開。噴嘴頭通過安裝開口組裝至接納部分。


參考附圖，通過以下的詳細(xì)描述，本發(fā)明的上述和其他目的、特征以及優(yōu)點(diǎn)將變得清楚。其中圖1是根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的清洗器噴嘴和清洗器裝置的整個(gè)結(jié)構(gòu)的局部剖視圖；圖2是根據(jù)第一實(shí)施例的清洗器噴嘴的結(jié)構(gòu)的局部剖視圖；圖3是根據(jù)第一實(shí)施例的清洗器噴嘴的噴嘴頭的結(jié)構(gòu)的透視圖；圖4是根據(jù)第一實(shí)施例的清洗器噴嘴的噴嘴頭的結(jié)構(gòu)的后視圖；圖5是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的刮水器裝置的刮水器搖臂的透視圖；圖6是根據(jù)第一實(shí)施例的清洗器噴嘴的噴嘴體的另一個(gè)例子的剖視圖；圖7是根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的清洗器噴嘴的結(jié)構(gòu)的局部剖視圖；圖8是根據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施例的清洗器噴嘴的結(jié)構(gòu)的局部剖視圖；圖9是根據(jù)第三實(shí)施例的清洗器噴嘴的結(jié)構(gòu)的透視圖；圖10是根據(jù)本發(fā)明第四實(shí)施例的清洗器噴嘴的結(jié)構(gòu)的局部剖視圖；圖11是根據(jù)本發(fā)明第五實(shí)施例的清洗器噴嘴的結(jié)構(gòu)的局部剖視圖；圖12是根據(jù)本發(fā)明第六實(shí)施例的清洗器噴嘴的噴嘴頭的結(jié)構(gòu)的透視圖；圖13是根據(jù)第六實(shí)施例的清洗器噴嘴和擋風(fēng)玻璃的正視圖；圖14是根據(jù)第六實(shí)施例的清洗器噴嘴和擋風(fēng)玻璃的正視圖；以及圖15是根據(jù)第六實(shí)施例的刮水器搖臂和擦拭區(qū)域的透視圖。
具體實(shí)施例方式
(第一實(shí)施例)如圖1所示，清洗器裝置X包括清洗器噴嘴10，所述清洗器噴嘴10具有噴嘴體12和噴嘴頭14。噴嘴體12由樹脂材料制成，并且在其上表面?zhèn)刃纬捎袕椥蚤V件16，在其下表面?zhèn)刃纬捎虚V爪18。彈性閂件16和閂爪18裝配到車輛發(fā)動(dòng)機(jī)罩F的后端邊緣上的后側(cè)板P中，以固定和安排噴嘴體12。圓柱形軟管連接件20形成在噴嘴體12的后端處，以與連接至清洗液體容裝罐(未示出)的軟管22連接。
如圖2所示，噴嘴體12形成有朝向噴嘴體12前表面?zhèn)?圖1和2中擋風(fēng)玻璃G的一側(cè))開口的噴頭接納部分24。供給通道26形成為鄰接噴嘴體12的噴頭接納部分24。供給通道26延伸至軟管連接件20。
通過樹脂模塑而形成的噴嘴頭14一體并且流體密封地裝配在噴嘴體12的噴頭接納部分24中。如圖3中所詳示的一樣，噴嘴頭14形成為大致的盒形，并且從噴嘴體12的前部開口側(cè)插入噴嘴體12的噴頭接納部分24，以組裝至其中。噴嘴頭14形成有流動(dòng)通道28(形成供給通道26的一部分)，在裝配入噴嘴體12的噴頭接納部分24中的狀態(tài)下所述流動(dòng)通道28連通至供給通道26。此外，振蕩室30盒擴(kuò)散噴口32形成在噴嘴頭14的下側(cè)(圖1至3中的下側(cè))上。
如圖4所示，振蕩室30形成有主流動(dòng)通道34，所述主流動(dòng)通道34鄰接流動(dòng)通道28并且連通至擴(kuò)散噴口32；以及一對(duì)反饋流動(dòng)通道36，它們大致水平地從主流動(dòng)通道34向左右分支。清洗液體從流動(dòng)通道28供至振蕩室30。反饋流動(dòng)通道36形成這樣從流動(dòng)通道28供給的一部分清洗液體被劃分開并且在這時(shí)被引導(dǎo)返回至主流動(dòng)通道34。因此，引導(dǎo)至反饋流動(dòng)通道36的清洗液體形成“控制流動(dòng)”，以使流入主流動(dòng)通路34中的清洗液體產(chǎn)生自激振蕩。產(chǎn)生自激振蕩的清洗液體從擴(kuò)散噴口32噴出成為扇形擴(kuò)散流。由此，清洗液體能沿車輛的寬度方向被噴射得超出相對(duì)較寬的范圍，以增加將被清洗的區(qū)域。
噴嘴頭14形成有上校正板部分38，用作擴(kuò)散限制部分。上校正板部分38一體形成，以緊接在擴(kuò)散噴口38即，與振蕩室30的開口表面31相對(duì)的底壁部分，之上而延伸。上校正板部分38沿從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流的噴射方向設(shè)置。因此，當(dāng)噴嘴頭14組裝至噴嘴體12的噴頭接納部分24時(shí)，上校正板部分38緊跟在擴(kuò)散噴口32的后面且與噴嘴體12的噴頭接納部分24的前開口部分中的開口下壁表面40(圖2)相對(duì)。扁平形狀的上校正板部分38和開口下壁表面40形成擴(kuò)散限制部分，其中所述扁平形狀的上校正板部分和開口下壁表面沿噴嘴頭14的寬度方向連續(xù)地延伸遍布在噴嘴頭14上。
即，當(dāng)噴嘴頭14組裝至噴嘴體12的噴頭接納部分24時(shí)，上校正板部分38和開口下壁表面40形成的擴(kuò)散限制部分沿從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流的目標(biāo)噴射方向L1朝向外開口。上校正板部分38限制和調(diào)節(jié)從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流的向上擴(kuò)散，開口下壁表面40限制和調(diào)節(jié)從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流的向下擴(kuò)散。即，在車輛的垂直方向上，噴嘴頭14的上校正板部分38和噴嘴體12的噴頭接納部分24的開口下壁表面40一起操作，以限制從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流的擴(kuò)散。車輛的垂直方向垂直于擴(kuò)散方向。
此外，在這種情況下，被上校正板部分38和開口下壁表面40調(diào)節(jié)的擴(kuò)散流的目標(biāo)噴射方向L1變得與噴嘴頭14插入噴嘴體12的噴頭接納部分24并且組裝至噴嘴體12的噴頭接納部分24的方向一致。即，擴(kuò)散流的目標(biāo)噴射方向L1變得平行于振蕩室30的底部壁表面。
如上所述，對(duì)于清洗器噴嘴10，擴(kuò)散噴口32是“射流式噴嘴”，清洗液體噴出成為從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流，上校正板部分38和開口下壁表面40形成的擴(kuò)散限制部分限制和調(diào)節(jié)擴(kuò)散流的垂直擴(kuò)散，以便能擴(kuò)散地噴射擴(kuò)散流。
接著，將描述第一實(shí)施例的操作。
在清洗器裝置X中，以上述方式構(gòu)造的清洗器噴嘴10被應(yīng)用于其中，清洗器噴嘴10設(shè)置在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)罩F的后端邊緣的后表面?zhèn)取?br> 從箱中壓力供給的清洗液體經(jīng)過軟管連接件20和噴嘴體12的供給通道26，并且在經(jīng)過流動(dòng)通道28之后流入噴嘴頭14的振蕩室30。這時(shí)，從流動(dòng)通道28供給的一部分清洗液體被反饋流動(dòng)通道36分隔開以返回至主流動(dòng)通道34。從而，引導(dǎo)至反饋流動(dòng)通道36的清洗液體形成控制流，以使流入主流動(dòng)通道34的清洗液體產(chǎn)生自激振蕩。產(chǎn)生自激振蕩的清洗液體變成小微粒尺寸的水滴，以沿車輛的寬度方向從擴(kuò)散噴口32噴出成為扇形擴(kuò)散流。
這里，對(duì)于清洗器噴嘴10，當(dāng)噴嘴頭14組裝至噴嘴體12的噴頭接納部分24時(shí)，擴(kuò)散限制部分沿從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流的噴射方向向外開口。上校正板部分38和開口下壁表面40限制了從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流在車輛垂直方向上的擴(kuò)散，以進(jìn)行調(diào)節(jié)。車輛的垂直方向是垂直于清洗液體擴(kuò)散方向的方向。這里，利用噴嘴頭14的上校正板部分38以及噴嘴體12的噴頭接納部分24的開口下壁表面40來構(gòu)造擴(kuò)散限制部分。
由此，即使在清洗器噴嘴10設(shè)置在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)罩F的后端邊緣的后表面?zhèn)?，并且處于其停止位置的刮水器搖臂W沿車輛的寬度方向縱向設(shè)置時(shí)，如圖5所示，從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流能沿車輛的寬度方向噴灑到一個(gè)寬的范圍。此外，擴(kuò)散流能從刮水器搖臂W和發(fā)動(dòng)機(jī)罩F的后端邊緣之間的窄間隙噴灑到擋風(fēng)玻璃G的目標(biāo)噴灑點(diǎn)上，而不會(huì)發(fā)生干擾，如圖1中虛線A、點(diǎn)劃線B以及實(shí)線C所示。
如圖1所示，虛線A示出的噴射范圍限定上限范圍。點(diǎn)劃線B示出的噴射范圍限定下限范圍。實(shí)線C示出的噴射范圍限定目標(biāo)噴射范圍，直線L1示出目標(biāo)噴射方向，其中目標(biāo)噴射范圍內(nèi)的噴灑被實(shí)施。
并且，由于清洗器噴嘴10設(shè)置在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)罩F的后端邊緣的后表面?zhèn)?，因此即使在存留于軟?2中的清洗液體滴下時(shí)，車身表面也不會(huì)變臟。這里，軟管22提供清洗液體。此外，車輛在設(shè)計(jì)質(zhì)量方向得以改進(jìn)。
此外，對(duì)于清洗器噴嘴10，相對(duì)于擴(kuò)散噴口32具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的振蕩實(shí)30形成為朝向噴嘴頭14的下側(cè)開口。此外，構(gòu)成擴(kuò)散限制部分的上校正板部分38一體形成，以從與振蕩室30的開口表面31相對(duì)的噴嘴頭14的底壁部分延伸。因此，上校正板部分38可以是簡(jiǎn)單形狀，其中噴嘴頭14的底壁部分以與單坡屋頂相類似的方式延伸。由此，當(dāng)噴嘴頭14由樹脂材料模塑時(shí)，模塑模具可以是簡(jiǎn)單形狀。
在該實(shí)施例中，噴嘴體12的供給通道26形成為與噴嘴頭14的流動(dòng)通道28線性連通。然而，供給通道44可以連通至圖6所示清洗器噴嘴42中的噴嘴頭14的振蕩室30的下側(cè)。
(第二實(shí)施例)如圖7所示，清洗器噴嘴50具有噴嘴體52和噴嘴頭54。噴嘴體52的結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施例中所述的清洗器噴嘴10的噴嘴體12的結(jié)構(gòu)相同，并且在它的噴頭接納部分24中容納噴嘴頭54。
相反地，與第一實(shí)施例所述清洗器噴嘴10的噴嘴頭14相類似，噴嘴頭54在其下側(cè)(圖7中的下側(cè))上形成有振蕩室30和擴(kuò)散噴口32。
此外，噴嘴頭54形成有上校正板部分56和下校正板部分58，它們形成擴(kuò)散限制部分。與第一實(shí)施例所述的清洗器噴嘴10的上校正板部分38相類似，形成擴(kuò)散限制部分的上校正板部分56一體形成以緊接在擴(kuò)散噴口32之上延伸。即，上校正板部分56一體形成，以從與振蕩室30的開口表面31相對(duì)的底壁部分延伸，并且沿從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流的噴射方向設(shè)置。相反地，形成擴(kuò)散限制部分的下校正板部分58一體形成，以從緊接在擴(kuò)散噴口32之下的位置延伸。即，下校正板部分58一體形成，以從振蕩室30的開口表面31的一側(cè)上的壁部分延伸，并且沿從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流的噴射方向設(shè)置。由此，上校正板部分56和下校正板部分58以平行的狀態(tài)緊接在擴(kuò)散噴口32之后而彼此面對(duì)。上校正板部分56和下校正板部分58形成擴(kuò)散限制部分。
即，形成有上校正板部分56和下校正板部分58的擴(kuò)散限制部分被設(shè)置為沿從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流的噴射方向朝向外開口。上校正板部分56限制和調(diào)節(jié)從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流的向上擴(kuò)散，下校正板部分58限制和調(diào)節(jié)從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流的向下擴(kuò)散。即，在車輛的垂直方向上，噴嘴頭54的上校正板部分56和下校正板部分58一起操作，以限制和調(diào)節(jié)從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流的擴(kuò)散。
此外，在這種情況下，上校正板部分56和下校正板部分58相對(duì)于噴嘴頭54插入噴嘴體12的噴頭接納部分24并且組裝至噴嘴體12的噴頭接納部分24的方向以預(yù)定角度向上傾斜。即，沿其噴射方向被調(diào)節(jié)的擴(kuò)散流的軸相對(duì)于振蕩室30的底部壁表面以預(yù)定的角度向上傾斜。因此，目標(biāo)噴射能設(shè)置在車輛的垂直方向，這個(gè)方向與噴嘴頭54插入噴嘴體12的噴頭接納部分24并且組裝至噴嘴體12的噴頭接納部分24的方向不同。
如上所述，對(duì)于清洗器噴嘴50，擴(kuò)散噴口32具有“射流式噴嘴”。這樣，清洗液體噴出成為從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流。此外，由噴嘴頭54的上校正板部分56和下校正板部分58形成的擴(kuò)散限制部分限制和調(diào)節(jié)擴(kuò)散流的沿車輛垂直方向的擴(kuò)散，以便能擴(kuò)散地噴射擴(kuò)散流。
接著，將描述第二實(shí)施例的操作。
對(duì)于清洗器噴嘴50，擴(kuò)散限制部分由上校正板部分56和下校正板部分58形成，所述校正板部分形成為從噴嘴頭54一體延伸。由此，擴(kuò)散限制部分能只由噴嘴頭54形成，而不會(huì)依賴于噴嘴體52。因此，噴嘴體52能通用于不同的噴嘴頭54。此外，調(diào)節(jié)由上校正板部分56和下校正板部分58限制車輛垂直方向上擴(kuò)散流的擴(kuò)散作用。此外，噴射角(方向)能以較高的精度被設(shè)置，而不會(huì)被噴嘴頭54的組裝精度影響。這里，車輛的垂直方向垂直于擴(kuò)散方向。
此外，對(duì)于清洗器噴嘴50，上校正板部分56和下校正板部分58設(shè)置為以預(yù)定的角度向上傾斜，并且在其噴射方向上被調(diào)節(jié)的擴(kuò)散流的軸線以預(yù)定的角度被向上引導(dǎo)。因此，通過使振蕩室30的形狀通用于不同的噴嘴頭54，即通過僅以不同的方式設(shè)置上校正板部分56和下校正板部分58，每個(gè)車輛或者每種車輛的噴射角設(shè)置能容易地被改變。這里，振蕩室30是噴嘴頭54的基本組成部分(重要組成部分)。
此外，在該實(shí)施例中，上校正板部分56和下校正板部分58以平行的狀態(tài)緊跟在擴(kuò)散噴口32之后彼此面對(duì)。然而，上校正板部分56和下校正板部分58可以形成為沿垂直方向較小，以便通道從擴(kuò)散噴口32沿高度逐漸向著噴頭端側(cè)逐漸減小。
在這種情況下，噴射出的擴(kuò)散流體的垂直程度能進(jìn)一步被校正，從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流的噴射壓力能適當(dāng)?shù)厣?，以便能有效地?shí)現(xiàn)噴射。
(第三實(shí)施例)如圖8和9所示，清洗器噴嘴60具有噴嘴體62和噴嘴頭64。噴嘴體62的結(jié)構(gòu)基本上與第一實(shí)施例所述的清洗器噴嘴10的噴嘴體12的結(jié)構(gòu)相同，并且在其噴頭接納部分66中容納噴嘴頭64。
噴嘴體62的噴頭接納部分66朝向噴嘴體62的右側(cè)(圖8中平面的前側(cè))開口，并且開口形成安裝開口68，噴嘴頭64通過所述開口組裝至噴嘴體62的噴頭接納部分66。
另一方面，噴嘴頭64的結(jié)構(gòu)基本上與根據(jù)第一實(shí)施例的清洗器噴嘴10的噴嘴頭14的結(jié)構(gòu)相同，噴嘴頭64形成由振蕩室30和擴(kuò)散噴口32。噴嘴頭69(圖9)在其后端側(cè)上的拐角中設(shè)置有室70。當(dāng)噴嘴頭64從噴嘴體62的安裝開口68組裝至噴嘴體62的噴頭接納部分66時(shí)，室70用作噴嘴頭60的定向確定部分，并且能防止噴嘴頭64被錯(cuò)誤地安裝。
并且，通道72形成在噴嘴體62的前部(圖8中的右側(cè))中。當(dāng)噴嘴頭64組裝至噴嘴體62的噴頭接納部分66時(shí)，通道72被形成為沿著來自擴(kuò)散噴口32的擴(kuò)散流被噴射的方向外側(cè)開口。此外，通道72的上和下開口壁表面部分74形成擴(kuò)散限制部分。即，當(dāng)噴嘴頭64組裝至噴嘴體62的噴頭接納部分66時(shí)，形成擴(kuò)散限制部分的成對(duì)上和下開口壁表面部分74延伸鄰接擴(kuò)散噴口32的上和下端邊緣，并且以平行的狀態(tài)彼此面對(duì)。成對(duì)上和下開口壁表面部分74沿著來自擴(kuò)散噴口32的擴(kuò)散流被噴射的方向延伸，以沿車輛垂直方向限制和調(diào)節(jié)從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流的擴(kuò)散。
此外，在這種情況下，當(dāng)噴嘴頭64組裝至噴嘴體62的噴頭接納部分66時(shí)，在其噴射方向上被成對(duì)上和下開口壁表面部分74調(diào)節(jié)的擴(kuò)散流的軸線與噴嘴頭64的振蕩室30的底部壁表面一致(共軸)。
接著，將描述第三實(shí)施例的操作。
利用以上述方式構(gòu)造的清洗器噴嘴60(清洗器裝置，清洗器噴嘴60應(yīng)用于其中)，清洗器噴嘴60設(shè)置在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)罩F的后端邊緣的后表面?zhèn)壬稀?br> 清洗液體通過噴嘴體62的軟管連接件20從箱壓力供給到噴嘴頭64的振蕩室30中。這時(shí)，從流體通道28供給的一部分清洗液體被分隔并被反饋流動(dòng)通道36引導(dǎo)返回至主流動(dòng)通道34。因此，引導(dǎo)至反饋流動(dòng)通道36的清洗液體產(chǎn)生控制流，以使流入主流動(dòng)通道34中的清洗液體產(chǎn)生自激振蕩。產(chǎn)生自激振蕩的清洗液體使小顆粒尺寸的水滴從擴(kuò)散噴口32噴出成為沿車輛寬度方向的扇形擴(kuò)散流。
這里，對(duì)于清洗器噴嘴60，在噴嘴頭64組裝至噴嘴體62的噴頭接納部分66時(shí)，通道72的成對(duì)上和下開口壁表面部分74被設(shè)置成分別延伸與擴(kuò)散噴口32的上和下端邊緣鄰接。即，成對(duì)上和下開口壁表面部分74設(shè)置成沿?cái)U(kuò)散流被從擴(kuò)散噴口32噴出的方向延伸，并且彼此平行地面對(duì)。成對(duì)的上和下開口壁表面部分74限制從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流在車輛垂直方向上的擴(kuò)散，以進(jìn)行調(diào)節(jié)。
由此，即使在清洗器噴嘴60設(shè)置在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)罩F的后端邊緣的后表面?zhèn)?，并且刮水器搖臂W沿車輛的寬度方向縱向設(shè)置時(shí)，如圖5所示處于停止位置中時(shí)，從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流也能沿車輛的寬度方向噴灑到寬的范圍。此外，擴(kuò)散流能從刮水器搖臂W與發(fā)動(dòng)機(jī)罩F的后端邊緣之間的窄間隙噴灑到目標(biāo)噴灑點(diǎn)上，而不會(huì)發(fā)生干擾。
此外，對(duì)于清洗器噴嘴60，擴(kuò)散限制部分由形成在噴嘴體62中的通道72的成對(duì)上和下開口壁表面部分74形成，以便只由噴嘴體62形成擴(kuò)散限制部分，而不依賴于噴嘴頭64。因此，成對(duì)上和下開口壁表面部分74所施加的對(duì)擴(kuò)散流在垂直方向上的擴(kuò)散的限制、以及噴射角(方向)能以高的精度被設(shè)置，而不會(huì)被噴嘴頭64的組裝精度影響。
此外，在這種情況下，噴嘴體62設(shè)有安裝開口68，所述開口沿與作為擴(kuò)散限制部分的成對(duì)上和下開口壁表面部分74(通道72)開口的方向不同的方向開口。噴嘴頭64從安裝開口68組裝至噴嘴體62的噴頭接納部分66。即，噴嘴頭64從安裝開口68組裝至噴嘴體62，而所述安裝開口沿與開口壁表面部分74(通道72)開口的方向不同的方向開口。因此，噴嘴頭64能被組裝至噴嘴體62的噴頭接納部分66，而不會(huì)被作為擴(kuò)散限制部分的成對(duì)上和下開口壁表面部分74的形狀影響。這樣，即使當(dāng)成對(duì)上和下開口壁表面部分74對(duì)擴(kuò)散流在車輛垂直方向上的擴(kuò)散進(jìn)行限制的角度以及噴射角度(方向)被設(shè)置得不同時(shí)，噴嘴頭64也能通用，并且這種不同能容納在噴嘴體62的一側(cè)上。
并且，由于清洗器噴嘴60設(shè)置在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)罩F的后端邊緣的后表面?zhèn)?，因此即使?dāng)存留在軟管22中的清洗液體滴下時(shí)，車身的表面也不會(huì)變臟。此外，車輛在設(shè)計(jì)質(zhì)量方向得到改進(jìn)。
(第四實(shí)施例)如圖10所示，清洗器噴嘴80具有噴嘴體82和噴嘴頭84。噴嘴體82的結(jié)構(gòu)基本上與第三實(shí)施例中所示的清洗器噴嘴60的噴嘴體62的結(jié)構(gòu)相同，并且將噴嘴頭84容納在噴頭接納部分66中。噴嘴頭84的結(jié)構(gòu)基本上與第三實(shí)施例中所示的清洗器噴嘴60的噴嘴頭64的結(jié)構(gòu)相同。
此外，通道86形成在噴嘴體82的前部(圖10中的右側(cè))。當(dāng)噴嘴頭84組裝至噴嘴體62的噴頭接納部分66時(shí)，通道86沿?cái)U(kuò)散流從擴(kuò)散噴口32噴出的方向外側(cè)開口。通道86的上和下開口壁表面部分88形成擴(kuò)散限制部分。即，當(dāng)噴嘴頭84組裝至噴嘴體62的噴頭接納部分66時(shí)，形成擴(kuò)散限制部分的成對(duì)上和下開口壁表面部分88延伸與擴(kuò)散噴口32的上和下端邊緣鄰接。即，成對(duì)上和下開口壁表面部分88沿?cái)U(kuò)散流從擴(kuò)散噴口32噴出的方向延伸，并且以平行狀態(tài)相互面對(duì)。此外，成對(duì)上和下開口壁表面部分88限制和調(diào)節(jié)從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流在車輛垂直方向上的擴(kuò)散。
此外，在這種情況下，上和下開口壁表面部分88相對(duì)于組裝至噴嘴體62的噴頭接納部分66的噴嘴頭84的振蕩室30的底部壁表面以預(yù)定的角度向上傾斜。即，在其噴射方向上被調(diào)節(jié)的擴(kuò)散流的軸線以預(yù)定的角度向上引導(dǎo)。
接著將描述第四實(shí)施例的操作。
對(duì)于清洗器噴嘴80，由形成在噴嘴體82中的通道86的成對(duì)上和下開口壁表面部分88形成擴(kuò)散限制部分，以便能夠只由噴嘴體82形成擴(kuò)散限制部分，而不依賴于噴嘴頭84。因此，成對(duì)上和下開口壁表面部分88施加的對(duì)擴(kuò)散流在車輛垂直方向上的擴(kuò)散的限制、以及噴射角(方向)能以高的精度被設(shè)置，而不會(huì)被噴嘴頭84的組裝精度影響。
此外，對(duì)于清洗器噴嘴80，成對(duì)上和下開口壁表面部分88設(shè)置成以預(yù)定的角度向上傾斜，并且沿其噴射方向被調(diào)節(jié)的擴(kuò)散流的軸以預(yù)定的角度向上引導(dǎo)。因此，通過使振蕩室30通用于不同的噴嘴頭84，即通過僅以不同的方式設(shè)置噴嘴體82的成對(duì)上和下開口壁表面部分88，每個(gè)車輛或者每種車輛的噴射角設(shè)置能容易地被改變。這里，振蕩室30是噴嘴頭84的基本組成部分(重要組成部分)。
(第五實(shí)施例)如圖11所示，清洗器噴嘴90具有噴嘴體92和噴嘴頭94。噴嘴體92的結(jié)構(gòu)基本上與第三實(shí)施例中所示的清洗器噴嘴60的噴嘴體62的結(jié)構(gòu)相同，并且將噴嘴頭94容納在噴頭接納部分66中。噴嘴頭94的結(jié)構(gòu)基本上與第三實(shí)施例中所示的清洗器噴嘴60的噴嘴頭64的結(jié)構(gòu)相同。
此外，通道96形成在噴嘴體92的前部(圖11中的右側(cè))。當(dāng)噴嘴頭94組裝至噴嘴體62的噴頭接納部分66時(shí)，通道96沿?cái)U(kuò)散流從擴(kuò)散噴口32噴出的方向外側(cè)開口。通道96的上和下開口壁表面部分98形成擴(kuò)散限制部分。即，當(dāng)噴嘴頭94組裝至噴嘴體62的噴頭接納部分66時(shí)，形成擴(kuò)散限制部分的成對(duì)上和下開口壁表面部分88延伸與擴(kuò)散噴口32的上和下端邊緣鄰接。即，成對(duì)上和下開口壁表面部分98沿?cái)U(kuò)散流從擴(kuò)散噴口32噴出的方向延伸，并且相互面對(duì)。此外，成對(duì)上和下開口壁表面部分98限制和調(diào)節(jié)從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流在車輛垂直方向上的擴(kuò)散。
此外，在這種情況下，上和下開口壁表面部分98形成為垂直方向上較小。因此，通道96從組裝至噴嘴體62的噴頭接納部分66的噴嘴頭94的擴(kuò)散噴口32沿高度向著噴頭端側(cè)(外部開口側(cè))逐漸會(huì)聚，即變窄。
接著將描述第五實(shí)施例的操作。
對(duì)于清洗器噴嘴90，由形成在噴嘴體92中的通道96的成對(duì)上和下開口壁表面部分98形成擴(kuò)散限制部分，以便能夠只由噴嘴體92形成擴(kuò)散限制部分，而不依賴于噴嘴頭94。因此，成對(duì)上和下開口壁表面部分98施加的對(duì)擴(kuò)散流在車輛垂直方向上的擴(kuò)散的限制(調(diào)節(jié))、以及噴射角(方向)能以高的精度被設(shè)置，而不會(huì)被噴嘴頭94的組裝精度影響。
此外，對(duì)于清洗器噴嘴90，成對(duì)上和下開口壁表面部分98形成為垂直方向上較小。因此，通道96沿高度(成對(duì)上和下開口壁表面部分98之間的間隔)向著噴頭端側(cè)(外部開口側(cè))逐漸會(huì)聚，即變窄，以便噴射的擴(kuò)散流的垂直程度能被進(jìn)一步校正。這樣，從擴(kuò)散噴口32噴出的擴(kuò)散流的噴射壓力能被適當(dāng)?shù)靥岣?，從而能有效地形成噴射?br> (第六實(shí)施例)如圖12所示，在第六實(shí)施例中，除了第一至第五實(shí)施例中描述的擴(kuò)散限制部分(垂直擴(kuò)散限制部分)以外，噴嘴頭104還具有由第一壁部分110和第二壁部分111形成的水平擴(kuò)散限制部分。水平擴(kuò)散限制部分從擴(kuò)散噴口32向外開口，以使清洗液體的擴(kuò)散流的外張扇角α均勻化。噴嘴頭104組裝至噴嘴體的噴頭接納部分，其結(jié)構(gòu)與第一至第五實(shí)施例的結(jié)構(gòu)相同。
在第一至第五實(shí)施例中所述的清洗器噴嘴的以上結(jié)構(gòu)中，從清洗器噴嘴噴出的擴(kuò)散流的、沿車輛垂直方向的擴(kuò)散被限制和調(diào)節(jié)。因此，如圖13所示，在車輛垂直方向V上的擴(kuò)散流外張量S能被減小，以便限制車頂R由于清洗液體的噴灑而變臟。然而，在該結(jié)構(gòu)中，在車輛的水平方向H上擴(kuò)散流不被調(diào)節(jié)，并且擴(kuò)散流可以水平地噴出前柱(A柱)Q。結(jié)果，擴(kuò)散流可以部分地噴灑出車輛擋風(fēng)玻璃G的外部O。此外，擴(kuò)散流不是沿寬度方向H的會(huì)聚流，并且擴(kuò)散流不能有效地噴灑到目標(biāo)噴灑點(diǎn)Y上。由此，不能優(yōu)選確保視力范圍E。
相反地，在第六實(shí)施例中，噴嘴頭104具有由第一壁部分110和第二壁部分111形成的水平擴(kuò)散限制部分，使得擴(kuò)散流的外張扇角α能被減少。因此，沿寬度方向H擴(kuò)散并且噴出車輛前柱Q的外張量S能被減少。因此，調(diào)節(jié)和限制擴(kuò)散流在車輛的水平方向H上的擴(kuò)散，并且擴(kuò)散流的主流M能被噴灑到目標(biāo)噴灑點(diǎn)Y上，以便通過清洗液體的擴(kuò)散流的會(huì)聚優(yōu)選確保視力范圍E。這樣，通過水平擴(kuò)散限制部分和垂直擴(kuò)散限制部分，能夠沿寬度方向H和高度方向Y限制和調(diào)節(jié)擴(kuò)散流。由此，清洗液體的擴(kuò)散流能被噴灑，同時(shí)在寬度方向H和垂直方向V上的外張S被減少，與刮水器搖臂W和發(fā)動(dòng)機(jī)罩F的后端邊緣相關(guān)的干擾能被減少。
如圖14所示，能夠在車輛上設(shè)置多個(gè)清洗器噴嘴120、121。具體來說，第一清洗器噴嘴(駕駛員清洗器噴嘴)120和第二清洗器噴嘴(乘客清洗器噴嘴)121獨(dú)立地設(shè)置，以沿車輛的水平方向H相互分離開。第一清洗器噴嘴120和第二清洗器噴嘴121分別具有由第一壁部分110和第二壁部分111形成的水平擴(kuò)散限制部分。這樣，清洗液體的擴(kuò)散流能從第一清洗器噴嘴120和第二清洗器噴嘴121分別噴灑到目標(biāo)噴灑點(diǎn)Y，而沿寬度方向H的外張S被減小。因此，能進(jìn)一步優(yōu)選確保視力范圍E。
如圖15所示，第一刮水器Wa和第二刮水器Wb設(shè)置在車輛上以擦拭擋風(fēng)玻璃G。第一刮水器(駕駛員座位側(cè)刮水器)Wa擦拭擋風(fēng)玻璃的第一擦拭區(qū)域Da，其位于駕駛員作為的前部，第二刮水器(乘客座位側(cè)刮水器)Wb擦拭擋風(fēng)玻璃的第二擦拭區(qū)域Db，其位于前乘客座位的前部。第一刮水器Wa和第二刮水器Wb彼此同步，并且擦拭區(qū)域Da、Db同時(shí)進(jìn)行擦拭。在第六實(shí)施例中，清洗器裝置X能包括第一清洗器噴嘴120和第二清洗器噴嘴121，以獨(dú)立地將清洗液體擴(kuò)散向擋風(fēng)玻璃G的第一擦拭區(qū)域Da和第二擦拭區(qū)域Db。
針對(duì)結(jié)構(gòu)描述了各個(gè)實(shí)施例，其中清洗器噴嘴10、42、50、60、80、90、120、121或類似物安裝至車輛發(fā)動(dòng)機(jī)罩F的后端邊緣上的后側(cè)板P上。然而，清洗器噴嘴可以安裝至車身上蓋板(包括車身前圍上蓋板)K，只要板設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩F的后端邊緣的后表面?zhèn)取?br> 在不偏離本發(fā)明的精神的情況下，可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行各種變更和改變。
權(quán)利要求
1.一種車輛清洗器噴嘴，設(shè)置在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)罩(F)的后端邊緣的后表面?zhèn)壬?，用于將壓力供給的清洗液體噴向擋風(fēng)玻璃，所述車輛清洗器噴嘴包括噴嘴體(12，52，62，82，92)，所述噴嘴體固定至車輛，并且形成有供給通道(26，44)，壓力供給的清洗液體通過所述供給通道而被引導(dǎo)和供給；噴嘴頭(14，54，64，84，94，104)，所述噴嘴頭流體密封地一體組裝至形成在噴嘴體(12，52，62，82，92)上的接納部分(24，66)，從而噴嘴頭(14，54，64，84，94，104)限定振蕩室(30)，所述振蕩室與供給通道(26，44)連通，以使從供給通道(26，44)供給的清洗液體產(chǎn)生自激振蕩；以及擴(kuò)散噴口(32)，所述擴(kuò)散噴口與振蕩室(30)連通，以噴射沿車輛的寬度方向擴(kuò)散的、作為擴(kuò)散流的清洗液體；以及擴(kuò)散限制部分(38，40，56，58，74，88，98)，所述擴(kuò)散限制部分沿?cái)U(kuò)散流被噴射的方向從擴(kuò)散噴口(32)延伸，以便擴(kuò)散限制部分(38，40，56，58，74，88，98)限制和調(diào)節(jié)沿車輛垂直方向從擴(kuò)散噴口(32)噴出的擴(kuò)散流。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛清洗器噴嘴，其特征在于，振蕩室(30)朝向噴嘴頭(14)的上表面和下表面中的一個(gè)表面開口；以及擴(kuò)散限制部分(38，40)由上校正板部分(38)和噴嘴體(12)的開口的下壁表面(40)限定，所述上校正板部分(38)從與振蕩室(30)的開口表面相對(duì)的噴嘴頭(14)的底壁部分一體延伸，噴嘴體(12)的所述開口下壁表面(40)在振蕩室(30)的開口表面的一側(cè)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛清洗器噴嘴，其特征在于，振蕩室(30)朝向噴嘴頭(54)的上表面和下表面中的一個(gè)表面開口；以及擴(kuò)散限制部分(56，58)具有上校正板部分(56)和下校正板部分(58)，其中所述上校正板部分從與振蕩室(30)的開口表面相對(duì)的噴嘴頭(54)的底壁部分一體延伸，而所述下校正板部分從在振蕩室(30)開口表面的一側(cè)上的噴嘴頭(54)的壁部分一體延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛清洗器噴嘴，其特征在于，還包括安裝開口(68)，所述安裝開口連通至噴嘴體(62，82，92)的接納部分(66)，并且沿與擴(kuò)散限制部分(74，88，98)開口的方向不同的一個(gè)方向開口，其中擴(kuò)散限制部分(74，88，98)形成在噴嘴體(62，82，92)中，并且噴嘴頭(64，84，94)通過安裝開口(68)組裝至接納部分(66)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛清洗器噴嘴，其特征在于，擴(kuò)散限制部分(74，88，98)具有一對(duì)開口壁表面部分(74，88，98)，所述成對(duì)開口壁表面部分延伸以與擴(kuò)散噴口(32)的上和下端邊緣鄰接，以及所述開口壁表面部分(74，88，98)彼此相對(duì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的車輛清洗器噴嘴，其特征在于，所述擴(kuò)散限制部分(38，40，56，58，74，88，98)相對(duì)于振蕩室(30)的底部壁表面以預(yù)定的角度傾斜，以設(shè)定擴(kuò)散流被噴射的預(yù)定方向。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的車輛清洗器噴嘴，其特征在于，所述擴(kuò)散限制部分(98)具有沿垂直方向小的形狀，所述形狀為從擴(kuò)散噴口(32)沿高度朝著所述開口逐漸減小。
8.一種車輛清洗器裝置，包括至少一個(gè)清洗器噴嘴(10，42，50，60，80，90，120)，所述清洗器噴嘴設(shè)置在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)罩(F)后端邊緣的后表面?zhèn)壬?，所述車輛清洗器裝置用于利用所述清洗器噴嘴將壓力供給清洗液體噴向擋風(fēng)玻璃，所述清洗器噴嘴包括噴嘴體(12，52，62，82，92)，所述噴嘴體固定至車輛，并且形成有供給通道(26，44)，壓力供給的清洗液體通過所述供給通道而被引導(dǎo)和供給；噴嘴頭(14，54，64，84，94，104)，所述噴嘴頭流體密封地一體組裝至形成在噴嘴體(12，52，62，82，92)內(nèi)的接納部分(24，66)，由此噴嘴頭(14，54，64，84，94，104)限定振蕩室(30)，所述振蕩室連通至供給通道(26，44)，以使從供給通道(26，44)供給的清洗液體產(chǎn)生自激振蕩；以及擴(kuò)散噴口(32)，所述擴(kuò)散噴口連通至振蕩室(30)，以噴射沿車輛的寬度方向擴(kuò)散的、作為擴(kuò)散流的清洗液體；以及擴(kuò)散限制部分(38，40，56，58，74，88，98)，所述擴(kuò)散限制部分沿?cái)U(kuò)散流被噴射的方向從擴(kuò)散噴口(32)延伸，以便擴(kuò)散限制部分(38，40，56，58，74，88，98)限制和調(diào)節(jié)沿車輛垂直方向從擴(kuò)散噴口(32)噴出的擴(kuò)散流。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛清洗器裝置，其特征在于，所述清洗器噴嘴還包括安裝開口(68)，所述安裝開口連通至噴嘴體(62，82，92)的接納部分(66)，并且沿與擴(kuò)散限制部分(74，88，98)開口的方向不同的一個(gè)方向開口，其中擴(kuò)散限制部分(74，88，98)形成在噴嘴體(62，82，92)中，并且噴嘴頭(64，84，94)通過安裝開口(68)組裝至接納部分(66)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的車輛清洗器噴嘴，其特征在于，所述供給通道(26，44)連通至噴嘴體(12，52，62，82，92)中噴嘴頭(14，54，64，84，94，104)的振蕩室(30)的下側(cè)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一向所述的車輛清洗器噴嘴，其特征在于，所述噴嘴頭(104)具有水平擴(kuò)散限制部分(110，111)，所述限制部分沿?cái)U(kuò)散流被噴出的方向從擴(kuò)散噴口(32)延伸，以便水平擴(kuò)散限制部分(110，111)限制和調(diào)節(jié)沿車輛水平方向從擴(kuò)散噴口(32)噴出的擴(kuò)散流。
12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛清洗器裝置，其特征在于，噴嘴頭(104)具有水平擴(kuò)散限制部分(110，111)，所述限制部分沿?cái)U(kuò)散流被噴出的方向從擴(kuò)散噴口(32)延伸，以便水平擴(kuò)散限制部分(110，111)限制和調(diào)節(jié)沿車輛水平方向從擴(kuò)散噴口(32)噴出的擴(kuò)散流。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車輛清洗器裝置，其特征在于，還包括乘客清洗器噴嘴(121)，所述噴嘴包括具有水平擴(kuò)散限制部分(110，111)的噴嘴頭(104)；其中清洗器噴嘴(10，42，50，60，80，90，120)和乘客清洗器噴嘴(121)沿車輛的寬度方向(H)彼此分離開預(yù)定距離。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的車輛清洗器裝置，其特征在于，所述清洗器噴嘴(10，42，50，60，80，90，120)和乘客清洗器噴嘴(121)分別朝著車輛擋風(fēng)玻璃(G)的第一擦拭區(qū)域(Da)和第二擦拭區(qū)域(Db)擴(kuò)散清洗液體，以及第一擦拭區(qū)域(Da)和第二擦拭區(qū)域(Db)分別由彼此同步的第一擦拭器(Wa)和第二擦拭器(Wb)擦拭。
全文摘要
擴(kuò)散限制部分(38，40，56，58，74，88，98)設(shè)置給清洗器裝置(X)的清洗器噴嘴(10)，以沿一個(gè)方向外側(cè)開口，在所述方向上產(chǎn)生自激振蕩的清洗液體的擴(kuò)散流被噴出成為沿車輛寬度方向的扇形擴(kuò)散流。此外，所述擴(kuò)散限制部分對(duì)噴射出的擴(kuò)散流在其垂直方向上的擴(kuò)散進(jìn)行限制，以進(jìn)行調(diào)節(jié)。清洗器噴嘴(10)設(shè)置在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)罩(F)的后端邊緣的后表面?zhèn)壬?，且刮水器搖臂(W)沿處于定位位置中的車輛的寬度方向縱向設(shè)置。即使在這種情況下，噴出的擴(kuò)散流也能沿車輛的寬度方向噴灑在寬的范圍內(nèi)。此外，擴(kuò)散流能從刮水器搖臂(W)和發(fā)動(dòng)機(jī)罩(F)的后端邊緣之間的窄間隙噴灑到目標(biāo)噴灑點(diǎn)上，而不會(huì)發(fā)生干擾。
文檔編號(hào)B05B1/02GK1579851SQ20041005591
公開日2005年2月16日 申請(qǐng)日期2004年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月8日
發(fā)明者福島庸夫, 川口朋秀 申請(qǐng)人:阿斯莫株式會(huì)社