專利名稱：車用玻璃密封劑噴涂系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車用玻璃密封劑的噴涂系統(tǒng)，特別是涉及一種向風(fēng)擋玻璃的密封劑噴涂區(qū)域自動噴涂密封劑的噴涂系統(tǒng)。


圖1表示的背景技術(shù)是正在使用的一個密封劑噴槍，裝配前密封劑2被密封在其中，用來防止裝配完風(fēng)擋玻璃4后有水流入。
為了能夠噴射密封劑2，空氣密封劑噴槍8的前部設(shè)有密封劑罐6，工人借助空氣的壓力沿著風(fēng)擋玻璃4的邊緣噴射密封劑2。這種噴涂密封劑的方法已經(jīng)被熟練工人所應(yīng)用。
然而上述噴涂方法存在的一問題是密封劑噴涂的量過分于工人的熟練程度，同時會產(chǎn)生極大的浪費。還有一個問題是密封劑噴涂得并不均勻，導(dǎo)致玻璃周邊的區(qū)域可能會被弄臟。
本發(fā)明就是要解決上述問題，其目的是提供一種能夠向風(fēng)擋玻璃自動噴涂密封劑的車用玻璃密封劑噴涂系統(tǒng)。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的車用玻璃密封劑噴涂系統(tǒng)包括一個空氣控制器；一個一側(cè)裝有空氣控制器的密封劑噴涂架；分別安裝在密封劑噴涂架左右側(cè)的玻璃接觸滾子；在玻璃接觸滾子中部的密封劑噴涂架上活動安裝的噴嘴部件；一個玻璃壓緊滾子部件，它由傳遞到噴嘴一側(cè)的動力驅(qū)動旋轉(zhuǎn)和一個可調(diào)的馬達系統(tǒng)，其安裝在密封劑噴涂架的下部，用來向玻璃壓緊滾子傳遞壓力。
當一塊玻璃被傳送到密封劑噴涂裝置上的時候，它的一邊由玻璃接觸滾子支撐，另一邊由玻璃壓緊密子支撐。當噴嘴部件移動到玻璃的噴涂區(qū)域并被定位且由空氣控制器供給空氣時，空氣就擠壓和噴出裝填于噴嘴內(nèi)的密封劑，以完成密封劑噴涂工作。此外，為了使密封劑能夠噴涂到玻璃曲面上，應(yīng)當旋轉(zhuǎn)玻璃，這樣，可調(diào)馬達就開始工作，帶動玻璃壓緊滾子旋轉(zhuǎn)，并使得玻璃曲面定位在噴嘴部件前，在這里，就可以控制空氣控制器噴涂密封劑，使得密封劑噴涂工作變得簡便易行。
為了完整地理解本發(fā)明的本質(zhì)和目的，將結(jié)合對附圖參照下列詳細的描述，其中圖1是背景技術(shù)中的用于噴涂密封劑的噴槍的示意圖；圖2是本發(fā)明玻璃密封劑噴涂系統(tǒng)的示意圖；圖3是沿圖2中A-A線的剖視圖；圖4是沿圖2中B-B線的剖視圖。
下面結(jié)合附圖將對本發(fā)明的最佳實施例進行詳細說明。
圖2是本發(fā)明玻璃密封劑噴涂系統(tǒng)的示意圖，圖3是沿圖2中A-A線的剖視圖；圖4是沿圖2中B-B線的剖視圖。
玻璃密封劑的噴涂系統(tǒng)20由空氣控制器22，密封劑噴涂架24，玻璃接觸滾子26，噴嘴部件28，玻璃壓緊滾子30和可調(diào)馬達46組成。
空氣控制器22包括一個用來產(chǎn)生空氣的空氣泵34，一個用來控制空氣泵34工作的空氣開關(guān)閥36，連接空氣泵34和噴嘴部件28來提供空氣的空氣管38。
噴涂架24由加長支持架40和支撐支持架42組成。每個加長支持架的一邊都裝有空氣控制器22，加長控制器向兩側(cè)伸長到預(yù)定的長度，使玻璃接觸滾子26能夠安裝在上面。支撐支持架42分別從加長支持架40的中上部和中下部向前伸出，以便使上部和下部的玻璃壓緊滾子30和噴嘴部件28能夠安裝在上面。在支撐支持架42的下面裝有可調(diào)馬達部件46，以通過皮帶42V使皮帶輪44帶動玻璃壓緊滾子30旋轉(zhuǎn)。
玻璃接觸滾子26分別安裝在密封劑噴涂架24的兩個加長支持架40上。
在加長支持架40上安裝并且由一旋轉(zhuǎn)軸49支承每一個玻璃接觸滾子26由支持玻璃99的大輪56、安裝在大輪56上的直徑小于大輪56的小輪54和在大輪56和小輪54之間的導(dǎo)向凹槽52組成。
噴嘴28被安裝在支持架42上，以便能夠縱向移動。預(yù)定長度的噴嘴28包括一個蝸桿60和一個噴嘴部件64。蝸桿60的一頭裝有調(diào)整螺絲58。噴嘴單元64裝在滑動孔62中，以便能夠與蝸桿60滑動嚙合。
噴嘴單元64設(shè)有一個蓋子68和一個噴嘴杯74。蓋子68形成有一個接頭66以便與空氣管38相連。噴嘴杯74與蓋子68螺紋連接，并裝有帶噴頭72的密封劑罐70。噴頭72用來噴涂密封劑。
玻璃壓緊滾子30由設(shè)置在噴嘴部件一側(cè)的可調(diào)馬達部件46驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。
玻璃壓緊滾子30包括一個第一壓緊滾子50和一個第二壓緊滾子80。第一壓緊滾子50安裝在旋轉(zhuǎn)軸49上，旋轉(zhuǎn)軸49由在上部支持架76上的彈性部件48彈性支撐。第一壓緊滾子50向內(nèi)部形成錐形表面。第二壓緊滾子80安裝在下部支持架78的帶有皮帶輪44的旋轉(zhuǎn)軸上，與第一壓緊滾子50位置相對。第二壓緊滾子80也向內(nèi)部形成錐形表面。
可調(diào)馬達部件46安裝在密封劑噴涂架24的下面，由操作開關(guān)82控制，向玻璃壓緊滾子30提供動力。可調(diào)馬達部件46還包括一條皮帶42V，用于連接可調(diào)馬達84旋轉(zhuǎn)軸上的另一皮帶輪44和第二壓緊滾子80旋轉(zhuǎn)軸上的皮帶輪44。
現(xiàn)在說明操作步驟和所能達到的效果。
當一塊玻璃被傳送到密封劑噴涂系統(tǒng)20上的時候，它的一邊由玻璃接觸滾子26支撐，另一邊由玻璃壓緊滾子30支撐。
準備開始噴涂時，噴嘴28移動并定位到玻璃上的噴涂區(qū)域。當空氣控制器22上的空氣開關(guān)閥36打開，使空氣能通過空氣管38供應(yīng)到噴嘴28時，空氣推動裝在噴嘴28上的密封劑罐70，使得密封劑能夠通過噴頭72噴射出來，完成噴涂工作。
此外，玻璃還應(yīng)當旋轉(zhuǎn)使密封劑能夠噴涂到玻璃的曲面上，當操作開關(guān)82打開的時候，可調(diào)馬達84開始旋轉(zhuǎn)玻璃壓緊滾子30，使得玻璃曲面能夠靠近噴嘴28能夠工作的位置，并且控制空氣控制器22的空氣開關(guān)閥36，以使噴嘴28噴涂密封劑，使得噴涂工作變得簡便易行。
如上所述，上述的車用玻璃密封劑噴涂系統(tǒng)的優(yōu)點在于它能夠?qū)⒍康拿芊鈩┳詣訃娡康讲ＡУ膰娡繀^(qū)域而不會產(chǎn)生任何浪費。
本發(fā)明的另一個優(yōu)點在于定量的密封劑會被噴嘴準確地噴射，使得噴涂工作變得簡便，快速和清潔，這樣就可以提高密封劑噴涂的最后加工質(zhì)量。
權(quán)利要求
1.一種車用玻璃密封劑噴涂系統(tǒng)，包括一個空氣控制器；一個一側(cè)裝有空氣控制器的密封劑噴涂架；分別安裝在密封劑噴涂架左右側(cè)的玻璃接觸滾子；一個在玻璃接觸滾子中部的密封劑噴涂架上活動安裝的噴嘴部件；一個玻璃壓緊密子部件，它由傳遞到噴嘴一側(cè)的動力驅(qū)動旋轉(zhuǎn)；和一個可調(diào)的馬達系統(tǒng)，它安裝在密封劑噴涂架的下部，用來向玻璃壓緊滾子傳遞壓力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其空氣控制器包括一個能產(chǎn)生氣體的空氣泵；一個用來控制空氣泵工作的空氣開關(guān)閥；一個連接空氣泵與噴嘴系統(tǒng)并能夠供應(yīng)空氣的空氣管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中噴涂架包括加長支持架，每個的一側(cè)都裝有空氣控制器，并且所述支持架向兩側(cè)延伸預(yù)定的長度，使得玻璃壓緊滾子能夠安裝在上面；支撐支持架，其分別從加長支持架的中上部和中下部向前伸出，以便使上部和下部的玻璃壓緊滾子和噴嘴能夠安裝在上面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中在支持架下面裝有可調(diào)馬達部件，以通過皮帶使皮帶輪帶動玻璃壓緊滾子旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中玻璃壓緊滾子包括一個支持玻璃的大輪；一個安裝在大輪上的小輪，它的直徑小于大輪的直徑；一個在大輪和小輪之間起引導(dǎo)玻璃作用的導(dǎo)向凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中噴嘴包括在一頭裝有調(diào)整螺絲的一蝸桿；一個裝在滑動孔中能夠與蝸桿滑動嚙合的噴嘴部件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中噴嘴部件包括一個蓋子，蓋子上有一個接頭以便能夠與空氣管連接；一個能夠與蓋子螺紋連接的噴嘴杯，噴嘴杯上設(shè)有密封劑罐，密封劑罐上有能使密封劑噴射的噴頭。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中玻璃壓緊滾子包括一個裝在旋轉(zhuǎn)軸上的第一壓緊滾子，旋轉(zhuǎn)軸由在上部支持架上的彈性部件彈性支撐，第一壓緊滾子向內(nèi)部形成錐形表面；一個被安裝在下部支持架的帶有皮帶輪的旋轉(zhuǎn)軸上的第二壓緊滾子，與第一壓緊滾子位置相對，第二壓緊滾子也向內(nèi)部形成錐形表面。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中可調(diào)馬達單元安裝在密封劑噴涂架的下面，以向玻璃壓緊滾子提供動力，可調(diào)馬達單元還包括一條皮帶，用于連接可調(diào)馬達旋轉(zhuǎn)軸上的皮帶輪和第二壓緊滾子旋轉(zhuǎn)軸上的另一皮帶輪。
全文摘要
一種車用玻璃密封劑噴涂系統(tǒng),包括:一個空氣控制器;一個一側(cè)裝有空氣控制器的密封劑噴涂架;安裝在密封劑噴涂架左右的玻璃接觸滾子;在玻璃接觸滾子中部的密封劑噴涂架上活動安裝的噴嘴部件;一個玻璃壓緊滾子部件,它由傳遞到噴嘴一側(cè)的動力驅(qū)動旋轉(zhuǎn);一個可調(diào)的馬達系統(tǒng),安裝在密封劑噴涂架的下部,用來向玻璃壓緊滾子傳遞壓力。
文檔編號B05B13/02GK1301641SQ00137399
公開日2001年7月4日 申請日期2000年12月22日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月28日
發(fā)明者趙圭澤 申請人:現(xiàn)代自動車株式會社