本實(shí)用新型屬于甲醇制烯烴領(lǐng)域，特別涉及采用魯姆斯(Lummus)工藝技術(shù)的烯烴分離裝置。
背景技術(shù)：
DMTO裝置分離單元(簡稱LORU裝置)采用美國CBI-Lummus前脫丙烷后加氫-丙烷吸收-中冷分離技術(shù)，生產(chǎn)以聚合級(jí)乙烯和聚合級(jí)丙烯為主的烯烴產(chǎn)品。
Lummus工藝設(shè)計(jì)為來自反應(yīng)氣壓縮機(jī)二段吸入罐V2420的液態(tài)烴冷凝液經(jīng)泵P2420在液位控制下，先送至液體凝液聚結(jié)器S2403，再送至液體凝液干燥器脫水干燥后進(jìn)入脫丙烷塔(分離C3以下的組分)。然而在實(shí)際運(yùn)行中脫丙烷塔出現(xiàn)塔底再沸器加熱效果不好(即塔底和靈敏板溫度要提高)，導(dǎo)致該塔操作惡化，時(shí)而出現(xiàn)后續(xù)脫丁烷塔碳四、碳五產(chǎn)品不合格。
堿洗塔底的廢堿液除了含碳酸鈉和少量游離氫氧化鈉外，還含有少量的俗稱“黃油”的烴類，該部分烴類會(huì)在后續(xù)的廢堿液預(yù)處理系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)一步聚合最終導(dǎo)致聚結(jié)器V2408堵塞，因此Lummus工藝設(shè)計(jì)采用來自脫丁烷塔T2605底的C5以及C5以上物料做汽油來沖洗廢堿液中攜帶的“黃油”。但是在實(shí)際運(yùn)行過程中“黃油”無法有效脫除，造成聚結(jié)器堵塞未得到明顯改善，廢堿液預(yù)處理系統(tǒng)無法投用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為解決上述現(xiàn)有工藝所存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種DMTO烯烴分離壓縮機(jī)吸入段間罐內(nèi)烴類凝液處理裝置。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：
包括清洗管路以及設(shè)置在清洗管路上的相互串聯(lián)的閥門V-1以及閥門V-2，清洗管路的一端與用于將反應(yīng)氣壓縮機(jī)二段吸入罐內(nèi)液態(tài)烴冷凝液送至脫丙烷塔進(jìn)料側(cè)液體凝液聚結(jié)器的管路A相連，清洗管路的另一端與用于輸出脫丁烷塔T2605產(chǎn)生的作為廢堿液預(yù)處理系統(tǒng)清洗液的汽油的管路B相連，所述管路A上設(shè)置有閥門V-3，清洗管路與所述管路A的連接位置位于閥門V-3的入口側(cè)。
所述閥門V-1與閥門V-2之間設(shè)置有與所述清洗管路相連的閥門V-4。
所述閥門V-1、V-2、V-3、V-4以及清洗管路采用碳鋼材料。
本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在：
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型縮短了反應(yīng)氣壓縮機(jī)二段烴類凝液的處理工藝流程，既能解決脫丙烷塔再沸不足的問題，也能改善聚結(jié)器內(nèi)“黃油”的洗滌效果，同時(shí)也降低了裝置的能耗。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
經(jīng)分析化驗(yàn)，來自反應(yīng)氣壓縮機(jī)二段吸入罐V2402的液態(tài)烴類冷凝液物料主要組分為C5以上的重質(zhì)烴類且含有微量水分，為此，本實(shí)用新型在原有工藝流程中增加閥門V-1、V-2、V-3、V-4和少量管道，形成一個(gè)反應(yīng)氣壓縮機(jī)二段吸入罐V2402的液態(tài)烴類冷凝液物料處理旁路，參見圖1，投用該流程時(shí)，打開V-1和V-2(V-4處于常關(guān)狀態(tài))，待流量穩(wěn)定后，關(guān)閉V-3即可，可直接把反應(yīng)氣壓縮機(jī)二段吸入罐V2402內(nèi)的液態(tài)烴冷凝液經(jīng)泵P2420送至廢堿液預(yù)處理系統(tǒng)聚結(jié)器V2408(由于關(guān)閉了V-3，不再送至凝液聚結(jié)器S2403)與來自脫丁烷塔T2605塔底的汽油混合共同作為“黃油”的沖洗物料，清洗效果明顯改善。
同時(shí)安裝V-1、V-2是為防止單個(gè)閥門故障導(dǎo)致管路A(P2420與S2403之間)與管路B(T2605與V2408之間)內(nèi)物料互竄，閥門V-4的作用為排凝導(dǎo)淋，僅在V-1、V-2都出現(xiàn)內(nèi)漏，需加裝盲板隔離時(shí)排空管線內(nèi)物料。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下：
(1)本實(shí)用新型通過V-1和V-2構(gòu)成的清洗旁路，使得液態(tài)烴冷凝液不再經(jīng)過脫丙、丁烷塔處理就直接進(jìn)入廢堿液預(yù)處理系統(tǒng)內(nèi)，縮短了反應(yīng)氣壓縮機(jī)二段吸入罐(即吸入段間罐)內(nèi)烴類凝液的處理工藝，解決了脫丙烷塔再沸不足的問題，降低了裝置能耗。
(2)本實(shí)用新型解決了廢堿液預(yù)處理系統(tǒng)聚結(jié)器由于黃油清洗效果不良導(dǎo)致堵塞的問題，減少了聚結(jié)器的清洗次數(shù)，降低了維護(hù)成本。
(3)本實(shí)用新型采用的閥門V-1、V-2、V-3、V-4以及相應(yīng)管道的材料都是普通的碳鋼材質(zhì)，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。