本發(fā)明涉及園林路面養(yǎng)護
技術領域：
，具體涉及一種環(huán)保型園林路面材料及制備方法。
背景技術：
：園林是組織和引導游人觀賞景物的驅足空間,與建筑、水體、山石、植物等造園要素一起組成豐富多彩的園林景觀。而園林道路又是園林的脈絡,它的規(guī)劃布局及走向必須滿足該區(qū)域使用功能的要求，同時也要與周圍環(huán)境相協(xié)調。園林道路是園林的組成部分，起著組織空間、引導游覽、交通聯(lián)系并提供散步休息場所的作用。它象脈絡一樣，把園林的各個景區(qū)景點聯(lián)成整體。所以,除了具有與人行道路相同的交通功能外，還有許多特有的功能。但現(xiàn)有的園林道路所使用的彩色瀝青往往只注重外觀而不注重性能和使用壽命，隨著交通運輸負荷的增加以及路面材料使用壽命的臨近，一大批瀝青路面相繼出現(xiàn)了較為嚴重的車轍、磨損、裂紋等病害，瀝青路面的翻修將會產生大量的普通瀝青混凝土材料，不僅會造成巨大的資源浪費，還會嚴重影響著園林道路景觀和游客的游覽體驗。因此，研究開發(fā)一種既具有較好的應用性能，有具有較長的使用壽命的園林用路面材料成為目前研究的重點，也具有較好的應用前景及使用價值。技術實現(xiàn)要素：針對現(xiàn)有技術中的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種環(huán)保型園林路面材料，所述材料不僅具有較好的耐摩擦、承重性及抗撕裂等力學性能，還具有較好的耐候性，大大延長了園林道路的使用壽命，避免了因道路車轍、開裂、破損等翻修造成資源浪費，具有較好的生態(tài)環(huán)保經濟效益。本發(fā)明解決技術問題采用如下技術方案：本發(fā)明涉及一種環(huán)保型園林路面材料，包括如下重量份的各組分：瀝青60~100份、環(huán)氧樹脂10~20份、聚丙烯酰胺樹脂5~10份、炭黑3~10份、木屑10~20份、凹凸棒石粘土5~20份、填充劑10~20份、增塑劑1~5份、改性劑0.5~3份、穩(wěn)定劑0.1~3份。優(yōu)選地，所述瀝青90份、環(huán)氧樹脂12份、聚丙烯酰胺樹脂8份、炭黑5份、木屑15份、凹凸棒石粘土18份、填充劑12份、增塑劑3份、改性劑1.5份、穩(wěn)定劑1.2份。優(yōu)選地，所述填充劑為輕質碳酸鈣、滑石粉、硅藻土、云母粉、碳纖維中的任一種或者多種的組合。優(yōu)選地，所述增塑劑為鄰苯二甲酸二丁酯、鄰苯二甲酸二辛脂、鄰苯二甲酸二甲酯中的任一種或多種組合。優(yōu)選地，所述改性劑為天然橡膠、丁基橡膠、丁腈橡膠中的任一種。優(yōu)選地，所述穩(wěn)定劑為過氧二異丙苯。本發(fā)明還涉及一種制備環(huán)保型園林路面材料的方法，包括如下步驟：（1）按照配比稱取瀝青并加入到反應釜中，升溫至160℃~170℃，邊攪拌邊加入環(huán)氧樹脂、聚丙烯酰胺樹脂及改性劑，攪拌反應30min~60min；（2）向步驟（1）中反應混合物中加入炭黑、木屑、凹凸棒石粘土及增塑劑，攪拌混合均勻，然后于160℃~180℃條件下超聲反應20min~40min；（3）向步驟（2）中反應混合物中加入填充劑和穩(wěn)定劑，混合攪拌均勻，170℃~180℃、4000~6000轉/分的高剪切速率下剪切20~30min，再提高轉速至6000~7000轉/分剪切5~15min；（4）將步驟（3）得到的反應混合物置于烘箱中，于165℃~178℃條件下溶脹發(fā)育60min，然后冷卻、粉碎、造粒，即得所述環(huán)保型園林路面材料。優(yōu)選地，所述步驟（1）中環(huán)氧樹脂、聚丙烯酰胺樹脂和改性劑的加入順序為：先加入改性劑，攪拌5~10min，再依次加入環(huán)氧樹脂和聚丙烯酰胺。優(yōu)選地，所述步驟（4）中粉碎至粒徑為20~100目。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有如下的有益效果：（1）本發(fā)明所述的環(huán)保型園林路面材料不僅具有較好的耐摩擦、承重性及抗撕裂等力學性能，還具有較好的耐候性，大大延長了園林道路的使用壽命，有效避免了因道路車轍、開裂、破損等翻修造成資源浪費，同時降低了人力消耗，具有較好的生態(tài)環(huán)保經濟效益。（2）本發(fā)明所述的環(huán)保型園林路面材料通過多種改性組分對瀝青進行改性，有效改善了瀝青的抗裂、韌性及耐久性，其中，環(huán)氧樹脂和聚丙烯酰胺樹脂能夠使得改性之后的瀝青具有較高的延伸率，在同等疲勞應力作用下，其耐疲勞壽命為普通瀝青的10～30倍，具有良好的變形能力和耐久性，且對高溫防車轍、低溫抗裂縫，雨季抗水損害具有顯著的效果，耐疲勞性能優(yōu)異，具有較好的應用價值；炭黑的加入大大增加了瀝青的力學強度及耐摩擦性能；木屑的加入，使得瀝青的耐低溫性能得到很好的改善。（3）本發(fā)明所述的環(huán)保型園林路面材料添加有凹凸棒石粘土，由于凹凸棒石粘土獨特層鏈狀微結構，能夠對聲波進行無數(shù)次反射、相互疊加、碰撞，最終使得聲波轉化為熱能，聲波強度減弱，聲音消失，實現(xiàn)消音的作用，為園林提供一個寧靜優(yōu)美的環(huán)境提供了條件。同時，由于凹凸棒石粘土較大的比表面積，使其具有優(yōu)異的吸附性能，能夠對有效吸附周圍環(huán)境中的有毒有害和不良氣味，為園林優(yōu)雅清新的環(huán)境提供了保障。（4）本發(fā)明所述制備方法簡單、操作方便，適合推廣應用。具體實施方式下面結合具體實施例，進一步闡述本發(fā)明。這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。實施例1：本發(fā)明優(yōu)選實施例的一種環(huán)保型園林路面材料及制備方法；所述環(huán)保型園林路面材料，由如下重量的各組分制備而成：所述瀝青90克；環(huán)氧樹脂12克；聚丙烯酰胺樹脂8克；炭黑5克；木屑15克；凹凸棒石粘土18克；填充劑12克；增塑劑3克；改性劑1.5克；穩(wěn)定劑1.2克。所述填充劑為輕質碳酸鈣、滑石粉、碳纖維的組合。所述增塑劑為鄰苯二甲酸二辛脂。所述改性劑為丁基橡膠。所述穩(wěn)定劑為過氧二異丙苯。本發(fā)明所述環(huán)保型園林路面材料的制備方法，包括如下步驟：（1）按照配比稱取瀝青并加入到反應釜中，升溫至168℃，邊攪拌邊加入環(huán)氧樹脂、聚丙烯酰胺樹脂及改性劑，攪拌反應45min；（2）向步驟（1）中反應混合物中加入炭黑、木屑、凹凸棒石粘土及增塑劑，攪拌混合均勻，然后于168℃~170℃條件下超聲反應30min；（3）向步驟（2）中反應混合物中加入填充劑和穩(wěn)定劑，混合攪拌均勻，170℃~175℃、5000轉/分的高剪切速率下剪切20min，再提高轉速至6500轉/分剪切10min；（4）將步驟（3）得到的反應混合物置于烘箱中，于165℃~170℃條件下溶脹發(fā)育60min，然后冷卻、粉碎至粒徑為80~100目、造粒，即得所述環(huán)保型園林路面材料。其中，步驟（1）中環(huán)氧樹脂、聚丙烯酰胺樹脂和改性劑的加入順序為：先加入改性劑，攪拌5min，再依次加入環(huán)氧樹脂和聚丙烯酰胺。實施例2：本發(fā)明優(yōu)選實施例的一種環(huán)保型園林路面材料及制備方法；所述環(huán)保型園林路面材料，由如下重量的各組分制備而成：瀝青60克；環(huán)氧樹脂10克；聚丙烯酰胺樹脂5克；炭黑3克；木屑10克；凹凸棒石粘土5克；填充劑10克；增塑劑1克；改性劑0.5克；穩(wěn)定劑0.1克。所述填充劑為云母粉和碳纖維的組合。所述增塑劑為鄰苯二甲酸二甲酯。所述改性劑為天然橡膠。所述穩(wěn)定劑為過氧二異丙苯。本發(fā)明所述環(huán)保型園林路面材料的制備方法，包括如下步驟：（1）按照配比稱取瀝青并加入到反應釜中，升溫至160℃，邊攪拌邊加入環(huán)氧樹脂、聚丙烯酰胺樹脂及改性劑，攪拌反應60min；（2）向步驟（1）中反應混合物中加入炭黑、木屑、凹凸棒石粘土及增塑劑，攪拌混合均勻，然后于160℃條件下超聲反應40min；（3）向步驟（2）中反應混合物中加入填充劑和穩(wěn)定劑，混合攪拌均勻，170℃、4000轉/分的高剪切速率下剪切20min，再提高轉速至6000轉/分剪切5min；（4）將步驟（3）得到的反應混合物置于烘箱中，于165℃條件下溶脹發(fā)育60min，然后冷卻、粉碎至粒徑為20~100目、造粒，即得所述環(huán)保型園林路面材料。其中，步驟（1）中環(huán)氧樹脂、聚丙烯酰胺樹脂和改性劑的加入順序為：先加入改性劑，攪拌5min，再依次加入環(huán)氧樹脂和聚丙烯酰胺。實施例3：本發(fā)明優(yōu)選實施例的一種環(huán)保型園林路面材料及制備方法；所述環(huán)保型園林路面材料，由如下重量的各組分制備而成：瀝青100克；環(huán)氧樹脂20克；聚丙烯酰胺樹脂10克；炭黑10克；木屑20克；凹凸棒石粘土20克；填充劑20克；增塑劑5克；改性劑3克；穩(wěn)定劑3克。所述填充劑為輕質碳酸鈣、滑石粉和碳纖維中的組合。所述增塑劑為鄰苯二甲酸二丁酯。所述改性劑為丁腈橡膠。所述穩(wěn)定劑為過氧二異丙苯。本發(fā)明所述環(huán)保型園林路面材料的制備方法，包括如下步驟：（1）按照配比稱取瀝青并加入到反應釜中，升溫至170℃，邊攪拌邊加入環(huán)氧樹脂、聚丙烯酰胺樹脂及改性劑，攪拌反應30min；（2）向步驟（1）中反應混合物中加入炭黑、木屑、凹凸棒石粘土及增塑劑，攪拌混合均勻，然后于180℃條件下超聲反應20min；（3）向步驟（2）中反應混合物中加入填充劑和穩(wěn)定劑，混合攪拌均勻，180℃、6000轉/分的高剪切速率下剪切30min，再提高轉速至7000轉/分剪切15min；（4）將步驟（3）得到的反應混合物置于烘箱中，于178℃條件下溶脹發(fā)育60min，然后冷卻、粉碎至粒徑為20~100目、造粒，即得所述環(huán)保型園林路面材料。其中，步驟（1）中環(huán)氧樹脂、聚丙烯酰胺樹脂和改性劑的加入順序為：先加入改性劑，攪拌10min，再依次加入環(huán)氧樹脂和聚丙烯酰胺。將實施例1~3制備得到的環(huán)保型園林路面材料與對照組進行性能測試，其中，對照組為常規(guī)路面用瀝青材料，參照jtce20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料實驗規(guī)程》中t0728-2000瀝青混合料彎曲入編實驗進行測試，將輪轍成型的試件切割成40mm×40mm×250mm的小梁，實驗溫度為-10℃，加載速率為50mm/min，采用美國mts-810材料萬能實驗機進行實驗，結果見下表：路面材料類型最大彎拉應變（×10-3）彎曲勁度模量（mpa）實施例12.9254320.11實施例22.8564563.25實施例32.8934501.69對照組1.8795101.46由上表可知，本發(fā)明所制備得到的園林路面材料比常規(guī)路面瀝青材料的低溫性能具有較好的改善，由數(shù)據(jù)可以看出，實施例1所對應的材料對低溫力學性能的改善最佳，為本發(fā)明的最優(yōu)實施例。綜上所述，本發(fā)明所制備環(huán)保型園林路面材料不僅具有較好的耐摩擦、承重性及抗撕裂等力學性能，還具有較好的耐候性，大大延長了園林道路的使用壽命，有效避免了因道路車轍、開裂、破損等翻修造成資源浪費，同時降低了人力消耗，具有較好的生態(tài)環(huán)保經濟效益。以上對本發(fā)明的具體實施例進行了描述。需要理解的是，本發(fā)明并不局限于上述特定實施方式，本領域技術人員可以在權利要求的范圍內做出各種變形或修改，這并不影響本發(fā)明的實質內容。當前第1頁12