本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種廢舊線路板的回收再生方法。
背景技術(shù)：
20世紀90年代以來，電子信息技術(shù)得到飛速發(fā)展。廢棄印刷線路板作為一種典型的電子廢棄物幾乎出現(xiàn)在所有的電子產(chǎn)品中，數(shù)量巨大、種類繁多。近幾年世界印刷電路板行業(yè)年平均增長率已達8.7％，東南亞地區(qū)年增長率為10.8％，而我國的增長率高達14.4％，其產(chǎn)量已居世界首位。中國大陸每年需要處理掉的廢舊印刷線路板在50萬噸以上。如何處理數(shù)量巨大的廢舊印刷線路板已成為包括中國在內(nèi)的電子信息行業(yè)大國所面臨的共同問題。印刷線路板中通常含有約30％的高分子材料、30％的惰性氧化物和40％的金屬。其中金屬成分的回收利用技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，但是占60％以上的非金屬材料常常被作為垃圾丟棄、焚燒或填埋。這不僅給環(huán)境帶來巨大的壓力同時也造成了巨大的資源浪費。
目前對WPCBN資源化利用的研究主要集中于將其用作熱固性樹脂(如環(huán)氧樹脂和酚醛樹脂)或熱塑性樹脂(如聚丙烯)的填料，王新杰等用廢線路板非金屬粉與新聚丙烯制備了復(fù)合材料，這些研究均考察了非金屬粉粒徑、添加量等因素對復(fù)合材料力學(xué)性能的影響，表明了該方法的可行性。但其具體用途卻不盡如人意。
因此如何將上述廢舊印刷線路板回收后再利用，是本領(lǐng)域的技術(shù)難題之一。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提出一種廢舊印刷線路板回收再生產(chǎn)緩沖材料的方法，能夠使得廢舊印刷線路板進行回收，處理后的材料作為制造保險杠緩沖使用。
為達此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：
一種廢舊印刷線路板的回收再生產(chǎn)緩沖材料的方法，包括：
(1)將廢舊印刷線路板去除金屬材料后，將其粉碎；
(2)將粉碎得到的顆粒堿洗，除雜后水洗；
(3)將水洗后的顆粒與聚丙烯顆粒按照1:2-1:4的重量比混合；
(4)將混合均勻的混合物擠出造粒；
(5)將步驟(4)得到的顆粒熔化，澆注入模具，得到蜂窩狀結(jié)構(gòu)的緩沖材料，得到蜂巢狀結(jié)構(gòu)的緩沖材料，所述蜂巢狀結(jié)構(gòu)壁厚為0.5-1mm。
本發(fā)明所述的緩沖材料，將其用于自身吸能型汽車保險杠系統(tǒng)，其包括外板、內(nèi)板和中間的緩沖材料。
本發(fā)明開創(chuàng)性的將WPCBN作為填料，與聚丙烯顆粒混合制備得到復(fù)合材料，所述復(fù)合材料的拉伸、沖擊強度隨WPCBN用量的增加逐漸減小，彎曲強度則隨之增大。WPCBN中所含的玻璃纖維是一種剛性填料，導(dǎo)致了復(fù)合材料的剛性增強，使彎曲強度增大。因此特別適宜用于制備吸能材料。
本發(fā)明將廢舊印刷線路板回收制備成蜂窩狀緩沖材料，置于保險杠外板之后，在外板受到外力撞擊之后吸能。在撞擊力較小時，所述蜂窩狀結(jié)構(gòu)僅僅發(fā)生彈性形變，防止保險杠外板破裂或撕裂。在撞擊力較大時，所述蜂窩狀結(jié)構(gòu)吸能潰縮，可有利于乘客的保護。
本發(fā)明將回收得到去除金屬材料后的廢舊印刷電路板制備成顆粒，作為填料與聚丙烯混合，進而將其制備成為蜂巢狀結(jié)構(gòu)的緩沖材料，實現(xiàn)了廢物再利用。
具體實施方式
下面通過具體實施方式來進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
實施例1
一種廢舊印刷線路板的回收再生產(chǎn)緩沖材料的方法，包括：
(1)將廢舊印刷線路板去除金屬材料后，將其粉碎；
(2)將粉碎得到的顆粒堿洗，除雜后水洗；
(3)將水洗后的顆粒與聚丙烯顆粒按照1:2的重量比混合；
(4)將混合均勻的混合物擠出造粒；
(5)將步驟(4)得到的顆粒熔化，澆注入模具，得到蜂窩狀結(jié)構(gòu)的緩沖材料，得到蜂巢狀結(jié)構(gòu)的緩沖材料，所述蜂巢狀結(jié)構(gòu)壁厚為0.5mm。
實施例2
一種廢舊印刷線路板的回收再生產(chǎn)緩沖材料的方法，包括：
(1)將廢舊印刷線路板去除金屬材料后，將其粉碎；
(2)將粉碎得到的顆粒堿洗，除雜后水洗；
(3)將水洗后的顆粒與聚丙烯顆粒按照1:4的重量比混合；
(4)將混合均勻的混合物擠出造粒；
(5)將步驟(4)得到的顆粒熔化，澆注入模具，得到蜂窩狀結(jié)構(gòu)的緩沖材料，得到蜂巢狀結(jié)構(gòu)的緩沖材料，所述蜂巢狀結(jié)構(gòu)壁厚為1mm。
實施例3
一種廢舊印刷線路板的回收再生產(chǎn)緩沖材料的方法，包括：
(1)將廢舊印刷線路板去除金屬材料后，將其粉碎；
(2)將粉碎得到的顆粒堿洗，除雜后水洗；
(3)將水洗后的顆粒與聚丙烯顆粒按照1:3的重量比混合；
(4)將混合均勻的混合物擠出造粒；
(5)將步驟(4)得到的顆粒熔化，澆注入模具，得到蜂窩狀結(jié)構(gòu)的緩沖材料，得到蜂巢狀結(jié)構(gòu)的緩沖材料，所述蜂巢狀結(jié)構(gòu)壁厚為0.8mm。
經(jīng)過試驗證明，采用本申請所述的回收再利用方法制備得到的保險杠緩沖材料，在碰撞試驗中，蜂巢狀結(jié)構(gòu)吸能效果良好。