專利名稱：：防滑鞋底材料的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及種鞋底材料，特別是指一種防滑鞋底材料。技術(shù)背景現(xiàn)有的鞋底材料，都采用聚烯彈性材料，例如常用的塑膠、樹脂材料，包括PVC、SBS、LOPE、EVA和乙烯為主，以POE為基材的制成品，來制造注射發(fā)泡成型的海灘鞋、短長靴、護士鞋。這類鞋的主要功能為簡便、質(zhì)輕、舒適、美觀，尤拔是護士專用鞋，還要求有彈性、抗靜電、不留痕以及防滑。經(jīng)過測試，使用現(xiàn)有材料制造的此類鞋，其在干燥環(huán)境的防滑系數(shù)為0.91.0，而在濕滑環(huán)境的防滑系數(shù)為0.40.5，以英國鞋材檢測中心(SATRA)的認證標準，鞋材在千燥環(huán)境的防滑系數(shù)應(yīng)》1.5，在濕滑環(huán)境的防滑系數(shù)應(yīng)》0.6，由此可以看出現(xiàn)有鞋底材料制成的鞋，在防滑方面與英國鞋材檢測中心的標準相差比較遠，因此在使用中消費者對此類鞋的安全性提出質(zhì)疑，經(jīng)常會引發(fā)消費者的投訴和索賠，i大j此，現(xiàn)有鞋底材料的防滑問題不容忽視。現(xiàn)有鞋底材料分為以下兒種-.采用EVA(乙烯、醋酸乙烯脂)共聚物材基材，或配備不同比例(例如15%、18%、21%、23%)VA的EVA，或配備15%20%的LOPE(高壓聚乙烯)。由于其熔融強度與彈性不同，導致制成品的彈性、防滑系數(shù)、電氣性等技術(shù)指標不能達到國際標準。以防滑性而言，依照國家旅游鞋標準，按HG/T-3780測試方法，檢驗結(jié)果為干燥環(huán)境防滑系數(shù)0.91.0，濕滑環(huán)境防滑系數(shù)為0.4^0.5，無法達到國際標準。二、采用EVA基材都以D.C.P(Dicumylperoxide)二異丙烯苯過氧化物為架橋劑，引發(fā)EVA聚合物的交聯(lián)反映，其交聯(lián)效率為0.86而膠化系數(shù)為肌7%，這樣的交聯(lián)效率和膠化指數(shù)不足，導致制成品的彈性和防滑性不好。其中，配方設(shè)計以基材IOO為基準時，D.C.P劑量PHR少于0.75，溫度設(shè)定為165°C，導致制成品的架橋密度(交聯(lián)度)不夠，物理機械性差，功能差。而如果將D.C.P劑量提高的I.OPHR，溫度為175t:，則需延長制造時間，降低生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題和不足，本發(fā)明的目的是提出一種防滑鞋底材料，能夠提高鞋底材料的防滑效果。為了達到上述目的，本發(fā)明提出一種防滑鞋底材料，包括以下重量份的材料羥基化聚丙烯76.593.5份聚烯烴彈性體13.516.5份架橋劑4.325.28份架橋助劑L441.76份碳酸鈣911份活性鋅氧粉1.82.2份發(fā)泡劑U8l,32份。其中，所述的防滑鞋底材料包括以下重量份的材料羥基化聚丙烯85份聚烯烴彈性體15份架橋劑4.8份架橋助劑1.6份碳酸鈣10份活性鋅氧粉2份發(fā)泡劑1.2份。其中，所述防滑鞋底材料還包括染色劑35份。其中，所述的聚丙烯含羥基15%，含丙稀85%。其中，所述的聚烯烴彈性體含亞乙基40%，含丁烯60%。其中，所述架橋劑為叔丁基、丙基過氧基二異丙烯基苯。其中，所述架橋助劑為三烯丙基異氰尿酸酯。本發(fā)明提出了-種防滑鞋底材料，與現(xiàn)有的鞋底材料相比，依照本發(fā)明提出的配方制成的防滑鞋底材料，在干燥環(huán)境的防滑系數(shù)》1.5，在潮濕環(huán)境的防滑吸收》0.6，明顯優(yōu)于現(xiàn)有鞋底材料的防滑性。具體實施方式下面對本發(fā)明做進一步說明。在本發(fā)明優(yōu)選實施例中，羥基化聚丙烯采用美國EXXON公司的VMllOO，聚烯烴彈性體采用美國DDE公司的ENR7467，架橋劑采用德國AKZONNOBEL公司的14s-fl，架橋助劑采用美國Cyanate公司的TAIC。VMllOO是含丙稀85%的聚烯彈性體，具有優(yōu)越的彈性，經(jīng)拉伸后回彈性接近百分之百，是一種完全接近橡膠應(yīng)力應(yīng)變定義的彈性體，在長期拉伸動作下產(chǎn)生的永久性形變小于15%。VMllOO能夠與以茂金屬為觸媒合成的聚烯彈性體(POE，如ENR7467)接著性良好，很容易結(jié)合在-起。同時兩者的熔流值、粘度熔點、分子結(jié)構(gòu)非常相似，能夠增加制成品的物理性能。將VMllOO與ENR7467按85:15的比例混合后，通過機械共混原理制造工藝，在高溫度高壓力高剪切的作用下，改變其分子結(jié)構(gòu)，能夠提高自粘性，提高防滑細數(shù)。而制成品又能保持VM1100的柔軟、彈性、硬度、比重以及最大拉伸強度。在本發(fā)明優(yōu)選實施例中，架橋劑采用德國AKZONNOBEL公司的14s-fl，架橋助劑采用美國Cyanate公司的TAIC。架橋劑與架橋助劑在基材PHR100時的比例為4.8:1.6。14s-fl的活性氧含量9.45%，分解溫度與半衰期為18(TC時1分鐘，139"C時1小時，il9'C時10小時。由于基材使用的材料采用大量聚丙烯單體，半衰期為1分鐘，在18(TC下在模具內(nèi)進行交聯(lián)發(fā)泡反映，可在短時間內(nèi)使過氧化物的分解度達到95%，配合溫度為205-C的AC發(fā)泡劑，并在鋅氧粉的促進作用下，完成架橋發(fā)泡成型工程。通過架橋劑的交聯(lián)反應(yīng)，聚合物分子鏈間形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，不僅能夠提高耐熱性，改善了力學性能，同時能夠提高防滑系數(shù)。采用TAIC作為架橋助劑，TAIC的熔點為24。C26""C。由于基材中采用了以丙烯為主的共聚合物，在熔融架橋中聚合物大分子自由基容易發(fā)生fi裂解而引起鏈斷反應(yīng)。當大分子自由基有發(fā)生fi鏈斷而裂解時，有了TAIC的存在，則大分子自由基能快速與架橋助劑形成新的穩(wěn)定的自由基，再參與反應(yīng)，可使架橋強度更加提高，制成品的物理機械性能和功能更加卓著。同時，本優(yōu)選實施例中，使用10重量份的碳酸鈣作為填充補強劑、2重量份的活性鋅氧粉作為傳熱劑，并添加1.2重量份的ODP作為發(fā)泡劑。為了成品顏色，可以添加35重量份的染色材料。本發(fā)明提出的防滑鞋底材料與現(xiàn)有技術(shù)比較，有以下區(qū)別-<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>權(quán)利要求1、一種防滑鞋底材料，包括以下重量份的材料羥基化聚丙烯76.5～93.5份聚烯烴彈性體13.5～16.5份架橋劑4.32～5.28份架橋助劑1.44～1.76份碳酸鈣9～11份活性鋅氧粉1.8～2.2份發(fā)泡劑1.18～1.32份。全文摘要本發(fā)明公開了一種防滑鞋底材料，針對現(xiàn)有鞋底材料防滑系數(shù)無法達到國際標準的問題而發(fā)明，包括以下重量份的原料羥基化聚丙烯76.5～93.5份、聚烯烴彈性體13.5～16.5份、架橋劑4.32～5.28份、架橋助劑1.44～1.76份、碳酸鈣9～11份、活性鋅氧粉1.8～2.2份、發(fā)泡劑1.18～1.32份。本發(fā)明提出的防滑鞋底材料，在干燥環(huán)境的防滑系數(shù)≥1.5，在潮濕環(huán)境的防滑吸收≥0.6，明顯優(yōu)于現(xiàn)有鞋底材料的防滑性。文檔編號C08K5/29GK101129231SQ200610111390公開日2008年2月27日申請日期2006年8月25日優(yōu)先權(quán)日2006年8月25日發(fā)明者郭廷志申請人:郭廷志