一種壓鑄機(jī)合模安全防護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及壓鑄機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種壓鑄機(jī)合模安全防護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]壓鑄機(jī)就是在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型，開(kāi)模后得到固體金屬鑄件的一系列工業(yè)鑄造機(jī)械。壓鑄機(jī)中包括合模系統(tǒng)，通過(guò)控制動(dòng)模與定模的靠近或遠(yuǎn)離，驅(qū)動(dòng)壓鑄模進(jìn)行合攏和開(kāi)啟的動(dòng)作。但是目前的合模系統(tǒng)中通常不設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)裝置，當(dāng)合模過(guò)程中實(shí)際參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)之間發(fā)生誤差，無(wú)法及時(shí)阻止合模過(guò)程的停止，影響最終的壓鑄效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種壓鑄機(jī)合模安全防護(hù)裝置，通過(guò)在壓鑄機(jī)合模系統(tǒng)中加設(shè)一個(gè)安全防護(hù)裝置，能有效、及時(shí)地在運(yùn)行參數(shù)發(fā)生偏差時(shí)停止合模進(jìn)程，直至各項(xiàng)參數(shù)均回復(fù)正常為止。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種壓鑄機(jī)合模安全防護(hù)裝置，包括固定座，所述固定座內(nèi)設(shè)置有前后兩端均與外部相通的銷(xiāo)軸安裝通道，所述銷(xiāo)軸安裝通道內(nèi)裝配有可前后活動(dòng)的銷(xiāo)軸；另外還設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的柱塞通過(guò)銷(xiāo)軸安裝通道連接于所述銷(xiāo)軸的后端;所述驅(qū)動(dòng)氣缸電氣連接于壓鑄機(jī)控制系統(tǒng)。
[0006]需要說(shuō)明的是，所述壓鑄機(jī)合模安全防護(hù)裝置的工作原理在于:通過(guò)所述固定座將所述壓鑄機(jī)合模安全防護(hù)裝置安裝于壓鑄機(jī)殼體內(nèi)側(cè)靠近壓鑄機(jī)定模的位置，使得銷(xiāo)軸的運(yùn)動(dòng)方向與壓鑄機(jī)動(dòng)模運(yùn)動(dòng)的方向垂直。在壓鑄機(jī)合模過(guò)程中，當(dāng)所述壓鑄機(jī)控制系統(tǒng)檢測(cè)到合模過(guò)程中的參數(shù)(如合模速度、壓力等)與預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)值發(fā)生偏差時(shí)，控制所述驅(qū)動(dòng)氣缸啟動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的柱塞作伸展運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)所述銷(xiāo)軸向前運(yùn)動(dòng)伸出所述銷(xiāo)軸安裝通道并擋在所述定模和動(dòng)模之間，從而在合模之前阻擋動(dòng)模繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，直至各項(xiàng)參數(shù)恢復(fù)正常為止。當(dāng)運(yùn)行參數(shù)恢復(fù)正常后，所述壓鑄機(jī)控制所述驅(qū)動(dòng)氣缸啟動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的柱塞作收縮運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)所述銷(xiāo)軸往后運(yùn)動(dòng)復(fù)位。阻擋消除后，所述動(dòng)模繼續(xù)向定?？拷?。
[0007]作為優(yōu)選，所述銷(xiāo)軸的后部底部沿前后方向設(shè)置有長(zhǎng)形凹槽，而固定座內(nèi)與所述長(zhǎng)形凹槽對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有空腔;所述空腔內(nèi)部的前壁固定有一限位板，所述限位板的頂端伸入所述長(zhǎng)形凹槽內(nèi)。
[0008]需要說(shuō)明的是，通過(guò)長(zhǎng)形凹槽、空腔和限位板的設(shè)置，當(dāng)所述銷(xiāo)軸向前運(yùn)動(dòng)伸出所述銷(xiāo)軸安裝通道至一定長(zhǎng)度時(shí)，限位板頂端抵在所述長(zhǎng)形凹槽內(nèi)部的后壁上，使得銷(xiāo)軸不能再往前運(yùn)動(dòng)，從而可以對(duì)銷(xiāo)軸伸縮活動(dòng)的范圍進(jìn)行限制，使得銷(xiāo)軸不會(huì)整個(gè)露出在固定座外，進(jìn)而避免其它雜質(zhì)進(jìn)入固定座內(nèi)。
[0009]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)氣缸和銷(xiāo)軸安裝通道的后端密封對(duì)接。密封對(duì)接使得驅(qū)動(dòng)氣缸的柱塞和銷(xiāo)軸后端連接的同時(shí)，避免外部雜質(zhì)進(jìn)入固定座內(nèi)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:能有效、及時(shí)地在運(yùn)行參數(shù)發(fā)生偏差時(shí)停止合模進(jìn)程，直至各項(xiàng)參數(shù)均回復(fù)正常為止。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]圖1為本實(shí)用新型的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例以本技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于本實(shí)施例。
[0013]如圖1所示，一種壓鑄機(jī)合模安全防護(hù)裝置，包括固定座I，所述固定座I內(nèi)設(shè)置有前后兩端均與外部相通的銷(xiāo)軸安裝通道2，所述銷(xiāo)軸安裝通道2內(nèi)裝配有可前后活動(dòng)的銷(xiāo)軸3;另外還設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸4，所述驅(qū)動(dòng)氣缸4的柱塞通過(guò)銷(xiāo)軸安裝通道2連接于所述銷(xiāo)軸3的后端;所述驅(qū)動(dòng)氣缸4電氣連接于壓鑄機(jī)控制系統(tǒng)。
[0014]需要說(shuō)明的是，所述壓鑄機(jī)合模安全防護(hù)裝置的工作原理在于:通過(guò)所述固定座將所述壓鑄機(jī)合模安全防護(hù)裝置安裝于壓鑄機(jī)殼體內(nèi)側(cè)靠近壓鑄機(jī)定模的位置，使得銷(xiāo)軸的運(yùn)動(dòng)方向與壓鑄機(jī)動(dòng)模運(yùn)動(dòng)的方向垂直。在壓鑄機(jī)合模過(guò)程中，當(dāng)所述壓鑄機(jī)控制系統(tǒng)檢測(cè)到合模過(guò)程中的參數(shù)(如合模速度、壓力等)與預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)值發(fā)生偏差時(shí)，控制所述驅(qū)動(dòng)氣缸啟動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的柱塞作伸展運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)所述銷(xiāo)軸向前運(yùn)動(dòng)伸出所述銷(xiāo)軸安裝通道并擋在所述定模和動(dòng)模之間，從而在合模之前阻擋動(dòng)模繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，直至各項(xiàng)參數(shù)恢復(fù)正常為止。當(dāng)運(yùn)行參數(shù)恢復(fù)正常后，所述壓鑄機(jī)控制所述驅(qū)動(dòng)氣缸啟動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的柱塞作收縮運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)所述銷(xiāo)軸往后運(yùn)動(dòng)復(fù)位。阻擋消除后，所述動(dòng)模繼續(xù)向定?？拷?。
[0015]作為優(yōu)選，所述銷(xiāo)軸3的后部底部沿前后方向設(shè)置有長(zhǎng)形凹槽31，而固定座I內(nèi)與所述長(zhǎng)形凹槽31對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有空腔5;所述空腔5內(nèi)部的前壁固定有一限位板6，所述限位板6的頂端伸入所述長(zhǎng)形凹槽31內(nèi)。
[0016]需要說(shuō)明的是，通過(guò)長(zhǎng)形凹槽、空腔和限位板的設(shè)置，當(dāng)所述銷(xiāo)軸向前運(yùn)動(dòng)伸出所述銷(xiāo)軸安裝通道至一定長(zhǎng)度時(shí)，限位板頂端抵在所述長(zhǎng)形凹槽內(nèi)部的后壁上，使得銷(xiāo)軸不能再往前運(yùn)動(dòng)，從而可以對(duì)銷(xiāo)軸伸縮活動(dòng)的范圍進(jìn)行限制，使得銷(xiāo)軸不會(huì)整個(gè)露出在固定座外，進(jìn)而避免其它雜質(zhì)進(jìn)入固定座內(nèi)。
[0017]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)氣缸和銷(xiāo)軸安裝通道的后端密封對(duì)接。密封對(duì)接使得驅(qū)動(dòng)氣缸的柱塞和銷(xiāo)軸后端連接的同時(shí)，避免外部雜質(zhì)進(jìn)入固定座內(nèi)。
[0018]對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)以上的技術(shù)方案和構(gòu)思，作出各種相應(yīng)的改變和變形，而所有的這些改變和變形都應(yīng)該包括在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓鑄機(jī)合模安全防護(hù)裝置，其特征在于，包括固定座，所述固定座內(nèi)設(shè)置有前后兩端均與外部相通的銷(xiāo)軸安裝通道，所述銷(xiāo)軸安裝通道內(nèi)裝配有可前后活動(dòng)的銷(xiāo)軸；另外還設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的柱塞通過(guò)銷(xiāo)軸安裝通道連接于所述銷(xiāo)軸的后端;所述驅(qū)動(dòng)氣缸電氣連接于壓鑄機(jī)控制系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄機(jī)合模安全防護(hù)裝置，其特征在于，所述銷(xiāo)軸的后部底部沿前后方向設(shè)置有長(zhǎng)形凹槽，而固定座內(nèi)與所述長(zhǎng)形凹槽對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有空腔;所述空腔內(nèi)部的前壁固定有一限位板，所述限位板的頂端伸入所述長(zhǎng)形凹槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄機(jī)合模安全防護(hù)裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)氣缸和銷(xiāo)軸安裝通道的后端密封對(duì)接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓鑄機(jī)合模安全防護(hù)裝置，包括固定座，所述固定座內(nèi)設(shè)置有前后兩端均與外部相通的銷(xiāo)軸安裝通道，所述銷(xiāo)軸安裝通道內(nèi)裝配有可前后活動(dòng)的銷(xiāo)軸；另外還設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的柱塞通過(guò)銷(xiāo)軸安裝通道連接于所述銷(xiāo)軸的后端；所述驅(qū)動(dòng)氣缸電氣連接于壓鑄機(jī)控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型的有益效果在于：能有效、及時(shí)地在運(yùn)行參數(shù)發(fā)生偏差時(shí)停止合模進(jìn)程，直至各項(xiàng)參數(shù)均回復(fù)正常為止。
【IPC分類(lèi)】B22D17/26
【公開(kāi)號(hào)】CN205362626
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620115767
【發(fā)明人】李遠(yuǎn)近
【申請(qǐng)人】江門(mén)市振力機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年2月4日