汽車半軸熱處理工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車半軸熱處理工藝，其特征在于，包括如下步驟，開啟加熱致電爐設定溫度，溫度在840℃～860℃→通氯氣掃爐約30分鐘→通保護氣氛→進行保溫，保溫時間60分→半淬，在油溫30～80℃的淬火油中清洗→回火，回火溫度在550～650℃→回火保溫時間120分鐘→冷卻→卸料。本發(fā)明處理的汽車半軸硬度高，韌性強，疲勞強度大大增加，增強了使用壽命。
【專利說明】
汽車半軸熱處理工藝
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車半軸熱處理工藝。
【背景技術】
[0002]半軸的熱處理采用調質方法，調質后要求桿部硬度為388?444HB。先正火，然后850°C淬火，油冷卻。然后高溫回火520°C，油或水做介質。另一種方法，也可以采用高頻、中頻等感應淬火(表面淬火)，這能保證半軸表面有適當?shù)挠不瘜?，由于硬化層本身的強度較高，加上在半軸表面形成大的殘余壓應力，因此使半軸的靜強度合疲勞強度大為提高.尤其是疲勞強度提高得更為顯著。當半軸采用高應淬火時，桿部表面硬度推薦在48?56HRC范圍內，心部硬度可控制在20?28HRC，花鍵部分的表面硬度可控制在48?56HRC，不淬火區(qū)硬度可定在248?277HB范圍內，采用感應淬火時，通常推薦半軸桿部表面硬化層的深度為其半徑的1/4?1/3左右。

【發(fā)明內容】

[0003]有鑒于現(xiàn)有技術的上述缺陷，本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種汽車半軸熱處理工藝，該方法處理的汽車半軸硬度高，韌性強，疲勞強度大大增加，增強了使用壽命。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種汽車半軸熱處理工藝，其特征在于，包括如下步驟，開啟加熱致電爐設定溫度，溫度在840°C?860°C—通氯氣掃爐約30分鐘一通保護氣氛一進行保溫，保溫時間60分一半淬，在油溫30?80°C的淬火油中清洗一回火，回火溫度在550?650°C—回火保溫時間120分鐘一冷卻一卸料。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明處理的汽車半軸硬度高，韌性強，疲勞強度大大增加，增強了使用壽命。
【具體實施方式】
[0006]本發(fā)明公開了一種汽車半軸熱處理工藝，包括如下步驟，開啟加熱致電爐設定溫度，溫度在840°C?860°C—通氯氣掃爐約30分鐘一通保護氣氛一進行保溫，保溫時間60分一半淬，在油溫30?80°C的淬火油中清洗一回火，回火溫度在550?650°C—回火保溫時間120分鐘一冷卻一卸料。
[0007]本發(fā)明處理的汽車半軸硬度高，韌性強，疲勞強度大大增加，增強了使用壽命。
[0008]以上詳細描述了本發(fā)明的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本發(fā)明的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本發(fā)明的構思在現(xiàn)有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種汽車半軸熱處理工藝，其特征在于，包括如下步驟，開啟加熱致電爐設定溫度，溫度在840°C?860°C—通氯氣掃爐約30分鐘一通保護氣氛一進行保溫，保溫時間60分一半淬，在油溫30?80°C的淬火油中清洗一回火，回火溫度在550?650°C—回火保溫時間120分鐘一冷卻一卸料。
【文檔編號】C21D9/00GK105986097SQ201510048780
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2015年1月30日
【發(fā)明人】翁鴻鐘
【申請人】重慶文力機械有限公司