一種汽車結(jié)構(gòu)件用6系鋁合金的制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及合金技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車結(jié)構(gòu)件用6系鋁合金的制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 錯合金是以錯為基體元素的合金組成，主要包括的合金元素有銅、娃、鎂、鋅、猛， 還包括鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等合金元素。鋁合金的密度低，但強度比較高，接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼， 塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導電性、導熱性和抗蝕性，是在航空、航天、汽車、機 械制造、船舶及化學工業(yè)中應用最廣泛的一類有色金屬材料，其使用量僅次于鋼。
[0003] 申請?zhí)枮?01110121915.4的中國專利公開了一種鋁合金，將硅、鎂、銅、鉻、錳和鋁 放入熔爐內(nèi)進行熔煉，保證熔煉溫度不超過760°C ;待爐料熔化約90 %時攪拌，攪拌時要平 穩(wěn)，禁止將表面浮渣卷入熔體金屬中，每爐在熔化過程中做2次以上爐體攪拌，以利助熔，縮 短熔化時間，防止鋁水局部地方過燒;將熔體經(jīng)攪拌后立即取樣，進行爐前分析，根據(jù)分析 結(jié)果確定補料量，取料溫度不得低于730°C;隨爐進行精煉，根據(jù)取樣分析的結(jié)果，計算材料 的補充量，進行第二次取樣分析，靜置10~30分鐘，鑄造成型，將成型后的鋁合金板按所需 形狀規(guī)格加工成型，所述鋁合金的成分為〇 . 45wt %的Si、0.75wt %的Mg、0.16wt %的Cu、 0 · 15wt % 的 Cr、0 · 25wt % 的 Μη，余量為 A1。
[0004] 現(xiàn)有技術(shù)提供的這種鋁合金具有較好的抗腐蝕性以及焊接性，但是這種鋁合金的 力學性能較差，限制其廣泛應用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車結(jié)構(gòu)件用6系鋁合金的制備方法，本發(fā) 明提供的方法制備得到的汽車結(jié)構(gòu)件用6系鋁合金具有較好的力學性能。
[0006] 本發(fā)明提供了一種汽車結(jié)構(gòu)件用6系鋁合金的制備方法，包括：
[0007] 將S i源、Fe源、Cu源、Μη源、Mg源、Cr源、Zn源、T i源、Pb源、Na源、Ga源和A1源按照目 標成分進行配比后熔鑄，得到汽車結(jié)構(gòu)件用6系鋁合金；
[0008] 所述目標成分為：0 · 4wt % ~0.8wt% 的 Si;Awt% 的 Fe，0<A<0.3;0.15wt % ~ 0 · 25wt % 的 Cu ;Dwt % 的 Mn，0<D<0.15;0.8wt % ~1 · 2wt % 的 Mg; 0 · 04wt % ~0 · 35wt % 的 Cr;Ewt%的Zn，0<E<0·l;Gwt%的Ti，0<G<0·15 ;0~0·01wt%的Pb;0~0·002wt%的Na; 0~0.005Ga的Ga;余量為A1。
[0009] 優(yōu)選的，所述熔鑄的溫度為800°C~1100°C。
[0010] 優(yōu)選的，所述熔鑄完成后，還包括：
[0011] 將得到的鑄錠依次進行熱乳和冷乳，得到汽車結(jié)構(gòu)件用6系鋁合金。
[0012] 優(yōu)選的，所述熱乳的溫度為200°C~300°C。
[0013] 優(yōu)選的，所述熱乳的乳制厚度為5mm~9mm。
[0014] 優(yōu)選的，所述冷乳的變形量為50 %~70 %。
[0015]優(yōu)選的，將得到的鑄錠進行熱乳之前，還包括：
[0016] 將所述鑄錠進行銑面，將銑面后的鑄錠進行熱乳。
[0017] 優(yōu)選的，所述冷乳完成后，還包括：
[0018] 將得到的冷乳產(chǎn)物進行固溶處理，得到鋁合金。
[0019] 優(yōu)選的，所述固溶處理的溫度為500°C~600°C。
[0020] 優(yōu)選的，所述固溶處理的時間為1小時~3小時。
[0021] 本發(fā)明提供的方法通過控制制備鋁合金過程中所用的原料種類以及原料用量，制 備得到成分合理的鋁合金，通過對鋁合金成分進行優(yōu)化設計，使本發(fā)明提供的方法制備得 到的汽車結(jié)構(gòu)件用6系鋁合金具有較好的力學性能。
【具體實施方式】
[0022] 下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施 例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通 技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范 圍。
[0023] 本發(fā)明提供了一種汽車結(jié)構(gòu)件用6系鋁合金的制備方法，包括：
[0024] 將S i源、Fe源、Cu源、Μη源、Mg源、Cr源、Zn源、T i源、Pb源、Na源、Ga源和A1源按目標 成分進行配比后熔鑄，得到汽車結(jié)構(gòu)件用6系鋁合金，所述目標成分為:0.4wt%~0.8wt% 的 Si;Awt%的卩6,0<厶<0.3;0.15￥七％~0.25￥七％的〇1;0￥七％的]?11，0<0<0.15 ;0.8￥七％ ~1.2wt% 的 Mg;0.04wt% ~0.35wt%的 Cr;Ewt% 的 Zn，0<E <0.1;Gwt%的 Ti，0<G< 0 · 15; 0~0 · Olwt % 的Pb; 0~0 · 002wt % 的Na; 0~0 · 005Ga的 Ga;余量為 A1。
[0025] 在本發(fā)明中，所述汽車結(jié)構(gòu)件用6系鋁合金的目標成分為：
[0026] 0 · 4wt% ~0 · 8wt% 的Si ;
[0027] Awt% 的Fe，0<A < 0 · 3;
[0028] 〇.15wt% ~0.25wt% 的 Cu;
[0029] Dwt% 的 Mn，0<D<0.15;
[0030] 0.8wt%~1.2wt5^9Mg;
[0031] 0.04界1:%~0.35￥1:%的0;
[0032] Ewt% 的 Zn，0<E<0.1;
[0033] Gwt% 的 Ti，0<G<0.15;
[0034] 0 ~0 · Olwt% 的 Pb;
[0035] 0 ~0.002wt% 的 Na;
[0036] 0~〇.〇〇5Ga的Ga;
[0037] 余量為Al。
[0038] 在本發(fā)明中，所述汽車結(jié)構(gòu)件用6系鋁合金目標成分中含有0.4wt%~0.8wt%的 Si。在本發(fā)明的實施例中，Si在所述鋁合金中的含量為0.5wt %~0.7wt % ;在其他的實施例 中，Si在所述鋁合金中的含量為0.55wt%~0.65wt%。在本發(fā)明中，所述汽車結(jié)構(gòu)件用6系 鋁合金目標成分中含有Awt%的？6,0<4<0.3。在本發(fā)明的實施例中而在所述鋁合金中的 含量為〇. 〇5wt %~0.25wt % ;在其他的實施例中，F(xiàn)e在所述鋁合金中的含量為0 . lwt %~ 0.2wt %。在本發(fā)明中，所述汽車結(jié)構(gòu)件用6系鋁合金目標成分中含有0.15wt %~0.25wt % 的Cu。在本發(fā)明的實施例中，Cu在所述鋁合金中的含量為0.18wt %~0.22wt % ;在其他的實 施例中，Cu在所述鋁合金中的含量為0.2wt%。在本發(fā)明中，所述汽車結(jié)構(gòu)件用6系鋁合金目 標成分中含有Dwt %的Μη。在本發(fā)明的實施例中，Μη在所述鋁合金中的含量為0.0 lwt %~ 0.15wt% ;在其他的實施例中，Μη在所述鋁合金中的含量為0.03wt%~0.12wt% ;在另外的 實施例中，Μη在所述鋁合金中的含量為0.06wt %~0.08wt %。
[0039]在本發(fā)明中，所述汽車結(jié)構(gòu)件用6系鋁合金目標成分中含有0.8wt %~1.2wt %的 Mg。在本發(fā)明的實施例中，Mg在所述鋁合金中的含量為0.9wt %~1. lwt % ;在其他的實施例 中，Mg在所述鋁合金中的含量為lwt%。在本發(fā)明中，所述汽車結(jié)構(gòu)件用6系鋁合金目標成分 中含有0.04wt%~0.35wt%的Cr。在本發(fā)明的實施例中，Cr在所述鋁合金中的含量為 0.08wt%~0.3wt% ;在其他的實施例中，Cr在所述鋁合金中的含量為0. 15wt%~ 0.25wt % ;在另外的實施例中，Cr在所述鋁合金中的含量為0.18wt %~0.22wt %。在本發(fā)明 中，所述汽車結(jié)構(gòu)件用6系鋁合金目標成分中含有Ewt%的Ζη，0<Ε < 0.1。在本發(fā)明的實