本技術(shù)涉及氣缸蓋打磨，尤其是涉及一種氣缸蓋打磨裝置。

背景技術(shù)：

1、氣缸蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一，具有多重功能和特點(diǎn)，主要作用是密封氣缸，氣缸蓋與活塞共同形成燃燒空間，確保燃燒過(guò)程在封閉的環(huán)境中進(jìn)行，防止氣體泄漏，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸在長(zhǎng)久運(yùn)作后容易出現(xiàn)密封變差為問(wèn)題，所以需要對(duì)氣缸蓋的端面進(jìn)行打磨處理，提高氣缸蓋表面的光潔度，消除微小凹坑和不平整處，從而增強(qiáng)氣缸密封性。

2、現(xiàn)有的氣缸蓋作為氣缸的密封蓋，其配合平面光滑度和平整度要求均較高，通過(guò)鑄造成型的氣缸蓋配合面難以達(dá)到裝配要求，而氣缸蓋體積較大，重量較重，人工打磨工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，機(jī)械打磨裝夾定位難，高溫打磨不僅影響打磨裝置壽命，也會(huì)導(dǎo)致加工品質(zhì)的降低，影響產(chǎn)品質(zhì)量；

3、現(xiàn)有專利(公告號(hào)：cn207139478u)一種球墨鑄鐵氣缸蓋打磨裝置，該球墨鑄鐵氣缸蓋打磨裝置，使用方便，操作簡(jiǎn)單，通過(guò)擋塊對(duì)氣缸蓋進(jìn)行固定，保證了氣缸蓋打磨過(guò)程的穩(wěn)定，采取沿氣缸蓋配合面環(huán)繞打磨的方式，避免了局部高溫影響加工效果，還設(shè)有冷卻裝置對(duì)打磨前后的氣缸蓋進(jìn)行降溫，保證了氣缸蓋的使用壽命。

4、針對(duì)于上述問(wèn)題，現(xiàn)有專利給出了解決方案，但現(xiàn)有的氣缸蓋打磨裝置通過(guò)打磨塊對(duì)氣缸蓋的打磨存在時(shí)間長(zhǎng)、打磨精度較低的問(wèn)題，不能夠?qū)飧咨w進(jìn)行粗打磨和精打磨雙重方式進(jìn)行打磨作業(yè)，同時(shí)不能夠?qū)Υ蚰ズ螽a(chǎn)生的碎屑進(jìn)行清理的問(wèn)題。

5、為此，提出一種氣缸蓋打磨裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于，提供一種氣缸蓋打磨裝置，能夠解決現(xiàn)有的氣缸蓋打磨裝置通過(guò)打磨塊對(duì)氣缸蓋的打磨存在時(shí)間長(zhǎng)、打磨精度較低的問(wèn)題，不能夠?qū)飧咨w進(jìn)行粗打磨和精打磨雙重方式進(jìn)行打磨作業(yè)，同時(shí)不能夠?qū)Υ蚰ズ螽a(chǎn)生的碎屑進(jìn)行清理的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種氣缸蓋打磨裝置，包括底板和支撐架，所述支撐架的底部設(shè)置有移動(dòng)絲桿模組，所述移動(dòng)絲桿模組的移動(dòng)端固定連接有頂板，所述頂板的頂部設(shè)置有四組電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的底部固定連接有安裝板，所述安裝板的中部設(shè)置有打磨處理機(jī)構(gòu)，所述安裝板的一側(cè)設(shè)置有清理機(jī)構(gòu)，所述安裝板的另一側(cè)設(shè)置有清洗機(jī)構(gòu)；

3、所述打磨處理機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、凸臺(tái)、打磨砂塊、安裝框和打磨銑刀，所述伺服電機(jī)栓接于安裝板的頂面上，所述伺服電機(jī)的輸出端延伸至安裝板的下方，所述轉(zhuǎn)盤固定連接于伺服電機(jī)的輸出端，四個(gè)所述凸臺(tái)設(shè)置于轉(zhuǎn)盤的側(cè)壁上且為等間距設(shè)置，所述打磨砂塊栓接于凸臺(tái)的側(cè)壁上，四個(gè)所述安裝框固定連接于轉(zhuǎn)盤的側(cè)壁上，所述打磨銑刀栓接于安裝框的中部。

4、優(yōu)選的，所述清理機(jī)構(gòu)包括氣泵、出氣管和出氣頭，所述氣泵栓接于安裝板的頂部，所述出氣管固定連接于氣泵的輸出端，所述出氣管位于安裝板的下方，多個(gè)所述出氣頭設(shè)置于出氣管的側(cè)壁上。

5、優(yōu)選的，所述清洗機(jī)構(gòu)包括儲(chǔ)液箱、供液泵、出液管和出液噴頭，所述儲(chǔ)液箱設(shè)置于安裝板的頂部，所述供液泵栓接于安裝板的頂部且輸入端與儲(chǔ)液箱貫通，所述出液管固定連接于供液泵的輸出端，多個(gè)所述出液噴頭設(shè)置于出液管的側(cè)壁上，所述出液管位于安裝板的下方。

6、優(yōu)選的，所述出氣管的中部設(shè)置有電加熱絲，所述電加熱絲為螺旋狀設(shè)置。

7、優(yōu)選的，所述打磨銑刀的端面位于打磨砂塊的端面下方。

8、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤的頂面上栓接有限位環(huán)，所述安裝板的底面上栓接有限位罩，所述限位環(huán)與限位罩軸承連接。

9、優(yōu)選的，所述底板的頂面上固定連接有四個(gè)螺紋架，所述螺紋架的中部螺紋連接有擠壓桿，所述擠壓桿的輸出端固定連接有定位盤，四個(gè)所述定位盤的中部設(shè)置于氣缸蓋缸體。

10、優(yōu)選的，所述支撐架的底面固定連接有兩個(gè)導(dǎo)向桿，所述頂板的頂部固定連接有四個(gè)導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊與導(dǎo)向桿活動(dòng)連接。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

12、1.本申請(qǐng)通過(guò)設(shè)置有打磨處理機(jī)構(gòu)，此過(guò)程能夠先通過(guò)打磨砂塊將氣缸蓋缸體表面的凸起部分、油漬和雜質(zhì)等進(jìn)行粗打磨處理，接著通過(guò)打磨銑刀對(duì)氣缸蓋缸體的表面進(jìn)行銑削打磨處理，如此能夠?qū)飧咨w缸體進(jìn)行粗打磨和細(xì)打磨處理，提高了對(duì)氣缸蓋缸體的打磨效果和效率。

13、2.本申請(qǐng)通過(guò)設(shè)置有清理機(jī)構(gòu)，此過(guò)程能夠?qū)Υ蚰ズ蟮臍飧咨w缸體的表面輸送高壓氣流，高壓氣流將氣缸蓋缸體表面的雜質(zhì)碎屑進(jìn)行吹出清理，提高了對(duì)氣缸蓋缸體的打磨效果。

技術(shù)特征：

1.一種氣缸蓋打磨裝置，包括底板(1)和支撐架(2)，其特征在于：所述支撐架(2)的底部設(shè)置有移動(dòng)絲桿模組(3)，所述移動(dòng)絲桿模組(3)的移動(dòng)端固定連接有頂板(4)，所述頂板(4)的頂部設(shè)置有四組電動(dòng)推桿(5)，所述電動(dòng)推桿(5)的底部固定連接有安裝板(6)，所述安裝板(6)的中部設(shè)置有打磨處理機(jī)構(gòu)(7)，所述安裝板(6)的一側(cè)設(shè)置有清理機(jī)構(gòu)(8)，所述安裝板(6)的另一側(cè)設(shè)置有清洗機(jī)構(gòu)(9)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸蓋打磨裝置，其特征在于：所述清理機(jī)構(gòu)(8)包括氣泵(81)、出氣管(82)和出氣頭(83)，所述氣泵(81)栓接于安裝板(6)的頂部，所述出氣管(82)固定連接于氣泵(81)的輸出端，所述出氣管(82)位于安裝板(6)的下方，多個(gè)所述出氣頭(83)設(shè)置于出氣管(82)的側(cè)壁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸蓋打磨裝置，其特征在于：所述清洗機(jī)構(gòu)(9)包括儲(chǔ)液箱(91)、供液泵(92)、出液管(93)和出液噴頭(94)，所述儲(chǔ)液箱(91)設(shè)置于安裝板(6)的頂部，所述供液泵(92)栓接于安裝板(6)的頂部且輸入端與儲(chǔ)液箱(91)貫通，所述出液管(93)固定連接于供液泵(92)的輸出端，多個(gè)所述出液噴頭(94)設(shè)置于出液管(93)的側(cè)壁上，所述出液管(93)位于安裝板(6)的下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣缸蓋打磨裝置，其特征在于：所述出氣管(82)的中部設(shè)置有電加熱絲(10)，所述電加熱絲(10)為螺旋狀設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸蓋打磨裝置，其特征在于：所述打磨銑刀(76)的端面位于打磨砂塊(74)的端面下方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸蓋打磨裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)盤(72)的頂面上栓接有限位環(huán)(11)，所述安裝板(6)的底面上栓接有限位罩(12)，所述限位環(huán)(11)與限位罩(12)軸承連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸蓋打磨裝置，其特征在于：所述底板(1)的頂面上固定連接有四個(gè)螺紋架(13)，所述螺紋架(13)的中部螺紋連接有擠壓桿(14)，所述擠壓桿(14)的輸出端固定連接有定位盤(15)，四個(gè)所述定位盤(15)的中部設(shè)置于氣缸蓋缸體(16)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸蓋打磨裝置，其特征在于：所述支撐架(2)的底面固定連接有兩個(gè)導(dǎo)向桿(17)，所述頂板(4)的頂部固定連接有四個(gè)導(dǎo)向塊(18)，所述導(dǎo)向塊(18)與導(dǎo)向桿(17)活動(dòng)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種氣缸蓋打磨裝置，屬于氣缸蓋打磨技術(shù)領(lǐng)域，包括底板和支撐架，所述支撐架的底部設(shè)置有移動(dòng)絲桿模組，所述移動(dòng)絲桿模組的移動(dòng)端固定連接有頂板，所述頂板的頂部設(shè)置有四組電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的底部固定連接有安裝板，所述安裝板的中部設(shè)置有打磨處理機(jī)構(gòu)，所述安裝板的一側(cè)設(shè)置有清理機(jī)構(gòu)，所述安裝板的另一側(cè)設(shè)置有清洗機(jī)構(gòu)，本技術(shù)通過(guò)設(shè)置有打磨處理機(jī)構(gòu)，此過(guò)程能夠先通過(guò)打磨砂塊將氣缸蓋缸體表面的凸起部分、油漬和雜質(zhì)等進(jìn)行粗打磨處理，接著通過(guò)打磨銑刀對(duì)氣缸蓋缸體的表面進(jìn)行銑削打磨處理，如此能夠?qū)飧咨w缸體進(jìn)行粗打磨和細(xì)打磨處理，提高了對(duì)氣缸蓋缸體的打磨效果和效率。

技術(shù)研發(fā)人員：張國(guó)超,王運(yùn)付,王磊,王寶強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州江壘精密機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2025/1/2