本實用新型涉及一種滑模路沿機壓緊磨平機構(gòu)，屬于機械技術(shù)領(lǐng)域，適合于馬路，公路，廣場，公路的鋪設(shè)。

背景技術(shù)：

路沿機成型路沿面時，由于被修補的路沿石高低起伏不平，導(dǎo)致成型模具無法貼合完全，影響路沿面的美觀。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種滑模路沿機壓緊磨平機構(gòu),包括進料口、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、模具料斗、擠壓機構(gòu)、模具、機架、電機、車輪和壓平裝置；所述機架下方設(shè)有車輪支撐，所述進料口設(shè)在機架的上方位置，進料口下方設(shè)有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述模具料斗設(shè)在機架的右側(cè)，模具料斗下方設(shè)有擠壓機構(gòu)，模具設(shè)在擠壓機構(gòu)的右下方，所述電機設(shè)在機架內(nèi)部，所述壓平裝置設(shè)在機架的一側(cè)，所述壓平裝置包括：支撐臂、支撐臂套筒、支柱、彈簧和壓板，所述的壓板前端設(shè)置有平滑過度的圓弧，所述彈簧設(shè)在支柱的外圈，支柱的外圈設(shè)有支撐臂套筒，支撐臂套筒設(shè)在支撐臂的下方，所述支柱下方設(shè)有壓板。

本實用新型的優(yōu)點是：可以避免由于被修補的路沿石高低起伏不平，導(dǎo)致成型模具無法貼合完全的問題，使成型模具緊貼路沿面，成型的路沿面平整、美觀。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型壓板側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.進料口、2.旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、3.模具料斗、4.擠壓機構(gòu)、5.模具、6.機架、7.電機、8.車輪、9.壓平裝置、901.支撐臂、902.支撐臂套筒、903.支柱、904.彈簧、905.壓板。

具體實施方式

為了能更清楚地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。

如圖1、圖2所示，一種滑模路沿機壓緊磨平機構(gòu),包括進料口1、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)2、模具料斗3、擠壓機構(gòu)4、模具5、機架6、電機7、車輪8和壓平裝置9；所述機架6下方設(shè)有車輪8支撐，所述進料口1設(shè)在機架6的上方位置，進料口1下方設(shè)有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)2，所述模具料斗3設(shè)在機架6的右側(cè)，模具料斗3下方設(shè)有擠壓機構(gòu)4，模具5設(shè)在擠壓機構(gòu)4的右下方，所述電機7設(shè)在機架6內(nèi)部，所述壓平裝置9設(shè)在機架6的一側(cè)。

如圖3所示，所述壓平裝置9包括：支撐臂901、支撐臂套筒902、支柱903、彈簧904和壓板905，所述的壓板905前端設(shè)置有平滑過度的圓弧，如圖4所示，所述彈簧904設(shè)在支柱903的外圈，支柱903的外圈設(shè)有支撐臂套筒902，支撐臂套筒902設(shè)在支撐臂901的下方，所述支柱903下方設(shè)有壓板905。

工作原理：路沿機工作時，通過進料口將物料放入車體內(nèi)，再通過旋轉(zhuǎn)機構(gòu)將物料輸送至模具料斗，通過擠壓機構(gòu)使物料進入模具進行成型，通過增設(shè)的壓平機構(gòu)可使成型后的路沿面平整光滑。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。