本發(fā)明涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車輪轂拋光機。

背景技術(shù)：

世界汽車工業(yè)正向著輕量、高速、安全、節(jié)能、舒適與環(huán)境污染輕的方向發(fā)展，因此鋁合金零部件在汽車中的用量日益增多。輪轂作為汽車行駛系統(tǒng)中的重要部件之一，也是一種要求較高的保安件，它不僅承載汽車的重量，同時也體現(xiàn)著汽車的外觀造型。在過去的10年，全球汽車輪轂產(chǎn)量的年平均增長率達7.6％，而汽車輪轂的表面光潔度也直接影響汽車輪胎的氣密封，與整個汽車的安全性能息息相關(guān)。

不銹鋼輪轂需要經(jīng)過多次拋光才能獲得滿足要求的表面光潔度，現(xiàn)在大多數(shù)汽車輪轂表面的光飾都是靠人工手工拋磨，效率低而且粉塵很多，造成人工成本高，勞動強度大，浪費時間和人力，生產(chǎn)效率較低。而且粉塵對人身體健康有害，另外人工拋光難以拋光均勻，會造成拋光質(zhì)量缺陷或者表面效果不一致等問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種一次可作業(yè)多個輪轂、自動化程度高的汽車輪轂拋光機。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種汽車輪轂拋光機，所述汽車輪轂拋光機包括設(shè)置有輪轂放置架的第一機體和設(shè)置有多個拋光機的第二機體；所述第一機體與第二機體通過轉(zhuǎn)動桿可轉(zhuǎn)動連接；所述拋光機包括與第二機體通過螺栓緊固連接的底座，所述底座上設(shè)置伸縮缸，伸縮缸的前端通過轉(zhuǎn)動球連接拋光環(huán)片；所述拋光環(huán)片的外部附著一層磨砂層。

優(yōu)選的，所述輪轂放置架包括由電機帶動的轉(zhuǎn)動盤，所述轉(zhuǎn)動盤上設(shè)置可供輪轂中心孔插入的放置桿。

優(yōu)選的，所述第一機體與第二機體密封面上均設(shè)置一層橡膠密封層。

優(yōu)選的，所述汽車輪轂拋光機還可外接調(diào)壓裝置和濕度調(diào)節(jié)裝置；所述第二機體的外部設(shè)置可檢測其內(nèi)部氣壓與濕度的壓力計與濕度計，并分別與調(diào)壓裝置和冷卻裝置相連。

優(yōu)選的，所述放置桿上設(shè)置橡膠套。

優(yōu)選的，所述橡膠密封層由軟質(zhì)聚氯乙烯擠塑成型，中間設(shè)置磁條密封。

本發(fā)明通過在第一機體和第二機體設(shè)置輪轂放置架和拋光機，當(dāng)?shù)谝粰C體與第二機體間閉合后通過橡膠密封層的密封，可以形成密閉空間。這樣在拋光過程中可以通過增加內(nèi)部濕度來吸收拋光過程中形成的粉塵。另外通過在輪轂放置架上設(shè)置多個放置桿，在放置桿的對應(yīng)位置設(shè)置拋光機，這樣就可以通過轉(zhuǎn)動盤的轉(zhuǎn)動，配合數(shù)控編程的使用，可以實現(xiàn)整個裝置一次作業(yè)多個輪轂，也可以通過編程進行作業(yè)編程，實現(xiàn)不同工序的連續(xù)作業(yè)，從而適應(yīng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的汽車輪轂的拋光作業(yè)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明提供的一種汽車輪轂拋光機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明提供的一種汽車輪轂拋光機中第二機體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明提供的一種汽車輪轂拋光機中拋光機的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1.汽車輪轂、2.第一機體、3.第二機體、4.輪轂放置架、5.拋光機、6.轉(zhuǎn)動桿、7.橡膠密封層、8.壓力計、9.濕度計、41.電機、42.轉(zhuǎn)動盤、43.放置桿、51.底座、52.伸縮缸、53.轉(zhuǎn)動球、54.拋光環(huán)片、55.磨砂層。

具體實施方式

如圖1-3所示：本發(fā)明提供了本發(fā)明提供了一種汽車輪轂拋光機，所述汽車輪轂拋光機包括設(shè)置有輪轂放置架4的第一機體2和設(shè)置有多個拋光機5的第二機體3；所述第一機體2與第二機體3通過轉(zhuǎn)動桿6可轉(zhuǎn)動連接；所述拋光機5包括與第二機體3通過螺栓緊固連接的底座51，所述底座51上設(shè)置伸縮缸52，伸縮缸52的前端通過轉(zhuǎn)動球53連接拋光環(huán)片54；所述拋光環(huán)片54的外部附著一層磨砂層55。

作為本發(fā)明的一種具體實施方式，輪轂放置架4包括由電機41帶動的轉(zhuǎn)動盤42，所述轉(zhuǎn)動盤42上設(shè)置可供輪轂中心孔插入的放置桿43，所述放置桿43上設(shè)置橡膠套。

作為本發(fā)明的一種具體實施方式，第一機體2與第二機體3密封面上均設(shè)置一層橡膠密封層7。所述橡膠密封層7由軟質(zhì)聚氯乙烯擠塑成型，中間設(shè)置磁條密封。

作為本發(fā)明的一種具體實施方式，所述汽車輪轂拋光機還可外接調(diào)壓裝置和濕度調(diào)節(jié)裝置；所述第二機體3的外部設(shè)置可檢測其內(nèi)部氣壓與濕度的壓力計8與濕度計9，并分別與調(diào)壓裝置和冷卻裝置相連。

本發(fā)明通過在第一機體2和第二機體3設(shè)置輪轂放置架4和拋光機5，當(dāng)?shù)谝粰C體2與第二機體3間閉合后通過橡膠密封層7的密封，可以形成密閉空間。這樣在拋光過程中可以通過增加內(nèi)部濕度來吸收拋光過程中形成的粉塵。另外通過在輪轂放置架4上設(shè)置多個放置桿43，在放置桿43的對應(yīng)位置設(shè)置拋光機5，這樣就可以通過轉(zhuǎn)動盤42的轉(zhuǎn)動，配合數(shù)控編程的使用，可以實現(xiàn)整個裝置一次作業(yè)多個輪轂，也可以通過編程進行作業(yè)編程，實現(xiàn)不同工序的連續(xù)作業(yè)，從而適應(yīng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的汽車輪轂的拋光作業(yè)。

以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車輪轂拋光機，涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域。一種汽車輪轂拋光機，所述汽車輪轂拋光機包括設(shè)置有輪轂放置架的第一機體和設(shè)置有多個拋光機的第二機體；所述第一機體與第二機體通過轉(zhuǎn)動桿可轉(zhuǎn)動連接；所述拋光機包括與第二機體通過螺栓緊固連接的底座，所述底座上設(shè)置伸縮缸，伸縮缸的前端通過轉(zhuǎn)動球連接拋光環(huán)片；所述拋光環(huán)片的外部附著一層磨砂層。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種一次可作業(yè)多個輪轂的汽車輪轂拋光機。

技術(shù)研發(fā)人員：錢進;張晨
受保護的技術(shù)使用者：安徽凱密克企業(yè)管理咨詢有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.14
技術(shù)公布日：2017.09.12