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一種具有預(yù)警提示的新型鋼包的制作方法

文檔序號:11463103閱讀:285來源:國知局
一種具有預(yù)警提示的新型鋼包的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及冶金煉鋼技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種具有預(yù)警提示的新型鋼包。



背景技術(shù):

鋼包主要用于盛裝和運(yùn)載鋼水爐外精煉。鋼包內(nèi)襯一般由保溫層、永久層和工作層組成。保溫層緊貼外殼鋼板,主要作用是減少熱損失。永久層緊貼保溫層要求是整體性好、隔熱保溫能起到安全作用。(通常永久層也稱為安全層)工作層直接與鋼液、爐渣接觸,受到化學(xué)侵蝕、機(jī)械沖刷和急冷急熱作用及由其引起的剝落。目前我廠生產(chǎn)簾線鋼時(shí),對鋼包渣線侵蝕劇烈,工作層殘厚的判斷通常是人工通過肉眼觀察加經(jīng)驗(yàn)而決定是否連續(xù)使用,時(shí)常因人工疏忽或經(jīng)驗(yàn)不到位,造成工作層達(dá)到下線標(biāo)準(zhǔn),沒有及時(shí)下線;若仍繼續(xù)使用,可能會導(dǎo)致鋼水穿過永久層產(chǎn)生渣線漏鋼,造成較長時(shí)間的設(shè)備故障和停機(jī)時(shí)間,直接影響連鑄生產(chǎn)工序的連續(xù)性。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是,針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷,提供了一種具有預(yù)警提示的新型鋼包,實(shí)現(xiàn)對鋼包工作層漏鋼的預(yù)警提示,能夠準(zhǔn)確、快捷地檢查工作層是否還有厚度,有效減少設(shè)備故障和停機(jī)時(shí)間,降低職工勞動強(qiáng)度,為我廠生產(chǎn)順行,提供了有力的保障,還將產(chǎn)生較好的社會效益。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:

一種具有預(yù)警提示的新型鋼包,包括鋼包外殼,鋼包外殼內(nèi)依次設(shè)有永久層和工作層,鋼包外殼上設(shè)有多個(gè)排氣口,還包括預(yù)警電路,預(yù)警電路包括電源、預(yù)警燈、多個(gè)正極導(dǎo)線和多個(gè)負(fù)極導(dǎo)線,正極導(dǎo)線和負(fù)極導(dǎo)線的一端分別從鋼包外殼外的排氣口穿入,分布于永久層和工作層之間,正極導(dǎo)線和負(fù)極導(dǎo)線相互不連通,多個(gè)正極導(dǎo)線的另一端匯合后與電源的正極連接,多個(gè)負(fù)極導(dǎo)線的另一端匯合后通過預(yù)警燈與電源負(fù)極連接。

按上述方案,所述多個(gè)正極導(dǎo)線和多個(gè)負(fù)極導(dǎo)線分為多個(gè)導(dǎo)線組,每個(gè)導(dǎo)線組包括1個(gè)正極導(dǎo)線和1個(gè)負(fù)極導(dǎo)線,每個(gè)導(dǎo)線組從鋼包外殼上的排氣口穿入。

按上述方案,正極導(dǎo)線和負(fù)極導(dǎo)線的個(gè)數(shù)均為4~15個(gè)。

按上述方案,永久層的厚度為55mm~65mm,正極導(dǎo)線和負(fù)極導(dǎo)線的長度為70mm~80mm。

本實(shí)用新型具有以下有益效果:

工作層被鋼水侵蝕掉時(shí),鋼水接觸到正極導(dǎo)線和負(fù)極導(dǎo)線,使預(yù)警電路導(dǎo)通,預(yù)警燈亮,實(shí)現(xiàn)對鋼包工作層漏鋼的預(yù)警提示,能夠準(zhǔn)確、快捷地檢查工作層是否還有厚度,有效減少設(shè)備故障和停機(jī)時(shí)間,代替了肉眼檢查和人工經(jīng)驗(yàn)判斷的不利,降低職工勞動強(qiáng)度,為我廠生產(chǎn)順行,提供了有力的保障,還將產(chǎn)生較好的社會效益。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型具有預(yù)警提示的新型鋼包的示意圖;

圖2是本實(shí)用新型具有預(yù)警電路的示意圖;

圖中,1-鋼包外殼,2-永久層,3-排氣孔,4-正極導(dǎo)線,5-負(fù)極導(dǎo)線,6-預(yù)警燈,7-電源。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

參照圖1~圖2所示,本實(shí)用新型所述的一種具有預(yù)警提示的新型鋼包,包括鋼包外殼1,鋼包外殼1內(nèi)依次設(shè)有永久層2和工作層,鋼包外殼1上設(shè)有多個(gè)排氣口,還包括預(yù)警電路,預(yù)警電路包括電源7、預(yù)警燈6、多個(gè)正極導(dǎo)線4和多個(gè)負(fù)極導(dǎo)線5,正極導(dǎo)線4和負(fù)極導(dǎo)線5的一端分別從鋼包外殼1外的排氣口穿入,分布于永久層2和工作層之間,正極導(dǎo)線4和負(fù)極導(dǎo)線5相互不連通,多個(gè)正極導(dǎo)線4的另一端匯合后與電源7的正極連接,多個(gè)負(fù)極導(dǎo)線5的另一端匯合后通過預(yù)警燈6與電源7負(fù)極連接;工作層被鋼水侵蝕掉時(shí),鋼水接觸到正極導(dǎo)線4和負(fù)極導(dǎo)線5,使預(yù)警電路導(dǎo)通,預(yù)警燈6亮,實(shí)現(xiàn)對鋼包工作層漏鋼的預(yù)警提示,能夠準(zhǔn)確、快捷地檢查工作層是否還有厚度,有效減少設(shè)備故障和停機(jī)時(shí)間,代替了肉眼檢查和人工經(jīng)驗(yàn)判斷的不利,降低職工勞動強(qiáng)度,為我廠生產(chǎn)順行,提供了有力的保障,還將產(chǎn)生較好的社會效益。

進(jìn)一步地,所述多個(gè)正極導(dǎo)線4和多個(gè)負(fù)極導(dǎo)線5分為多個(gè)導(dǎo)線組,每個(gè)導(dǎo)線組包括1個(gè)正極導(dǎo)線4和1個(gè)負(fù)極導(dǎo)線5,每個(gè)導(dǎo)線組從鋼包外殼1上的排氣口穿入。

進(jìn)一步地,正極導(dǎo)線4和負(fù)極導(dǎo)線5的個(gè)數(shù)均為4~15個(gè)。

進(jìn)一步地,永久層2的厚度為60mm,正極導(dǎo)線4和負(fù)極導(dǎo)線5的長度為70mm。

進(jìn)一步地,分布于永久層2和工作層之間的正極導(dǎo)線4和負(fù)極導(dǎo)線5一端的端面與永久層2平行。

本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,本實(shí)用新型的工作原理:

本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的鋼包永久層2內(nèi)的正負(fù)極導(dǎo)線5,包括永久層2打結(jié)時(shí)鑲嵌在永久層2內(nèi),其特殊之處在于:所述導(dǎo)線一端從打罐鋼殼排氣口穿入,導(dǎo)線的端面與永久層2平行,利用鋼水導(dǎo)電原理,在鋼包永久層2與工作層之間預(yù)埋正負(fù)極導(dǎo)線5,當(dāng)工作層磚被鋼水侵蝕掉時(shí),鋼水接觸到永久層2正負(fù)極導(dǎo)線5,報(bào)警燈亮。

使用預(yù)警電路后,杜絕了鋼包在工作層殘厚為0mm仍繼續(xù)加熱鋼水,導(dǎo)致鋼包穿漏鋼在我廠的發(fā)生,等于在操作人員經(jīng)驗(yàn)操作的基礎(chǔ)上增加了保險(xiǎn)系數(shù);降低職工勞動強(qiáng)度,為我廠生產(chǎn)順行,提供了有力的保障,還將產(chǎn)生較好的社會效益。

如發(fā)生鋼包渣線部位漏鋼事故,將導(dǎo)致鑄機(jī)停產(chǎn)8小時(shí)左右,鋼包包殼損壞等。此建議的實(shí)施,可減少損失。

鑄機(jī)停產(chǎn)損失:

鑄機(jī)生產(chǎn)8h,可澆注9爐鋼水:

9爐*115噸(出鋼量)=1035噸

1035噸*1300元/噸(轉(zhuǎn)爐噸鋼成本)=134.55萬元

鋼包包殼損:1萬元/套

三項(xiàng)合計(jì),共可減少損失:134.55+3.2+1=138.75萬元

3、此建議的實(shí)施共創(chuàng)效益:138.75萬元。

如圖1所示,鋼包外殼1上設(shè)有的圓孔為鋼包排氣孔3,鋼包外殼1內(nèi)設(shè)有打結(jié)永久層2;圓孔中分別設(shè)有正極導(dǎo)線4和負(fù)極導(dǎo)線5,從同一排氣孔3中穿入永久層2。

如圖2所示,圖中圓圈表示預(yù)警燈6,將不同排氣孔3的正極連在一起,負(fù)極連在一起,形成并聯(lián)電路;無論哪個(gè)排氣孔3中正負(fù)極聯(lián)通,預(yù)警燈6都會亮起,起到報(bào)警作用。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本預(yù)埋檢測工具進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

1、在鋼包永久層2打結(jié)前,將正極導(dǎo)線4和負(fù)極導(dǎo)線5(耐高溫)從同一個(gè)排氣孔3穿入鋼包內(nèi)并預(yù)留70mm長度(鋼包永久層2為60mm),保證正負(fù)極導(dǎo)線5可以穿過永久層2;

2、再對鋼包永久層2進(jìn)行打結(jié),將正負(fù)極導(dǎo)線5固定;

3、正負(fù)極導(dǎo)線5的另一接線端與電源7(所述電源為電池)、預(yù)警燈6串聯(lián)成回路。理想澆筑情況下,永久層2不應(yīng)接觸鋼水,而鋼包內(nèi)耐火材料不是導(dǎo)體,預(yù)警燈6回路斷開,預(yù)警燈6熄滅;

4、當(dāng)鋼包工作層侵蝕完,鋼水接觸永久層2時(shí),正負(fù)極導(dǎo)線5裸露在鋼水中,預(yù)警燈6回路串通,預(yù)警燈6亮,起到報(bào)警的效果,避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。

以上的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍,因此依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的等效變化,仍屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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