本實(shí)用新型屬于冶金鼓風(fēng)領(lǐng)域,尤其涉及一種冶金高爐鼓風(fēng)系統(tǒng)。
背景技術(shù):
現(xiàn)在冶金高爐采用鼓風(fēng)機(jī)機(jī)后供氧,即以P=3.0mpa的氧壓機(jī)壓送氧氣,經(jīng)調(diào)壓至P=1.6MPA送往高爐,再經(jīng)調(diào)壓至P約為0.6MPA,送入高爐鼓風(fēng)機(jī)機(jī)后風(fēng)管,以供高爐富氧鼓風(fēng),這樣經(jīng)過兩次降壓,顯然就造成了能源的嚴(yán)重浪費(fèi),也占用大量耗電指標(biāo)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種冶金高爐鼓風(fēng)系統(tǒng),解決現(xiàn)有鼓風(fēng)系統(tǒng)采用鼓風(fēng)機(jī)后供氧方式,耗電量高,能源浪費(fèi)嚴(yán)重的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種冶金高爐鼓風(fēng)系統(tǒng),包括空分冷箱、過濾器、低壓空氧混合裝置、鼓風(fēng)機(jī),
所述低壓空氧混合裝置包括殼體、氣體分布器,所述殼體上后端設(shè)有空氣入口,前端設(shè)置有混合氣出口,側(cè)壁后部設(shè)置有低壓氧氣入口,所述氣體分布器垂直于殼體軸線方向固定連接在殼體前側(cè)內(nèi)部,氣體分布器為一個(gè)兩端開口斗型圓盤,小口端朝后、大口端朝前,所述氣體分布器內(nèi)壁上等間隔設(shè)置有若干導(dǎo)流板,
空分冷箱與低壓空氧混合裝置的低壓氧氣入口管道連接,管道上設(shè)置有氧氣送氣閥,
過濾器與低壓空氧混合裝置的空氣入口管道連接,
低壓空氧混合裝置的混合氣出口與鼓風(fēng)機(jī)的吸入側(cè)管道連接。
還包括一個(gè)保安氮罐,所述保安氮罐管道連接在空分冷箱與低壓空氧混合裝置之間的管道上,位于氧氣送氣閥之后。
本實(shí)用新型維持鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)量不變,而將空分裝置輸出的低壓氧氣(壓力約為20KPaG)從高爐鼓風(fēng)機(jī)吸入側(cè)混入,從而使鼓風(fēng)中氧氣含量增加,以達(dá)到高爐富氧(即鼓風(fēng)中氧氣含量>21%)鼓風(fēng)量。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于既不需要經(jīng)過壓力為P=3.0MPA的氧氣壓縮機(jī),也不需要經(jīng)過一 次調(diào)壓站進(jìn)行降壓,更加不需要二次降壓,而是利用出空分裝置的壓力(約20KPaG)直接送到高爐鼓風(fēng)機(jī)的吸入側(cè)的低壓空氧混合裝置,從而無需配備氧氣壓縮機(jī)大大節(jié)約了電能的消耗,此外,由于采用冶金高爐鼓風(fēng)機(jī)機(jī)前混合,即用鼓風(fēng)機(jī)替代了氧氣壓縮機(jī),進(jìn)而提高壓縮的效率,降低了因鼓風(fēng)機(jī)氣量不足且喘振現(xiàn)象,僅以1860m3高爐為例,其鼓風(fēng)富氧率為4%計(jì),按P1=3.0MPA及P2=0.6MPA兩種壓力供氧來進(jìn)行粗略的比較,則前者比后者多耗電量約1500KW/h,而全年多支出電費(fèi)約650萬元,而當(dāng)按P1=3.0MPA及P2=0.01MPA兩種壓力送氧來進(jìn)行粗略地比較,則前者比后者多耗電為約2200kw/h,而全年多支出電費(fèi)約900萬元之多。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型低壓空氧混合裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為氣體分布器安裝示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示,一種冶金高爐鼓風(fēng)系統(tǒng),包括空分冷箱、過濾器、低壓空氧混合裝置、鼓風(fēng)機(jī),
低壓空氧混合裝置包括殼體11、氣體分布器12,殼體上后端設(shè)有空氣入口13,前端設(shè)置有混合氣出口14,側(cè)壁后部設(shè)置有低壓氧氣入口15,氣體分布器12垂直于殼體軸線方向固定連接在殼體前側(cè)內(nèi)部,氣體分布器為一個(gè)兩端開口斗型圓盤,小口端朝后、大口端朝前,氣體分布器內(nèi)壁上等間隔設(shè)置有若干導(dǎo)流板16,
空分冷箱與低壓空氧混合裝置的低壓氧氣入口15管道連接,管道上設(shè)置有氧氣送氣閥,過濾器與低壓空氧混合裝置的空氣入口13管道連接,
低壓空氧混合裝置的混合氣出口與鼓風(fēng)機(jī)的吸入側(cè)管道連接,
還包括一個(gè)保安氮罐,保安氮罐管道連接在空分冷箱與低壓空氧混合裝置之間的管道上,位于氧氣送氣閥之后。