本實用新型涉及一種車燈注塑工藝中澆口的自動修整裝置，屬于車燈制造技術領域。

背景技術：

當今，汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展，欣欣向榮。然而，在車燈注塑工藝中，由于車燈外形復雜，外觀要求高，故而注塑模具的開發(fā)成本越來越高。目前，在車燈注塑工藝中，存在著注塑成型后在產品還留下澆口的問題，若采用人工方式去修整澆口，成品質量會存在差異性、且質量及不穩(wěn)定性，而澆口的存在會嚴重影響著成品的裝車綜合質量；如單純從注塑模具解決澆口，需要投入大量成本。由于車燈外形多為曲面結構，常規(guī)磨削時需要通過兩個磨削頭對同一位置的澆口進行修整，造成模具結構復雜。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種結構簡單，適用范圍廣，制造成本低，運行穩(wěn)定性高，且能提高生產效率的一種車燈注塑工藝中澆口的自動修整裝置。

本實用新型為達到上述目的的技術方案是：一種車燈注塑工藝中澆口的自動修整裝置，其特征在于：包括工作臺、可伸縮的驅動件、隨動機構以及磨頭調節(jié)機構，所述驅動件一端鉸接在工作臺上、另一端鉸接在隨動機構的隨動板上；所述的隨動機構包括隨動板、凸輪軸、橫向導軌以及縱向導軌和隨動導軌板，隨動導軌板上具有與修整澆口輪廓形狀相同的導向槽，兩縱向導軌設置在隨動導軌板的兩側，導軌安裝座上部設有兩橫向導軌、下部設有的兩個縱向滑塊與各自的縱向導軌相配并能移動，且導軌安裝座上設有窗口，設置在隨動板上的凸輪軸穿過導軌安裝座的窗口并設置在隨動導軌板的導向槽內，隨動板下部的兩個橫向滑塊與各自橫向導軌相配并能移動；所述的磨頭調節(jié)機構包括安裝支座、中間調節(jié)座以及旋轉調節(jié)座和氣動磨頭，所述的安裝支座包括底板和固定在底板上的兩個豎板，底板上設用于調節(jié)水平位置的調節(jié)槽形孔，緊固件穿過底板上的調節(jié)槽形孔將安裝支座安裝在隨動板上，豎板上設有用于調節(jié)高度位置的豎槽形孔，緊固件穿過豎板上的豎槽形孔與中間調節(jié)座連接，且中間調節(jié)座上還設有弧形槽孔，所述的弧形槽孔中心軸線與氣動磨頭的中心軸線空間相交，旋轉調節(jié)座安裝在中間調節(jié)座上并能沿弧形槽孔調整，氣動磨頭通過磨頭安裝座安裝在旋轉調節(jié)座上。

本實用新型將能伸縮的驅動件一端安裝在工作臺上、另一端與隨動機構上的隨動板連接，而磨頭調節(jié)機構安裝在隨動的隨動板上，通過驅動件的伸縮運動能帶動隨動板移動，繼而能帶動磨頭調節(jié)機構整體移動，通過磨頭調節(jié)機構上的氣動磨頭對注塑工藝中的澆口進行磨削修整。本實用新型的隨動機構采用隨動導軌板以及縱向導軌和橫向導軌，在隨動板移動過程能同時沿橫向與縱方向移動，由于隨動導軌板上的導向槽與與修整澆口輪廓形狀相同，因此在驅動件帶動隨動機構的隨動板移動時，能按沿隨動導軌板上的導向槽軌跡移動，能保證氣動磨頭能夠仿形澆口輪廓線軌跡進行移動，使氣動磨頭在磨削時同時能沿縱向和橫向移動，不僅能一次性將澆口進行修整，能滿足不同形狀的車燈注塑工藝中澆口磨削修整,解決了生產工藝上凸出的澆口而造成裝車綜合質量不高的問題，同時也提高了生產效率。本實用新型自動修整裝置結構簡單，操作方便，運行穩(wěn)定性高。本實用新型的磨頭調節(jié)機構在安裝支座上設有調節(jié)槽形孔，在磨頭調節(jié)機構安裝在隨動板上時能方便調節(jié)其水平安裝位置，同時安裝支座的豎板上還設有豎槽形孔，在中間調節(jié)座安裝在安裝支座上時還可以調節(jié)高度位置，旋轉調節(jié)座安裝在中間調節(jié)座上能沿弧形槽孔進行旋轉調整，因此使氣動磨頭沿旋轉調節(jié)座的旋轉中心調節(jié)，使氣動磨頭在水平方向及高度方向都能調整，同時還能調節(jié)氣動磨頭磨削角度，使氣動磨頭能適用于不同高度、角度的澆口，本實用新型的修整裝置適用范圍廣，開發(fā)運行成本低，安裝調試方便。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步的詳細描述。

圖1是本實用新型自動修整裝置的結構示意圖。

圖2是本實用新型安裝有燈具的后的自動修整裝置結構示意圖。

圖3是本實用新型隨動機構去掉隨動導軌板的結構示意圖。

圖4是本實用新型驅動件和隨動機構的結構示意圖。

圖5是本實用新型磨頭調節(jié)機構的結構示意圖。

圖6是本實用新型自動修整裝置的氣控原理圖。

其中：1—第一支座，2—工作臺，3—驅動件，4—第二支座，5—胎座，6—氣動壓板，7—磨頭調節(jié)機構，7-1—氣動磨頭，7-2—安裝支座，7-21—底板，7-22—豎板，7-23—調節(jié)槽形孔，7-24—豎槽形孔，7-3—旋轉調節(jié)座，7-4—磨頭安裝座，7-5—中間調節(jié)座，7-51—弧形槽孔，8—隨動機構，8-1—隨動板，8-2—隨動導軌板，8-21—導向槽，8-3—凸輪軸，8-4—縱向導軌，8-5—橫向導軌，8-6—橫向滑塊，8-7—導軌安裝座，8-8—縱向滑塊，9—工件，10—夾緊氣缸，11—第一電磁閥，12—單向節(jié)流閥，13—第二電磁閥，14—第三電磁閥。

具體實施方式

見圖1～5所示，本實用新型的一種車燈注塑工藝中澆口的自動修整裝置，包括工作臺2、驅動件3、隨動機構8以及磨頭調節(jié)機構7。見圖1、2所示，本實用新型的工作臺2上還設有用于放置工件9的一個或多個胎座5，在各胎座5上設有氣動壓板6，多個氣動壓板6上的夾緊氣缸10與第一電磁閥11并聯(lián)，可將工件9放置在胎座5上，并通過夾緊氣缸10帶動氣壓動板6同時動作夾緊工件9，在修整工件9澆口時使工件9不會移動。

見圖1～5所示，本實用新型驅動件3一端鉸接在工作臺2上、另一端鉸接在隨動機構8的隨動板8-1上，通過驅動件3的伸縮運動帶動隨動板8-1移動，本實用新型的驅動件3為驅動氣缸或驅動油缸或帶動伸出軸的電機，見圖6所示，當采用驅動氣缸時，與第三電磁閥14連接，通過第三電磁閥14控制驅動氣缸動作。見圖1、2所示，本實用新型驅動件3的一端通過銷軸與第一支座1連接、另一端通過銷軸與第二支座4連接，第一支座1安裝在隨動板8-1上，第二支座4安裝在工作臺2上，可將第一支座1和第二支座4分別安裝在驅動件3的兩端，再將第一支座1和第二支座4安裝在和隨動板8-1和工作臺2上，通過驅動件3的伸縮運動，帶動隨動板8-1及磨頭調節(jié)機構7沿導向槽8-21軌跡移動。

見圖1～4所示，本實用新型的隨動機構8包括隨動板8-1、凸輪軸8-3、橫向導軌8-5以及縱向導軌8-4和隨動導軌板8-2，隨動導軌板8-2具有與修整澆口輪廓形狀相同的導向槽8-21，兩縱向導軌8-4設置在隨動導軌板8-2的兩側，隨動導軌板8-2的導向槽8-21為沿導向槽中心對稱設置的弧形導向槽，且縱向導軌8-4與弧形導向槽的運動方向同向設置，導軌安裝座8-7上部設有兩橫向導軌8-5、下部設有的兩個縱向滑塊8-8與各自的縱向導軌8-4相配并能移動，且導軌安裝座8-7上設有窗口，設置在隨動板8-1上的凸輪軸8-3穿過導軌安裝座8-7上的窗口并設置在隨動導軌板8-2上的導向槽8-21內，隨動板8-1下部的兩個橫向滑塊8-6與各自橫向導軌8-5相配并能移動，由于采用兩個縱向導軌8-4和兩個橫向導軌8-5，能平衡導軌的載荷，而且能沿橫向方向和縱向方向同時移動，能保證氣動磨頭7-1能夠沿導向槽8-21的軌跡移動，對車燈注塑工藝中澆口進行磨削修整，能提高生產效率。本實用新型在凸輪軸8-3的中下部還安裝有滾珠軸承，滾珠軸承設置在隨動導軌板8-2的導向槽8-21內，通過滾珠軸承在導向槽8-21內滾動，能減小摩擦力，而能減少運行時的阻力。

見圖1、2以及圖5所示，本實用新型磨頭調節(jié)機構7包括安裝支座7-2、中間調節(jié)座7-5以及旋轉調節(jié)座7-3和氣動磨頭7-1，安裝支座7-2包括底板7-21和固定在底板7-21上的兩個豎板7-22，豎板7-22可焊接在底板7-21上，兩豎板7-22之間為具有安裝中間調節(jié)座7-5的空腔，底板7-21上設用于調節(jié)水平位置的調節(jié)槽形孔7-23，緊固件穿過底板7-21上的調節(jié)槽形孔7-23將安裝支座7-2安裝在隨動板8-1上，本實用新型安裝支座7-2其底板7-21上的調節(jié)槽形孔7-23為橫向槽形孔或/和縱向形槽孔,緊固件穿過調節(jié)槽形孔7-23并安裝在隨動板8-1上，能方便調節(jié)安裝支座7-2在隨動板8-1的水平位置。見圖1、2、5所示，本實用新型豎板7-22上設有用于調節(jié)高度位置的豎槽形孔7-24，緊固件穿過豎板7-22上的豎槽形孔7-24與中間調節(jié)座7-5連接，能方便調節(jié)中間調節(jié)座7-5在安裝支座7-2上的高度位置。見圖1、2以及5所示，本實用新型中間調節(jié)座7-5上還設有弧形槽孔7-51，弧形槽孔7-51的轉動中心軸線與氣動磨頭7-1的中心軸線空間相交，旋轉調節(jié)座7-3安裝在中間調節(jié)座7-5上并能沿弧形槽孔7-51調整，通過調節(jié)旋轉調節(jié)座7-3的角度能方便調節(jié)氣動磨頭7-1的磨削角度，氣動磨頭7-1通過磨頭安裝座7-4安裝在旋轉調節(jié)座7-3上，該磨頭安裝座7-4可采用的L形結構，其一側通過緊固件安裝在旋轉調節(jié)座7-3上，氣動磨頭7-1安裝在另一側，通過隨動板8-1帶動氣動磨頭7-1沿導向槽8-21的軌跡運行實現(xiàn)對燈車澆口磨削修整。

見圖5所示，本實用新型中間調節(jié)座7-5包括兩端板及連接在兩端板底部的連接板構成的U形結構，兩端板在兩側部分別設有側連接孔、端部設有安裝孔和位于安裝孔上部的弧形槽孔7-51，安裝孔的中心軸線與側連接孔的中心軸線垂直，緊固件穿過安裝支座7-2豎板7-22上的豎槽形孔7-24連接在各自的側連接孔內，將中間調節(jié)座7-5連接在安裝支座7-2上，緊固件穿過中間調節(jié)座7-5的安裝孔與旋轉調節(jié)座7-3連接，且調節(jié)螺桿穿過端板上的弧形槽孔7-51與旋轉調節(jié)座7-3連接，通過調節(jié)旋轉調節(jié)座7-3的角度帶動氣動磨頭7-1沿安裝孔的中心軸線轉動，而達到磨削角度調節(jié)的目的，以適用的不同形狀的澆口輪廓形狀。

見圖6所示，本實用新型氣動磨頭7-1單側設有進氣口，氣動磨頭7-1的進氣口通過單向節(jié)流閥12與第二電磁閥13連接，且氣動磨頭7-1內設有彈簧復位機構，氣動磨頭7-1單側通氣時，磨頭高速旋轉，斷氣時，自動泄氣并靠彈簧裝置自動復位，并在單向節(jié)流閥12的作用下能有效調節(jié)氣動磨頭7-1切削面的表面粗糙度。

見圖1、2所示，本實用新型工作臺2上設有兩組驅動氣缸、隨動機構8和磨頭調節(jié)機構7，同時對一個工件9上的兩個澆口進行修整，能提高生產效率。

見圖6所示，該自動修整裝置由PLC實現(xiàn)電氣控制，直接驅動第一電磁閥11動作，氣源給氣，觸發(fā)并聯(lián)的各夾緊氣缸10動作，夾緊氣缸10通過氣動壓板6牢牢壓住工件9，防止工件9躥動，當夾緊氣缸10壓緊工件9以后，第二電磁閥13與第三電磁閥14同時啟動，觸動氣動磨頭7-1和驅動氣缸同時動作，驅動氣缸保持伸縮動作，帶動氣動磨頭7-1沿導向槽8-21的軌跡移動，氣動磨頭7-1在單側通氣后高速旋轉，對工件9上的澆口進行磨削修整，斷氣后氣動磨頭7-1自動泄壓，并靠彈簧自動復位，自動修整澆口。