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一種接管小車的制作方法

文檔序號:3276530閱讀:197來源:國知局
專利名稱:一種接管小車的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種適用于大口徑鑄管的接管裝置,其更適用于熱模離心機配套、適應不同規(guī)格鑄管的接管小車。
背景技術
目前,常用的大口徑鑄管接管裝置根據有無驅動分為無驅動接管裝置和有驅動接管裝置兩種。較早應用的是液壓驅動式托輥,屬于驅動式接管裝置,當鑄管拔出時,頂起接管;當鑄管取走后,落下給下一次拔管讓位,如文獻《離心球墨鑄鐵管工藝及裝備》P133所示。這種方式存在操作復雜,需要泵站,結構復雜等不足。為了避免上述不足,后改為無驅動不可調接管小車方式,其位于離心機末端,當鑄管拔出時作為一個支點使用,其結構簡單、性能可靠,但不能調整高度,無法適應多種規(guī)格鑄管的需求;再改為三點可調斜面方式,利用斜面傾斜角度的變化,改變接管高度,以適應不同規(guī)格的需求,但 存在調節(jié)、操作不方便以及高度調整不好把握等缺點。
發(fā)明內容為了克服現有的接管裝置的上述不足,本實用新型提供一種接管小車,它操作方便,高度易于調整和控制,系統(tǒng)剛性好,可靠性高,易于維護。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:中間架2 —端通過左支座3和左銷軸4與左連桿5鉸接,左連桿5與行走車架6鉸接。另一端通過右支座17和右銷軸16與右連桿15鉸接,右連桿15與行走車架6鉸接;螺桿套支座12下端與行走車架6固定,上端與螺桿套11鉸接,螺桿套11空套在絲杠13上,絲杠13與螺母14螺旋連接。所述的右連桿15中間與螺母14鉸接。絲杠13的右端固定手輪18。行走車架6的下端鉸接車輪7,車輪7坐在軌道8上。本實用新型高度調整方便、可控性好,結構簡單、緊湊,系統(tǒng)剛性好、可靠性高、易于維護。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型主視圖;圖2是本實用新型俯視圖。
具體實施方式

圖1、2中,1.鑄管,2.中間架,3.左支座,4.左銷軸,5.左連桿,6.行走車架,7.車輪,8.軌道,11.螺桿套,12.螺桿套支座,13.絲杠,14.螺母,15.右連桿,16.右銷軸,17.右支座,18.手輪,19.卸砂孔。
圖1所示位置為本實用新型最低點工位時的狀態(tài)。中間架2 —端通過左支座3和左銷軸4與左連桿5鉸接,左連桿5與行走車架6鉸接。另一端通過右支座17和右銷軸16與右連桿15鉸接,右連桿15與行走車架6鉸接;螺桿套支座12下端與行走車架6固定,上端與螺桿套11鉸接,螺桿套11空套在絲杠13上,絲杠13與螺母14螺旋連接。所述的右連桿15中間與螺母14鉸接。絲杠13的右端固定手輪18。行走車架6的下端鉸接車輪7,車輪7坐在軌道8上。所述的中間架2上有斜面階臺,以使鑄管I推出時提供有利的支撐;還可以適應不同規(guī)格鑄管使用。所述的中間架2上有卸砂孔19,以排除鑄管I的芯砂。其工作過程簡述如下:當鑄管I拔出接觸本實用新型的中間架2時,隨著鑄管I的拔出,鑄管I沿中間架2的斜面滑動微微抬起。在行走車架6和車輪7的共同作用下,本實用新型和鑄管I 一起往后移動,到指定位置后由吊具將鑄管I取走。當用于不同規(guī)格的鑄管I時,可以通過旋轉手輪18調整中間架2的高度。具體調整方法為:旋轉手輪18帶動絲杠13旋轉,螺桿套11空套在絲杠13并和螺桿套支座12共同作用提供軸向定位,螺母14在絲杠13上做螺旋運動,從而拉大了螺母14和螺桿套11之間的距離,由于螺桿套支座12、右支座17與行走車架6固定連接,進而帶動右連桿15和左連桿5繞右銷軸16順時針轉 動,帶動中間架2平動提升,這樣就可以調整中間架2的高度。
權利要求1.一種接管小車,其特征在于:中間架(2) —端通過左支座(3)和左銷軸(4)與左連桿(5 )鉸接,左連桿(5 )與行走車架(6 )鉸接,另一端通過右支座(17 )和右銷軸(16 )與右連桿(15 )鉸接,右連桿(15 )與行走車架(6 )鉸接,螺桿套支座(12 )下端與行走車架(6 )固定,上端與螺桿套(11)鉸接,螺桿套(11)空套在絲杠(13)上,絲杠(13)與螺母(14)螺旋連接,所述的右連桿(15)中間與螺母(14)鉸接,絲杠(13)的右端固定手輪(18),行走車架(6)的下端鉸接車輪(7),車輪(7)坐在軌道(8)上。
2.根據權利要求1所述的接管小車,其特征在于:所述的中間架(2)上有斜面階臺。
3.根據權利 要求1所述的接管小車,其特征在于:所述的中間架(2)上有卸砂孔(19)。
專利摘要本實用新型涉及一種接管小車。中間架一端通過左支座和左銷軸與左連桿鉸接,左連桿與行走車架鉸接。另一端通過右支座和右銷軸與右連桿鉸接,右連桿與行車架鉸接;螺桿套支座下端與行走車架固定,上端與螺桿套鉸接,螺桿套空套在絲杠上,絲杠與螺母螺旋連接。所述的右連桿中間與螺母鉸接。絲杠的右端固定手輪。行走車架的下端鉸接車輪,車輪坐在軌道上。它操作方便,高度易于調整和控制,系統(tǒng)剛性好,可靠性高,易于維護。
文檔編號B22D13/10GK203091708SQ20122061974
公開日2013年7月31日 申請日期2012年11月21日 優(yōu)先權日2012年11月21日
發(fā)明者谷興海, 習杰, 羅強 申請人:新興河北工程技術有限公司
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