專利名稱：一種角磨機(jī)的防護(hù)罩總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)工具技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種角磨機(jī)，特別涉及一種角磨機(jī)的防護(hù)罩總成。
背景技術(shù)：
在眾多電動(dòng)工具中，電動(dòng)角磨機(jī)用途相當(dāng)廣泛，除用于切割不銹鋼、合金鋼、普通碳素鋼的型材、管材或修磨工件的飛邊、毛刺、焊縫、用等離子切割后的大直徑不銹鋼外，換上專用切割片還可切割磚、石、石棉波紋板等建筑材料；換上圓盤鋼絲刷、砂盤可用于除銹，砂光金屬表面；換上拋光輪則可拋光各種材料的表面。為了防止砂輪片、切割片爆裂及磨下的碎屑到處亂飛，傷害操作者，角磨機(jī)上都帶有防護(hù)罩，防護(hù)罩一般為半圓形狀，碎屑受到阻擋就從另外的半圓方向飛出，這樣就保證了操作者的安全。為了安裝和拆卸方便，防護(hù)罩上都會(huì)設(shè)有一開口的抱箍，抱箍套在減速箱端蓋上，并通過(guò)一個(gè)螺釘調(diào)節(jié)抱箍的孔徑，箍緊減速箱端蓋來(lái)完成防護(hù)罩的安裝；拆卸時(shí)，松開螺釘即可，但是螺釘是可以脫離防護(hù)罩的。為了提高安全性，歐盟在2009年12月30日起開始實(shí)施新的機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)，其中對(duì)角磨類電動(dòng)工具的標(biāo)準(zhǔn)中明確提出了新要求在轉(zhuǎn)動(dòng)或拆卸防護(hù)罩時(shí)，防護(hù)罩上的螺釘及其他配件不可以脫離防護(hù)罩本體或機(jī)器的減速箱蓋。我國(guó)也在2011年實(shí)施了該標(biāo)準(zhǔn)，并在安全標(biāo)準(zhǔn)IEC60745-2-3 :2011《手持式電動(dòng)工具的安全第二部分砂輪機(jī)、拋光機(jī)和盤式砂光機(jī)的專用要求》中新增了條款作為保護(hù)環(huán)節(jié)的部分，根據(jù)指令要求，砂輪罩被拆除后，緊固件必須保持在護(hù)罩或工具上。顯然，傳統(tǒng)角磨機(jī)上的砂輪防護(hù)罩總成結(jié)構(gòu)必須作出相應(yīng)的改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的角磨機(jī)的防護(hù)罩機(jī)構(gòu)所存在的上述問(wèn)題，而提出了一種在轉(zhuǎn)動(dòng)或拆卸防護(hù)罩時(shí)，螺釘不會(huì)脫落的防護(hù)罩總成。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種角磨機(jī)的防護(hù)罩總成，包括防護(hù)罩本體，防護(hù)罩本體上設(shè)有一開口的環(huán)形抱箍，抱箍的開口處設(shè)有調(diào)節(jié)開口大小的緊固機(jī)構(gòu)，抱箍的兩端彎折后均形成調(diào)節(jié)部，所述的緊固機(jī)構(gòu)包括螺釘和螺帽，螺釘依次穿過(guò)上述兩個(gè)調(diào)節(jié)部后與螺帽螺紋連接，其特征在于，所述螺釘?shù)臈U部上開設(shè)有卡槽，卡槽處卡設(shè)有一擋圈，所述擋圈及螺釘?shù)念^部分別設(shè)置在螺帽的兩側(cè)。螺帽可以和抱箍固連在一起，也可以不固連在上述的一種角磨機(jī)的防護(hù)罩總成中，所述螺釘?shù)臈U部分為螺紋段和光滑段，上述卡槽開設(shè)在光滑段上。光滑段的作用是讓螺釘脫開與螺帽的螺紋聯(lián)接。在上述的一種角磨機(jī)的防護(hù)罩總成中，所述的擋圈呈“C”形。擋圈的內(nèi)沿卡設(shè)在卡槽內(nèi)，主體部分起到阻擋螺帽脫落的作用。在上述的一種角磨機(jī)的防護(hù)罩總成中，所述抱箍的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位凸點(diǎn)，角磨機(jī)的減速箱端蓋上開設(shè)有與上述限制凸點(diǎn)對(duì)應(yīng)的定位缺口。在上述的一種角磨機(jī)的防護(hù)罩總成中，所述防護(hù)罩本體上設(shè)有限位凸點(diǎn)，角磨機(jī)的減速箱端蓋上開設(shè)有與上述限制凸點(diǎn)對(duì)應(yīng)的定位缺口。限位凸點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)定位缺口，在防護(hù)罩本體安裝時(shí)起到定位對(duì)準(zhǔn)作用，方便安裝；安裝完成后則可起到限位作用，防止防護(hù)罩本體在砂輪片意外爆炸碎裂時(shí)旋轉(zhuǎn)，對(duì)操作人員起保護(hù)作用。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本防護(hù)罩總成的螺釘上增設(shè)了可拆卸的擋圈，因轉(zhuǎn)動(dòng)或拆卸防護(hù)罩本體而松開螺釘時(shí)，擋圈可擋住螺帽不脫落，從而使螺釘保持在防護(hù)罩本體上，符合新的機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)，安全性得到了保證。

圖1是本實(shí)用新型應(yīng)用在角磨機(jī)上的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本防護(hù)罩總成的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是緊固機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是擋圈的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、減速箱端蓋；2、防護(hù)罩本體；3、抱箍；31、固定段；32、活動(dòng)段；33、調(diào)節(jié)部；4、螺釘；41、端帽；42、桿部；42a、卡槽；5、螺帽；6、擋圈。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖1所示，本角磨機(jī)的防護(hù)罩總成設(shè)置在角磨機(jī)的減速箱端蓋I上，包括半圓形的防護(hù)罩本體2,防護(hù)罩本體2上設(shè)有一開口的環(huán)形抱箍3,抱箍3套在減速箱端蓋I上。如圖2、圖3和圖4所示，抱箍3分為固定段31和活動(dòng)段32兩部分，固定段31與防護(hù)罩本體2固連，活動(dòng)段32向外伸出，固定段31的一端和活動(dòng)段32 —端對(duì)接，兩者的另一端向外側(cè)彎折后形成調(diào)節(jié)部33，一根螺釘4依次穿過(guò)上述兩個(gè)調(diào)節(jié)部33，螺釘4的端帽41留在兩調(diào)節(jié)部33的一側(cè)，螺釘4穿過(guò)調(diào)節(jié)部33的桿部42上螺紋連接有螺帽5，并在桿部42的外端部開設(shè)有—^槽42a,卡槽42a處卡設(shè)有一 C形擋圈6。安裝時(shí)，先將防護(hù)罩本體2套到減速箱端蓋I上并根據(jù)需要轉(zhuǎn)動(dòng)出口到合適位置，以調(diào)節(jié)碎屑的飛出方向，調(diào)節(jié)好以后將螺釘4穿過(guò)并旋緊螺帽5，使抱箍3緊箍于減速箱端蓋I上，最后將擋圈6的內(nèi)沿卡在卡槽42a內(nèi)。如果需要拆下防護(hù)罩本體2或者重新調(diào)節(jié)防護(hù)罩本體2的出口方向，就旋開螺帽5，使抱箍3松開，擋圈6可擋住螺帽5不脫落，從而使螺釘4不會(huì)脫離防護(hù)罩本體2，符合新的機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)，安全性得到了保證，此時(shí)調(diào)節(jié)或拆下防護(hù)罩本體2都比較方便。為了安裝方便和使用過(guò)程中的安全性，可在抱箍3內(nèi)側(cè)或防護(hù)罩本體2上設(shè)置限位凸點(diǎn)，并在減速箱端蓋I上開設(shè)有與上述限制凸點(diǎn)對(duì)應(yīng)的定位缺口，將限位凸點(diǎn)卡在定位缺口內(nèi)。應(yīng)該理解，在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書、說(shuō)明書中，所有“包括……”均應(yīng)理解為開放式的含義，也就是其含義等同于“至少含有……”，而不應(yīng)理解為封閉式的含義，即其含義不應(yīng)該理解為“僅包含……”。[0024]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種角磨機(jī)的防護(hù)罩總成，包括防護(hù)罩本體(2)，防護(hù)罩本體(2)上設(shè)有一開口的環(huán)形抱箍(3)，抱箍(3)的開口處設(shè)有調(diào)節(jié)開口大小的緊固機(jī)構(gòu)，抱箍(3)的兩端彎折后均形成調(diào)節(jié)部(33)，所述的緊固機(jī)構(gòu)包括螺釘(4)和螺帽(5)，螺釘(4)依次穿過(guò)上述兩個(gè)調(diào)節(jié)部(33)后與螺帽(5)螺紋連接，其特征在于，所述螺釘(4)的桿部(42)上開設(shè)有卡槽(42a)， 卡槽(42a)處卡設(shè)有一擋圈(6)，所述擋圈(6)及螺釘(4)的頭部分別設(shè)置在螺帽(5)的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種角磨機(jī)的防護(hù)罩總成，其特征在于，所述螺釘(4)的桿部(42)分為螺紋段和光滑段，上述卡槽(42a)開設(shè)在光滑段上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種角磨機(jī)的防護(hù)罩總成，其特征在于，所述的擋圈(6) 呈“C”形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種角磨機(jī)的防護(hù)罩總成，其特征在于，所述抱箍(3)的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位凸點(diǎn)，角磨機(jī)的減速箱端蓋(I)上開設(shè)有與上述限制凸點(diǎn)對(duì)應(yīng)的定位缺口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種角磨機(jī)的防護(hù)罩總成，其特征在于，所述防護(hù)罩本體(2)上設(shè)有限位凸點(diǎn)，角磨機(jī)的減速箱端蓋(I)上開設(shè)有與上述限制凸點(diǎn)對(duì)應(yīng)的定位缺口。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種角磨機(jī)的防護(hù)罩總成，屬于電動(dòng)工具技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的角磨機(jī)防護(hù)罩機(jī)構(gòu)不符合新款機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。本角磨機(jī)的防護(hù)罩總成包括防護(hù)罩本體，防護(hù)罩本體上設(shè)有一開口的環(huán)形抱箍，抱箍的開口處設(shè)有調(diào)節(jié)開口大小的緊固機(jī)構(gòu)，抱箍的兩端彎折后均形成調(diào)節(jié)部，所述的緊固機(jī)構(gòu)包括螺釘和螺帽，螺釘依次穿過(guò)上述兩個(gè)調(diào)節(jié)部后與螺帽螺紋連接，所述螺釘?shù)臈U部上開設(shè)有卡槽，卡槽處卡設(shè)有一擋圈，所述擋圈及螺釘?shù)念^部分別設(shè)置在螺帽的兩側(cè)。本防護(hù)罩總成的螺釘上增設(shè)了可拆卸的擋圈，因轉(zhuǎn)動(dòng)或拆卸防護(hù)罩本體而松開螺釘時(shí)，擋圈可擋住螺帽不脫落，從而使螺釘保持在防護(hù)罩本體上，符合新的機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)，安全性得到了保證。
文檔編號(hào)B24B23/02GK202846314SQ201220561659
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者朱世箴 申請(qǐng)人:弘大集團(tuán)有限公司