專利名稱：一種用于液壓扒渣機的上置式扒桿回轉機構的制作方法
技術領域：
一種用于液壓扒渣機的上置式扒桿回轉機構技術領域[0001]本實用新型涉及液壓扒渣機扒桿回轉裝置領域，具體為一種用于液壓扒渣機的上置式扒桿回轉機構。
背景技術：
[0002]液壓扒渣機作為將由脫硫工藝產生的含有硫、磷等有害雜質的浮渣從鐵水罐中清除的必不可少的關鍵工藝設備，根據工藝要求，扒渣機必須具有扒桿伸縮、扒桿升降、扒桿回轉、扒桿傾動等四個自由度的動作。[0003]現有技術液壓扒渣機扒桿回轉機構多為下置式，需承受扒桿升降機構、扒桿傾動機構及扒桿伸縮機構在回轉時所帶來的慣性，因而現有技術液壓扒渣機扒桿回轉機構需采用較大的回轉支承、結構復雜、制造成本高、回轉慣性大、給操作帶來很大不便。實用新型內容[0004]本實用新型目的是提供一種用于液壓扒渣機的上置式扒桿回轉機構，以解決現有技術液壓扒渣機扒桿回轉機構需采用較大的回轉支承、結構復雜、制造成本高、回轉慣性大、給操作帶來很大不便。[0005]為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為[0006]一種用于液壓扒渣機的上置式扒桿回轉機構，包括有L型角架式傾動支架，L型角架式傾動支架頂部為安裝底座，其特征在于還包括回轉支承，所述回轉支承由內、外圈構成，其中內圈轉動安裝在外圈中，且內圈的內圈面上設置有內齒，所述回轉支承的外圈固定在L型角架式傾動支架的安裝底座上，扒桿伸縮機構的底座固定在回轉支承內圈上，L型角架式傾動支架安裝底座底部還安裝有回轉液壓馬達、與回轉液壓馬達傳動連接的減速機， 所述減速機的輸出軸伸入回轉支承內圈中，且減速機輸出軸軸端安裝有齒輪，所述齒輪與回轉支承內圈上內齒相互嚙合。[0007]所述的一種用于液壓扒渣機的上置式扒桿回轉機構，其特征在于所述回轉液壓馬達與減速機組裝為一體。[0008]本實用新型由于只承受扒桿伸縮機構的回轉慣性，因而可采用較小的回轉支承， 結構簡單、制造成本低、操作方便，通過回轉液壓馬達帶動齒輪轉動，進而可帶動回轉支承內圈轉動，具有結構輕巧，制造加工難度小，成本較低的優(yōu)點。


[0009]圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
[0010]如圖I所示。一種用于液壓扒渣機的上置式扒桿回轉機構，包括有L型角架式傾動支架1，L型角架式傾動支架I頂部為安裝底座2，還包括回轉支承3，回轉支承3由內、外圈構成，其中內圈----安裝在外圈4中，且內圈的內圈面上設置有內齒，回轉支承3的外圈 4固定在L型角架式傾動支架I的安裝底座2上，扒桿伸縮機構的底座5固定在回轉支承3內圈上，L型角架式傾動支架I安裝底座2底部還安裝有回轉液壓馬達6、與回轉液壓馬達6傳動連接的減速機，回轉液壓馬達6與減速機組裝為一體。減速機的輸出軸伸入回轉支承3內圈中，且減速機輸出軸軸端安裝有齒輪，齒輪與回轉支承3內圈上內齒相互嚙合。
權利要求1.一種用于液壓扒渣機的上置式扒桿回轉機構，包括有L型角架式傾動支架，L型角架式傾動支架頂部為安裝底座，其特征在于還包括回轉支承，所述回轉支承由內、外圈構成，其中內圈安裝在外圈中，且內圈的內圈面上設置有內齒,所述回轉支承的外圈固定在L型角架式傾動支架的安裝底座上，扒桿伸縮機構的底座固定在回轉支承內圈上，L型角架式傾動支架安裝底座底部還安裝有回轉液壓馬達、與回轉液壓馬達傳動連接的減速機，所述減速機的輸出軸伸入回轉支承內圈中，且減速機輸出軸軸端安裝有齒輪，所述齒輪與回轉支承內圈上內齒相互嚙合。
2.根據權利要求I所述的一種用于液壓扒渣機的上置式扒桿回轉機構，其特征在于所述回轉液壓馬達與減速機組裝為一體。
專利摘要本實用新型公開了一種用于液壓扒渣機的上置式扒桿回轉機構，包括有L型角架式傾動支架，L型角架式傾動支架頂部為安裝底座，還包括回轉支承，所述回轉支承由內、外圈構成，回轉支承的外圈固定在安裝底座上，扒桿伸縮機構的底座固定在回轉支承內圈上，安裝底座底部還安裝有回轉液壓馬達、減速機，減速機的輸出軸軸端安裝有齒輪，齒輪與回轉支承內圈上內齒相互嚙合。本實用新型結構簡單，操作方便，具有結構輕巧，制造加工難度小，成本較低的優(yōu)點。
文檔編號B22D43/00GK202741730SQ201220341439
公開日2013年2月20日 申請日期2012年7月14日 優(yōu)先權日2012年7月14日
發(fā)明者鄭紅星 申請人:馬鞍山市博威液壓機械制造有限責任公司