專(zhuān)利名稱(chēng)：磨床用自動(dòng)頂緊、位置可調(diào)尾座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型專(zhuān)利涉及磨床尾部用于頂緊的尾座。
背景技術(shù)：
用于加工激光打印機(jī)膠輥的普通磨床，其用于工件加工時(shí)頂緊功能的尾座都是利用人工操作手柄進(jìn)行工件的頂緊、松開(kāi)。具體機(jī)構(gòu)的功能是由壓縮彈簧頂緊套筒，頂尖通過(guò)莫氏錐度與套筒配合，利用頂尖來(lái)頂緊工件一端。尾架手柄通過(guò)撥桿與套筒聯(lián)接，手柄扳動(dòng)一個(gè)角度既能通過(guò)帶動(dòng)撥桿帶動(dòng)套筒往復(fù)位移，以實(shí)現(xiàn)工件的松開(kāi)、頂緊過(guò)程。普通磨床的尾架不具有手輪調(diào)節(jié)條件夾緊范圍的功能，如果工件的長(zhǎng)短發(fā)生變化，必須松開(kāi)尾架與工作臺(tái)的壓緊螺栓，然后移動(dòng)尾架至合適的位置再鎖緊壓緊螺栓，調(diào)整的工作量大，加工前的準(zhǔn)備工時(shí)長(zhǎng)，即浪費(fèi)時(shí)間也消耗人力。普通尾架的頂緊力由壓縮彈簧提供，無(wú)法調(diào)節(jié)頂緊力，對(duì)于細(xì)長(zhǎng)工件的磨削，過(guò)大的頂緊力很容易照成工件彎曲變形。現(xiàn)有磨床尾座工件頂緊、松開(kāi)動(dòng)作裝置都由人工進(jìn)行操作，不具備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制要求；現(xiàn)有磨床調(diào)節(jié)尾座和其頭座之間的夾緊范圍的步驟繁瑣，而打印機(jī)膠輥的長(zhǎng)度隨著不同上游廠家的設(shè)計(jì)要求，其長(zhǎng)度不一，這樣就要求尾座經(jīng)常因?yàn)槟z輥長(zhǎng)度變化而作位置上的調(diào)整，以適應(yīng)合適的頂緊力度；普通磨床的尾座頂緊力由壓縮彈簧保證，且頂緊力過(guò)大，對(duì)打印機(jī)膠輥這類(lèi)細(xì)長(zhǎng)件頂緊時(shí)往往會(huì)造成彎曲形變，頂緊力無(wú)法調(diào)節(jié)。

實(shí)用新型內(nèi)容基于上述問(wèn)題，本實(shí)用新型專(zhuān)利提供一種磨床用自動(dòng)頂緊、位置可調(diào)尾座，以解決目前磨床在加工打印機(jī)膠輥等細(xì)長(zhǎng)工件時(shí)的尾座頂緊裝置存在的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)頂緊、松開(kāi)工件的功能，并且可以對(duì)工件的頂緊力進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)保持了以往手搖式可調(diào)節(jié)頂緊位置。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。磨床用自動(dòng)頂緊、位置可調(diào)尾座，包括尾座箱體內(nèi)部安裝的具有莫氏錐孔的套筒， 所述套筒的表面設(shè)有縱向的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽與安裝在尾座箱體內(nèi)的導(dǎo)向鍵連接，以使所述導(dǎo)向槽可沿著導(dǎo)向鍵滑動(dòng)；所述尾座箱體的非工作端與一個(gè)氣缸固定連接，氣缸的兩端分別為前端蓋和后端蓋，氣缸的活塞桿穿過(guò)所述前端蓋和后端蓋的中心；活塞桿的一端加工外螺紋，插入所述套筒的內(nèi)孔中，并在所述套筒的內(nèi)孔的端部固定一個(gè)與所述活塞桿的外螺紋相配合的螺母；所述活塞桿的另一端安裝有固定板、手輪，在手輪上設(shè)置有手柄和拉桿，所述拉桿與手輪的連接位置設(shè)置有一個(gè)具有預(yù)緊力的彈簧，拉桿的頂部為插銷(xiāo)，所述插銷(xiāo)可插入固定板對(duì)應(yīng)位置的插孔中；所述氣缸的前端蓋與尾座箱體固定，在前端蓋和后端蓋的側(cè)面分別設(shè)置有與氣缸內(nèi)部貫通的進(jìn)氣口，兩個(gè)所述進(jìn)氣口分別連接到氣路控制系統(tǒng)或液壓控制系統(tǒng)，并由所述到氣路控制系統(tǒng)或液壓控制系統(tǒng)控制進(jìn)氣或進(jìn)油。本實(shí)用新型提供的磨床用自動(dòng)頂緊、位置可調(diào)尾座，可以實(shí)現(xiàn)由裝置尾部的氣缸執(zhí)行套筒往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)頂尖往復(fù)實(shí)現(xiàn)工件的頂緊、松開(kāi)狀態(tài)，執(zhí)行元件由氣缸代替人工扳動(dòng)手柄，能很容易的實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)化控制，并且本設(shè)還可以實(shí)現(xiàn)氣缸頂緊力可調(diào)節(jié)功能。本實(shí)用新型具有手輪調(diào)節(jié)裝置，能夠很方便的對(duì)尾架套筒進(jìn)行軸向伸縮調(diào)節(jié)，因而當(dāng)工件的長(zhǎng)度發(fā)生變化，就能輕易的搖動(dòng)手輪從而快速適應(yīng)夾緊范圍。

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的磨床用自動(dòng)頂緊、位置可調(diào)尾座的模塊結(jié)構(gòu)圖。圖2是固定板與氣缸的后端蓋部位的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的磨床用自動(dòng)頂緊、位置可調(diào)尾座，包括尾座箱體1內(nèi)部安裝的具有莫氏錐孔21的套筒2，所述套筒2的表面設(shè)有縱向的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽與安裝在尾座箱體1內(nèi)的導(dǎo)向鍵3連接，以使所述導(dǎo)向槽可沿著導(dǎo)向鍵3滑動(dòng)；所述尾座箱體1的非工作端與一個(gè)氣缸14固定連接，氣缸14的兩端分別為前端蓋5和后端蓋 7，氣缸14的活塞桿6穿過(guò)所述前端蓋5和后端蓋7的中心；活塞桿6的一端加工外螺紋， 插入所述套筒2的內(nèi)孔20中，并在所述套筒2的內(nèi)孔20的端部固定一個(gè)與所述活塞桿6 的外螺紋相配合的螺母16，所述螺母16通過(guò)螺釘4固定在套筒2的端部；所述活塞桿6的另一端安裝有固定板12、手輪18，在手輪18上設(shè)置有手柄11和拉桿10，所述拉桿10與手輪18的連接位置設(shè)置有一個(gè)具有預(yù)緊力的彈簧9，拉桿10的頂部為插銷(xiāo)8，所述插銷(xiāo)8可插入固定板12對(duì)應(yīng)位置的插孔19中；所述氣缸14的前端蓋5與尾座箱體1固定，在前端蓋5和后端蓋7的側(cè)面分別設(shè)置有與氣缸14內(nèi)部貫通的進(jìn)氣口 13、15，兩個(gè)所述進(jìn)氣口 13、 15分別連接到氣路控制系統(tǒng)或液壓控制系統(tǒng)，并由所述到氣路控制系統(tǒng)或液壓控制系統(tǒng)控制進(jìn)氣或進(jìn)油。實(shí)施本實(shí)用新型的過(guò)程中，自動(dòng)頂緊、松開(kāi)，及恒頂緊力原理氣缸右端進(jìn)氣口 13進(jìn)氣推動(dòng)活塞桿6左移，活塞桿6前端通過(guò)螺紋與螺母16聯(lián)接，螺母16通過(guò)緊定螺釘4與莫氏錐孔21的套筒2聯(lián)接，從而活塞桿6帶動(dòng)套筒2左移伸出，與套筒2通過(guò)莫氏錐孔21配合的外部頂尖伸出即可完成頂緊工件一端的動(dòng)作。當(dāng)外部電磁換向閥換向使氣缸左端進(jìn)氣口 15進(jìn)氣時(shí)，推動(dòng)活塞桿6右移，上述動(dòng)作反向執(zhí)行，從而帶動(dòng)外部頂尖松開(kāi)工件。由于工件頂緊狀態(tài)完全由氣缸執(zhí)行，只要輸入氣缸內(nèi)的氣壓穩(wěn)定， 則頂緊狀態(tài)不會(huì)因工件長(zhǎng)短差異造成頂緊力變化。實(shí)施本實(shí)用新型的過(guò)程中，尾架套筒伸縮調(diào)節(jié)原理向外拉動(dòng)拉桿10使插銷(xiāo)8完全退出與其配合的固定板12上的銷(xiāo)孔19，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)拉桿10 —定角度，使拉桿10上的方形凸起部分與手輪上的方形槽配合，以使拉桿10不至于松開(kāi)時(shí)因彈簧9的壓縮力而復(fù)位。之后通過(guò)手柄搖動(dòng)手輪11，帶動(dòng)活塞桿6轉(zhuǎn)動(dòng)，而活塞桿6通過(guò)前端螺桿配合部分與莫氏錐孔套筒2聯(lián)接，同時(shí)套筒2通過(guò)導(dǎo)向鍵3與固定在機(jī)床本體上的尾座箱體1配合。因此活塞桿6的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)就轉(zhuǎn)換成套筒2的直線(xiàn)位移運(yùn)動(dòng)。 當(dāng)被頂緊工件的長(zhǎng)度較上一批次短時(shí)，即可搖動(dòng)手輪11適當(dāng)伸出套筒2以頂緊工件，同樣可搖動(dòng)手輪11以縮短套筒2。整個(gè)過(guò)程中固定板12聯(lián)接固定桿17與氣缸的后端蓋7通過(guò)滑動(dòng)配合，這樣轉(zhuǎn)動(dòng)手輪11就不能帶動(dòng)固定板12—同轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)氣缸動(dòng)作時(shí)其活塞6以及安裝于其上的裝置都通過(guò)固定桿17與氣缸的后端蓋7導(dǎo)向配合，同樣不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。 當(dāng)套筒2的位置調(diào)整完畢后，可拉動(dòng)拉桿10，使拉桿10上的方形凸起部分與手輪上的方形槽分離，之后轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，讓拉桿10在彈簧9的壓縮彈力作用下自動(dòng)插入固定板12上的銷(xiāo)孔，從而使手輪固定，不至于外部因素使其轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.磨床用自動(dòng)頂緊、位置可調(diào)尾座，包括尾座箱體內(nèi)部安裝的具有莫氏錐孔的套筒，其特征在于，所述套筒的表面設(shè)有縱向的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽與安裝在尾座箱體內(nèi)的導(dǎo)向鍵連接，以使所述導(dǎo)向槽可沿著導(dǎo)向鍵滑動(dòng)；所述尾座箱體的非工作端與一個(gè)氣缸固定連接， 氣缸的兩端分別為前端蓋和后端蓋，氣缸的活塞桿穿過(guò)所述前端蓋和后端蓋的中心；活塞桿的一端加工外螺紋，插入所述套筒的內(nèi)孔中，并在所述套筒的內(nèi)孔的端部固定一個(gè)與所述活塞桿的外螺紋相配合的螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磨床用自動(dòng)頂緊、位置可調(diào)尾座，其特征在于，所述活塞桿的另一端安裝有固定板、手輪，在手輪上設(shè)置有手柄和拉桿，所述拉桿與手輪的連接位置設(shè)置有一個(gè)具有預(yù)緊力的彈簧，拉桿的頂部為插銷(xiāo)，所述插銷(xiāo)可插入固定板對(duì)應(yīng)位置的插孔中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磨床用自動(dòng)頂緊、位置可調(diào)尾座，其特征在于，所述氣缸的前端蓋與尾座箱體固定，在前端蓋和后端蓋的側(cè)面分別設(shè)置有與氣缸內(nèi)部貫通的進(jìn)氣口，兩個(gè)所述進(jìn)氣口分別連接到氣路控制系統(tǒng)或液壓控制系統(tǒng)，并由所述到氣路控制系統(tǒng)或液壓控制系統(tǒng)控制進(jìn)氣或進(jìn)油。
專(zhuān)利摘要磨床用自動(dòng)頂緊、位置可調(diào)尾座，包括尾座箱體內(nèi)部安裝的具有莫氏錐孔的套筒，其特征在于，所述套筒的表面設(shè)有縱向的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽與安裝在尾座箱體內(nèi)的導(dǎo)向鍵連接，以使所述導(dǎo)向槽可沿著導(dǎo)向鍵滑動(dòng)；所述尾座箱體的非工作端與一個(gè)氣缸固定連接，氣缸的活塞桿穿過(guò)所述前端蓋和后端蓋的中心；活塞桿的一端加工外螺紋，插入所述套筒的內(nèi)孔中。本實(shí)用新型提供的磨床用自動(dòng)頂緊、位置可調(diào)尾座，可以實(shí)現(xiàn)由裝置尾部的氣缸執(zhí)行套筒往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)頂尖往復(fù)實(shí)現(xiàn)工件的頂緊、松開(kāi)狀態(tài)，執(zhí)行元件由氣缸代替人工扳動(dòng)手柄，能很容易的實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)化控制。本實(shí)用新型具有手輪調(diào)節(jié)裝置，能夠很方便的對(duì)尾架套筒進(jìn)行軸向伸縮調(diào)節(jié)。
文檔編號(hào)B24B41/06GK202137686SQ201120125478
公開(kāi)日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月26日
發(fā)明者卞則軍, 王以建 申請(qǐng)人:安徽省尚美精密機(jī)械科技有限公司