專利名稱：鑄件脫箱自動(dòng)造型生產(chǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鑄件造型機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域中一種鑄件從進(jìn)沙到成型生產(chǎn)的裝置。
背景技術(shù)：
隨著鑄造業(yè)的日益發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，對(duì)鑄造技術(shù)水平的要求也越來越高。在公知技術(shù)中，現(xiàn)有的鑄件造型器具主要是采用的上(脫)箱、下(脫)箱、模型板、 鐵沙沖子、刮板、壓板、集沙箱等，作業(yè)時(shí)先把上脫箱放在下面，中間再放置好模型板，上面再放下脫箱，用沙子把下空脫箱鏟滿、墩實(shí)、刮平后，翻箱180度，將上脫箱翻上來，放上澆注口，用沙子把上空脫箱裝滿、墩實(shí)、刮平，取出澆注口，把上脫箱垂直放在一旁再把中間模型垂直搬起放在一旁，接著再把上脫箱搬過來與下脫箱垂直扣下后，再用木板壓在上脫箱沙子上把上空脫箱提起，同樣過程再把下空箱提起，形成一個(gè)成型沙塊，如此反反復(fù)復(fù)的制作。但受其制作器具的限制，結(jié)構(gòu)笨拙、功能少，主要靠人工作業(yè)，其操作繁復(fù)，勞動(dòng)強(qiáng)度高， 費(fèi)工費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低，成型沙塊受人為因素影響，使得鑄件沙型的質(zhì)量不穩(wěn)定。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決現(xiàn)有的鑄件造型器具操作繁復(fù)，工作效率低，鑄件沙型的質(zhì)量不穩(wěn)定的問題。本實(shí)用新型之目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理功能多，操作簡易，工作效率高，省工省時(shí)省力，制作的鑄件沙型質(zhì)量穩(wěn)定的新式鑄件造型機(jī)械。本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是一種鑄件脫箱自動(dòng)造型生產(chǎn)裝置，它設(shè)有機(jī)座、上(脫)箱、下(脫)箱、移動(dòng)式主工作臺(tái)、帶旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)軸的擋沙框、沙倉、上箱壓實(shí)液壓缸、上箱起箱氣缸、上箱頂起氣缸、 上箱旋轉(zhuǎn)氣缸、下箱起箱升降氣缸、下箱壓實(shí)液壓缸、下箱翻轉(zhuǎn)液壓缸、下箱起箱合箱氣缸、 按成型沙氣缸、抱套箱升降氣缸、套箱推拉氣缸、抱套箱氣缸滑軌架、成型推進(jìn)氣缸、接成型模升降氣缸、移動(dòng)式副工作臺(tái)、澆注完推鑄件氣缸、接成型沙型托盤、鑄件傳送帶；沙倉底部裝連有帶旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)軸的擋沙框，帶旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)軸的擋沙框連接有旋轉(zhuǎn)擋沙框氣缸，按成型沙氣缸由旋轉(zhuǎn)連臂連接裝于沙倉體上的旋轉(zhuǎn)臂氣缸；在機(jī)座上裝設(shè)有連著工作臺(tái)移動(dòng)氣缸的移動(dòng)式主工作臺(tái)，主工作臺(tái)上裝連有上箱和下箱，上箱和下箱分別裝連有上箱插板、下箱插板和上箱連臂、下箱連臂；上箱由其上箱連臂連接上箱起箱氣缸、上箱旋轉(zhuǎn)氣缸，并在上箱底部連有上箱頂起氣缸和相對(duì)著箱口上部裝設(shè)有上箱壓實(shí)液壓缸，下箱連臂聯(lián)有下箱翻轉(zhuǎn)箱連臂齒條、齒條連接下箱翻轉(zhuǎn)液壓缸，下箱翻轉(zhuǎn)連臂齒條嚙連下箱翻轉(zhuǎn)箱齒輪，下箱底部連接有下箱起箱合箱氣缸和相對(duì)著箱口上部裝設(shè)有下箱壓實(shí)液壓缸；在機(jī)座上還裝設(shè)有帶推拉氣缸的移動(dòng)式副工作臺(tái)，移動(dòng)式副工作臺(tái)上裝設(shè)有接成型沙型托盤和接成型模升降氣缸；還在機(jī)座的后部連有臺(tái)座，臺(tái)座上裝設(shè)有成型沙托盤滾動(dòng)軌道、抱套箱氣缸滑軌架和成型推進(jìn)氣缸、澆注完推鑄件氣缸、鑄件傳送帶，在抱套箱氣缸滑軌上連接有套箱推拉氣缸和抱套箱升降氣缸，抱套箱升降氣缸連接有電磁閥夾板。上述鑄件脫箱自動(dòng)造型生產(chǎn)裝置，所述上箱由其上箱連臂連接的上箱起箱氣缸連接有上箱升降滑軌，上箱升降滑軌聯(lián)接著旋轉(zhuǎn)套，旋轉(zhuǎn)套連接于上箱旋轉(zhuǎn)氣缸的軸桿，旋轉(zhuǎn)套的套體內(nèi)裝有上箱轉(zhuǎn)動(dòng)軸、并在上箱轉(zhuǎn)動(dòng)軸體上套有上箱高度定位套連接定位，上箱轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接上箱頂起氣缸。上述鑄件脫箱自動(dòng)造型生產(chǎn)裝置，所述臺(tái)座為長方形臺(tái)座，在臺(tái)座四角的一側(cè)邊部分別各裝設(shè)有共4個(gè)轉(zhuǎn)向推進(jìn)的成型推進(jìn)氣缸。本實(shí)用新型使用時(shí)，按設(shè)計(jì)要求裝設(shè)在設(shè)定車間，接通電器電源和氣缸氣源、液壓缸油泵，沙倉內(nèi)裝入沙子，備好模型。用于鑄造作業(yè)時(shí)，首先啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)擋沙框氣缸將帶旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)軸的擋沙框落下，將上模型、下模型固定在移動(dòng)式主工作臺(tái)上，并將上箱、下箱分別與上模型、下模型扣好，啟動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng)氣缸推移主工作臺(tái)把上箱、下箱送到沙倉底部，沙倉閘板打開，將沙子裝滿上箱和下箱后移動(dòng)主工作臺(tái)返回，同時(shí)關(guān)閉沙倉間板，操縱上箱壓實(shí)液壓缸和下箱壓實(shí)液壓缸，將上、下箱內(nèi)沙子壓實(shí)后回位、擋沙框升起，上箱和下箱分別由起箱氣缸頂起，下箱由其翻轉(zhuǎn)液壓缸翻轉(zhuǎn)180°后放平，下箱起箱合箱氣缸落下，啟動(dòng)上箱旋轉(zhuǎn)氣缸使上箱與下箱對(duì)齊，啟動(dòng)上箱起箱氣缸，完成上箱和下箱的合箱，啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂氣缸，將按成型沙氣缸旋轉(zhuǎn)到上箱、下箱合箱后的上部下按沙后升起，再啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂氣缸、上箱旋轉(zhuǎn)氣缸旋轉(zhuǎn)回位，啟動(dòng)上箱起箱氣缸落下放入上箱模型上，接成型模升降氣缸落下，下箱翻轉(zhuǎn)液壓缸和下箱起箱合箱氣缸回位，移動(dòng)副工作臺(tái)到設(shè)定位置，啟動(dòng)抱套箱升降氣缸使電磁閥夾板夾住套箱，操作套箱推拉氣缸使抱套箱升降氣缸沿抱套箱氣缸滑軌架上的滑軌滑動(dòng)到位后，將套箱套到成型沙上，打開電磁閥夾板，抱套箱升降氣缸和套箱推拉氣缸回位，啟動(dòng)成型推進(jìn)氣缸把做完的沙型連同接成型沙型托盤推到成型沙托盤滾動(dòng)軌道上，依次排列并推進(jìn)到設(shè)定澆注位置，按鑄件設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行澆注鐵水或鋼水等后，再由成型推進(jìn)氣缸推到抱套箱氣缸滑軌架下部，啟動(dòng)抱套箱升降氣缸使電磁閥夾板夾住套箱后提起，最后啟動(dòng)澆注完推鑄件氣缸，將鑄件送到鑄件傳送帶輸送到下道工序或鑄件庫。由于本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)方案，有效地解決了現(xiàn)有鑄件造型器具操作繁復(fù)，鑄件沙型質(zhì)量不穩(wěn)定的問題。它與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)合理功能多，機(jī)械化程度高， 操作簡易，省工省時(shí)省力，制作的鑄件沙型質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，適用于鑄鐵、鑄鋼、鑄鋁合金等金屬鑄件的鑄造生產(chǎn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)簡圖。圖2是
圖1中沙倉和移動(dòng)式主工作臺(tái)上裝連的上箱、下箱，上、下箱壓實(shí)液壓缸，下箱翻轉(zhuǎn)箱氣缸，上箱頂起氣缸，下箱起箱合箱氣缸，下箱翻轉(zhuǎn)液壓缸，按成型沙氣缸的右視圖。圖3是
圖1和圖2中上箱連接的上箱起箱氣缸、上箱升降滑軌和上箱旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)套的連接結(jié)構(gòu)簡圖。圖4是
圖1中機(jī)座的臺(tái)座、成型推進(jìn)氣缸、推拉氣缸、抱套箱升降氣缸、套箱推拉氣缸、澆注完推鑄件氣缸和鑄件傳送帶的俯視圖。附圖中各標(biāo)號(hào)是1機(jī)座；2工作臺(tái)移動(dòng)氣缸；3移動(dòng)式主工作臺(tái)；5旋轉(zhuǎn)擋沙框氣缸；6帶旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)軸的擋沙框；7旋轉(zhuǎn)臂氣缸；8沙倉；9下箱壓實(shí)液壓缸；10下箱連臂；11旋轉(zhuǎn)連臂，12上箱連臂；13上箱旋轉(zhuǎn)氣缸；14按成型沙氣缸；15抱套箱升降氣缸；17套箱推拉氣缸；18抱套箱氣缸滑軌架；19-1-4成型推進(jìn)氣缸；20電磁閥夾板；21澆注完推鑄件氣缸；22臺(tái)座；23接成型模升降氣缸；25移動(dòng)式副工作臺(tái)J6推拉氣缸；27下箱翻轉(zhuǎn)箱齒輪； 28下箱翻轉(zhuǎn)箱連臂齒條；四下箱翻轉(zhuǎn)液壓缸；30上箱；31下箱；32下箱起箱合箱氣缸；33 模型；34接成型沙型托盤；35上箱起箱氣缸；36上箱升降滑軌；38上箱壓實(shí)液壓缸；39上箱高度定位套；40上箱轉(zhuǎn)動(dòng)軸；41上箱頂起氣缸；42下箱升降滑軌；44鑄件傳送帶；45下箱插板；46上箱插板；47旋轉(zhuǎn)套。
具體實(shí)施方式
如附
圖1-圖2所示實(shí)施例，本實(shí)用新型設(shè)有機(jī)座1、上箱30、下箱31、移動(dòng)式主工作臺(tái)3、帶旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)軸的擋沙框6、沙倉8、上箱壓實(shí)液壓缸38、上箱起箱氣缸35、上箱頂起氣缸41、上箱旋轉(zhuǎn)氣缸13、下箱起箱升降氣缸43、下箱壓實(shí)液壓缸9、下箱翻轉(zhuǎn)液壓缸29、 下箱起箱合箱氣缸32、按成型沙氣缸14、抱套箱升降氣缸15、套箱推拉氣缸17、抱套箱氣缸滑軌架18、成型推進(jìn)氣缸19-1-4、接成型模升降氣缸23、移動(dòng)式副工作臺(tái)25、澆注完推鑄件氣缸21、接成型沙型托盤34、鑄件傳送帶44 ；沙倉8底部裝連有帶旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)軸的擋沙框6， 帶旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)軸的擋沙框6連接有旋轉(zhuǎn)擋沙框氣缸5，按成型沙氣缸14的旋轉(zhuǎn)連臂11連接裝于沙倉8體上的旋轉(zhuǎn)臂氣缸7 ；在機(jī)座1上裝設(shè)有連帶工作臺(tái)移動(dòng)氣缸2的移動(dòng)式主工作臺(tái)3，主工作臺(tái)3上裝連有上箱和下箱，上箱和下箱分別裝連有上箱插板46、下箱插板45和上箱連臂12、下箱連臂10 ；上箱由其上箱連臂12連接上箱起箱氣缸35、上箱旋轉(zhuǎn)氣缸13， 并在上箱底部連有上箱頂起氣缸41和相對(duì)著箱口上部裝設(shè)有上箱壓實(shí)液壓缸38，下箱連臂10聯(lián)有下箱翻轉(zhuǎn)箱連臂齒條觀連接下箱翻轉(zhuǎn)液壓缸四，下箱翻轉(zhuǎn)連臂齒條觀嚙連下箱翻轉(zhuǎn)箱齒輪27，下箱底部連接有下箱起箱合箱氣缸32和相對(duì)著箱口上部裝設(shè)有下箱壓實(shí)液壓缸9 ；在機(jī)座1上還裝設(shè)有帶推拉氣缸沈的移動(dòng)式副工作臺(tái)25，移動(dòng)式副工作臺(tái)25 上裝設(shè)有接成型沙型托盤34和接成型模升降氣缸23 ；還在機(jī)座1的后部連有臺(tái)座22，臺(tái)座 22為長方形臺(tái)座，臺(tái)座22上裝設(shè)有成型沙托盤滾動(dòng)軌道、抱套箱氣缸滑軌架18和澆注完推鑄件氣缸21、鑄件傳送帶44，在臺(tái)座22四角的一側(cè)邊部分別各裝設(shè)有共4個(gè)轉(zhuǎn)向推進(jìn)的成型推進(jìn)氣缸19-1-4在抱套箱氣缸滑軌架18上連接有套箱推拉氣缸17和抱套箱升降氣缸15，抱套箱升降氣缸15連接有電磁閥夾板20 ；上箱由其上箱連臂12連接的上箱起箱氣缸35連接有上箱升降滑軌36，上箱升降滑軌36聯(lián)接著旋轉(zhuǎn)套47，旋轉(zhuǎn)套47連接于上箱旋轉(zhuǎn)氣缸13的軸桿，旋轉(zhuǎn)套47的套體內(nèi)裝有上箱轉(zhuǎn)動(dòng)軸40，并在上箱轉(zhuǎn)動(dòng)軸40軸體上套有上箱高度定位套39連接定位，上箱轉(zhuǎn)動(dòng)軸40連接上箱頂起氣缸41。參見附圖3-圖4實(shí)施例，本實(shí)用新型上箱連接的上箱起箱氣缸35連接上箱升降滑軌42，上箱升降滑軌42連接上箱旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)套47。參照附圖4實(shí)施例，本實(shí)用新型的機(jī)座的臺(tái)座22為長方形臺(tái)座，臺(tái)座22上裝設(shè)有成型沙托盤滾動(dòng)軌道、抱套箱氣缸滑軌架18和澆注完推鑄件氣缸21、鑄件傳送帶44，在臺(tái)座22四角的一側(cè)邊部分別各裝設(shè)有共4個(gè)轉(zhuǎn)向推進(jìn)的成型推進(jìn)氣缸19-1-4在抱套箱氣缸滑軌架18上連接有套箱推拉氣缸17和抱套箱升降氣缸15，抱套箱升降氣缸15連接有電磁閥夾板20。
權(quán)利要求1.一種鑄件脫箱自動(dòng)造型生產(chǎn)裝置，它設(shè)有上箱、下箱，其特征在于，還設(shè)有機(jī)座(1)、 移動(dòng)式主工作臺(tái)(3)、帶旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)軸的擋沙框(6)、沙倉(8)、上箱壓實(shí)液壓缸(38)、上箱起箱氣缸(3 、上箱頂起氣缸Gl)、上箱旋轉(zhuǎn)氣缸(1 、下箱起箱升降氣缸、下箱壓實(shí)液壓缸(9)、下箱翻轉(zhuǎn)液壓缸( )、下箱起箱合箱氣缸(32)、按成型沙氣缸(14)、抱套箱升降氣缸(1 、套箱推拉氣缸(17)、抱套箱氣缸滑軌架(18)、成型推進(jìn)氣缸(19)、接成型模升降氣缸、移動(dòng)式副工作臺(tái)0 、澆注完推鑄件氣缸、接成型沙型托盤(34)、鑄件傳送帶G4)；沙倉(8)底部裝連有帶旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)軸的擋沙框(6)，帶旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)軸的擋沙框(6)連接有旋轉(zhuǎn)擋沙框氣缸(5)，按成型沙氣缸(14)的旋轉(zhuǎn)連臂(11)連接裝于沙倉(8)體上的旋轉(zhuǎn)臂氣缸(7)；在機(jī)座(1)上裝設(shè)有連帶工作臺(tái)移動(dòng)氣缸O)的移動(dòng)式主工作臺(tái)(3)，主工作臺(tái)( 上裝連有上箱和下箱，上箱和下箱分別裝連有上箱插板(46)、下箱插板05)和上箱連臂(12)、下箱連臂(10)；上箱由其上箱連臂(1 連接上箱起箱氣缸(35)、上箱旋轉(zhuǎn)氣缸(13)，并在上箱底部連有上箱頂起氣缸和相對(duì)著箱口上部裝設(shè)有上箱壓實(shí)液壓缸(38)，下箱連臂(10)聯(lián)有下箱翻轉(zhuǎn)箱連臂齒條08)連接下箱翻轉(zhuǎn)液壓缸(四)，下箱翻轉(zhuǎn)連臂齒條08)嚙連下箱翻轉(zhuǎn)箱齒輪(27)，下箱底部連接有下箱起箱合箱氣缸(3 和相對(duì)著箱口上部裝設(shè)有下箱壓實(shí)液壓缸(9)；在機(jī)座(1)上還裝設(shè)有帶推拉氣缸06)的移動(dòng)式副工作臺(tái)(25)，移動(dòng)式副工作臺(tái)0 上裝設(shè)有接成型沙型托盤(34)和接成型模升降氣缸03)；還在機(jī)座(1)的后部連有臺(tái)座02)，臺(tái)座02)上裝設(shè)有成型沙托盤滾動(dòng)軌道、抱套箱氣缸滑軌架(18)和成型推進(jìn)氣缸(19)、澆注完推鑄件氣缸(21)、鑄件傳送帶(44)，在抱套箱氣缸滑軌架(18)上連接有套箱推拉氣缸(17)和抱套箱升降氣缸(15)，抱套箱升降氣缸(15)連接有電磁閥夾板00)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄件脫箱自動(dòng)造型生產(chǎn)裝置，其特征在于，上箱由其上箱連臂(1 連接的上箱起箱氣缸(3 連接有上箱升降滑軌(36)，上箱升降滑軌(36)聯(lián)接著旋轉(zhuǎn)套(47)，旋轉(zhuǎn)套07)連接于上箱旋轉(zhuǎn)氣缸(1 的軸桿，旋轉(zhuǎn)套G7)的套體內(nèi)裝有上箱轉(zhuǎn)動(dòng)軸(40)，并在上箱轉(zhuǎn)動(dòng)軸00)軸體上套有上箱高度定位套(39)連接定位，上箱轉(zhuǎn)動(dòng)軸 (40)連接上箱頂起氣缸Gl)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄件脫箱自動(dòng)造型生產(chǎn)裝置，其特征在于，臺(tái)座0 為長方形臺(tái)座，在臺(tái)座0 四角的一側(cè)邊部分別各裝設(shè)有共4個(gè)轉(zhuǎn)向推進(jìn)的成型推進(jìn)氣缸 (19-1-4)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鑄件脫箱自動(dòng)造型生產(chǎn)裝置，屬于電通訊技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決現(xiàn)有鑄件造型器具操作繁復(fù)，鑄件沙型的質(zhì)量不穩(wěn)定的問題。它是采用的沙倉底部裝連有帶旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)軸的擋沙框，擋沙框連接有擋沙框氣缸，按成型沙氣缸由旋轉(zhuǎn)連臂連接裝于沙倉體上的旋轉(zhuǎn)臂氣缸；在機(jī)座上裝設(shè)有連著工作臺(tái)移動(dòng)氣缸的移動(dòng)式主工作臺(tái)；上箱由其上箱連臂連接上箱起箱氣缸、上箱旋轉(zhuǎn)氣缸，下箱底部連接有下箱起箱合箱氣缸和相對(duì)著箱口上部裝設(shè)有下箱壓實(shí)液壓缸；在機(jī)座上還裝設(shè)有帶推拉氣缸的移動(dòng)式副工作臺(tái)；還在機(jī)座的后部連有臺(tái)座。其結(jié)構(gòu)合理功能多，適用于鑄鐵、鑄鋼、鑄鋁合金等金屬鑄件的鑄造生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B22C17/12GK202037308SQ20112005247
公開日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月26日
發(fā)明者李丙青 申請(qǐng)人:李丙青