專利名稱：一種拉料式出鋼機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拉料式出鋼機(jī)，特別是一種帶運(yùn)料小車的出鋼機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，公知的板坯加熱爐用出鋼機(jī)均為托臂式抽鋼機(jī)，其主要工作原理是用抽鋼 機(jī)的托臂伸入爐內(nèi)挑起坯料，然后移出爐外將坯料放置在輥道上使其進(jìn)入生產(chǎn)線加工成 型。采用托臂式抽鋼機(jī)出料方式，其托臂必須跨過輥道進(jìn)入爐內(nèi)，因此，抽鋼機(jī)在垂直于輥 道的方向占地面積大，且在爐內(nèi)軌道下要有托臂伸入的空間。對(duì)于推鋼式板坯加熱爐，如果 爐子與軋線較遠(yuǎn)，爐內(nèi)軌道比軋線輥道高很多，這種場所目前沒有合適的出鋼機(jī)來實(shí)現(xiàn)坯 料加熱后進(jìn)入軋線的自動(dòng)化上料。
發(fā)明內(nèi)容要解決的技術(shù)問題為了避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提出一種拉料式出鋼機(jī)。技術(shù)方案本實(shí)用新型提供了一種拉料式出鋼機(jī)，包括固定滑軌、運(yùn)料小車及小車驅(qū)動(dòng)裝置、 浮動(dòng)臺(tái)架及連桿。其中，浮動(dòng)臺(tái)架位于爐門與軋機(jī)運(yùn)輸輥道之間，靠近爐門端上部裝有固定 滑軌；運(yùn)料小車在固定滑軌與軋機(jī)運(yùn)輸輥道之間往返運(yùn)動(dòng)；連桿位于浮動(dòng)臺(tái)架下部，由油 缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)；小車驅(qū)動(dòng)裝置位于軋機(jī)運(yùn)輸輥道另一側(cè)與運(yùn)料小車水平的位置。所述的固定滑軌的傾斜段傾角小于水梁的傾角。所述的固定滑軌上部固定有耐熱鋼棒。所述浮動(dòng)臺(tái)架為鋼制框架結(jié)構(gòu)，分三片與四個(gè)固定滑軌交錯(cuò)布置，運(yùn)料小車的數(shù) 量為三件，分別固定在浮動(dòng)臺(tái)架的三個(gè)軌道上。所述運(yùn)料小車上設(shè)有拉料鉤，拉料鉤上裝有小平滾輪。工作時(shí)，鋼坯通過固定滑軌從水梁滑入運(yùn)料小車內(nèi)，運(yùn)料小車由小車驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn) 行驅(qū)動(dòng)，在浮動(dòng)臺(tái)架上滑行至軋機(jī)運(yùn)輸輥道內(nèi)運(yùn)料小車通過浮動(dòng)臺(tái)架的下降將鋼坯運(yùn)送到 軋機(jī)運(yùn)輸輥道上，卸下鋼坯并回到固定滑軌端完成一次出鋼。有益效果本實(shí)用新型提出的拉料式出鋼機(jī)，用于熱軋生產(chǎn)線上加熱爐出料用的一種拉料式 出鋼裝置，解決了在一些加熱爐為推鋼式加熱爐，爐子離軋線較遠(yuǎn)，且爐子比軋線高很多的 場所無法配備自動(dòng)化出鋼機(jī)的問題，提高了軋線的自動(dòng)化水平和生產(chǎn)效率。

圖1 拉料式出鋼機(jī)原理圖1.水梁，2.鋼坯，3.爐門，4.固定滑軌，5.運(yùn)料小車，6.連桿，7.浮動(dòng)臺(tái)架，8.軋
機(jī)運(yùn)輸輥道，9小車驅(qū)動(dòng)裝置；具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合實(shí)施例、附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述拉料式出鋼機(jī)由固定滑軌4、運(yùn)料小車5及小車驅(qū)動(dòng)裝置9、浮動(dòng)臺(tái)架7及連桿6 組成。其中，浮動(dòng)臺(tái)架7位于爐門與軋機(jī)運(yùn)輸輥道8之間，靠近爐門端上部裝有固定滑軌4， 運(yùn)料小車5在固定滑軌4與軋機(jī)運(yùn)輸輥道8之間往返運(yùn)動(dòng)，連桿6位于浮動(dòng)臺(tái)架7下部，由 油缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，小車驅(qū)動(dòng)裝置位于軋機(jī)運(yùn)輸輥道8另一側(cè)與運(yùn)料小車5水平的位置。其中，固定滑軌4由傾斜段和水平段兩段組成，其傾斜段與加熱爐水梁斜段相接， 水平段與軋機(jī)運(yùn)輸輥道8上表面等高，其傾角小于水梁1的傾角。其中，浮動(dòng)臺(tái)架7為框架結(jié)構(gòu)，分三片與四個(gè)固定滑軌4交錯(cuò)布置，其上部固定有 耐熱棒及運(yùn)料小車5行走軌道，其下部裝有滑軌與連桿6的滾輪接觸，連桿6由油缸驅(qū)動(dòng)調(diào) 價(jià)浮動(dòng)臺(tái)架7的升降運(yùn)動(dòng)。其中，運(yùn)料小車5的兩端由鏈條與小車驅(qū)動(dòng)裝置9的鏈輪軸聯(lián)接，運(yùn)料小車5的數(shù) 量為三件，分別固定在浮動(dòng)臺(tái)架7的三個(gè)軌道上，運(yùn)料小車5及軌道和軋機(jī)運(yùn)輸輥道的三個(gè) 輥?zhàn)娱g隙對(duì)中，運(yùn)料小車5開到輥道的寬度范圍內(nèi)卸料；運(yùn)料小車5的兩端由鏈條與驅(qū)動(dòng)機(jī) 構(gòu)的鏈輪軸聯(lián)接，一臺(tái)電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)鏈輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)三臺(tái)小車同步移動(dòng)；運(yùn)料小車5在 安裝時(shí)通過調(diào)整鏈條的位置使三個(gè)運(yùn)料小車5的拉料鉤與軋線平行，保證在拉料時(shí)依次作 用把料擺正；拉料鉤上裝有小平滾輪，在將坯料拉動(dòng)擺正過程中可以避免運(yùn)料小車5傾翻。
權(quán)利要求1.一種推鋼爐用拉料式出鋼機(jī)，其特征在于包括固定滑軌、運(yùn)料小車及小車驅(qū)動(dòng)裝置、 浮動(dòng)臺(tái)架及連桿；其中，浮動(dòng)臺(tái)架位于爐門與軋機(jī)運(yùn)輸輥道之間，靠近爐門端上部裝有固定 滑軌，運(yùn)料小車固定于浮動(dòng)臺(tái)架上的軌道，其兩端由鏈條與小車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈輪軸聯(lián)接，連 桿位于浮動(dòng)臺(tái)架下部，由油缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，小車驅(qū)動(dòng)裝置位于軋機(jī)運(yùn)輸輥道另一側(cè)與運(yùn)料小 車水平的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述推鋼爐用拉料式出鋼機(jī)，其特征在于所述的固定滑軌的傾斜 段傾角小于水梁的傾角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推鋼爐用拉料式出鋼機(jī)，其特征在于所述的固定滑軌上部 固定有耐熱鋼棒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推鋼爐用拉料式出鋼機(jī)，其特征在于所述浮動(dòng)臺(tái)架為鋼制 框架結(jié)構(gòu)，分三片與四個(gè)固定滑軌交錯(cuò)布置，運(yùn)料小車的數(shù)量為三件，分別固定在浮動(dòng)臺(tái)架 的三個(gè)軌道上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推鋼爐用拉料式出鋼機(jī)，其特征在于所述運(yùn)料小車上設(shè)有 拉料鉤，拉料鉤上裝有小平滾輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種拉料式出鋼機(jī)，由固定滑軌、運(yùn)料小車及小車驅(qū)動(dòng)裝置、浮動(dòng)臺(tái)架及連桿組成。其中，浮動(dòng)臺(tái)架位于爐門與軋機(jī)運(yùn)輸輥道之間，靠近爐門端上部裝有固定滑軌；運(yùn)料小車在固定滑軌與軋機(jī)運(yùn)輸輥道之間往返運(yùn)動(dòng)；連桿位于浮動(dòng)臺(tái)架下部，由油缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)；小車驅(qū)動(dòng)裝置位于軋機(jī)運(yùn)輸輥道另一側(cè)與運(yùn)料小車水平的位置。工作時(shí)，鋼坯通過固定滑軌從水梁滑入運(yùn)料小車內(nèi)，運(yùn)料小車由小車驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，在浮動(dòng)臺(tái)架上滑行至軋機(jī)運(yùn)輸輥道內(nèi)運(yùn)料小車通過浮動(dòng)臺(tái)架的下降將鋼坯運(yùn)送到軋機(jī)運(yùn)輸輥道上，卸下鋼坯并回到固定滑軌端完成一次出鋼。
文檔編號(hào)C21D9/70GK201915127SQ20102065506
公開日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2010年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月9日
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