專利名稱：一種連環(huán)冒口的車輪毛坯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鑄件，具體是一種連環(huán)冒口的車輪毛坯。
背景技術(shù)：
車輪(輪轂)在鑄造(如用鋁合金、鎂合金等)時(shí)，為了保證鑄造質(zhì)量，通常在模 具上設(shè)置冒口，鑄件成型為毛坯后，在鑄件上對(duì)應(yīng)冒口的位置形成冒口鑄體，在進(jìn)一步的加 工中需要將該冒口鑄體切除。但是，現(xiàn)有的多個(gè)冒口鑄體呈單一的孤立狀，彼此之間沒有 聯(lián)系，切除時(shí)單獨(dú)散落，在搬運(yùn)過程中容易丟失，造成鑄造原料的損耗流失；且清理不方便； 切削時(shí)容易飛出，存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是克服現(xiàn)有車輪毛坯在切除冒 口鑄體存在的原料損耗流失、清理不方便、存在安全隱患的缺陷，提供一種連環(huán)冒口的車輪 毛坯。為此，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案。一種連環(huán)冒口的車輪毛坯，是在車輪毛坯主體的一個(gè)側(cè)面輪緣上與車輪毛坯主體 一體鑄造出向該側(cè)軸向延伸的多個(gè)冒口鑄體，其特征是相鄰兩冒口鑄體之間具有與其鑄造 成一體的連接體。作為優(yōu)選，所述的連接體呈圓弧狀，各個(gè)連接體分布在一個(gè)圓周上。作為優(yōu)選，所述的連接體位于所述冒口鑄體的中間部位。本實(shí)用新型的有益效果是。1、可減少搬運(yùn)過程中鑄造原料的損耗流失。2、員工清理方便，切削后可將各個(gè)冒口鑄體連成整圈一起取出。3、各個(gè)冒口鑄體連在一起，切削時(shí)不會(huì)單獨(dú)飛出，消除安全隱患。

圖1是現(xiàn)有車輪毛坯的端面示意圖。圖2是圖1仰視圖。圖3是圖1所示車輪毛坯的立體圖。圖4是本實(shí)用新型車輪毛坯的端面示意圖。圖5是圖4仰視圖。圖6是圖4所示車輪毛坯的立體圖。圖中標(biāo)號(hào)說明1_車輪毛坯主體，2-側(cè)面輪緣，3-冒口鑄體，4-連接體。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。本實(shí)用新型的一種連環(huán)冒口的車輪毛坯，如圖3-4所示，其是在車輪毛坯主體1的一個(gè)側(cè)面輪緣2上與車輪毛坯主體1 一體鑄造出向該側(cè)軸向延伸的多個(gè)冒口鑄體3，相鄰 兩冒口鑄體3之間具有與其鑄造成一體的連接體4，因此各個(gè)冒口鑄體3被連接體4連成 一個(gè)整體，切削時(shí)不會(huì)單獨(dú)飛出，消除安全隱患；切除后可將各個(gè)冒口鑄體連成整圈一起取 出，員工清理方便；可減少搬運(yùn)過程中鑄造原料的損耗流失。 進(jìn)一步的，連接體4呈圓弧狀，各個(gè)連接體4分布在一個(gè)圓周上，便于鑄造時(shí)金屬 液(如鋁合金液、鎂合金液等)的流動(dòng)充型。連接體位于冒口鑄體的中間部位，使連接體與 車輪毛坯主體之間保持距離，便于切除冒口鑄體，而且切除下的冒口鑄體相對(duì)于連接體而 言受力均勻，易于通過連接體將冒口鑄體連成一個(gè)整體。
權(quán)利要求一種連環(huán)冒口的車輪毛坯，是在車輪毛坯主體(1)的一個(gè)側(cè)面輪緣(2)上與車輪毛坯主體(1)一體鑄造出向該側(cè)軸向延伸的多個(gè)冒口鑄體(3)，其特征是相鄰兩冒口鑄體(3)之間具有與其鑄造成一體的連接體(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連環(huán)冒口的車輪毛坯，其特征是所述的連接體(4)呈圓 弧狀，各個(gè)連接體分布在一個(gè)圓周上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種連環(huán)冒口的車輪毛坯，其特征是所述的連接體(4) 位于所述冒口鑄體(3)的中間部位。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種連環(huán)冒口的車輪毛坯，屬于鑄件，現(xiàn)有車輪毛坯在切除冒口鑄體存在的原料損耗流失、清理不方便、存在安全隱患，本實(shí)用新型是在車輪毛坯主體的一個(gè)側(cè)面輪緣上與車輪毛坯主體一體鑄造出向該側(cè)軸向延伸的多個(gè)冒口鑄體，其特征是相鄰兩冒口鑄體之間具有與其鑄造成一體的連接體。因此各個(gè)冒口鑄體被連接體連成一個(gè)整體，切削時(shí)不會(huì)單獨(dú)飛出，消除安全隱患；切除后可將各個(gè)冒口鑄體連成整圈一起取出，員工清理方便；可減少搬運(yùn)過程中鑄造原料的損耗流失。
文檔編號(hào)B22D31/00GK201735770SQ201020254869
公開日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月12日
發(fā)明者俞鑫彬, 呂江軍, 江道鋒 申請(qǐng)人:浙江萬豐摩輪有限公司