一種全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，通過環(huán)形輸送線把至少兩臺車床連接起來，鋁工件在其中一臺車床加工完畢后，由環(huán)形輸送線把鋁工件輸送至下一臺車床處進(jìn)行后續(xù)加工，這樣，通過環(huán)形輸送線代替人工進(jìn)行鋁工件輸送，省時省力，大大提高輸送效率；通過在每一臺車床處設(shè)置上下件機(jī)械手，把鋁工件從環(huán)形輸送線取下放在車床上進(jìn)行加工，加工完畢后再把鋁工件從車床上取下放在環(huán)形輸送線上進(jìn)行輸送，上下件都通過機(jī)械手完成，無需人工操作，機(jī)械化程度高；整個全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，滿足使用要求。
【專利說明】
一種全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種鋁工件加工設(shè)備，尤其涉及的是一種全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁工件通過車床根據(jù)生產(chǎn)要求進(jìn)行車削，而為了提高工件的加工效率，通常都是全部工件的同一部位由一臺車床加工，而工件的另一部位則由另一臺車床加工，這樣，就會大大提高鋁工件的加工效率。但是，鋁工件加工完一個部位后，需要從一臺車床運輸至另一臺車床，現(xiàn)有的做法是通過人工進(jìn)行運輸，人工送件費時費力，效率低，不能滿足使用要求。
[0003]因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有的鋁工件通過人工從一臺車床運輸至另一臺車床，費時費力，效率低的問題。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]—種全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其中，包括不少于兩臺用于車削鋁工件的車床和用于將車床之間形成依次輸送連接的環(huán)形輸送裝置，所述車床均勻設(shè)置在環(huán)形輸送裝置的外側(cè)面。
[0007]所述的全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其中，所述環(huán)形輸送裝置包括兩條環(huán)形輸送鏈條，兩環(huán)形輸送鏈條形成鋁工件的輸送軌道，兩條輸送鏈條之間設(shè)置有支撐鋁工件的承托板。
[0008]所述的全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其中，所述承托板上均勻設(shè)置有多個用于排走鋁工件加工碎肩的通孔。
[0009]所述的全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其中，所述全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在環(huán)形輸送裝置下方的抽風(fēng)裝置，所述抽風(fēng)裝置與收集桶連接。
[0010]所述的全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其中，所述抽風(fēng)裝置包括抽風(fēng)機(jī)和碎肩吸口，所述碎肩吸口設(shè)置在承托板下方，碎肩吸口與抽風(fēng)機(jī)之間通過風(fēng)管連接，抽風(fēng)機(jī)與收集桶連接。[0011 ]所述的全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其中，在承托板上設(shè)置有塑膠墊板，所述塑膠墊板上均勻設(shè)置有多個網(wǎng)格通孔，塑膠墊板置于承托板和鋁工件之間。
[0012]所述的全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其中，在每一臺車床處設(shè)置有把鋁工件從環(huán)形輸送線取下放在車床上或把鋁工件從車床上取下放在環(huán)形輸送線上的上下件機(jī)械手。
[0013]本實用新型的有益效果:本實用新型通過提供一種全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，通過環(huán)形輸送線把至少兩臺車床連接起來，鋁工件在其中一臺車床加工完畢后，由環(huán)形輸送線把鋁工件輸送至下一臺車床處進(jìn)行后續(xù)加工，這樣，通過環(huán)形輸送線代替人工進(jìn)行鋁工件輸送，省時省力，大大提高輸送效率;通過在每一臺車床處設(shè)置上下件機(jī)械手，把鋁工件從環(huán)形輸送線取下放在車床上進(jìn)行加工，加工完畢后再把鋁工件從車床上取下放在環(huán)形輸送線上進(jìn)行輸送，上下件都通過機(jī)械手完成，無需人工操作，機(jī)械化程度高;整個全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，滿足使用要求。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型中全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0016]如圖1所示，一種全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，包括不少于兩臺用于車削鋁工件的車床100和用于將車床100之間形成依次輸送連接的環(huán)形輸送裝置200，所述車床100均勻設(shè)置在環(huán)形輸送裝置200的外側(cè)面。通過環(huán)形輸送裝置200把至少兩臺車床100連接起來，鋁工件在其中一臺車床100加工完畢后，由環(huán)形輸送裝置200把鋁工件輸送至下一臺車床100處進(jìn)行后續(xù)加工，這樣，通過環(huán)形輸送裝置200代替人工進(jìn)行鋁工件輸送，省時省力，大大提高輸送效率。
[0017]為了滿足支撐強(qiáng)度的要求，具體地，所述環(huán)形輸送裝置200包括兩條環(huán)形輸送鏈條，兩環(huán)形輸送鏈條形成鋁工件的輸送軌道，兩條輸送鏈條之間設(shè)置有支撐鋁工件的承托板。本實施例中，所述承托板上均勻設(shè)置有多個用于排走鋁工件加工碎肩的通孔。
[0018]因為鋁工件被車削完后，工件上有可能會沾有碎肩，為了及時把這些碎肩收集起來避免碎肩散落，損壞設(shè)備和影響環(huán)境衛(wèi)生，所述全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在環(huán)形輸送裝置下方的抽風(fēng)裝置，所述抽風(fēng)裝置與收集桶連接:把鋁工件上的碎肩及時收集起來，避免碎肩散落，保護(hù)設(shè)備的同時保證生產(chǎn)環(huán)境的清潔度。
[0019]具體地，所述抽風(fēng)裝置包括抽風(fēng)機(jī)和碎肩吸口，所述碎肩吸口設(shè)置在承托板下方，碎肩吸口與抽風(fēng)機(jī)之間通過風(fēng)管連接，抽風(fēng)機(jī)與收集桶連接。
[0020]為了避免鋁工件與承托板直接接觸損壞鋁工件，在承托板上設(shè)置有塑膠墊板，所述塑膠墊板上均勻設(shè)置有多個網(wǎng)格通孔，塑膠墊板置于承托板和鋁工件之間。
[0021]為了提高本全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)的自動化程度，在每一臺車床處設(shè)置有把鋁工件從環(huán)形輸送線取下放在車床上或把鋁工件從車床上取下放在環(huán)形輸送線上的上下件機(jī)械手。
[0022]本全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)通過環(huán)形輸送裝置200把至少兩臺車床100連接起來，鋁工件在其中一臺車床100加工完畢后，由環(huán)形輸送裝置200把鋁工件輸送至下一臺車床100處進(jìn)行后續(xù)加工，這樣，通過環(huán)形輸送裝置200代替人工進(jìn)行鋁工件輸送，省時省力，大大提高輸送效率;通過在每一臺車床100處設(shè)置上下件機(jī)械手，把鋁工件從環(huán)形輸送裝置200取下放在車床100上進(jìn)行加工，加工完畢后再把鋁工件從車床100上取下放在環(huán)形輸送裝置200上進(jìn)行輸送，上下件都通過機(jī)械手完成，無需人工操作，機(jī)械化程度高;整個全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，滿足使用要求。
[0023]應(yīng)當(dāng)理解的是，本實用新型的應(yīng)用不限于上述的舉例，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括不少于兩臺用于車削鋁工件的車床和用于將車床之間形成依次輸送連接的環(huán)形輸送裝置，所述車床均勻設(shè)置在環(huán)形輸送裝置的外側(cè)面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述環(huán)形輸送裝置包括兩條環(huán)形輸送鏈條，兩環(huán)形輸送鏈條形成鋁工件的輸送軌道，兩條輸送鏈條之間設(shè)置有支撐鋁工件的承托板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述承托板上均勻設(shè)置有多個用于排走鋁工件加工碎肩的通孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在環(huán)形輸送裝置下方的抽風(fēng)裝置，所述抽風(fēng)裝置與收集桶連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述抽風(fēng)裝置包括抽風(fēng)機(jī)和碎肩吸口，所述碎肩吸口設(shè)置在承托板下方，碎肩吸口與抽風(fēng)機(jī)之間通過風(fēng)管連接，抽風(fēng)機(jī)與收集桶連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其特征在于，在承托板上設(shè)置有塑膠墊板，所述塑膠墊板上均勻設(shè)置有多個網(wǎng)格通孔，塑膠墊板置于承托板和鋁工件之間。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全自動車工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，其特征在于，在每一臺車床處設(shè)置有把鋁工件從環(huán)形輸送線取下放在車床上或把鋁工件從車床上取下放在環(huán)形輸送線上的上下件機(jī)械手。
【文檔編號】B23Q11/00GK205588044SQ201620255786
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年3月30日
【發(fā)明人】孫公益
【申請人】佛山市南海區(qū)合億金屬制品有限公司