一種氣動(dòng)沖壓模具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種氣動(dòng)沖壓模具，包括沖壓底座，所述沖壓底座兩側(cè)設(shè)有固定板，所述其中一個(gè)固定板上設(shè)有氣缸，所述氣缸活塞桿端部與凸模相連接，另一個(gè)固定板上設(shè)有兩個(gè)減震彈簧，所述每一個(gè)減震彈簧與凹模相連接，所述凹模內(nèi)部設(shè)有與凸模相適應(yīng)的沖壓槽，所述凹模下端設(shè)有滑塊，所述滑塊位于沖壓底座的滑腔內(nèi)部。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)有氣缸、減震彈簧，這樣在氣缸的作用下實(shí)現(xiàn)凸模進(jìn)行水平方向來(lái)回移動(dòng)，使得凹模沿著滑腔左右方向運(yùn)動(dòng)，在減震彈簧的作用下實(shí)現(xiàn)減震與回復(fù)，這樣對(duì)氣缸沖擊載荷小，連續(xù)性好，實(shí)用性好。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種氣動(dòng)沖壓模具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉氣動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種氣動(dòng)沖壓模具。
【背景技術(shù)】
[0002]沖壓是靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱(chēng)壓力加工)，合稱(chēng)鍛壓。沖壓的坯料主要是熱乳和冷乳的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60?70 %是板材，其中大部分經(jīng)過(guò)沖壓制成成品。汽車(chē)的車(chē)身、底盤(pán)、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車(chē)、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中，也有大量沖壓件。
[0003]沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)Ｓ脹_壓設(shè)備的動(dòng)力，使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形，從而獲得一定形狀，尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。板料，模具和設(shè)備是沖壓加工的三要素。按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓。前者適合變形抗力高，塑性較差的板料加工;后者則在室溫下進(jìn)行，是薄板常用的沖壓方法。它是金屬塑性加工(或壓力加工)的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術(shù)。
[0004]沖壓所使用的模具稱(chēng)為沖壓模具，簡(jiǎn)稱(chēng)沖模。沖模是將材料(金屬或非金屬)批量加工成所需沖件的專(zhuān)用工具。沖模在沖壓中至關(guān)重要，沒(méi)有符合要求的沖模，批量沖壓生產(chǎn)就難以進(jìn)行;沒(méi)有先進(jìn)的沖模，先進(jìn)的沖壓工藝就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。沖壓工藝與模具、沖壓設(shè)備和沖壓材料構(gòu)成沖壓加工。
[0005]的三要素，只有它們相互結(jié)合才能得出沖壓件。
[0006]在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中一般利用電機(jī)帶動(dòng)偏心輪在實(shí)現(xiàn)連續(xù)沖壓，這樣在完成一個(gè)沖壓過(guò)程后對(duì)電機(jī)的沖擊載荷較大，容易導(dǎo)致電機(jī)的損壞，影響使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種氣動(dòng)沖壓模具。
[0008]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0009]—種氣動(dòng)沖壓模具，包括沖壓底座，所述沖壓底座兩側(cè)設(shè)有固定板，所述其中一個(gè)固定板上設(shè)有氣缸，所述氣缸活塞桿端部與凸模相連接，另一個(gè)固定板上設(shè)有兩個(gè)減震彈簧，所述每一個(gè)減震彈簧與凹模相連接，所述凹模內(nèi)部設(shè)有與凸模相適應(yīng)的沖壓槽，所述凹模下端設(shè)有滑塊，所述滑塊位于沖壓底座的滑腔內(nèi)部。
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述氣缸活塞桿端部與凸模之間為可拆卸連接。
[0011]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述減震彈簧兩端為固定連接。
[0012]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述凹模與滑塊之間為固定連接。
[0013]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)有氣缸、減震彈簧，這樣在氣缸的作用下實(shí)現(xiàn)凸模進(jìn)行水平方向來(lái)回移動(dòng)，使得凹模沿著滑腔左右方向運(yùn)動(dòng)，在減震彈簧的作用下實(shí)現(xiàn)減震與回復(fù)，這樣對(duì)氣缸沖擊載荷小，連續(xù)性好，實(shí)用性好。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1.沖壓底座；101.滑腔；2.固定板；3.氣缸;4.凸模；5.減震彈簧；6.凹模；601.沖壓槽;7.滑塊。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0017]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]—種氣動(dòng)沖壓模具，包括沖壓底座I，所述沖壓底座I兩側(cè)設(shè)有固定板2，所述其中一個(gè)固定板2上設(shè)有氣缸3，所述氣缸3活塞桿端部與凸模4相連接，其中所述氣缸3活塞桿端部與凸模4之間為可拆卸連接，這樣便于凸模4的安裝與拆卸，另一個(gè)固定板2上設(shè)有兩個(gè)減震彈簧5，其中所述減震彈簧5兩端為固定連接，所述每一個(gè)減震彈簧5與凹模6相連接，其中所述凹模6與滑塊7之間為固定連接。
[0019]所述凹模6內(nèi)部設(shè)有與凸模4相適應(yīng)的沖壓槽601，所述凹模6下端設(shè)有滑塊7，所述滑塊7位于沖壓底座I的滑腔101內(nèi)部。這樣在氣缸3的作用下實(shí)現(xiàn)凸模4進(jìn)行水平方向來(lái)回移動(dòng)，使得凹模6沿著滑腔101左右方向運(yùn)動(dòng)，在減震彈簧5的作用下實(shí)現(xiàn)減震與回復(fù)，這樣對(duì)氣缸沖擊載荷小，連續(xù)性好，實(shí)用性好。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣動(dòng)沖壓模具，包括沖壓底座(I)，所述沖壓底座(I)兩側(cè)設(shè)有固定板(2)，其特征在于:其中一個(gè)所述固定板(2)上設(shè)有氣缸(3)，所述氣缸(3)活塞桿端部與凸模(4)相連接，另一個(gè)固定板(2)上設(shè)有兩個(gè)減震彈簧(5)，每一個(gè)所述減震彈簧(5)與凹模(6)相連接，所述凹模(6)內(nèi)部設(shè)有與凸模(4)相適應(yīng)的沖壓槽(601)，所述凹模(6)下端設(shè)有滑塊(7)，所述滑塊(7)位于沖壓底座(I)的滑腔(101)內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)沖壓模具，其特征在于:所述氣缸(3)活塞桿端部與凸模(4)之間為可拆卸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)沖壓模具，其特征在于:所述減震彈簧(5)兩端為固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)沖壓模具，其特征在于:所述凹模(6)與滑塊(7)之間為固定連接。
【文檔編號(hào)】B30B15/02GK205463922SQ201620110856
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年2月2日
【發(fā)明人】王倩, 陳楓, 孫書(shū)陽(yáng), 于饒海, 陳志成, 王弘揚(yáng)
【申請(qǐng)人】齊齊哈爾齊三機(jī)床有限公司