一種螺紋強(qiáng)化工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種螺紋強(qiáng)化工具，用于對螺紋表面進(jìn)行擠壓，提高螺紋表面的抗疲勞、抗應(yīng)力腐蝕能力。
【背景技術(shù)】
[0002]某飛機(jī)關(guān)鍵部位連接螺栓，承載力比較大，且應(yīng)力易集中，最初，設(shè)計(jì)選擇熱處理后滾制螺紋，滾制螺紋其材料本身的顆粒結(jié)構(gòu)在塑性變形加工的過程中完全沒有被破壞，從而外螺紋成型后在抗拉強(qiáng)度方面的性能完全提升到了最大，但由于生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)等問題，無法實(shí)現(xiàn)，故設(shè)計(jì)選用車制大規(guī)格MJ螺紋。
[0003]MJ螺紋又稱作高強(qiáng)度螺紋或加強(qiáng)螺紋，相對于米制普通螺紋(簡稱M螺紋)，MJ螺紋具有高尺寸精度、外螺紋牙底采用了較大半徑的牙底圓弧等特點(diǎn)，螺紋連接疲勞強(qiáng)度大大增強(qiáng)。但在車削過程中，破壞了材料本身的晶體結(jié)構(gòu)，螺紋承載能力和抗拉強(qiáng)度會降低，為了彌補(bǔ)此缺陷，需要對螺紋表面進(jìn)行滾壓強(qiáng)化，擠壓可有效地增加了材料的硬度，提高其抗拉強(qiáng)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種螺紋強(qiáng)化工具，采用該強(qiáng)化工具加工螺紋外表面，降低了螺紋表面粗糙度，提高了螺紋強(qiáng)度，延長了使用壽命，同時(shí)提高了加工效率。
[0005]為解決以上問題，本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下:一種螺紋強(qiáng)化工具，在支撐柄的端部設(shè)有凹槽，支承叉的端部插入到凹槽內(nèi)，并通過螺釘與支撐柄連接;在支承叉的外端為U型耳片結(jié)構(gòu)，滾壓輪上的滾壓軸通過軸承與支承叉活動連接。
[0006]所述的滾壓輪的外圓周為尖角結(jié)構(gòu)，組成尖角的兩個(gè)面呈58°角，尖角處為R0.33±0.02mm的圓角。
[0007]螺紋強(qiáng)化工具使用十分方便，改善了加工質(zhì)量，提高零件產(chǎn)品質(zhì)量，提高了零件抗疲勞、抗應(yīng)力腐蝕能力。
[0008]滾壓輪采用尖角結(jié)構(gòu)，為配合螺栓型面，使?jié)L壓效果更好。
【附圖說明】
[0009]圖1為螺紋強(qiáng)化工具的主視圖。
[0010]圖2為螺紋強(qiáng)化工具的俯視剖視圖。
[0011]圖3為滾壓輪尖角放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1和圖2所示，一種螺紋強(qiáng)化工具，在支撐柄(6)的端部設(shè)有凹槽，支承叉(4)的端部插入到凹槽內(nèi)，并通過螺釘(5)與支撐柄(6)連接;在支承叉(4)的外端為U型耳片結(jié)構(gòu)，滾壓輪(I)上的滾壓軸(2)通過軸承(3)與支承叉(4)活動連接。
[0013]如圖3所示，所述的滾壓輪(I)的外圓周為尖角結(jié)構(gòu)，組成尖角的兩個(gè)面呈58°角，尖角處為R0.33 ±0.02mm的圓角。
[0014]使用時(shí)，將螺紋強(qiáng)化工具安裝在車床的刀架上，將滾壓輪(I)的外圓尖角與螺紋型面配合，螺紋旋轉(zhuǎn)移動，即可實(shí)現(xiàn)螺紋強(qiáng)化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種螺紋強(qiáng)化工具，其特征在于:在支撐柄(6)的端部設(shè)有凹槽，支承叉(4)的端部插入到凹槽內(nèi)，并通過螺釘(5)與支撐柄(6)連接;在支承叉(4)的外端為U型耳片結(jié)構(gòu)，滾壓輪(I)上的滾壓軸(2)通過軸承(3)與支承叉(4)活動連接。2.如權(quán)利要求1所述的螺紋強(qiáng)化工具，其特征在于:所述的滾壓輪(I)的外圓周為尖角結(jié)構(gòu)，組成尖角的兩個(gè)面呈58°角，尖角處為R0.33 ± 0.02mm的圓角。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種螺紋強(qiáng)化工具，在支撐柄的端部設(shè)有凹槽，支承叉的端部插入到凹槽內(nèi)，并通過螺釘與支撐柄連接；在支承叉的外端為U型耳片結(jié)構(gòu)，滾壓輪上的滾壓軸通過軸承與支承叉活動連接。采用該強(qiáng)化工具加工螺紋外表面，降低了螺紋表面粗糙度，提高了螺紋強(qiáng)度，延長了使用壽命，同時(shí)提高了加工效率。
【IPC分類】B23G9/00
【公開號】CN205271060
【申請?zhí)枴緾N201520958557
【發(fā)明人】孫鵬, 馬鶴, 陳超
【申請人】沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月27日