一種冷藏箱箱殼成型機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及冷藏箱加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種冷藏箱箱殼成型機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]冷藏箱箱殼的制作成型需要將冷藏箱箱殼的各個(gè)部位進(jìn)行彎折并形成一定的立體的包圍或者半包圍的結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有的成型設(shè)備效率均不夠高，運(yùn)行的穩(wěn)定性不夠，容易出現(xiàn)異常而停止，而且成型的效果不夠好，使得成型后的箱殼質(zhì)量并不是很高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提供一種運(yùn)行安全穩(wěn)定、效率高、流暢性好且成型效果好的冷藏箱箱殼成型機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種冷藏箱箱殼成型機(jī)，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)有從左至右依次箱殼左側(cè)邊部翻折裝置、箱殼左側(cè)主體部翻折裝置、箱殼右側(cè)主體部翻折裝置和箱殼右側(cè)邊部翻折裝置，所述箱殼左側(cè)邊部翻折裝置包括供箱殼左側(cè)邊部翻折時(shí)定位用的第一壓制模板，所述箱殼左側(cè)主體部翻折裝置包括供箱殼左側(cè)主體部翻折時(shí)定位用的第二壓制模板，所述箱殼右側(cè)主體部翻折裝置包括供箱殼右側(cè)主體部翻折時(shí)定位用的第三壓制模板，所述箱殼右側(cè)邊部翻折裝置包括供箱殼右側(cè)邊部翻折時(shí)定位用的第四壓制模板。
[0005]上述技術(shù)方案中，整體結(jié)構(gòu)的機(jī)動(dòng)性和聯(lián)動(dòng)性均較好，運(yùn)行的穩(wěn)定性高，也比較安全可靠，不容易出現(xiàn)意外情況而停滯，較為流暢，大大節(jié)省時(shí)間成本，使用壽命大大延長(zhǎng)，而且定位效果好，成型的效果也較好，使得最終的產(chǎn)品質(zhì)量大大提升，第一壓制模板、第二壓制模板、第三壓制模板、第四壓制模板預(yù)先壓制到未成型的原始的冷藏箱箱殼的相應(yīng)的各個(gè)需要進(jìn)行彎折的部位，進(jìn)行壓制和定位，箱殼左側(cè)邊部翻折裝置和箱殼右側(cè)邊部翻折裝置可以先進(jìn)行動(dòng)作，對(duì)箱殼左右兩側(cè)的邊部首先進(jìn)行彎折成型處理，折成預(yù)設(shè)的角度即可，然后，停止工作，松開(kāi)第一壓制模板和第四壓制模板，接著，箱殼左側(cè)主體部翻折裝置和箱殼右側(cè)主體部翻折裝置開(kāi)始工作，對(duì)箱殼左右兩側(cè)的主體部進(jìn)行彎折成型處理并折成預(yù)設(shè)的角度，然后停止工作，松開(kāi)第二壓制模板和第三壓制模板即可，本結(jié)構(gòu)主要是針對(duì)這種在左右方向上有四處需要折疊的箱殼進(jìn)行的，這種箱殼一般在左右方向包括五個(gè)部分，由左往右依次一體連接的箱殼左側(cè)邊部、箱殼左側(cè)主體部、箱殼中間主體部、箱殼右側(cè)主體部和箱殼右側(cè)邊部，即這種在左右方向以箱殼中間主體部中心且兩側(cè)為對(duì)稱結(jié)構(gòu)的箱殼，利用本結(jié)構(gòu)的成型機(jī)可以一次性完成左右方向的各個(gè)部位的彎折成型作業(yè)。
[0006]作為對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選，箱殼左側(cè)邊部翻折裝置還包括由左往右設(shè)置且相互鉸接的供箱殼左側(cè)邊部翻折的箱殼左側(cè)邊部翻折板和供箱殼左側(cè)主體部的左側(cè)部位倚靠的左邊倚靠平板，箱殼左側(cè)邊部翻折板連接有供其上下間繞著左邊倚靠平板轉(zhuǎn)動(dòng)的第一氣壓缸，第一壓制模板連接有供其移動(dòng)的第二氣壓缸，箱殼右側(cè)邊部翻折裝置還包括由右往左設(shè)置且相互鉸接的供箱殼右側(cè)邊部翻折的箱殼右側(cè)邊部翻折板和供箱殼右側(cè)主體部的右側(cè)部位倚靠的右邊倚靠平板，箱殼右側(cè)邊部翻折板連接有供其上下間繞著右邊倚靠平板轉(zhuǎn)動(dòng)的第三氣壓缸，第四壓制模板連接有供其移動(dòng)的第四氣壓缸。工作時(shí)，第一壓制模板與左邊倚靠平板相對(duì)應(yīng)并通過(guò)第二氣壓缸的作用進(jìn)行移動(dòng)，移動(dòng)至箱殼左側(cè)主體部的左側(cè)部位上方并進(jìn)行壓制，而第一壓制模板的左邊應(yīng)與箱殼左側(cè)邊部翻折的翻折部位相對(duì)并作為翻折的模型邊，使得箱殼左側(cè)邊部翻折板通過(guò)第一氣壓缸作用后，將箱殼左側(cè)邊部沿著箱殼左側(cè)邊部和箱殼左側(cè)主體部之間作為翻折部位的連接部位向上翻折成型，箱殼右側(cè)邊部翻折裝置與箱殼左側(cè)邊部翻折裝置的動(dòng)作過(guò)程和原理是一致，結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)對(duì)稱狀態(tài)，可以同時(shí)進(jìn)行，第四壓制模板的壓制定位的位置是與右邊倚靠平板相對(duì)應(yīng)的并針對(duì)箱殼右側(cè)主體部的右側(cè)部位進(jìn)行壓制定位，使得箱殼左側(cè)邊部翻折和箱殼右側(cè)邊部翻折的操作同時(shí)完成，整個(gè)結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步地優(yōu)化，受力分布更加合理，穩(wěn)定性更高，成型效果更好，整體性能得到進(jìn)一步提升。
[0007]作為對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選，箱殼左側(cè)邊部翻轉(zhuǎn)板和第一氣壓缸之間、第一壓制模板和第二氣壓缸之間、箱殼右側(cè)邊部翻轉(zhuǎn)板和第三氣壓缸之間以及第四壓制模板和第四氣壓缸之間均通過(guò)聯(lián)動(dòng)桿相連。優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提升整體性和機(jī)動(dòng)性，優(yōu)化受力分布，提高結(jié)構(gòu)運(yùn)行的安全穩(wěn)定性和可操作性，成型效果更加，提升最終產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0008]作為對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選，箱殼左側(cè)主體部翻折裝置還包括由左往右設(shè)置且相互鉸接的供箱殼左側(cè)主體部翻折的箱殼左側(cè)主體部翻折板和供箱殼中間主體部的左側(cè)部位倚靠的左中倚靠平板，箱殼左側(cè)主體部翻折板連接有供其上下間繞著左中倚靠平板轉(zhuǎn)動(dòng)的第五氣壓缸，箱殼右側(cè)主體部翻折裝置還包括由右往左設(shè)置且相互鉸接的供箱殼右側(cè)主體部翻折的箱殼右側(cè)主體部翻折板和供箱殼中間主體部的右側(cè)部位倚靠的右中倚靠平板，箱殼右側(cè)主體部翻折板連接有供其上下間繞著右中倚靠平板轉(zhuǎn)動(dòng)的第六氣壓缸。該部分結(jié)構(gòu)的工作，是在箱殼左右兩側(cè)邊部翻折成型之后隨即進(jìn)行的，第二壓制模板和第三壓制模板可以在箱殼左右兩側(cè)邊部翻折成型之前與第一壓制模板和第四壓制模板同時(shí)對(duì)各自相對(duì)應(yīng)的部位進(jìn)行壓制定位了，第二壓制模板和第三壓制模板應(yīng)該分別對(duì)應(yīng)于左中倚靠平板和右中倚靠平板并對(duì)箱殼中間主體部的左側(cè)部位和右側(cè)部位進(jìn)行壓制定位，并且第二壓制模板的左邊部和第三壓制模板的右邊部分別對(duì)應(yīng)箱殼左、右側(cè)主體部翻折的部位，通過(guò)箱殼左、右側(cè)主體部翻折板的作用可以同時(shí)在該兩個(gè)部位進(jìn)行翻折成型，原理和過(guò)程與上述的箱殼左、右側(cè)邊部的相仿，就是時(shí)在邊部成型時(shí)候進(jìn)行，整個(gè)結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步地優(yōu)化，受力分布更加合理，穩(wěn)定性更高，成型效果更好，整體性能得到進(jìn)一步提升。
[0009]作為對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選，左中倚靠平板和右中倚靠平板組合形成一塊完整的倚靠平板。優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提升整體性和機(jī)動(dòng)性，優(yōu)化受力分布，提高結(jié)構(gòu)運(yùn)行的安全穩(wěn)定性和可操作性，成型效果更加，提升最終產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0010]作為對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選，第二壓制模板和第三壓制模板組合形成一塊完整的中間壓制模板。優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提升整體性和機(jī)動(dòng)性，優(yōu)化受力分布，提高結(jié)構(gòu)運(yùn)行的安全穩(wěn)定性和可操作性，成型效果更加，提升最終產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0011]作為對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選，中間壓制模板與工作臺(tái)的前后的其中一端之間通過(guò)鉸接端相鉸接而其中另一端與工作臺(tái)之間設(shè)有鎖扣裝置。保證設(shè)備工作過(guò)程的安全穩(wěn)定性，確保作業(yè)的順利進(jìn)行，并保證成型的效果和最終產(chǎn)品的質(zhì)量，鎖扣裝置可以采用現(xiàn)有的可鎖緊和放松的裝置。
[0012]作為對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選，中間壓制模板靠鉸接端一側(cè)通過(guò)連接臂連接有配重塊。優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提升整體性和機(jī)動(dòng)性，優(yōu)化受力分布，提高結(jié)構(gòu)運(yùn)行的安全穩(wěn)定性和可操作性，成型效果更加，提升最終產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0013]作為對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選，連接臂包括與中間壓制模板連接的水平臂板和與所述水平臂板垂直連接設(shè)置并與配重塊相連接的豎直臂板，豎直臂板上設(shè)有可與工作臺(tái)前后的其中一端相抵靠的緩沖支撐塊。優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提升整體性和機(jī)動(dòng)性，優(yōu)化受力分布，提高結(jié)構(gòu)運(yùn)行的安全穩(wěn)定性和可操作性，成型效果更加，提升最終產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0014]作為對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選，配重塊呈圓柱狀。優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提升整體性和機(jī)動(dòng)性，優(yōu)化受力分布，提高結(jié)構(gòu)運(yùn)行的安全穩(wěn)定性和可操作性，成型效果更加，提升最終產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果:整體結(jié)構(gòu)的機(jī)動(dòng)性和聯(lián)動(dòng)性均較好，運(yùn)行的穩(wěn)定性高，也比較安全可靠，不容易出現(xiàn)意外情況而停滯，較為流暢，大大節(jié)省時(shí)間成本，使用壽命大大延長(zhǎng)，而且定位效果好，成型的效果也較好，使得最終的產(chǎn)品質(zhì)量大大提升。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的正視圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的箱殼未成型時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:10、工作臺(tái)，1、箱殼左側(cè)邊部翻折裝置，2、箱殼左側(cè)主體部翻折裝置，3、箱殼右側(cè)主體部翻折裝置，4、箱殼右側(cè)邊部翻折裝置，11、第一壓制模板，21、第二壓制模板，31、第三壓制模板，41、第四壓制模板，71、箱殼左側(cè)邊部，72、箱殼左側(cè)主體部，73、箱殼右側(cè)主體部，74、箱殼右側(cè)邊部，75、箱殼中間主體部，101、箱殼左側(cè)邊部翻折板，102、左邊倚靠平板，401、箱殼右側(cè)邊部翻折板，402、右邊倚靠平板，20