一種互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急關(guān)閉式卡盤固定工件的松緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急關(guān)閉式機床設(shè)備，尤其涉及一種互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急關(guān)閉式卡盤固定工件的松緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]卡盤是機床上用來夾緊工件的機械裝置。利用均布在卡盤體上的活動卡爪的徑向移動，把工件夾緊和定位的機床附件?？ūP一般由卡盤體、活動卡爪和卡爪驅(qū)動機構(gòu)3部分組成。卡盤體直徑最小為65毫米，最大可達1500毫米，中央有通孔，以便通過工件或棒料；背部有圓柱形或短錐形結(jié)構(gòu)，直接或通過法蘭盤與機床主軸端部相聯(lián)接?？ūP通常安裝在車床、外圓磨床和內(nèi)圓磨床上使用，也可與各種分度裝置配合，用于銑床和鉆床上。
[0003]而且現(xiàn)有的裝置還沒有控制系統(tǒng)關(guān)閉功能?，F(xiàn)有的卡盤在固定和拆卸工件時，一般都是用T字桿手動進行固定和拆卸的，手動固定很難無法做到用力均勻，如果每個卡爪固定的松緊不一樣的話，會導(dǎo)致工件松懈，車削效果差的后果，并且手動固定費時費力，影響工作效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]( 1)要解決的技術(shù)問題
[0005]本實用新型為了克服用T字桿手動固定工件時，每個卡爪固定的松緊度不一，會導(dǎo)致工件松懈，車削效果差；而且費時費力，影響工作效率、沒有控制系統(tǒng)關(guān)閉功能的缺點，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急關(guān)閉式卡盤固定工件的松緊裝置。
[0006](2)技術(shù)方案
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了這樣一種互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急關(guān)閉式卡盤固定工件的松緊裝置，包括有車床主軸箱、轉(zhuǎn)軸、橫梁、卡盤、松緊裝置、扳手插入孔和控制系統(tǒng)，在車床主軸箱的前部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，車床主軸箱的上方設(shè)有橫梁，卡盤安裝在轉(zhuǎn)軸上，在橫梁的前端下方設(shè)有松緊裝置，在卡盤外壁上均勻間隔地設(shè)有4個扳手插入孔，轉(zhuǎn)軸和松緊裝置分別與控制系統(tǒng)連接；松緊裝置包括有電動扳手、升降電機，升降桿、凹槽和直六角扳手，電動扳手一端連接在橫梁上，另一側(cè)與升降電機連接，在升降電機的下方設(shè)有升降桿，在升降桿的底部設(shè)有凹槽，直六角扳手與凹槽配合連接，升降電機與控制系統(tǒng)連接；還包括有遠程關(guān)閉開關(guān)，遠程關(guān)閉開關(guān)包括有殼體、受力板、復(fù)位彈簧、開關(guān)活塞、開關(guān)油液、開關(guān)空心桿、開關(guān)銅塊遠程信息發(fā)送裝置和遠程信息接收裝置，受力板通過復(fù)位彈簧連接在殼體上，開關(guān)活塞安裝在受力板下方，開關(guān)活塞安裝在殼體內(nèi)，殼體內(nèi)裝有開關(guān)油液，殼體左右兩側(cè)設(shè)有漂浮腔，漂浮腔內(nèi)的開關(guān)油液上漂浮有開關(guān)空心桿，漂浮腔內(nèi)兩側(cè)設(shè)有開關(guān)銅塊，開關(guān)銅塊與遠程信息發(fā)送裝置連接，遠程信息發(fā)送裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)與遠程信息接收裝置連接，遠程信息接收裝置安裝在控制系統(tǒng)上，遠程信息接收裝置和控制系統(tǒng)連接。
[0008]工作原理:在安裝工件時，將工件放入卡盤的4個卡爪內(nèi)，然后啟用控制系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)軸緩慢轉(zhuǎn)動，當扳手插入孔處于直六角扳手正下方時，控制系統(tǒng)控制升降電機將升降桿伸出，使直六角扳手插入孔內(nèi)，然后控制電動扳手順時針轉(zhuǎn)動，擰動扳手插入孔內(nèi)的六角螺絲，并且固定卡爪上的工件，再然后控制升降電機將升降桿縮回，再依次將扳手插入孔內(nèi)的其它3個六角螺絲擰緊，使卡爪固定住工件，即可開始對工件進行車削工作。為了能夠避免一些意外發(fā)生，人們希望遠程把控制系統(tǒng)關(guān)閉。本實用新型通過遠程信息發(fā)送裝置和遠程信息接收裝置來實現(xiàn)信號的發(fā)送和接收功能遠程信息發(fā)送裝置和遠程信息接收裝置通過無線互聯(lián)網(wǎng)來傳輸信號。人們按下受力板，受力板帶動開關(guān)活塞下移，漂浮腔內(nèi)的油液則上升，開關(guān)側(cè)空心桿的位置上升，當開關(guān)空心桿與開關(guān)銅塊接合后，遠程信息發(fā)送裝置就會按預(yù)先設(shè)定好的程序，發(fā)送關(guān)閉信號至遠程信息接收裝置，遠程信息接收裝置再把關(guān)閉信號傳送至控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)則停止工作。
[0009](3)有益效果
[0010]本實用新型能夠用使每個卡爪固定的松緊度一樣，車削效果好；而且省時省力，提高了工作效率，并且本實用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、獨特、制作簡單、堅固牢靠、方便實用、外形美觀等特點。本實用新型同時還具有互聯(lián)網(wǎng)功能，能夠?qū)崿F(xiàn)遠程控制關(guān)閉控制系統(tǒng)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為松緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為遠程信息收發(fā)裝置及其相關(guān)零部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖中的標記為:1-車床主軸箱，2-轉(zhuǎn)軸，3-橫梁，4-卡盤，5-松緊裝置，6_扳手插入孔，7-控制系統(tǒng)，51-電動扳手，52-升降電機，53-升降桿，54-凹槽，55-直六角扳手，91-殼體，92-受力板，93-復(fù)位彈簧，94-開關(guān)活塞，95-開關(guān)油液，96-開關(guān)空心桿，97-開關(guān)銅塊，98-漂浮腔，99-遠程信息發(fā)送裝置，910-遠程信息接收裝置。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0016]實施例1
[0017]—種互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急關(guān)閉式卡盤固定工件的松緊裝置，如圖1-3所示，包括有車床主軸箱1、轉(zhuǎn)軸2、橫梁3、卡盤4、松緊裝置5、扳手插入孔6和控制系統(tǒng)7，在車床主軸箱1的前部設(shè)有轉(zhuǎn)軸2，車床主軸箱1的上方設(shè)有橫梁3，卡盤4安裝在轉(zhuǎn)軸2上，在橫梁3的前端下方設(shè)有松緊裝置5，在卡盤4外壁上均勻間隔地設(shè)有4個扳手插入孔6，轉(zhuǎn)軸2和松緊裝置
5分別與控制系統(tǒng)7連接；松緊裝置5包括有電動扳手51、升降電機52，升降桿53、凹槽54和直六角扳手55，電動扳手51 —端連接在橫梁3上，另一側(cè)與升降電機52連接，在升降電機52的下方設(shè)有升降桿53，在升降桿53的底部設(shè)有凹槽54，直六角扳手55與凹槽54配合連接，升降電機52與控制系統(tǒng)7連接；還包括有遠程關(guān)閉開關(guān)，遠程關(guān)閉開關(guān)包括有殼體91、受力板92、復(fù)位彈簧93、開關(guān)活塞94、開關(guān)油液95、開關(guān)空心桿96、開關(guān)銅塊97遠程信息發(fā)送裝置99和遠程信息接收裝置910，受力板92通過復(fù)位彈簧93連接在殼體91上，開關(guān)活塞94安裝在受力板92下方，開關(guān)活塞94安裝在殼體91內(nèi)，殼體91內(nèi)裝有開關(guān)油液95，殼體91左右兩側(cè)設(shè)有漂浮腔98，漂浮腔98內(nèi)的開關(guān)油液95上漂浮有開關(guān)空心桿96，漂浮腔98內(nèi)兩側(cè)設(shè)有開關(guān)銅塊97，開關(guān)銅塊97與遠程信息發(fā)送裝置99連接，遠程信息發(fā)送裝置99通過無線網(wǎng)絡(luò)與遠程信息接收裝置910連接，遠程信息接收裝置910安裝在控制系統(tǒng)7上，遠程信息接收裝置910和控制系統(tǒng)7連接。
[0018]工作原理:在安裝工件時，將工件放入卡盤4的4個卡爪內(nèi)，然后啟用控制系統(tǒng)7控制轉(zhuǎn)軸2緩慢轉(zhuǎn)動，當扳手插入孔6處于直六角扳手55正下方時，控制系統(tǒng)7控制升降電機52將升降桿53伸出，使直六角扳手55插入扳手插入孔6內(nèi)，然后控制電動扳手51順時針轉(zhuǎn)動，擰動扳手插入孔6內(nèi)的六角螺絲，并且固定卡爪上的工件，再然后控制升降電機52將升降桿53縮回，再依次將扳手插入孔6內(nèi)的其它3個六角螺絲擰緊，使卡爪固定住工件，即可開始對工件進行車削工作。為了能夠避免一些意外發(fā)生，人們希望遠程把控制系統(tǒng)7關(guān)閉。本實用新型通過遠程信息發(fā)送裝置99和遠程信息接收裝置910來實現(xiàn)信號的發(fā)送和接收功能遠程信息發(fā)送裝置99和遠程信息接收裝置910通過無線互聯(lián)網(wǎng)來傳輸信號。人們按下受力板92，受力板92帶動開關(guān)活塞94下移，漂浮腔98內(nèi)的油液則上升，開關(guān)側(cè)空心桿的位置上升，當開關(guān)空心桿96與開關(guān)銅塊97接合后，遠程信息發(fā)送裝置99就會按預(yù)先設(shè)定好的程序，發(fā)送關(guān)閉信號至遠程信息接收裝置910，遠程信息接收裝置910再把關(guān)閉信號傳送至控制系統(tǒng)7，控制系統(tǒng)7則停止工作。
[0019]以上所述實施例僅表達了本實用新型的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。
【主權(quán)項】
1.一種互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急關(guān)閉式卡盤固定工件的松緊裝置，其特征在于，包括有車床主軸箱(1)、轉(zhuǎn)軸(2)、橫梁(3)、卡盤(4)、松緊裝置(5)、扳手插入孔(6)和控制系統(tǒng)(7)，在車床主軸箱(1)的前部設(shè)有轉(zhuǎn)軸(2)，車床主軸箱(1)的上方設(shè)有橫梁(3)，卡盤(4)安裝在轉(zhuǎn)軸(2)上，在橫梁(3)的前端下方設(shè)有松緊裝置(5)，在卡盤(4)外壁上均勻間隔地設(shè)有4個扳手插入孔(6)，轉(zhuǎn)軸(2)和松緊裝置(5)分別與控制系統(tǒng)(7)連接；松緊裝置(5)包括有電動扳手(51)、升降電機(52)，升降桿(53)、凹槽(54)和直六角扳手(55)，電動扳手(51)一端連接在橫梁(3)上，另一側(cè)與升降電機(52)連接，在升降電機(52)的下方設(shè)有升降桿(53)，在升降桿(53)的底部設(shè)有凹槽(54)，直六角扳手(55)與凹槽(54)配合連接，升降電機(52)與控制系統(tǒng)(7)連接；還包括有遠程關(guān)閉開關(guān)，遠程關(guān)閉開關(guān)包括有殼體(91)、受力板(92)、復(fù)位彈簧(93)、開關(guān)活塞(94)、開關(guān)油液(95)、開關(guān)空心桿(96)、開關(guān)銅塊(97)遠程信息發(fā)送裝置(99)和遠程信息接收裝置(910)，受力板(92)通過復(fù)位彈簧(93)連接在殼體(91)上，開關(guān)活塞(94)安裝在受力板(92)下方，開關(guān)活塞(94)安裝在殼體(91)內(nèi)，殼體(91)內(nèi)裝有開關(guān)油液(95)，殼體(91)左右兩側(cè)設(shè)有漂浮腔(98)，漂浮腔(98)內(nèi)的開關(guān)油液(95 )上漂浮有開關(guān)空心桿(96 )，漂浮腔(98 )內(nèi)兩側(cè)設(shè)有開關(guān)銅塊(97 )，開關(guān)銅塊(97 )與遠程信息發(fā)送裝置(99)連接，遠程信息發(fā)送裝置(99)通過無線網(wǎng)絡(luò)與遠程信息接收裝置(910)連接，遠程信息接收裝置(910)安裝在控制系統(tǒng)(7)上，遠程信息接收裝置(910)和控制系統(tǒng)(7)連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急關(guān)閉式機床設(shè)備，尤其涉及一種互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急關(guān)閉式卡盤固定工件的松緊裝置。本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急關(guān)閉式卡盤固定工件的松緊裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了這樣一種互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急關(guān)閉式卡盤固定工件的松緊裝置，包括有車床主軸箱、轉(zhuǎn)軸、橫梁、卡盤、松緊裝置、扳手插入孔和控制系統(tǒng)，在車床主軸箱的前部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，車床主軸箱的上方設(shè)有橫梁，卡盤安裝在轉(zhuǎn)軸上，在橫梁的前端下方設(shè)有松緊裝置，在卡盤外壁上均勻間隔地設(shè)有4個扳手插入孔。本實用新型能夠用使每個卡爪固定的松緊度一樣，車削效果好；而且省時省力，提高了工作效率。
【IPC分類】B23B31/24, B23B31/06
【公開號】CN205085411
【申請?zhí)枴緾N201520783419
【發(fā)明人】文勇
【申請人】文勇
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年10月10日