一種可轉(zhuǎn)動(dòng)式定位導(dǎo)向裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及夾具，尤其涉及一種可轉(zhuǎn)動(dòng)式定位導(dǎo)向裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)零部件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但是也有些相對(duì)比較規(guī)則，對(duì)于有些塊體內(nèi)零部件在加工過(guò)程中通?；瑒?dòng)安裝在滑槽內(nèi)，或者卡扣在滑槽內(nèi)，然后對(duì)其表面進(jìn)行加工。由于這種滑槽的深度通常比較淺，僅僅依靠滑槽的定位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)樵诩庸み^(guò)程中容易出現(xiàn)振動(dòng)，從而無(wú)法保證產(chǎn)品的質(zhì)量和加工的效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種可轉(zhuǎn)動(dòng)式定位導(dǎo)向裝置，定位和導(dǎo)向效果好，同時(shí)可以有效提高產(chǎn)品表面加工的質(zhì)量和效率。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]可轉(zhuǎn)動(dòng)式定位導(dǎo)向裝置，包括工作臺(tái)，其特征在于:所述的工作臺(tái)上設(shè)置有滑槽，滑槽進(jìn)口端開(kāi)設(shè)在工作臺(tái)的前端面，滑槽的末端在工作臺(tái)上端面上且為盲端；所述的滑槽的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支撐柱，支撐柱的上端安裝有頂端固定有橫梁，橫梁的上端面靠近端部安裝氣缸，氣缸的活塞桿穿過(guò)所述的橫梁并固定有定位導(dǎo)向卡座，定位導(dǎo)向卡座朝向所述的滑槽。
[0006]所述的可轉(zhuǎn)動(dòng)式定位導(dǎo)向裝置，其特征在于:所述的定位導(dǎo)向卡座為塊體狀，塊體的下端開(kāi)設(shè)有朝下的開(kāi)口槽，開(kāi)口槽的寬度與所述的滑槽相同，開(kāi)口槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輥軸，輥軸工作時(shí)與滑槽走向垂直。
[0007]所述的可轉(zhuǎn)動(dòng)式定位導(dǎo)向裝置，其特征在于:所述的工作臺(tái)上設(shè)置有環(huán)形座，支撐柱轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于工作臺(tái)上并套裝于環(huán)形座內(nèi)，環(huán)形座外壁上旋合安裝有鎖緊螺栓，鎖緊螺栓前端穿過(guò)環(huán)形座并頂住所述的支撐柱。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0009]本實(shí)用新型通過(guò)滑槽和定位導(dǎo)向卡座的相互配合，使得塊狀的汽車(chē)零部件的定位和導(dǎo)向效果好，同時(shí)可以有效提高產(chǎn)品表面加工的質(zhì)量和效率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]參見(jiàn)附圖:
[0012]可轉(zhuǎn)動(dòng)式定位導(dǎo)向裝置，包括工作臺(tái)1，工作臺(tái)1上設(shè)置有滑槽2，滑槽2進(jìn)口端開(kāi)設(shè)在工作臺(tái)的前端面，滑槽2的末端在工作臺(tái)上端面上且為盲端；滑槽2的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支撐柱3，支撐柱3通常靠近進(jìn)口端，具體距離根據(jù)實(shí)際情況而定，支撐柱3的上端安裝有頂端固定有橫梁4，橫梁4的上端面靠近端部安裝氣缸5，氣缸5的活塞桿穿過(guò)橫梁并固定有定位導(dǎo)向卡座，定位導(dǎo)向卡座朝向滑槽2。
[0013]定位導(dǎo)向卡座為塊體狀，塊體6的下端開(kāi)設(shè)有朝下的開(kāi)口槽7，開(kāi)口槽7的寬度與滑槽2相同，當(dāng)然二者的寬度與塊體狀的零部件匹配，開(kāi)口槽內(nèi)7轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輥軸8，輥軸8工作時(shí)與滑槽2走向垂直，閑置時(shí)可以定位導(dǎo)向卡座伴隨支撐柱3旋轉(zhuǎn)到偏離導(dǎo)向定位的合適位置。
[0014]工作臺(tái)1上設(shè)置有環(huán)形座9，支撐柱3轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于工作臺(tái)上并套裝于環(huán)形座9內(nèi)，環(huán)形座9外壁上旋合安裝有鎖緊螺栓10，鎖緊螺栓10前端穿過(guò)環(huán)形座9并頂住支撐柱3。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可轉(zhuǎn)動(dòng)式定位導(dǎo)向裝置，包括工作臺(tái)，其特征在于:所述的工作臺(tái)上設(shè)置有滑槽，滑槽進(jìn)口端開(kāi)設(shè)在工作臺(tái)的前端面，滑槽的末端在工作臺(tái)上端面上且為盲端；所述的滑槽的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支撐柱，支撐柱的上端安裝有頂端固定有橫梁，橫梁的上端面靠近端部安裝氣缸，氣缸的活塞桿穿過(guò)所述的橫梁并固定有定位導(dǎo)向卡座，定位導(dǎo)向卡座朝向所述的滑槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可轉(zhuǎn)動(dòng)式定位導(dǎo)向裝置，其特征在于:所述的定位導(dǎo)向卡座為塊體狀，塊體的下端開(kāi)設(shè)有朝下的開(kāi)口槽，開(kāi)口槽的寬度與所述的滑槽相同，開(kāi)口槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輥軸，輥軸工作時(shí)與滑槽走向垂直。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可轉(zhuǎn)動(dòng)式定位導(dǎo)向裝置，其特征在于:所述的工作臺(tái)上設(shè)置有環(huán)形座，支撐柱轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于工作臺(tái)上并套裝于環(huán)形座內(nèi)，環(huán)形座外壁上旋合安裝有鎖緊螺栓，鎖緊螺栓前端穿過(guò)環(huán)形座并頂住所述的支撐柱。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可轉(zhuǎn)動(dòng)式定位導(dǎo)向裝置，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)上設(shè)置有滑槽，滑槽進(jìn)口端開(kāi)設(shè)在工作臺(tái)的前端面，滑槽的末端在工作臺(tái)上端面上且為盲端；滑槽的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支撐柱，支撐柱的上端安裝有頂端固定有橫梁，橫梁的上端面靠近端部安裝氣缸，氣缸的活塞桿穿過(guò)橫梁并固定有定位導(dǎo)向卡座，定位導(dǎo)向卡座朝向所述的滑槽。本實(shí)用新型通過(guò)滑槽和定位導(dǎo)向卡座的相互配合，使得塊狀的汽車(chē)零部件的定位和導(dǎo)向效果好，同時(shí)可以有效提高產(chǎn)品表面加工的質(zhì)量和效率。
【IPC分類(lèi)】B23Q7/00, B23Q3/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204976111
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520767395
【發(fā)明人】朱叢江
【申請(qǐng)人】蕪湖創(chuàng)智機(jī)械技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日