一種防空地下室戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)管自動(dòng)焊接設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及安防技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防空地下室戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)管自動(dòng)焊接設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]防空地下室戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)管道要求具有氣密性及抵抗沖擊波余壓等要求，通風(fēng)管道由厚度于2?3_鋼板焊接而成，管道形狀有圓管和方管，尺寸大小覆蓋范圍較大，圓管直徑從250mm到1200mm，方管尺寸從500X250mm到1000X500mm。焊縫必須均勻牢固，不能有夾渣、氣孔、咬邊等影響氣密性及抵抗沖擊波余壓的缺陷。
[0003]目前防空地下室戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)管道通常是由手工焊接制作。手工焊接，焊接的質(zhì)量容易受到焊接人員的技術(shù)水平，工作態(tài)度，工作環(huán)境等影響，而且焊縫難以做到一致的均勻牢固，每道焊縫焊接完成后通常都需要修補(bǔ)打磨，因此耗費(fèi)大量的時(shí)間及人力，效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提出一種防空地下室戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)管自動(dòng)焊接設(shè)備，焊接過(guò)程自動(dòng)化控制程度高，焊接精度高，同時(shí)可降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0005]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]—種防空地下室戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)管自動(dòng)焊接設(shè)備，包括軌道支架、行走軌道、焊接小車(chē)和移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置；
[0007]所述行走軌道立式安裝于所述軌道支架的支架壁，所述焊接小車(chē)通過(guò)移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置限位安裝于所述行走軌道，且可沿所述行走軌道上下移動(dòng)于所述軌道支架；
[0008]所述軌道支架的上下兩端分別設(shè)有可上下調(diào)節(jié)的行程限位塊；
[0009]所述焊接小車(chē)的頂部和底部分別設(shè)有觸碰行程開(kāi)關(guān)，所述觸碰行程開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)按鈕方向與所述焊接小車(chē)的上下移動(dòng)方向一致，且所述觸碰行程開(kāi)關(guān)分別上下對(duì)應(yīng)于所述軌道支架的上下兩端的行程限位塊設(shè)置，兩個(gè)所述觸碰行程開(kāi)關(guān)位于所述上下兩端的行程限位塊之間；
[0010]所述焊接小車(chē)的焊槍指向所需焊接的工件。
[0011]更進(jìn)一步說(shuō)明，還包括用于放置工件的焊接平臺(tái)，所述軌道支架立設(shè)于所述焊接平臺(tái)的任一側(cè)邊，且所述行走軌道與所述焊接平臺(tái)的工件放置面相互垂直。
[0012]更進(jìn)一步說(shuō)明，所述焊接小車(chē)的觸碰行程開(kāi)關(guān)與所述焊槍的收弧控制開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖。
[0013]更進(jìn)一步說(shuō)明，所述焊槍通過(guò)焊槍調(diào)節(jié)支架固定安裝于所述焊接小車(chē)。
[0014]更進(jìn)一步說(shuō)明，所述焊接小車(chē)設(shè)置有控制焊接過(guò)程起始或停止的控制按鈕組，所述控制按鈕組連接于所述焊接小車(chē)的控制系統(tǒng)。
[0015]更進(jìn)一步說(shuō)明，所述焊接小車(chē)還設(shè)置有工作指示燈。
[0016]更進(jìn)一步說(shuō)明，所述移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置通過(guò)豎向支撐輪的設(shè)置沿所述行走軌道上下滑動(dòng)于所述軌道支架。
[0017]更進(jìn)一步說(shuō)明，還包括連接于所述焊接小車(chē)的送絲機(jī)、電源和保護(hù)氣體裝置，所述送絲機(jī)、所述電源和所述保護(hù)氣體裝置放置于所述焊接平臺(tái)的一側(cè)。
[0018]更進(jìn)一步說(shuō)明，所述焊接平臺(tái)的底部設(shè)有可旋轉(zhuǎn)臺(tái)，所述可旋轉(zhuǎn)臺(tái)兩邊設(shè)有鎖緊
目.ο
[0019]本實(shí)用新型的有益效果:1、設(shè)置可調(diào)節(jié)的行程限位塊，控制焊接小車(chē)的焊接移動(dòng)范圍；2、觸碰行程開(kāi)關(guān)與行程限位塊的配合安裝設(shè)計(jì)，使焊接過(guò)程自動(dòng)化控制程度高，焊接精度高；3、管件不需要裝夾，上下料簡(jiǎn)單快捷，操作簡(jiǎn)便，不受管件的尺寸大小及形狀限制，適應(yīng)性強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的局部結(jié)構(gòu)放大圖。
[0022]其中:軌道支架1、行走軌道2、焊接小車(chē)3、移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置4、焊接平臺(tái)5、行程限位塊11、焊槍31、位觸碰行程開(kāi)關(guān)32、焊槍調(diào)節(jié)支架33、豎向支撐輪41、送絲機(jī)6、電源7、保護(hù)氣體裝置8。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0024]如圖1所示，一種防空地下室戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)管自動(dòng)焊接設(shè)備，包括軌道支架1、行走軌道2、焊接小車(chē)3和移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置4 ;
[0025]所述行走軌道2立式安裝于所述軌道支架I的支架壁，所述焊接小車(chē)3通過(guò)移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置4限位安裝于所述行走軌道2，且可沿所述行走軌道2上下移動(dòng)于所述軌道支架I ;
[0026]所述軌道支架I的上下兩端分別設(shè)有可上下調(diào)節(jié)的行程限位塊11 ;
[0027]所述焊接小車(chē)3的頂部和底部分別設(shè)有觸碰行程開(kāi)關(guān)32，所述觸碰行程開(kāi)關(guān)32的開(kāi)關(guān)按鈕方向與所述焊接小車(chē)3的上下移動(dòng)方向一致，且所述觸碰行程開(kāi)關(guān)32分別上下對(duì)應(yīng)于所述軌道支架I的上下兩端的行程限位塊11設(shè)置，兩個(gè)所述觸碰行程開(kāi)關(guān)32位于所述上下兩端的行程限位塊11之間；
[0028]所述焊接小車(chē)3的焊槍31指向所需焊接的工件。
[0029]行走軌道2固定于與軌道支架I的支架壁，行走軌道2上下兩端各設(shè)置一塊可調(diào)節(jié)的行程限位塊11，以控制焊接小車(chē)3的焊接移動(dòng)范圍。具體操作如下:啟動(dòng)焊接小車(chē)3進(jìn)行焊接，從上到下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)焊接小車(chē)3底部的觸碰行程開(kāi)關(guān)32到達(dá)軌道支架I的下端的行程限位塊11時(shí)，觸碰行程開(kāi)關(guān)32受行程限位塊11的阻擋，開(kāi)關(guān)被受力按下，焊接小車(chē)3自動(dòng)停止，完成對(duì)管件的焊接，觸碰行程開(kāi)關(guān)32與行程限位塊11的配合安裝設(shè)計(jì)，使通風(fēng)管的焊接過(guò)程自動(dòng)化控制程度高，焊接精度高，同時(shí)可降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0030]更進(jìn)一步說(shuō)明，還包括用于放置工件的焊接平臺(tái)5，所述軌道支架I立設(shè)于所述焊接平臺(tái)5的任一側(cè)邊，且所述行走軌道2與所述焊接平臺(tái)5的工件放置面相互垂直。行走軌道2垂直固定于焊接平臺(tái)5任一側(cè)邊，需被焊接的圓管或方管立著平放在焊接平臺(tái)5上，管件不需要裝夾，上下料簡(jiǎn)單快捷，操作簡(jiǎn)便，不受管件的尺寸大小及形狀限制，適應(yīng)性強(qiáng)。
[0031]更進(jìn)一步說(shuō)明，所述焊接小車(chē)3的觸碰行程開(kāi)關(guān)32與所述焊槍31的收弧控制開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖。實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng)焊接，到位自動(dòng)停車(chē)和收弧，自動(dòng)化控制高，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)可提尚焊接的精度和效率。
[0032]更進(jìn)一步說(shuō)明，所述焊槍31通過(guò)焊槍調(diào)節(jié)支架33固定安裝于所述焊接小車(chē)3。如圖2所示，焊槍31通過(guò)焊槍調(diào)節(jié)支架33可高低左右進(jìn)行調(diào)整，焊接工件圓管及方管平穩(wěn)垂直放置于焊接平臺(tái)5上，通過(guò)焊槍調(diào)節(jié)支架33的設(shè)計(jì)可手動(dòng)調(diào)節(jié)焊槍31的位置，使設(shè)備適用于焊接尺寸不同的管件，具有可調(diào)性，適應(yīng)性強(qiáng)。
[0033]更進(jìn)一步說(shuō)明，所述焊接小車(chē)3設(shè)置有控制焊接過(guò)程起始或停止的控制按鈕組，所述控制按鈕組連接于所述焊接小車(chē)3的控制系統(tǒng)。通過(guò)控制按鈕組的設(shè)置，可人工對(duì)焊接小車(chē)3的焊接過(guò)程進(jìn)行控制，當(dāng)設(shè)備自動(dòng)化失效時(shí)，可通過(guò)人工進(jìn)行操控，另外也便于工人的生產(chǎn)檢查中控制焊接過(guò)程的暫?；蜷_(kāi)始，操作簡(jiǎn)便安全，可靠性高。
[0034]更進(jìn)一步說(shuō)明，所述焊接小車(chē)3還設(shè)置有工作指示燈。工作指示燈的設(shè)置利于工人對(duì)設(shè)備的工作狀態(tài)的查看，避免安全事故的發(fā)生。
[0035]更進(jìn)一步說(shuō)明，所述移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置4通過(guò)豎向支撐輪41的設(shè)置沿所述行走軌道2上下滑動(dòng)于所述軌道支架I。通過(guò)豎向支撐輪41的設(shè)置，延長(zhǎng)移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置4的使用壽命。
[0036]更進(jìn)一步說(shuō)明，還包括連接于所述焊接小車(chē)3的送絲機(jī)6、電源7和保護(hù)氣體裝置8，所述送絲機(jī)6、所述電源7和所述保護(hù)氣體裝置8放置于所述焊接平臺(tái)5的一側(cè)。
[0037]更進(jìn)一步說(shuō)明，所述焊接平臺(tái)5的底部設(shè)有可旋轉(zhuǎn)臺(tái)，所述可旋轉(zhuǎn)臺(tái)兩邊設(shè)有鎖緊裝置。通過(guò)可旋轉(zhuǎn)臺(tái)的設(shè)置，使焊接平臺(tái)5實(shí)現(xiàn)可轉(zhuǎn)動(dòng)性，當(dāng)管件需要其他面上的焊接時(shí)，通過(guò)可旋轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)管件的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)到需加工位置時(shí)，由可旋轉(zhuǎn)臺(tái)兩邊的鎖緊裝置對(duì)可旋轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行鎖緊固定，確保管件焊接過(guò)程時(shí)的穩(wěn)定性，提高焊接精度和效率。
[0038]以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實(shí)用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉?zhuān)绢I(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可聯(lián)想到本實(shí)用新型的其它【具體實(shí)施方式】，這些方式都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防空地下室戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)管自動(dòng)焊接設(shè)備，其特征在于:包括軌道支架、行走軌道、焊接小車(chē)和移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置； 所述行走軌道立式安裝于所述軌道支架的支架壁，所述焊接小車(chē)通過(guò)移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置限位安裝于所述行走軌道，且可沿所述行走軌道上下移動(dòng)于所述軌道支架； 所述軌道支架的上下兩端分別設(shè)有可上下調(diào)節(jié)的行程限位塊； 所述焊接小車(chē)的頂部和底部分別設(shè)有觸碰行程開(kāi)關(guān)，所述觸碰行程開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)按鈕方向與所述焊接小車(chē)的上下移動(dòng)方向一致，且所述觸碰行程開(kāi)關(guān)分別上下對(duì)應(yīng)于所述軌道支架的上下兩端的行程限位塊設(shè)置，兩個(gè)所述觸碰行程開(kāi)關(guān)位于所述上下兩端的行程限位塊之間； 所述焊接小車(chē)的焊槍指向所需焊接的工件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防空地下室戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)管自動(dòng)焊接設(shè)備，其特征在于:還包括用于放置工件的焊接平臺(tái)，所述軌道支架立設(shè)于所述焊接平臺(tái)的任一側(cè)邊，且所述行走軌道與所述焊接平臺(tái)的工件放置面相互垂直。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防空地下室戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)管自動(dòng)焊接設(shè)備，其特征在于:所述焊接小車(chē)的觸碰行程開(kāi)關(guān)與所述焊槍的收弧控制開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種防空地下室戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)管自動(dòng)焊接設(shè)備，其特征在于:所述焊槍通過(guò)焊槍調(diào)節(jié)支架固定安裝于所述焊接小車(chē)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種防空地下室戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)管自動(dòng)焊接設(shè)備，其特征在于:所述焊接小車(chē)設(shè)置有控制焊接過(guò)程起始或停止的控制按鈕組，所述控制按鈕組連接于所述焊接小車(chē)的控制系統(tǒng)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種防空地下室戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)管自動(dòng)焊接設(shè)備，其特征在于:所述焊接小車(chē)還設(shè)置有工作指示燈。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防空地下室戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)管自動(dòng)焊接設(shè)備，其特征在于:所述移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置通過(guò)豎向支撐輪的設(shè)置沿所述行走軌道上下滑動(dòng)于所述軌道支架。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防空地下室戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)管自動(dòng)焊接設(shè)備，其特征在于:還包括連接于所述焊接小車(chē)的送絲機(jī)、電源和保護(hù)氣體裝置，所述送絲機(jī)、所述電源和所述保護(hù)氣體裝置放置于所述焊接平臺(tái)的一側(cè)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防空地下室戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)管自動(dòng)焊接設(shè)備，其特征在于:所述焊接平臺(tái)的底部設(shè)有可旋轉(zhuǎn)臺(tái)，所述可旋轉(zhuǎn)臺(tái)兩邊設(shè)有鎖緊裝置。
【專(zhuān)利摘要】一種防空地下室戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)管自動(dòng)焊接設(shè)備，包括軌道支架、行走軌道、焊接小車(chē)和移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置；所述行走軌道立式安裝于所述軌道支架的支架壁，所述焊接小車(chē)通過(guò)移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置限位安裝于所述行走軌道，且可沿所述行走軌道上下滑動(dòng)于所述軌道支架；所述軌道支架的上下兩端分別設(shè)有可上下調(diào)節(jié)的行程限位塊；所述焊接小車(chē)的頂部和底部分別設(shè)有觸碰行程開(kāi)關(guān)，所述觸碰行程開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)按鈕方向與所述焊接小車(chē)的上下移動(dòng)方向一致，且所述觸碰行程開(kāi)關(guān)分別上下對(duì)應(yīng)于所述軌道支架的上下兩端的行程限位塊設(shè)置。本實(shí)用新型提出一種防空地下室戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)管自動(dòng)焊接設(shè)備，焊接過(guò)程自動(dòng)化控制程度高，焊接精度高，同時(shí)可降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【IPC分類(lèi)】B23K9/12
【公開(kāi)號(hào)】CN204735823
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520541626
【發(fā)明人】朱東祥
【申請(qǐng)人】佛山華盾人防工程有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年7月23日