用于機(jī)床c軸分度的液壓鎖緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬機(jī)床制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于機(jī)床C軸分度的液壓鎖緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)使用的機(jī)床主軸C軸分度鎖緊裝置為氣源驅(qū)動(dòng)和液壓驅(qū)動(dòng)鎖緊彈簧復(fù)位，氣源驅(qū)動(dòng)缺點(diǎn)是對(duì)主軸C軸的鎖緊力小，鎖緊及松開動(dòng)作反應(yīng)慢；液壓驅(qū)動(dòng)鎖緊彈簧復(fù)位的缺點(diǎn)是彈簧復(fù)位時(shí)速度較慢；上述鎖緊裝置的缺點(diǎn)均不同程度的影響機(jī)床的工作效率，延長(zhǎng)了加工時(shí)間。因此有必要提出改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題:提供一種用于機(jī)床C軸分度的液壓鎖緊裝置，機(jī)床C軸分度的鎖緊或松開均通過(guò)液壓油驅(qū)動(dòng)活塞及其上的鎖緊片伸縮而實(shí)現(xiàn)，這種液壓驅(qū)動(dòng)鎖緊和液壓驅(qū)動(dòng)復(fù)位的雙向液壓驅(qū)動(dòng)方式具有反應(yīng)速度快、工作效率高，鎖緊力大的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案:用于機(jī)床C軸分度的液壓鎖緊裝置，具有與機(jī)床主軸箱箱體固定連接的支座，所述支座上設(shè)有液壓缸，所述液壓缸為U形結(jié)構(gòu)，所述U形結(jié)構(gòu)的兩個(gè)相對(duì)體上均設(shè)有活塞，所述活塞與液壓缸之間形成內(nèi)腔I，所述液壓缸的兩端均設(shè)有端蓋，所述端蓋與活塞一端形成內(nèi)腔II，所述活塞的另一端設(shè)有鎖緊片，液壓油通過(guò)內(nèi)腔II驅(qū)動(dòng)活塞伸出并推動(dòng)鎖緊片將機(jī)床C軸鎖緊，所述液壓油通過(guò)內(nèi)腔I驅(qū)動(dòng)活塞縮回并帶動(dòng)鎖緊片松開機(jī)床C軸。
[0005]其中，所述液壓缸的兩邊均設(shè)有由缸筒I和缸筒II組成的階梯式通孔，所述缸筒I和缸筒II通過(guò)環(huán)形槽過(guò)渡連接，所述活塞主要由凸緣和桿部組成，所述活塞的桿部與缸筒I適配，所述活塞的凸緣與缸筒II適配，所述凸緣一端面與環(huán)形槽圍成內(nèi)腔I，所述端蓋上設(shè)有凹槽，所述凸緣另一端與凹槽圍成內(nèi)腔II。
[0006]進(jìn)一步地，所述液壓缸一側(cè)設(shè)有鎖緊進(jìn)油口和松開進(jìn)油口，所述液壓缸內(nèi)部設(shè)有鎖緊油路I和松開油路，所述端蓋內(nèi)部設(shè)有鎖緊油路II ;所述鎖緊進(jìn)油口與鎖緊油路I連通且鎖緊油路I 一端又與鎖緊油路II 一端連通，所述鎖緊油路II另一端直接與內(nèi)腔II連通；所述松開進(jìn)油口與松開油路連通，所述松開油路一端直接與內(nèi)腔I連通。
[0007]進(jìn)一步地，所述鎖緊片通過(guò)螺釘與活塞固定連接為一體。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn):
[0009]1、采用液壓油通過(guò)內(nèi)腔II驅(qū)動(dòng)活塞伸出，并采用液壓油通過(guò)內(nèi)腔I驅(qū)動(dòng)活塞縮回，這種雙向液壓驅(qū)動(dòng)方式的反應(yīng)速度快、提高了工作效率；
[0010]2、本實(shí)用新型通過(guò)液壓油驅(qū)動(dòng)活塞及其上的鎖緊片伸出并實(shí)現(xiàn)對(duì)主軸C軸的鎖緊，具有鎖緊力大的優(yōu)點(diǎn)；
[0011]3、鎖緊片通過(guò)螺釘與活塞固定連接，便于維修。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)左視圖；
[0014]圖3為圖2的F-F剖視圖；
[0015]圖4為圖1的C-C剖視圖；
[0016]圖5為圖1的D-D剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖1-5描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0018]用于機(jī)床C軸分度的液壓鎖緊裝置，具有與機(jī)床主軸箱箱體固定連接的支座1，所述支座I上設(shè)有液壓缸2，優(yōu)選的，液壓缸2通過(guò)螺釘與支座I固定連接，所述液壓缸2為U形結(jié)構(gòu)，所述U形結(jié)構(gòu)的兩個(gè)相對(duì)體上均設(shè)有活塞4，所述活塞4與液壓缸2之間形成內(nèi)腔I 6，所述液壓缸2的兩端均設(shè)有端蓋3，所述端蓋3與活塞4 一端形成內(nèi)腔II 7，具體的，所述液壓缸2的兩邊均設(shè)有由缸筒I 21和缸筒II 22組成的階梯式通孔，所述缸筒I 21和缸筒II 22通過(guò)環(huán)形槽27過(guò)渡連接，所述活塞4主要由凸緣41和桿部42組成，所述活塞4的桿部42與缸筒I 21適配，所述活塞4的凸緣41與缸筒II 22適配，所述凸緣41 一端面與環(huán)形槽27圍成內(nèi)腔I 6，所述端蓋3上設(shè)有凹槽31，所述凸緣41另一端與凹槽31圍成內(nèi)腔II 7 ;所述活塞4的另一端設(shè)有鎖緊片5，具體的，所述鎖緊片5通過(guò)螺釘與活塞4固定連接為一體，使其維修更加方便。
[0019]所述液壓缸2 —側(cè)設(shè)有鎖緊進(jìn)油口 24和松開進(jìn)油口 25，所述液壓缸2內(nèi)部設(shè)有鎖緊油路I 23和松開油路26，所述端蓋3內(nèi)部設(shè)有鎖緊油路II 32 ;所述鎖緊進(jìn)油口 24與鎖緊油路I 23連通且鎖緊油路I 23—端又與鎖緊油路II 32—端連通，所述鎖緊油路II 32另一端直接與內(nèi)腔II 7連通，可使液壓油依次流經(jīng)鎖緊進(jìn)油口 24、鎖緊油路I 23及鎖緊油路II 32進(jìn)入內(nèi)腔II 7 ;所述松開進(jìn)油口 25與松開油路26連通，所述松開油路26 —端直接與內(nèi)腔I 6連通，使液壓油依次通過(guò)松開進(jìn)油口 25與松開油路26進(jìn)入內(nèi)腔I 6。
[0020]使用時(shí)，將本實(shí)用新型通過(guò)支座I固定在機(jī)床主軸箱箱體上，使兩個(gè)鎖緊片5的中心軸與機(jī)床C軸中心軸平行，鎖緊油路I 23和松開油路26均通過(guò)油管與液壓站連接；當(dāng)機(jī)床C軸通過(guò)機(jī)床主電機(jī)帶動(dòng)分度后，啟動(dòng)液壓站，液壓油依次通過(guò)鎖緊進(jìn)油口 24、鎖緊油路I 23及鎖緊油路II 32進(jìn)入內(nèi)腔II 7后，并驅(qū)動(dòng)活塞4伸出推動(dòng)鎖緊片5將機(jī)床C軸鎖緊，當(dāng)機(jī)床C軸需要轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，液壓油又依次通過(guò)松開進(jìn)油口 25與松開油路26進(jìn)入內(nèi)腔I 6，并驅(qū)動(dòng)活塞4縮回帶動(dòng)鎖緊片5松開機(jī)床C軸，機(jī)床C軸即可開始啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型采用雙向液壓驅(qū)動(dòng)方式對(duì)機(jī)床C軸進(jìn)行鎖緊及松開，其鎖緊力大，反應(yīng)速度快，提高工作效率，節(jié)約工作時(shí)間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理。
[0021]上述實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限制本實(shí)用新型實(shí)施范圍，故凡以本實(shí)用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等效變化，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于機(jī)床C軸分度的液壓鎖緊裝置，具有與機(jī)床主軸箱箱體固定連接的支座(I)，其特征在于:所述支座(I)上設(shè)有液壓缸(2)，所述液壓缸(2)為U形結(jié)構(gòu)，所述U形結(jié)構(gòu)的兩個(gè)相對(duì)體上均設(shè)有活塞(4)，所述活塞(4)與液壓缸(2)之間形成內(nèi)腔I ￠)，所述液壓缸(2)的兩端均設(shè)有端蓋(3)，所述端蓋(3)與活塞(4) 一端形成內(nèi)腔II (7)，所述活塞(4)的另一端設(shè)有鎖緊片(5)，液壓油通過(guò)內(nèi)腔II (7)驅(qū)動(dòng)活塞(4)伸出并推動(dòng)鎖緊片(5)將機(jī)床C軸鎖緊，所述液壓油通過(guò)內(nèi)腔I (6)驅(qū)動(dòng)活塞(4)縮回并帶動(dòng)鎖緊片(5)松開機(jī)床C軸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機(jī)床C軸分度的液壓鎖緊裝置，其特征在于:所述液壓缸(2)的兩邊均設(shè)有由缸筒I (21)和缸筒II (22)組成的階梯式通孔，所述缸筒I (21)和缸筒II (22)通過(guò)環(huán)形槽(27)過(guò)渡連接，所述活塞(4)主要由凸緣(41)和桿部(42)組成，所述活塞⑷的桿部(42)與缸筒I (21)適配，所述活塞⑷的凸緣(41)與缸筒II (22)適配，所述凸緣(41) 一端面與環(huán)形槽(27)圍成內(nèi)腔I ￠)，所述端蓋(3)上設(shè)有凹槽(31)，所述凸緣(41)另一端與凹槽(31)圍成內(nèi)腔II (7) ο3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于機(jī)床C軸分度的液壓鎖緊裝置，其特征在于:所述液壓缸(2) —側(cè)設(shè)有鎖緊進(jìn)油口(24)和松開進(jìn)油口(25)，所述液壓缸(2)內(nèi)部設(shè)有鎖緊油路I (23)和松開油路(26)，所述端蓋(3)內(nèi)部設(shè)有鎖緊油路II (32);所述鎖緊進(jìn)油口(24)與鎖緊油路I (23)連通且鎖緊油路I (23) —端又與鎖緊油路II (32) 一端連通，所述鎖緊油路II (32)另一端直接與內(nèi)腔II (7)連通；所述松開進(jìn)油口(25)與松開油路(26)連通，所述松開油路(26) —端直接與內(nèi)腔I (6)連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機(jī)床C軸分度的液壓鎖緊裝置，其特征在于:所述鎖緊片(5)通過(guò)螺釘與活塞(4)固定連接為一體。
【專利摘要】提供一種用于機(jī)床C軸分度的液壓鎖緊裝置，具有與機(jī)床主軸箱箱體固定連接的支座，支座上設(shè)有液壓缸，液壓缸為U形結(jié)構(gòu)，U形結(jié)構(gòu)的兩個(gè)相對(duì)體上均設(shè)有活塞，活塞與液壓缸之間形成內(nèi)腔Ⅰ，液壓缸的兩端均設(shè)有端蓋，端蓋與活塞一端形成內(nèi)腔Ⅱ，活塞的另一端設(shè)有鎖緊片，液壓油通過(guò)內(nèi)腔Ⅱ驅(qū)動(dòng)活塞伸出并推動(dòng)鎖緊片將機(jī)床C軸鎖緊，液壓油通過(guò)內(nèi)腔Ⅰ驅(qū)動(dòng)活塞縮回并帶動(dòng)鎖緊片松開機(jī)床C軸。本實(shí)用新型采用雙向液壓驅(qū)動(dòng)方式對(duì)機(jī)床C軸進(jìn)行鎖緊及松開，其鎖緊力大，反應(yīng)速度快，提高工作效率，節(jié)約工作時(shí)間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理。
【IPC分類】B23Q16/04
【公開號(hào)】CN204725240
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520475224
【發(fā)明人】楊曉東, 周文斌
【申請(qǐng)人】陜西海力特精密機(jī)械有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年7月3日