一種鋼材運(yùn)輸提升設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，具體是一種鋼材運(yùn)輸提升設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在對(duì)鋼材進(jìn)行切割時(shí)，需要將鋼材提升至與切割機(jī)相適宜的高度。當(dāng)前，主要采用行車吊裝的方式提升鋼材的高度。行車的掛鉤與承重的鋼鏈或吊裝帶連接，再通過(guò)鋼鏈或吊裝帶連接鋼材的中部，從而將鋼材提起。鋼鏈或吊裝帶的振動(dòng)非常容易使鋼材失去平衡掉落，整個(gè)過(guò)程中，需要人力控制鋼材的平衡，存在巨大的安全隱患。一旦鋼材掉落，極易使工作人員被砸傷，而且現(xiàn)在的運(yùn)輸提升設(shè)備不能適用不同鋼材的管徑，在運(yùn)輸不同鋼材時(shí)，需要不同的運(yùn)輸設(shè)備，極大的增加了成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的鋼材運(yùn)輸提升設(shè)備，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種鋼材運(yùn)輸提升設(shè)備，包括機(jī)架、電機(jī)、夾緊裝置和安裝座，所述安裝座安裝在機(jī)架上，所述機(jī)架的底部設(shè)有主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪上設(shè)有鎖緊裝置，機(jī)架的底部中間還設(shè)有電機(jī)和蓄電池，機(jī)架的底部還設(shè)有減震板，安裝座和機(jī)架的連接處設(shè)有導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套的中間螺紋連接有螺桿，所述電機(jī)安裝在機(jī)架下端上側(cè)，電機(jī)的輸出軸連接有減速機(jī)，所述減速機(jī)與螺桿的下端連接，所述安裝座上側(cè)左右兩側(cè)設(shè)有支撐桿，所述夾緊裝置安裝在支撐桿的上端，所述夾緊裝置的下側(cè)中間與螺桿的上端連接，所述支支撐座內(nèi)設(shè)有雙頭正反絲杠副，所述雙頭正反絲杠副上對(duì)稱安裝有支撐塊，所述支撐塊上設(shè)有支撐滾輪，所述支撐座上側(cè)中間對(duì)稱安裝有滾輪安裝架，所述滾輪安裝架上安裝有滾輪，所述支撐塊位于滾輪安裝架的外側(cè)。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述電機(jī)與主動(dòng)輪連接。
[0007]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述雙頭正反絲杠副的一端設(shè)有手輪。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)安裝座升降實(shí)現(xiàn)鋼材的上下移動(dòng)，整個(gè)過(guò)程非常穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生振動(dòng)，從而避免了鋼材失去平衡掉落的問題；凹槽用于容納鋼材，防止鋼材在支承平臺(tái)上來(lái)回滾動(dòng)，進(jìn)一步提高了安全性；設(shè)置凸起，防止鋼材從支承平臺(tái)的兩端滾出；還設(shè)置有軸承和支撐桿，支撐桿上端通過(guò)水平設(shè)置的軸承與支承平臺(tái)的底部連接，支撐桿下端設(shè)在安裝座的頂端，支撐桿上端設(shè)置于支承平臺(tái)的底部，該結(jié)構(gòu)能夠防止支承平臺(tái)隨螺桿旋轉(zhuǎn)，在提高了安全性的同時(shí)，使鋼材的定位更加容易；主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的設(shè)置可方便鋼材的運(yùn)輸，并且采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，省時(shí)省力，還設(shè)有鎖緊裝置，便于鎖定，防止?jié)L動(dòng)，還設(shè)有減震板，可以減小運(yùn)輸過(guò)程中的震動(dòng)，通過(guò)調(diào)節(jié)夾緊裝置，可以調(diào)節(jié)夾緊裝置的滾輪間距，使夾緊裝置適用不同鋼材的管徑，從而以適用于不同管徑的運(yùn)輸。在支撐塊上設(shè)置支撐滾輪，將滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，可以減少摩擦，延長(zhǎng)使用壽命，本實(shí)用新型自動(dòng)化程度高，減輕了工作人員的工作強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0011]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種鋼材運(yùn)輸提升設(shè)備，包括機(jī)架1、電機(jī)5、支撐平臺(tái)9和安裝座2，所述安裝座2安裝在機(jī)架I上，所述機(jī)架I的底部設(shè)有主動(dòng)輪16和從動(dòng)輪7，所述從動(dòng)輪16上設(shè)有鎖緊裝置19，機(jī)架I的底部中間還設(shè)有電機(jī)18和蓄電池18，所述電機(jī)17與主動(dòng)輪16連接，機(jī)架I的底部還設(shè)有減震板20，主動(dòng)輪16和從動(dòng)輪7的設(shè)置可方便鋼材的運(yùn)輸，并且采用電機(jī)17驅(qū)動(dòng)，省時(shí)省力，還設(shè)有鎖緊裝置19，便于鎖定，防止?jié)L動(dòng)，還設(shè)有減震板20，可以減小運(yùn)輸過(guò)程中的震動(dòng)，安裝座2和機(jī)架I的連接處設(shè)有導(dǎo)向套3，所述導(dǎo)向套3的中間螺紋連接有螺桿4，所述電機(jī)5安裝在機(jī)架I下端上側(cè)，電機(jī)5的輸出軸連接有減速機(jī)6，所述減速機(jī)6與螺桿4的下端連接，通過(guò)電機(jī)5旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)安裝座2升降實(shí)現(xiàn)鋼材的上下移動(dòng)，整個(gè)過(guò)程非常穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生振動(dòng)，從而避免了鋼材失去平衡掉落的問題。
[0012]安裝座2上側(cè)左右兩側(cè)設(shè)有支撐桿8，所述夾緊裝置安裝在支撐桿(8)的上端，所述夾緊裝置的下側(cè)中間與螺桿(4)的上端連接，所述夾緊裝置包括支撐座(9)，所述支撐座
(9)內(nèi)設(shè)有雙頭正反絲杠副(11)，所述雙頭正反絲杠副(11)的一端設(shè)有手輪(10)，雙頭正反絲杠副(11)上對(duì)稱安裝有支撐塊(12)，所述支撐塊(12)上設(shè)有支撐滾輪(13)，所述支撐座(9)上側(cè)中間對(duì)稱安裝有滾輪安裝架(14)，所述滾輪安裝架(14)上安裝有滾輪(15)，所述支撐塊(12)位于滾輪安裝架(14)的外側(cè)。通過(guò)調(diào)節(jié)夾緊裝置，可以調(diào)節(jié)夾緊裝置的滾輪15間距，使夾緊裝置適用不同鋼材的管徑，從而以適用于不同管徑的運(yùn)輸。在支撐塊12上設(shè)置支撐滾輪13，將滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，可以減少摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。本實(shí)用新型自動(dòng)化程度高，減輕了工作人員的工作強(qiáng)度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼材運(yùn)輸提升設(shè)備，包括機(jī)架⑴、電機(jī)(5)、夾緊裝置和安裝座(2)，其特征在于，所述安裝座(2)安裝在機(jī)架(I)上，所述機(jī)架(I)的底部設(shè)有主動(dòng)輪(16)和從動(dòng)輪(7)，所述從動(dòng)輪(16)上設(shè)有鎖緊裝置(19)，機(jī)架⑴的底部中間還設(shè)有電機(jī)(18)和蓄電池(18)，機(jī)架⑴的底部還設(shè)有減震板(20)，安裝座⑵和機(jī)架⑴的連接處設(shè)有導(dǎo)向套(3)，所述導(dǎo)向套(3)的中間螺紋連接有螺桿(4)，所述電機(jī)(5)安裝在機(jī)架(I)下端上側(cè)，電機(jī)(5)的輸出軸連接有減速機(jī)￠)，所述減速機(jī)(6)與螺桿(4)的下端連接，所述安裝座(2)上側(cè)左右兩側(cè)設(shè)有支撐桿(8)，所述夾緊裝置安裝在支撐桿(8)的上端，所述夾緊裝置的下側(cè)中間與螺桿(4)的上端連接，所述夾緊裝置包括支撐座(9)，所述支撐座(9)內(nèi)設(shè)有雙頭正反絲杠副(11)，所述雙頭正反絲杠副(11)上對(duì)稱安裝有支撐塊(12)，所述支撐塊(12)上設(shè)有支撐滾輪(13)，所述支撐座(9)上側(cè)中間對(duì)稱安裝有滾輪安裝架(14)，所述滾輪安裝架(14)上安裝有滾輪(15)，所述支撐塊(12)位于滾輪安裝架(14)的外側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼材運(yùn)輸提升設(shè)備，其特征在于，所述電機(jī)(17)和主動(dòng)輪(16)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼材運(yùn)輸提升設(shè)備，其特征在于，所述雙頭正反絲杠副(11)的一端設(shè)有手輪(10)。
【專利摘要】一種鋼材運(yùn)輸提升設(shè)備，包括機(jī)架、電機(jī)、夾緊裝置和安裝座，安裝座安裝在機(jī)架上，機(jī)架的底部還設(shè)有減震板，安裝座和機(jī)架的連接處設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套的中間螺紋連接有螺桿，電機(jī)安裝在機(jī)架下端上側(cè)，電機(jī)的輸出軸連接有減速機(jī)，減速機(jī)與螺桿的下端連接，安裝座上側(cè)左右兩側(cè)設(shè)有支撐桿，夾緊裝置安裝在支撐桿的上端，支撐座內(nèi)設(shè)有雙頭正反絲杠副，雙頭正反絲杠副上對(duì)稱安裝有支撐塊，支撐塊上設(shè)有支撐滾輪，支撐座上側(cè)中間對(duì)稱安裝有滾輪安裝架，滾輪安裝架上安裝有滾輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，整個(gè)過(guò)程非常穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生振動(dòng)，從而避免了鋼材失去平衡掉落的問題；自動(dòng)化程度高，減輕了工作人員的工作強(qiáng)度。
【IPC分類】B23Q7/00
【公開號(hào)】CN204711663
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520248473
【發(fā)明人】梁昀翔
【申請(qǐng)人】蘇州旋特自動(dòng)化科技有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年4月22日