保護焊機送絲機構懸掛裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及掛車生產(chǎn)線送絲機構懸掛設備，具體為掛車生產(chǎn)線上的0)2保護焊機送絲機構懸掛裝置。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)掛車生產(chǎn)線上的0)2保護焊機送絲機構固定，采用在車間立柱上安裝懸臂，然后將送絲機構吊裝懸掛在懸臂端頭的方式。此種懸掛設備存在以下幾種缺陷:1、由于掛車生產(chǎn)線工作面較長，懸臂端頭懸掛的送絲機構所能送達的距離受懸臂長度限制，需在多個車間立柱上設置懸臂，以覆蓋整個生產(chǎn)線；2、懸臂轉動所需空間較大，易與生產(chǎn)線上掛車發(fā)生干涉；3、焊機無法隨生產(chǎn)線上掛車同步移動。為了克服現(xiàn)有裝置的以上幾種缺陷，需要設計一種能夠覆蓋整條生產(chǎn)線，且占用空間小，不與掛車發(fā)生干涉，操作簡便靈活的掛車生產(chǎn)線上的0)2保護焊機送絲機構懸掛裝置。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型解決現(xiàn)有送絲機構懸掛設備覆蓋面小，易發(fā)生干涉且送絲機構無法隨掛車同步移動的問題，提供一種掛車生產(chǎn)線上的0)2保護焊機送絲機構懸掛裝置。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:掛車生產(chǎn)線上的CO2保護焊機送絲機構懸掛裝置，包括多個一端固定連接在車間立柱上與生產(chǎn)線相垂直的水平支撐，水平支撐的另一端固定連接有斜支撐，斜支撐的另一端固定連接在水平支撐下方的車間立柱上；所述水平支撐的長度不超過立柱與生產(chǎn)線的距離；所述多個水平支撐與斜支撐連接端上方固定連接有沿生產(chǎn)線長度方向設置的工字鋼，所述工字鋼的底部固定連接有與工字鋼平行的KBK導軌；所述KBK導軌內(nèi)設有行走小車，所述行走小車下端連接有彈簧平衡器。水平支撐與斜支撐固定連接在車間立柱上，保證三角支撐的穩(wěn)定性。多個支撐端頭上固定有工字鋼，工字鋼底部固定連接KBK導軌，導軌內(nèi)設有行走小車，使得小車可在KBK導軌內(nèi)沿生產(chǎn)線長度方向自由滑動。行走小車下端連接有彈簧平衡器，彈簧平衡器的下端懸掛0)2保護焊機的送絲機構，送絲機構可隨時上下升降、隨生產(chǎn)線平行移動或固定在某一高度，彈簧平衡器規(guī)格按照所需懸掛送絲機構重量選取。
[0005]本實用新型與現(xiàn)有懸掛設備相比具有以下優(yōu)點:1、可按照需要任意調整焊接高度，且送絲機構可隨生產(chǎn)線上掛車同步移動；2、結構穩(wěn)定，可承重較大；3、送絲機構移動不與生產(chǎn)線上掛車發(fā)生干涉；4、占用空間小，且操作便捷靈活。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0007]圖中1-車間立柱，2-水平支撐，3-斜支撐，4-工字鋼，5-KBK導軌，6-行走小車，7-彈簧平衡器，8-掛車。
【具體實施方式】
[0008]掛車生產(chǎn)線上的CO2保護焊機送絲機構懸掛裝置，包括多個一端固定連接在車間立柱I上與生產(chǎn)線相垂直的水平支撐2，水平支撐2的另一端固定連接有斜支撐3，斜支撐3的另一端固定連接在水平支撐2下方的車間立柱I上；所述水平支撐2的長度不超過車間立柱I與生產(chǎn)線的距離；所述多個水平支撐2與斜支撐3連接端上方固定連接有沿生產(chǎn)線長度方向設置的工字鋼4，所述工字鋼4的底部固定連接有與工字鋼平行的KBK導軌5 ;所述KBK導軌5內(nèi)設有行走小車6，所述行走小車6下端連接有彈簧平衡器7。
[0009]使用時，將0)2保護焊機的送絲機構懸掛在彈簧平衡器下端，取用焊絲時可將彈簧平衡器下拉或將彈簧平衡器連同行走小車沿KBK導軌滑動。水平支撐、斜支撐以及工字鋼固定連接可保證整體結構的穩(wěn)定性，并可承受較大重量。
【主權項】
1.一種掛車生產(chǎn)線上的CO2保護焊機送絲機構懸掛裝置，其特征為:包括多個一端固定連接在車間立柱(I)上與生產(chǎn)線相垂直的水平支撐(2)，水平支撐(2)的另一端固定連接有斜支撐(3)，斜支撐(3)的另一端固定連接在水平支撐(2)下方的車間立柱(I)上；所述水平支撐(2)的長度不超過車間立柱(I)與生產(chǎn)線的距離；所述多個水平支撐(2)與斜支撐(3)連接端上方固定連接有沿生產(chǎn)線長度方向設置的工字鋼(4)，所述工字鋼(4)的底部固定連接有與工字鋼平行的KBK導軌(5);所述KBK導軌(5)內(nèi)設有行走小車(6)，所述行走小車(6)下端連接有彈簧平衡器(7)。
【專利摘要】本實用新型涉及掛車生產(chǎn)線送絲機構懸掛設備，具體為掛車生產(chǎn)線上的CO2保護焊機送絲機構懸掛裝置，解決現(xiàn)有送絲機構懸掛設備覆蓋面小，易發(fā)生干涉且送絲機構無法隨掛車同步移動的問題，方案為：包括多個固定在車間立柱上的水平支撐，水平支撐的另一端固定連接有斜支撐，斜支撐的另一端固定連接在車間立柱上；水平支撐與斜支撐連接端上方固定連接有工字鋼，工字鋼的底部固定連接有KBK導軌； KBK導軌內(nèi)設有行走小車，行走小車下端連接有彈簧平衡器。優(yōu)點：1、可任意調整高度和隨掛車平移；2、結構穩(wěn)定，承重大；3、不與掛車發(fā)生干涉；4、占空間小，操作靈活便捷。
【IPC分類】B23K9-133
【公開號】CN204524510
【申請?zhí)枴緾N201520145758
【發(fā)明人】李智方
【申請人】山西大運汽車制造有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月16日